Bernis Bullet Blog

Hier beginnt mein Enfield-Blog mit den Kategorien Bullet (No.1 und No.2), Vespa, Events und eine für Verschiedenes (Something total different).

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Bei nach wie vor perfektem Sommerwetter starte ich an diesem Sonntag eine kleine Fahrt, die mich in den Main-Kinzig-Kreis in die Gegend von Birstein führen soll.

….. ist im Vogelsberg angekommen. Nicht, dass ich mich darüber beklage, keineswegs. Aber zum Fahren ist es schon um 11:00 eigentlich zu heiß.

Und ich kann euch sagen: Das ist spürbar, deutlich spürbar!

Könnte sein! Das Ansprechen der Gabel war schon immer etwas sonderbar an der Schwarzen, dazu kam in letzter Zeit ein Klappergeräusch beim Einfeder.

Seit einiger Zeit zündet ja meine schwarze Bullet elektronisch: Mit einer Anlage von Sachse.

….. beim Zuckerbäcker Haas in Schotten. Das jedenfalls ist meine offizielle Begründung dafür, um 15:30 die schwarze Bullet zu starten und mich auf den Weg nach Schotten zu machen.

…….. sind die letzten Tage ja alle gewesen, leider gab es aber auch häufig Regen dazu.

….. or, to be more precise: I have a new dream. Und es ist wieder eine Royal Enfield, aber diesmal eine „richtige“, nämlich gebaut und montiert in Redditch im Vereinigten Königreich.

…… zwar nicht wie Hannes Wader in den frühen 70er Jahren für’s ganze Leben, aber immerhin für dieses Wochenende: Der Plan war, zum Jahrestreffen des Enfield-Forums nach Breitungen in Thüringen zu fahren.

….. sind zwei Jahre verstrichen. Zwei Jahre, in denen ich erneut älter geworden bin und in denen meine No. 2 ihre TÜV-Bescheinigung quasi in die Umwelt verblasen hat.