Als ich die Faltermschine vor rund 12 Jahren kaufte, gab es anfangs ständig Probleme mit der Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung. Speziell im 5. Gang rutschte beim Treten die Schaltung durch und verlor den Kraftschluss. Da das noch in der Garantiezeit lag, hat der Händler das repariert, was allerdings erst im dritten Anlauf vernünftig und nachhaltig gelang. Seitdem habe ich mit der Schaltung keine Probleme mehr gehabt.

Aber als ich im Frühjahr die Kette erneuert habe, wurde das Hinterrad ausgebaut - und dabei habe ich wohl die Einstellung verändert. Jedenfalls kam es jetzt wieder ab und zu vor, dass es im 5. Gang durchrutschte.

Also mal selber einstellen! Dazu lese die zuerst die originale Shimano-Beschreibung durch. Das war eine reine Katastrophe. Die Beschreibung ist grandios schlecht, die kleinen Bildchen sind ein böser Scherz. Und sowas von einem Marktführer - erbärmlich.

Next Step: YouTube. Da gibt es einiges und die Erklärungen sind total verständlich. Allerdings usste ich vier unterschiedliche Videos anschauen, bis das letzte dann exakt meiner Ausführung entsprach.

Leider empfiehlt dieses Video, das Pedelec auf den Kopf zu stellen, um so die Kontrollpunkte gut im Blick zu haben. Das mache ich natürlich nicht, aus purer Angst vor Beschädigungen, beispielsweise dem Display.

Also stelle ich die Faltermaschine auf die Motorrad-Hebebühne, fahre die so hoch wie möglich - und voila, schon sehe ich die beiden gelben Kontrollpunkte, die in Übereinstellung zu bringen sind. Jetzt erscheint auch mir die Aufgabe kinderleicht. Die Einstellung muss mit eingelegtem 4. Gang erfolgen.

Hier im Kreis sind die beiden Punkte zu sehen - und sie lagen sich nicht 100%ig korrekt gegenüber. Durch den Blitz des Handys sehen die Punkte auf dem Foto weiss aus, in der Realität sind sie aber wirklich gelb. Nach Einstellen des Schaltzuges an der Rändelschraube des Schaltgriffes gelingt das aber. Als die Einstellung passt, werden noch einmal alle Gänge durchgeschaltet, dass wird wieder Gang 4 eingelegt und die Einstellung überprüft - in meinem Fall hat's gepasst.

Nun gehts auf eine kleine 5 Kilometer Probefahrt. Beim ersten Schalten in den 5. Gang rutscht der Antrieb noch einmal durch, danach aber nicht mehr. Ich kann problemlos den Wirtschaftsweg in Richtung Altenhain nehmen, wo ich den 5. Gang bergauf auch ordentlich belasten kann.

Als der Weg dann zu schlecht wird, kehre ich um - schliesslich kenne ich den Zustand des Weges nur zu gut. Aber die Gegend drumherum ist wunderschön.

Insgesamt bin ich jetzt vorsichtig optimistisch, dass mein Problem mit der Schaltung behoben ist. Besser ist es auf jeden Fall geworden.