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    <title>Unterwegs mit Motorrollern</title>
    <link>https://blog.bullet500.de/</link>
    <description>Recent content on Unterwegs mit Motorrollern</description>
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    <language>de</language>
    <managingEditor>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</managingEditor>
    <webMaster>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</webMaster>
    <lastBuildDate>Thu, 12 Mar 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate>
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      <title>1o Prozenter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/1o-prozenter/</link>
      <pubDate>Thu, 12 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/1o-prozenter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein Blick aus dem Fenster zeigt mir Sonne, starken Wind und immer&#xA;wieder Wolken. Aber es soll trocken bleiben und die Temperatur beträgt&#xA;ziemlich genau 10°C. Morgen dagegen kippt das Wetter, es gibt Regen,&#xA;Sturm und abstürzende Temperaturen - so jedenfalls sagts der&#xA;Wetterbericht von HR-Info. Grund genug für mich, gegen 14:00 meinen&#xA;E-Roller ans Tageslicht zu zerren und auf eine kleine elektrische Runde&#xA;zu gehen. Der Akku ist ja frisch geladen, ausgiebig getestet - was soll&#xA;also schief gehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>50 Kilometer für Backwaren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/50-kilometer-fuer-backwaren/</link>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2026 14:31:48 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/50-kilometer-fuer-backwaren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es werde frische Backwaren benötigt - und das dringend. Für unseren&#xA;Geschmack die besten gibts in den Fillialen der Bäckerei Müller aus dem&#xA;Burgwald. Früher musste ich dafür nur auf die Mücke fahren, dann nach&#xA;Laubach und jetzt nach Grünberg - eine Folge des Filliale-Sterbens.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nun ist es nach Grünberg nicht besonders weit, noch nicht mal 10&#xA;Kilometer. Also mache ich mich gegen 9:30 auf den Weg, bei nur 7°C, was&#xA;sich recht frisch anhört. Aber auf der Vespa hab ich mich gefühlt wie&#xA;bei 12°C, es war einfach fantastisch. So fantastisch, dass ich gar&#xA;nicht aufhören konnte, die Vespa weiter und immer weiter zu bewegen.&#xA;Von Grünberg nach Laubach, weiter durch den Laubacher Wald bis&#xA;Altenhain und dann über Wohnfeld und Sellnrod zurück nach Hause. Eine&#xA;extrem schöne Fahrt, bei der ich jeden Kilometer genossen habe - trotz&#xA;der nur 7°C.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorsichtige Entwarnung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/vorsichtige-entwarnung/</link>
      <pubDate>Sat, 07 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/vorsichtige-entwarnung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Den heutigen kleinen Einkauf (wieder bei herrlichem Frühlingswetter)&#xA;muss ich heute auf jeden Fall etwas ausdehnen. Ich möchte nämlich&#xA;ermitteln, ob ich noch genauso weit mit einer Akkuladung komme, wie in&#xA;den letzten Jahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Deshalb werde ich heute mindestens die 100&#xA;Kilometer vollmachen. Dann weiss ich mehr. Ist bei dem tollen Wetter&#xA;natürlich auch kein Problem, da könnte ich fahren ohne Ende - wenn der&#xA;kleine Roller nur einen Tick schneller wäre. Ist er aber nunmal nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Das Singalumnat</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/das-singalumnat/</link>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/das-singalumnat/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Alltag hat uns wieder, meinen kleinen E-Roller und mich. Die&#xA;kleinen und nicht ganz so kleinen Aufträge in der näheren Umgebung&#xA;werden wieder auf zwei elektrisch angetriebenen Kullerrädchen erledigt.&#xA;Heute gab&amp;rsquo;s einen in Laubach, und den habe ich verbunden mit der Suche&#xA;nach dem Singalumnat.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hinter dem etwas sperrigen Wort Alumnat verbirgt sich eine&#xA;Lehranstalt in Verbindung mit einem Schülerheim. In Verbindung mit&#xA;&amp;ldquo;Sing&amp;rdquo; wird daraus also eine Lehranstalt für&amp;rsquo;s Singen. So etwas gab es mal in&#xA;Laubach, betrieben von der evangelischen Kirche. Diese Anstalt ist&#xA;längst aufgelöst, aber das Gebäude möchte ich mir noch einmal ansehen.&#xA;Vor mehr als 20 Jahren war ich schon einmal mit dem Motorrad hier, aber&#xA;ehrlich gesagt weiss ich heute nicht mehr, wo die Gebäude standen. Muss&#xA;aber irgendwo hoch und in der Nähe des Ramsberges gewesen sein. Naja,&#xA;ich werd&amp;rsquo;s schon wiederfinden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Unter Beobachtung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/unter-beobachtung/</link>
      <pubDate>Mon, 02 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/unter-beobachtung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der Erfahrung vom letzten Jahr habe ich den Akku tatsächlich unter&#xA;besonderer Beobachtung: Damals zeigte das Coulometer nach der&#xA;Winterpause einen prall gefüllten Akkustand an, der dann auf den&#xA;ersten Kilometern auch normal abnahm. Nur war der Akku beim Start nicht&#xA;mehr voll, was aber dem Coulometer wohl verborgen blieb. Heute vermute&#xA;ich, dass die langsame Selbstentladung des Akku vom Coulometer aufgrund&#xA;der sehr kleinen Ströme (wohl im µA Bereich) nicht erfasst wurde. Das&#xA;Coulometer misst offensichtlich auch nicht ständig, sondern berechnet&#xA;lediglich anhand der fliessenden Ströme und ausgehend vom voll&#xA;geladenen Zustand die Abnahme der Kapazität.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Saison beginnt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/die-saison-beginnt/</link>
      <pubDate>Sat, 28 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/die-saison-beginnt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute komme ich zu meiner ersten und richtigen Fahrt in diesem Jahr!&#xA;Also keine Erledigungen bei Schnee und Regen, einfach nur eine schöne&#xA;kleine Fahrt bei prima Wetter mit angenehmen Temperaturen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Exakt zur Mittagszeit schiebe ich die Vespa auf den Hof und es geht&#xA;los. Warmlaufen ist heute nicht nötig, denn es herrschen wunderbare 14&#xA;°C. Mein Ziel ist das &amp;ldquo;Magische Dreieck&amp;rdquo;, eine entspanned unaufgeregte&#xA;Landschaft zwischen Grünberg, Reiskirchen und Lich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Vielversprechend</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/vielversprechend/</link>
      <pubDate>Wed, 25 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/vielversprechend/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, die Wettervorhersagen sind seit zwei Tagen tatsächlich&#xA;vielversprechend. So vielversprechend, dass ich gestern, also am&#xA;Dienstag, den Akku des E-Roller komplett aufgeladen habe. In den&#xA;Wintermonaten dagegen habe ich ihn, den Akku, immer zwischen 40&amp;hellip;75% Ladung&#xA;gehalten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gespannt bin ich darauf, wie sich der Akku auf den ersten beiden&#xA;Fahrten verhalten wird. Im letzten Jahr gab es dabei eine&#xA;unverhältnismässig schnelle und hohe Entladung, die mich zu&#xA;unerwarteten Aktionen zwang. Auf keine der möglichen Anzeigen war dabei&#xA;Verlass. Mal sehen wie es diesmal wird, ich bin aber gewappnet und habe&#xA;Ladegerät und Kabel im Topcase.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Schuld ist Stellantis</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/schuld-ist-stellantis/</link>
      <pubDate>Wed, 11 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/schuld-ist-stellantis/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Genau so ist es: Stellantis hat&amp;rsquo;s mal wieder verbockt. Das ist ja&#xA;bekanntlich die Mutterorganisation eines Autohersteller-Sammelsuriums,&#xA;zu dem seit 2021 auch Fiat gehört. Seitdem ist die Beschaffung von&#xA;Original Ersatzteilen dermassen schlecht und schlampig, dass oftmals&#xA;die kleinste Reparatur mit mehrtägiger Wartezeit verbunden ist: Das&#xA;bestellte Ersatzteil kommt einfach nicht an.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollout -aber ungeplant</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2026/rollout-aber-ungeplant/</link>
      <pubDate>Tue, 10 Feb 2026 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2026/rollout-aber-ungeplant/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein Tag im Februar 2026 ohne Schnee, ohne Regen, ohne&#xA;Minus-Temperaturen - nicht schlecht. Dennoch wäre ich ohne Not heute&#xA;nicht auf ein Zweirad gestiegen, aber mein braver Fiat hat den Dienst&#xA;verweigert und es musste eingekauft werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also schnell die aufgeladene Batterie in die Vespa gebaut, frische Luft&#xA;in die Pneus gepumpt und den Motor gestartet. Wie gewohnt läuft die&#xA;Vespa sofort und nach kurzem Warmlaufen mit ein paar Gasstössen auch&#xA;rund und sanft. Nun ist es draussen zwar frostfrei, aber mehr als 5°C&#xA;hat der Vogelsberg nicht zu bieten. Also meine alten&#xA;Motorrad-Winterklamotten zusammen gesucht und hinein geschlüpft.&#xA;Ungewohnt, aber warm. Und dann rollen wir durchs Hoftor auf den Asphalt&#xA;der Strasse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Akku-Dienst 2025</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/akku-dienst-2025/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Dec 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/akku-dienst-2025/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Den Gedanken, im Jahre 2025 noch ein wenig Zweirad zu fahren, habe ich&#xA;komplett aufgegeben. Aber etwas beschäftigen muss ich mich schon mit&#xA;meinen Fahrzeugen, und so setze ich für den heutigen Donnerstag einen&#xA;Akku-Dienst an. Die Temperatur ist für eine kleine&#xA;Werkstatt-Schrauberei nämlich perfekt: So um die 10°C. Das passt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die langen Schatten ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-langen-schatten/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Nov 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-langen-schatten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, die langenSchatten verfolgen mich heute, genauer gesagt, die langen&#xA;Schatten des Fotografen. Also mein eigener Schatten. Ursache ist die&#xA;tiefstehende Sonne an diesem frühen Nachmittag im November. Aber&#xA;immerhin scheint überhaupt die Sonne und mit ca. 13&amp;hellip;14 °C ist die&#xA;Temperatur recht angenehm. Und exakt aus diesem Grunde wird gegen 14:00&#xA;der E-Roller aus der Scheune gerollt und ich pack mich in die leichte&#xA;Winterbekleidung.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Einstellig</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/einstellig/</link>
      <pubDate>Sat, 18 Oct 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/einstellig/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich ist die Temperatur heute morgen einstellig, als ich um 9:00&#xA;in die Scheune gehe und die Vespa starte. Aber heute kann mich das&#xA;nicht vom Fahren abhalten, denn die Sonne scheint und es könnte ein&#xA;schöner Herbsttag werden - womöglich einer der letzten in diesem Jahr.&#xA;Zumindest mit dem Goldenen Oktober, also dem Indian Summer, dürfte es&#xA;recht bald zu Ende gehen. Da heisst es also, den Tag zu nutzen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herbst geht auch ohne Sonne</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/herbst-geht-auch-ohne-sonne/</link>
      <pubDate>Sat, 11 Oct 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/herbst-geht-auch-ohne-sonne/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit vielen, vielen Jahren oder sogar Jahrzehnten ist der Herbst meine&#xA;erklärte Lieblingsjahreszeit - jedenfalls, wenn es ums Zweiradfahren&#xA;geht. Damit meine ich aber ganz sicher nicht den verregneten, kalten&#xA;und stürmischen Herbst, sondern den stillen, grauen und ruhigen Herbst.&#xA;Leider sind aber solchen Tagen im Zeichen des Klimawandels selten&#xA;geworden und statt dessen häufen sich die weniger schönen Tage oder,&#xA;als Kontrast, überzogene Sommereinbrüche mit knallender Hitze. Hat sich&#xA;tatsächlich alles verschoben und verändert. Meine Herbste sind also&#xA;nicht mehr die, die sie mal waren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Ende des Sommers</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-ende-des-sommers/</link>
      <pubDate>Sat, 20 Sep 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-ende-des-sommers/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Alle Wetterdienste haben es gemeldet: Heute dreht der Sommer noch mal&#xA;so richtig auf, um dann am Sonntag in kühles und nasses Wetter&#xA;umzuschlagen. Und am Montag, dem kalendarischen Herbstbeginn, wird es&#xA;dann nochmal kälter und sehr ungemütlich. Keine guten Aussichten, aber&#xA;getreu einem meiner Lieblingssprüche, nämlich &amp;ldquo;Carpe diem&amp;rdquo;, werde ich&#xA;diesen heutigen letzten Sommertag nutzen. Wobei ich natürlich hoffe,&#xA;dass es noch ein paar richtig gute Herbsttage gibt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zu den Märkten nach Hungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/zu-den-maerkten-nach-hungen/</link>
      <pubDate>Thu, 18 Sep 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/zu-den-maerkten-nach-hungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Fast 14 Tage nur mieses Wetter - was für ein beschissener Sommer.&#xA;Andererseits bereiten dann die wenigen schönen Tage umso mehr Freude.&#xA;Und so ein Tag ist heute endlich mal wieder! Also gutes Wetter, Lust&#xA;zum Fahren und ein vollgeladener 60Ah-Akku das ergibt eine gute&#xA;Mischung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Passend dazu gibts ein paar kleine Aufträge, die ich normalerweise alle&#xA;in Laubach erledigen kann. Heute aber ist mein Ziel Hungen mit seinen&#xA;Einkaufsmärkten. Das Hauptargument für Hungen ist, dass der Ort mehr&#xA;als doppelt so weit entfernt ist, und dass die Strecke nach Hungen&#xA;eigentlich immer sehr entspannt zu fahren ist. Das ist dann tatsächlich&#xA;auch heute so,&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die letzten Kilometer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-letzten-kilometer/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Sep 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-letzten-kilometer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die letzten Kilometer in diesem Jahr, oder überhaupt, oder mit dem&#xA;E-Roller? Alles falsch, es sind heute lediglich die letzten Kilometer&#xA;vor der nächsten Akkuladung. Habe nämlich etwas in der Laubacher&#xA;Innenstadt zu erledigen, und dazu nehme ich meinen E-Roller. Der hat&#xA;noch 45% Restkapazität im Akku, was sicherlich für einmal Laubach und&#xA;zurück reicht. Wahrscheinlich auch noch für meine obligatorischen&#xA;Zusatzkilometer.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorrat ist immer gut</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/vorrat-ist-immer-gut/</link>
      <pubDate>Sat, 30 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/vorrat-ist-immer-gut/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem die gestrige Rollerfahrt mir äusserst gut getan hat, wird das&#xA;heute wiederholt. Natürlich mit anderer Route und anderem Fahrzeug. Das&#xA;Wetter ist nochmal etwas besser geworden und meine Route wird&#xA;entsprechend länger werden. Ein Fall für die Verbrenner-Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als Auslöser muss ein dringender Einkauf in Grünberg herhalten, den ich&#xA;zu einer grösseren Versorgungsaktion ausbaue.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schon wieder Corona</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/schon-wieder-corona/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/schon-wieder-corona/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine geschlagene Woche lang keinen Meter Zweirad gefahren, weder&#xA;elektrisch noch verbrennerisch und schon gar nicht per pedes. Und warum&#xA;nicht? Corona hat sich bei mir zurück gemeldet und mich ziemlich flach&#xA;gelegt. Jetzt, nach einer Woche ist die Geschichte zwar noch nicht&#xA;vorbei, aber zu einer Rollerfahrt wird es reichen. Also nehme ich zu&#xA;einer Versorgungsfahrt in die Bäckerei meinen E-Roller und drehe&#xA;anschliessend noch eine ordentliche Runde. Hat mir sehr, sehr gut&#xA;getan. Und dazu hatte ich Zeit und Muße, mir über eine geheimnisvolle&#xA;Kennzahl Gedanken zu machen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>In letzter Minute ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/in-letzter-minute/</link>
      <pubDate>Fri, 22 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/in-letzter-minute/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; also kurz vor Ladenschluss, fallen mir urplötzlich vier Dinge ein,&#xA;die noch unbedingt erledigt werden müssen - und zwar heute noch und&#xA;alle in Laubach. Also noch schnell den E-Roller aus der Remeis gezerrt&#xA;und ab durch den Laubacher Wald in die grosse Stadt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum Glück ist alles recht flott erledigt: Ein Dokument abgeben,&#xA;Brötchen und Einback vom Bäcker holen, ein winziger Drogerieeinkauf und&#xA;das Abholen von frisch geerntetem Gartengemüse. Danach hab ich sogar&#xA;noch die Zeit für einen wunderbaren kleinen Umweg durch herrlich ruhige&#xA;Gegenden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Durch die Seenplatte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/durch-die-seenplatte/</link>
      <pubDate>Thu, 21 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/durch-die-seenplatte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seitem ich weiss, dass die Strasse zwischen Gonterskirchen und&#xA;Ruppertsburg wieder frei ist, plane ich eine kleine Rollerfahrt in die&#xA;Hungener Seenplatte hinein - und da ist diese Strasse das schönste&#xA;Einfalltor. Und dazu ist sie jetzt neu gemacht, sodass ich sogar mit&#xA;meiner Chinesin darüber fahren kann, ohne ernsthafte Schäden am&#xA;diffizilen Fahrwerk befürchten zu müssen. Und heute scheint mir genau&#xA;der richtige Tag für diese kleine Tour zu sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Happy Birthday</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/happy-birthday/</link>
      <pubDate>Mon, 18 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/happy-birthday/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nix da mit Happy Birthday! An diesem sich jährlich wiederholenden Tag&#xA;versuche ich traditionell, mich zu verdrücken und aus der&#xA;Gratulations-Schusslinie zu bringen. So auch im Jahre des Herrn 2025, an dem&#xA;ich mir die Vespa schnappe und ca. 80 Kilometer sinnlos durch unsere&#xA;schöne Landschaft fahre. Und danach hab ich diesen Tag quasi vergessen&#xA;und abgehakt. So mach ich das nunmal, aber älter bin ich trotzdem&#xA;geworden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Der Rythmus der HU</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/der-rythmus-der-hu/</link>
      <pubDate>Thu, 14 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/der-rythmus-der-hu/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich ist es schon wieder so weit - das verrät mir der Stempel&#xA;auf dem Nummernschild der Vespa: Im August ist die HU, also die&#xA;Hauptuntersuchung, fällig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;An diesem Morgen bin ich sowieso ziemlich früh in Grünberg, und als&#xA;alles erledigt ist, fahr ich kurz ins Industriegebiet &amp;ldquo;Eiserne Hand&amp;rdquo;.&#xA;Dort befindet sich nämlich eine TÜV-Stelle. Das Büro ist besetzt, ich&#xA;bin der erste Kunde und komme sofort dran - und das ohne Termin. Schon&#xA;fast unglaublich in diesen Tagen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Verkaufen und Kaufen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/verkaufen-und-kaufen/</link>
      <pubDate>Wed, 13 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/verkaufen-und-kaufen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Kurier- und Einkaufsfahrten nehmen keine Rücksicht auf die Hitze, und&#xA;so muss ich auch heute wieder raus. Weil es einer der heissesten&#xA;Tage bisher werden soll, beginne ich entsprechend früh und bin noch vor&#xA;9:00 auf dem Weg nach Laubach. Und trotz sehr leichter Sommerbekleidung&#xA;ist es keinesfalls zu kühl. Zum Glück aber auch noch nicht brütend&#xA;heiss.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bestimmungsgemässe Verwendung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/bestimmungsgemaesse-verwendung/</link>
      <pubDate>Tue, 12 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/bestimmungsgemaesse-verwendung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon klar: Die bestimmungsgemäße Verwendung eines 45 kmh E-Rollers ist&#xA;der Einsatz im urbanen- oder Nahbereich zur Erledigung kleiner&#xA;Besorgungen. In der Regel ist das in meinem Fall aber nicht so, heute&#xA;jedoch sind drei kleine Aufträge in der Morgenstunde abzuarbeiten. Im&#xA;Prinzip alles in einem kleinen Umkreis von nur 10 Kilometern.&#xA;Allerdings gibt es wieder Strassensperrungen bzw.&#xA;Bahnübergangssperrungen mit den entsprechenden Umleitungen. Das führt&#xA;dazu, dass ich alle Ziele auf dem direktesten Wege anfahre und am Ende&#xA;doch fast 40 Kilometer gefahren bin. Als die grösste Mittagshitze&#xA;einsetzt, bin ich auch schon wieder zu Hause.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur im Nahbereich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/nur-im-nahbereich/</link>
      <pubDate>Sun, 10 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/nur-im-nahbereich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch nach der Rückkehr des Sommers sind die Nächte noch recht frisch,&#xA;und es dauert ein paar Stunden, bis die Hitze wieder unangenehm wird.&#xA;Deshalb versuche ich heute, den Zeitpunkt zwischen zu kühl und ekelhaft&#xA;heiss zu erwischen, um meine Sonntagsrunde abzureissen. Das gelingt mir&#xA;auch ganz gut und ich fahre meine 33 Kilometer im Nahbereich zwischen&#xA;12 und 13:00 bei perfekten Temperaturen ab.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Er ist zurück</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/er-ist-zurueck/</link>
      <pubDate>Thu, 07 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/er-ist-zurueck/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern war hier noch Herbst, und nur einen Tag später ist er zurück,&#xA;der Sommer 2025. Zum Glück noch nicht mit 30°C und mehr, aber mit&#xA;soliden 25°C. Das reicht mir, und mehr müssen es auch gar nicht sein -&#xA;aber wer fragt schon mich, und in wenigen Tagen werden wir hier wieder&#xA;die 30 °C überschreiten. Aber heute ist heute, und so werde ich einen&#xA;milden Sommertag elektrisch geniessen. Allzu lang kann die elektrische&#xA;Reise aber nicht werden, denn die Restkapazität des Akkus beträgt&#xA;nur noch rund 40%. 25&amp;hellip;30 Kilometer werde ich damit aber noch locker&#xA;fahren können.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herbstlich im Sommer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/herbstlich-im-sommer/</link>
      <pubDate>Thu, 07 Aug 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/herbstlich-im-sommer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Temperaturen unter 10°C, und das im Hochsommer! Aber so ist das Wetter&#xA;heute nun mal. Trotzdem werde ich eine Runde mit der Vespa drehen, aber&#xA;damit warte ich, bis die Temperatur draussen 13°C beträgt. Das ist so&#xA;gegen 11:00 der Fall - also rein in die Herbst-Klamotten, Jacke mit&#xA;Futter, dickere Handschuhe und dann gehts los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hoch auf den Wirberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/hoch-auf-den-wirrberg/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/hoch-auf-den-wirrberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist das hier am Rande des Vogelsberges einfach mal ein schöner,&#xA;lauer Sommertag: Nicht zu heiss, kein Regen, kein Sturm, kein Hagel. Und&#xA;es soll auch den ganzen Tag so bleiben, auch wenn ab und zu mal ein&#xA;paar Wölkchen versuchen, den Zweiradler zu erschrecken.Kein Wunder&#xA;also, dass ich mir heute eine rchtig schöne elektrische Reise vornehme,&#xA;und die soll mich hoch hinauf auf den Wirberg führen und etwa 50&#xA;Kilometer lang werden. Der Akku hat noch 79% Restkapazität, da sollte&#xA;nichts anbrennen. Gegen 13:30 mache ich mich auf den Weg. Und ich kann&#xA;jetzt schon sagen: Das wird eine wunderbare Fahrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Noch früher</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/noch-frueher/</link>
      <pubDate>Fri, 18 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/noch-frueher/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute hab ich&amp;rsquo;s geschafft, richtig früh raus zu kommen, entsprechend&#xA;früh beim Bäcker in Laubach zu sein und auf der Rückfahrt noch den&#xA;frühen Morgen im Vogelsberg zu erleben. Ja, ich habs endich geschafft.&#xA;Der Laubacher Bäcker öffnet um 6:30, und exakt um diese Zeit starte ich&#xA;den E-Roller und durch den Laubacher Wald gehts in die Stadt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das schöne Homberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-schoene-homberg/</link>
      <pubDate>Fri, 11 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-schoene-homberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute bin ich ein paar Stunden in Homberg/Ohm. Das ist nun erstmal&#xA;nichts Besonderes, denn Homberg ist nur 30 Kilometer entfernt, ich bin&#xA;öfter dort und das schon seit langer Zeit. Allerdings ist es schon&#xA;viele Jahre her, dass ich mir den Ort mal in aller Ruhe und vor allem&#xA;auf den kleinen Seitensträßchen angeschaut habe. Heute jedoch habe ich&#xA;die Muße dazu und verbringe 90 Minuten auf den Seitengassen der schönen&#xA;Kleinstadt. Und es hat sich gelohnt, denn tatsächlich hat sich Homberg&#xA;im Detail gewaltig verändert und ist richtig schön geworden. Aber seht&#xA;selbst:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Heute zweigleisig</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/heute-zweigleisig/</link>
      <pubDate>Thu, 10 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/heute-zweigleisig/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Morgen und der Vormittag sind prall gefüllt mit diversen&#xA;Aktivitäten in den Gemarkungen Mücke, Grünberg und Laubach. Unter&#xA;anderem ist ein wirklich riesiges Paket auf die Post zu bringen.&#xA;Dadurch, aber auch durch die Fülle der Aufgaben und die relativ grossen&#xA;Entfernungen ist dafür mein E-Roller nicht geeignet, besonders auch,&#xA;weil die Akku-Kapazizät nur noch bei 35% liegt. Also muss die Vespa&#xA;ran, die alles perfekt erledigt und für die 60 Kilometer nur ein Klacks&#xA;sind.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Storche oder Reiher?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/storche-oder-reiher/</link>
      <pubDate>Sat, 05 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/storche-oder-reiher/</guid>
      <description>&lt;p&gt;An diesem Samstag-Morgen gibt es ein paar Kleinigkeiten zu erledigen,&#xA;die ich allesamt mit dem E-Roller bewältigen kann. Das könnte bei&#xA;1a-Wetter eine recht angenehme Fahrt rund um Laubach und mitten in den&#xA;Wäldern werden. Und genau so kommt es auch. Also geniesse ich diesen&#xA;Ausritt besonders, denn ab Sonntag soll der Sommer eine Pause einlegen.&#xA;Das sagen jedenfalls die Meterologen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trotz Hitze</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/trotz-hitze/</link>
      <pubDate>Tue, 01 Jul 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/trotz-hitze/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Binsenweisheit, dass das Leben trotz Hitze weitergehen muss. Also auch&#xA;Einkäufe oder sonstige Erledigungen. Und das meiste davon erledige ich&#xA;doch lieber auf zwei und nicht auf vier Rädern. Und so werfe ich auch&#xA;heute in aller Frühe meinen E-Roller an und lebe mein Leben weiter.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotz der frühen Stunde ist es bereits abartig heiss, die Nacht hat&#xA;kaum Abkühlung gebracht. Das bedeutet für mich, dass ich mir Routen&#xA;aussuchen werde, die möglichst viel durch kühle Wälder führen. Umwege&#xA;nehme ich dabei gern in Kauf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Es ist viel zu heiss</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/es-ist-viel-zu-heiss/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/es-ist-viel-zu-heiss/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schokoladeneis - das ist eigentlich das einzige, was mir zur aktuellen&#xA;Hitze einfällt. Oder wenigstens ein Oreo-Eis. Jedenfalls werde ich&#xA;heute freiwillig kein Kraftfahrzeug benutzen. Aber wer nimmt darauf&#xA;schon Rücksicht, und so muss ich am Nachmittag doch eine 35&#xA;Kilometerfahrt antreten. Und da erscheint mir die Vespa als Fahrzeug&#xA;der Wahl noch das kleinste Übel zu sein. Zum Glück kann ich aber eine&#xA;Route wählen, die zu ca. 90% aus herrlich kühlen Waldstrassen besteht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mehr Elektro</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/mehr-elektro/</link>
      <pubDate>Tue, 24 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/mehr-elektro/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich ist ja nur eine winzige Kleinigkeit in Wetterfeld zu&#xA;erledigen. Darüber gibt es auch nichts zu erzählen. Dabei komme ich&#xA;aber zwangläufig vorbei am Laubacher Industriegebiet, und da halte ich&#xA;mich einen Moment auf - genauer, beim Mitsubishi- und Hyundai-Händler&#xA;Gerschlauer. Dort schaue ich wieder einmal nach für mich geeigneten&#xA;E-Autos, und besonders der Hyundai Inster interessiert mich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gut für Lithium-Akkus</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/gut-fuer-lithium-akkus/</link>
      <pubDate>Sun, 22 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/gut-fuer-lithium-akkus/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. aber schlecht für so manchen Renter-Kreislauf ist das heutige&#xA;äusserst schwül-heisse Wetter. Ich lasse aber heuter mal Kreislauf&#xA;Kreislauf sein und setze die Priorität auf den Lithium-Akku meines&#xA;E-Rollers: Dem soll&amp;rsquo;s mal richtig gut gehen. Und deshalb gibt es in der&#xA;grössten Mittagshitze eine 50-Kilometer Fahrt durchs Laubacher Umland.&#xA;Dabei stelle ich fest, dass es zwar schwül-heiss ist, aber dennoch&#xA;recht angenehm, weil ein ziemlich starker Wind für ausreichend&#xA;Abkühlung sorgt. Haben als beide ihren Spass heute, Akku und Rentner.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Frühmorgens zum Bäcker</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/fruehmorgens-zum-baecker/</link>
      <pubDate>Sat, 21 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/fruehmorgens-zum-baecker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute gibt es ja einen Geburtstag zu feiern - zum Glück noch nicht mein&#xA;eigener, aber der kommt unweigerlich auch noch. Aber heute ist&amp;rsquo;s die&#xA;liebe Gattin, der ich deshalb ganz früh die frischen Brötchen vom&#xA;Lieblingsbäcker in Laubach holen werde. Und wenn ich ganz früh sage,&#xA;dann meine ich das auch: Die Bäckerei öffnet um 7:00, und exakt zu&#xA;diesem Zeitpunkt fahre ich auch los in Richtung Laubach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bauernkännchen mit Katzenmotiv</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/bauernkaennchen-mit-katze/</link>
      <pubDate>Wed, 18 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/bauernkaennchen-mit-katze/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch der heutige Tag reiht sich ein in den Versuch, mein&#xA;Arbeitszimmerchaos zu beseitigen - zumindest indirekt. Bei der Suche&#xA;nach Schreibtischen, Tischbeinen und weiterm chaos-vermeidendem Zubehör&#xA;in den Kleinanzeigen wurde ein älteres Bauernkännchen mit Katzenmotiv&#xA;entdeckt, dass sofort als ideales Geburtstagsgeschenk für die besten&#xA;Gattin von allen klassifiziert wurde. Und weil der Geburtstag kurz&#xA;bevorsteht, werde ich das Kännchen heute holen. Neben dem Kännchen&#xA;bekomme ich dabei eine angenehme Rollerfahrt über 120 Kilometer,&#xA;allerdings bei sehr schwül-heissem Wetter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und aus dem Chaos ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/und-aus-dem-chaos/</link>
      <pubDate>Tue, 17 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/und-aus-dem-chaos/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; entsteht eine neue Ordnung - darauf hoffe ich zumindest. Heute&#xA;trage ich auf jeden Fall ein klein wenig dazu bei, dass es dazu kommt.&#xA;Beim Chaos geht es nämlich um mein 2. Arbeitszimmer, in dem ich mich hard-&#xA;und softwareseitig mit der IT beschäftige, meinem 2. Hobby.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieses Zimmer habe ich nämlich in den lezten Jahren dermassen zugemüllt&#xA;und vollgepackt, dass ein Arbeiten darin quasi nicht mehr möglich ist:&#xA;PC-Motherboards mit fliegender Verdrahtung stehen wacklig auf grossen&#xA;Pappkartons, das Netzwerkkabelgewirr ist komplett undurchschaubar&#xA;geworden und jede kleine Änderung verursacht Zeitverluste und kostet&#xA;Nerven. All das soll sich kurzfristig ändern, und die erstenSchritte&#xA;dazu sind getan: Ein grosser IKEA-Eckschreibtisch wurde gekauft und&#xA;wird in 3 Tagen abgeholt, ein Sammelsurium an Kleinstmöbeln&#xA;verschwindet aus dem Raum und alle Kabel werden ordentlich und&#xA;übersichtlich verlegt. Das ist der Plan, und ich werde ihn umsetzen.&#xA;Die Arbeit beginnt &lt;strong&gt;jetzt!&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ausgereizt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/ausgereizt/</link>
      <pubDate>Wed, 11 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/ausgereizt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist bereits am Vormittag einiges zu erledigen, nichts schlimmes,&#xA;aber recht viel. Weil das Wetter sehr gut ist und noch besser werden&#xA;soll, werde ich alles mit dem eRetroStar erledigen, also elektrisch und&#xA;umweltfreundlich. Deutlich vor 10:00 öffne ich das Werkstatttor und&#xA;ab gehts auf den Asphalt der Strasse. Besonders schön ist dabei, dass&#xA;sich mich ein Grossteil der Aufgaben durch den wunderbaren Laubacher&#xA;Wald führen wird.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die letzten 35 Kilometer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-letzten-35-kilometer/</link>
      <pubDate>Mon, 09 Jun 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-letzten-35-kilometer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;. mit der aktuellen Akkuladung werde ich heute absolvieren, dann&#xA;kann wieder nachgeladen werden. Passt ganz gut an diesem&#xA;Pfingst-Montag, denn 1. soll es heute garantiert nicht regnen, und 2.&#xA;spielt dabei frische Erdbeertorte eine Rolle. Da nehm ich einen kleinen&#xA;Auftrag für Laubach gern in Kauf. Und tatsächlich starte ich gegen&#xA;11:30 bei bestem Wetter mit Sonnenschein und Temperaturen um die 17°C.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Geballter Wahnsinn</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/geballter-wahnsinn/</link>
      <pubDate>Fri, 30 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/geballter-wahnsinn/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es könnte so schön sein, da draussen auf der Strasse: Prima Wetter, ein&#xA;kleines Zweirad unterm Hintern, ein bisschen Zeit und eine fantastische&#xA;Landschaft. So fängt mein Ausritt heute auch an, aber bereits auf den&#xA;ersten 15 KIlometern erlebe ich den geballten Wahnsinn des&#xA;bundesdeutschen Strassenverkehrs! Ich erlebe ihn in Gestalt von völlig&#xA;verbödeten Kraftfahren in BMWs, Audis und Sprintern. Ist ja leider&#xA;nichts neues bei uns, aber so geballt hab ichs noch nicht erlebt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Aufräumen ist angebracht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/aufraeumen-ist-angebracht/</link>
      <pubDate>Thu, 29 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/aufraeumen-ist-angebracht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein schöner Tag zum Fahren ist dieser Vatertag des Jahres 2025, ein&#xA;bisschen Sonne, ein paar Wolken, kein Regen, kein Wind. Aber ich&#xA;schiebe dennoch keines meiner Fahrzeuge auf die Strasse - ich bleibe&#xA;heute zu Hause. Hab einfach mehr Lust, für ein paar Stündchen in meiner&#xA;Simulations-Werkstatt zu verschwinden und an diesem ewigen Projekt&#xA;weiter zu machen. Und genau so mach ich das!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gar nicht so schlecht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/gar-nicht-so-schlecht/</link>
      <pubDate>Mon, 26 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/gar-nicht-so-schlecht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist das Wetter heute. Jedenfalls viel besser als die Vorhersage&#xA;der Meteorologen. Es ist sogar so annehmbar, dass ich meine kleinen&#xA;Besorgungen am Vormittag mit dem E-Roller erledige. Ist einfach ein&#xA;besserer Start in den Tag hinein als mich im Auto über den ätzenden&#xA;Verkehr in Flensungen zu ärgern. Aus einer Fahrt mit dem Zweirad&#xA;dagegen kann ich immer etwas Freude ziehen - egal ob E-Bike, E-Roller&#xA;oder Verbrenner.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zurück aus Oyten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/zurueck-aus-oyten/</link>
      <pubDate>Fri, 23 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/zurueck-aus-oyten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach einer knappen Woche in Norddeutschland bin ich nun wieder in&#xA;Hessen. Ich muss aber sagen, dass ich gern noch länger im schönen Oyten&#xA;bei Bremen geblieben wäre. Weil aber alles mal ein Ende hat, bin ich&#xA;wieder zu Hause und bin auch sofort wieder im Einkaufs- und&#xA;Erledigungsflow mit meinen Zweirädern.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles in Laubach</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/alles-in-laubach/</link>
      <pubDate>Fri, 16 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/alles-in-laubach/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wenn gestern die Entscheidung für eine Fahrt nach Grünberg aus gutem&#xA;Grund erfolgte, so gibt es für die heutige Entscheidung für Laubach&#xA;genauso gute Gründe. Heute in der Früh gilt es nämlich, drei Punkte&#xA;in der Laubacher Innenstadt anzufahren. Und die Laubacher Innenstadt&#xA;ist ideal für den Einsatz eines kleinen und leichten E-Rollers. Klar,&#xA;es gibt diese Läden auch alle in Grünbergg, aber unschön verteilt und&#xA;lange nicht so gut anzufahren. Also heisst es heute gegen 10:00: Auf&#xA;nach Laubach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Meine Drogerie-Markt-Runde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/meine-drogerie-markt-runde/</link>
      <pubDate>Thu, 15 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/meine-drogerie-markt-runde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist eigentlich überhaupt keine Fahrt geplant, aber urplötzlich&#xA;fehlt etwas, was ich nur im Drogerie-Markt bekomme. Also schnell nach&#xA;Laubach in den Rossmann oder nach Grünberg in den dm. Ich entscheide&#xA;ich für Grünberg und damit für dm - und das aus gutem Grund. Oder sogar&#xA;aus mehreren Gründen: Unter anderem den, dass der Verbrenner wieder&#xA;sehr viel Spass macht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Montags Einkaufsrunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/montags-einkaufsrunde/</link>
      <pubDate>Mon, 12 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/montags-einkaufsrunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Meine Montag-Morgen Einkaufsrunde führt mich heute nach Grünberg,&#xA;Laubach und Mücke. Überall sind nur Kleinigkeiten zu erledigen, so dass&#xA;ich ohne Raumprobleme den E-Roller nehmen kann. Das schöne heute ist&#xA;neben dem Wetter, dass zwischen den Orten längere Strecken zu&#xA;überwinden sind. Der Fahrspass mit dem geschmeidigen E-Antrieb kommt&#xA;also nicht zu kurz. Die Fahrt beginnt bei 60% Restkapazität des Akkus&#xA;und endet bei 29%, Auch heute wäre also noch mehr an Kilometern möglich&#xA;gewesen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schnelle Verarbeitung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/schnelle-verarbeitung/</link>
      <pubDate>Sun, 11 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/schnelle-verarbeitung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das gestrige Erlebnis mit der Faltermaschine muss ich heute weiter&#xA;verarbeiten. Und zwar insofern, dass meine Blessuren medizinisch&#xA;behandelt werden. Unsere häuslichen Restbestände an Wund- und Heilsalbe&#xA;haben gerade noch für die Behandlung gestern Abend gereicht, und so&#xA;muss ich Nachschub besorgen. Glücklicherweise hat die Laubacher&#xA;Engel-Apotheke am heutigen Sonntag Notdienst, und deshalb führt mich recht&#xA;früh am Morgen mein Weg nach Laubach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Freitag Nachmittag auf dem Land</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/freitag-nachmittag-auf-dem-land/</link>
      <pubDate>Fri, 09 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/freitag-nachmittag-auf-dem-land/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist einiges rund um Haus und Hof zu erledigen, anschliessend&#xA;bekomme ich ein Päckchen aus China, dass mich sofort in der&#xA;speziellen E-Roller Nebenwerkstatt verschwinden lässt: Ein GPS-Tacho&#xA;mit 60 mm Durchmesser. Ich plane ja schon länger, den kleinen&#xA;eRetro Star mit so einem Tacho auszustatten, aber jetzt habe ich das&#xA;Teil live hier und schaue es mir in aller Ruhe an.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Augenärzte und Bäcker</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/augenaerzte-und-baecker/</link>
      <pubDate>Tue, 06 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/augenaerzte-und-baecker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine kleine Erledigung beim Busecker Augenarzt steht an, und obwohl das&#xA;Wetter nicht überragend ist, entscheide ich mich für eine Rollerfahrt&#xA;dorthin. Sind ja nur 30 Kilometer einfache Strecke und wenn&amp;rsquo;s sein&#xA;muss, bin ich auch ruckzuck wieder zu Hause.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als ich aber um 14:00 die Vespa anwerfe, ist das Wetter weitaus besser&#xA;geworden als erwartet und als vorhergesagt. Die Sonne scheint, der&#xA;Himmel ist klar, die Regenwahrscheinlichkeit beträgt Null % - da kann&#xA;ich die mäßigen Temperaturen und den starken Wind in Kauf nehmen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Durch weites Land</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/durch-weites-land/</link>
      <pubDate>Thu, 01 May 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/durch-weites-land/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieser 1. Mai ist kein Frühlingstag, das ist schon waschechter Sommer!&#xA;Am Rande des Vogelsberges haben wir zwischen 26 und 28°C. Das ist mir&#xA;zwar alles ein wenig unheimlich, aber vielleicht kann eine elektrische&#xA;Fahrt meine apokalyptischen Endzeitvisionen ausblenden. Ich plane,&#xA;heute mindestens 50 Kilometer zu fahren, und dabei nur ganz selten&#xA;anzuhalten - also Kilometerfressen ist angesagt. Um Punkt 14:00 gleite&#xA;ich lautlos durchs Hoftor und auf die Strasse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Übliche ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-uebliche/</link>
      <pubDate>Tue, 29 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/das-uebliche/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; Alltagsgetümmel mit elektrischen Einkauf- und Erledigungsfahrten&#xA;hatte ich gestern und heute, einmal in Grünberg und einmal in Laubach.&#xA;Dabei war auch immer ein wenig Zeitdruck im Spiel, so dass große&#xA;Umwege nicht möglich waren. Trotzdem waren auch das kleine Fahrten, die&#xA;ich, auch dank des wunderbaren Wetters, sehr genossen habe. Und meine&#xA;geliebten sinnlosen Fahrten ohne jegliche Pflichten wird es auch wieder&#xA;geben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Motorrad Gottesdienst in Nieder-Ohmen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/motorrad-gottesdienst-in-nieder-ohmen/</link>
      <pubDate>Sun, 27 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/motorrad-gottesdienst-in-nieder-ohmen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eingeladen und organisiert ist dieser Gottesdienst vom Motorradclub&#xA;Nieder-Ohmen - nicht zum ersten mal, aber bisher habe ich diese&#xA;Veranstaltung noch nicht besucht. Im Nachhinein muss ich sagen: Ein&#xA;Fehler, denn ich erlebe heute ein wirklich schönes und interessantes&#xA;Event. Gut, dass mein alter Freund Jürgen mir in letzter Minute noch&#xA;eine Einladung per WhatsApp geschickt hat.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bactofin verblasen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/bactofin-verblasen/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/bactofin-verblasen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein fantastischer Frühlingstag ist das heute! Schon gegen Mittag hat&#xA;uns das 22°C beschert, und das am Rande des Vogelesberges. Hab ich auch&#xA;prima für eine Fahradfahrt mit der Faltermaschine genutzt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als dann aber um 16:30 die 25°C erreicht sind, muss ich einfach nochmal&#xA;auf ein Zweirad, aber diesmal auf ein motorisiertes. Und dafür gibt es&#xA;auch einen guten und absolut schlüssigen Grund: Das Bactofin muss jetzt&#xA;und auf der Stelle aus dem Tank der Vespa, durch Vergaser und Motor&#xA;zirkeln und dann über den Auspuff hinaus ins Freie. Das Bactofin kommt&#xA;bei der Vespa gegen Ende der Saison in den Tank und hat bisher,&#xA;immerhin schon 13 Jahre lang, den Tank und den Vergaser des Rollers&#xA;schön frei von Ablagerungen gehalten. Aber heute wird es rausgeblasen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die kleine Waldrunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-kleine-waldrunde/</link>
      <pubDate>Mon, 21 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/die-kleine-waldrunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute sollte es ja laut Wetterbericht etwas grauer und kühler werden,&#xA;und für den Nachmittag ist sogar ein bisschen Regen angekündigt. Um&#xA;14:00 sieht das Wetter aber noch recht ordentlich aus, so dass ich uns&#xA;eine kleine Runde durch die Wälder in Richtung Feldatal gönne.&#xA;Allzu lang kann diese Runde sowieso nicht werden, denn ich starte mit&#xA;gerade noch 50% Restkapazität laut Coulometer. Und tiefer als ca. 30%&#xA;möchte die Anzeige nicht fallen lassen. Das bedeutet, dass die Runde&#xA;nicht länger als 30&amp;hellip;40 Kilometer lang werden soll.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bevor es nichts mehr gibt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/bevor-es-nichts-mehr-gibt/</link>
      <pubDate>Sat, 19 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/bevor-es-nichts-mehr-gibt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Samstag zwischen Karfreitag und Ostern ist ja traditionell so ein&#xA;Tag, an dem die allerletzte Möglichkeit besteht, noch einmal im&#xA;Supermarkt einzukaufen - bevor es dann endgültig nie wieder etwas zu&#xA;Kaufen gibt. So ein Tag ist das also heute. Und natürlich fahre auch&#xA;ich in den REWE-Markt nach Laubach, allerdings nur in die Bäckerei&#xA;Müller im Foyer.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Reduzierte Kapazitäten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/reduzierte-kapazitaeten/</link>
      <pubDate>Wed, 16 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/reduzierte-kapazitaeten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Unbestritten: Seit dem traumatischen Akku-Ausfall Ende März ist sie&#xA;wieder da: Meine German Reichweitenangst. Die hat dafür gesorgt, dass&#xA;ich seit diesem Erlebnis immer ein Ladegerät samt Verlängerung im&#xA;Topcase mit mir führe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ist ja eigentlich nichts so Schlimmes, aber dadurch sind meine&#xA;Einkaufs- und Transportkapazitäten ziemlich stark eingeschränkt. Ich&#xA;muss also Einkäufe mit dem E-Roller jetzt regelrecht planen und dabei&#xA;weit über das Topcase und den ebenfalls recht kleinen Raum im Akkufach&#xA;hinaus denken. Mein Leben ist also schwierigergeworden, und lösen kann&#xA;ich das nur durch den Kauf eines größeren Topcases oder den Rückgang&#xA;der German Reichweitenangst.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zwecks Jeans zum Aldi</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/zwecks-jeans-zum-aldi/</link>
      <pubDate>Sat, 12 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/zwecks-jeans-zum-aldi/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Natürlich benötige ich keinen Grund für eine Fahrt mit einem meiner&#xA;Zweiräder, natürlich nicht. Aber heute habe ich einen: Jeans beim ALDI&#xA;in Laubach zu kaufen. Bekanntermassen sind Aldi-Jeans nicht die&#xA;allerschlechtesten, und für 12€ kann ich nichts falsch machen. Und&#xA;sollten die Dinger nichts taugen, werden sie auf Fahrradfahrten&#xA;verheizt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tunnel im Laubacher Wald</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/tunnel-im-laubacher-wald/</link>
      <pubDate>Fri, 11 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/tunnel-im-laubacher-wald/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wieder so ein unglaublich schöner Apriltag, den ich entsprechend nutzen&#xA;werde. Zwar starte ich bei lediglich 10°C, aber die Sonne scheint&#xA;bereits sehr ordentlich und ich bin sicher, dass sich die Temperatur in&#xA;kurzer Zeit verdoppeln wird. Und genau so kommt es auch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meine kleine Fahrt, die exakt 50 Kilometer lang werden wird, beginnt in&#xA;Flensungen mit einem Fahrauftrag. Anschliessend geht es über&#xA;Ruppertenrod und Groß-Eichen in den schönen Laubacher Wald.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Halb Winter, halb Frühling</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/halb-winter-halb-fruehling/</link>
      <pubDate>Tue, 08 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/halb-winter-halb-fruehling/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut morgen beim Aufstehen zeigt das Aussenthermometer nur lausige 0°C&#xA;an. Hatten wir gestern aber auch schon, und da haben sich die&#xA;Temperaturen langsam auf 15°C hochgeschraubt. Und genau so kommt es&#xA;auch heute, und deshalb kann ich um 14:00 und bei exakt 15°C die Vespa&#xA;anwerfen, die mir im Moment mal wieder so richtig Spaß macht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kleintransporte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/kleintransporte/</link>
      <pubDate>Sat, 05 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/kleintransporte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute möchte ich die aktuelle Akkuladung auf ca. 100 km bringen, um zu&#xA;sehen, ob der Akku das noch schafft. Im Moment hab ich da arge Zweifel,&#xA;aber man wird sehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um das zu erreichen werde ich in den Herkules-Baumarkt fahren und&#xA;anschliessend noch ein paar Meilen drauflegen. Dabei wirkt das&#xA;Ladegerät im Topcase durchaus beruhigend.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>... Kontrolle ist besser</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/kontrolle-ist-besser/</link>
      <pubDate>Fri, 04 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/kontrolle-ist-besser/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; und deshalb schaue ich momentan fast täglich nach dem Zustand des&#xA;Akkus im E-Roller. Dabei nutze ich die drei vorhandenen Möglichkeiten&#xA;Coulometer, Akku-Display und BMS-App und vergleiche die Messwerte&#xA;miteinander. Bisher liegen die Werte alle halbwegs ordentlich&#xA;beieinander, da habe ich im laufenden Betrieb der letzten 2 Jahre schon&#xA;größere Abweichungen erlebt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Es fährt sich besser ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/es-faehrt-sich-besser/</link>
      <pubDate>Thu, 03 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/es-faehrt-sich-besser/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; mit neuen Reifen und vor allem mit dem neuen Radlager! Hab ich&#xA;schon gestern bemerkt auf einer 70 Kilometer langen Besorgungsfahrt,&#xA;die ich ohne Pause und damit ohne Bilder abgerissen habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute dagegen gibt es nichts zu erledigen und ich kann einfach eine&#xA;pure Vergnügungsreise unternehmen, was in letzter Zeit erschreckend&#xA;selten der Fall ist. Und so starte ich heute gegen 13:30 mit der Vespa&#xA;in Richtung Hoherodskopf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vertrauen zurück gewinnen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/vertrauen-zurueck-gewinnen/</link>
      <pubDate>Tue, 01 Apr 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/vertrauen-zurueck-gewinnen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich ist mein Vertrauen in die Zuverlässigkeit meines E-Rollers&#xA;im Moment auf einen Tiefpunkt gesunken. Grund ist der letzte Ausflug,&#xA;auf dem mich der Akku (oder das BMS oder gar das Coulometer) nach exakt&#xA;50 Kilometern einfach stehen gelassen hat - komplett leer. Die Ursache&#xA;ist nach wie vor unklar, und ich muss einfach durch verstärktes Fahren&#xA;erkennen, ob es ein Ausrutscher war oder ob ich hier ein echtes Problem&#xA;habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>72%=0</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/250/</link>
      <pubDate>Fri, 28 Mar 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/250/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine blödsinnige Formel, oder? Vielleicht aber auch nicht! Zwar kann ich&#xA;den mathematischen Beweis dafür nicht erbringen, aber die heutige&#xA;praktische Erfahrung muss reichen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ganze beginnt völlig harmlos mit einer kleinen Fahrt nach Laubach,&#xA;wo es eine Kleinigkeit zu erledigen gilt. Kein Problem, denn das&#xA;Coulometer am E-Roller zeigt noch 79,6% Restkapazität des Akkus an.&#xA;In Laubach angekommen und nach erledigtem Auftrag sind es immer noch 72%.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Arbeiten an der Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/arbeiten-an-der-vespa/</link>
      <pubDate>Wed, 26 Mar 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/arbeiten-an-der-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem ich am letzten Samstag ja die neuen Reifen für die Vespa&#xA;bestellt hatte, war am Sonntag der Ausbau der Räder fällig. Am Montag&#xA;konnte ich die dann zum Dirk nach Schotten bringen, und am heutigen&#xA;Mittwoch dann schon wieder abholen - jetzt bestückt mit Michelin&#xA;CityGrip 2. Und den Einbau hab ich auch noch erledigt - in der&#xA;berechtigten Hoffnung, die Pneus am Freitag, also morgen, direkt&#xA;einfahren zu können.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Morgens um Acht ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/morgens-um-acht/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Mar 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/morgens-um-acht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. mag die Welt ja noch in Ordnung sein, aber heute ist sie an&#xA;diesem März-Morgen eindeutig noch zu kalt. Jedoch bereits ein Stündchen&#xA;später zeigt das Aussenthermometer schon 12°C an, und das ist mir&#xA;genug, um die etwas dickere Rollerjacke anzuziehen, die Vespa aus der&#xA;Scheune zu schieben und gut gelaunt die erste Verbrennerfahrt des&#xA;Jahres 2025 zu starten. Starterbatterie, Luftdruck und Bremsen waren ja&#xA;schon vor ein paar Tagen geprüft und für gut befunden, und so kann ich&#xA;direkt los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles wird besser</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/alles-wird-besser/</link>
      <pubDate>Sun, 23 Feb 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/alles-wird-besser/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Alles wird besser? Wirklich? Naja, muss ja wohl! Denn zum einen ist&#xA;heute der Wahltag der Wahltage, der (hoffentlich) das Aus der Ampel&#xA;endgültig besiegelt. Und danach kommt eine starke, entschlussfreudige&#xA;und volksnahe Regierung, unter der dann alles besser werden soll. Ja,&#xA;genau so wird es kommen. In 10 Minuten werde ich vor dem Fernseher&#xA;sitzen und die Ergebnisse des Tages genau kennen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein neues Jahr</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2025/ein-neues-jahr/</link>
      <pubDate>Thu, 30 Jan 2025 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2025/ein-neues-jahr/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So langsam kommt die Zeit, in der der ich die Schwerpunkte meiner&#xA;Hobbies wieder wechsele: Etwas weniger Beschäftigung mit der IT und&#xA;dafür deutliche Zunahme bei den Zweirädern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es ist zwar erst Ende Januar, aber die ersten Kraniche kehren zurück&#xA;und in den letzten Tagen gab es permanent Temperaturen, die in Richtung&#xA;10°C gingen. Gut, bei solchen Werten steige ich heute nicht mehr aufs&#xA;Zweirad, was vor wenigen Jahren noch völlig normal war. Aber die&#xA;Maschinen können so langsam abgestaubt werden, es gilt, die&#xA;Akkuzustände zu prüfen und ggfls. nachzuladenen, die Pneus bekommen&#xA;eine frische Füllung der sauerstoffreichen Winterluft und es gibt eine&#xA;erste optische Durchsicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herbstnebel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/herbstnebel/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Oct 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/herbstnebel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wie schon seit einigen Tagen beginnt auch der heutige Samstag mit&#xA;Frühnebeln. Im Unterschied zu gestern aber sind diese Nebel auch noch&#xA;am Vormittag in der Luft, und auch gegen Mittag haben sie sich nicht&#xA;verzogen. Und da bekomme ich so richtig Lust auf eine schöne, neblige&#xA;und kühle elektrische Ausfahrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Doch noch ein bisschen Herbst</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/doch-noch-ein-bisschen-herbst/</link>
      <pubDate>Fri, 25 Oct 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/doch-noch-ein-bisschen-herbst/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute, am Freitag, sagt der Wetterbericht noch einmal recht schönes&#xA;Wetter voraus - danach soll es Tag für Tag immer etwas kühler werden.&#xA;Es scheint also angebracht, diesen Tag zu nutzen. Und die Vespa muss&#xA;ohnehin dringend bewegt werden - was in diesem Jahr ganz allgemein viel&#xA;zu selten geschehen ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vielleicht die letzte Chance</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/vielleicht-die-letzte-chance/</link>
      <pubDate>Mon, 21 Oct 2024 17:50:21 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/vielleicht-die-letzte-chance/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es ist tatsächlich gut möglich, dass die heutige kleine Fahrt mit dem&#xA;E-Roller die letzte Chance ist, im Jahre 2024 noch einen schönen Indian&#xA;Summer zu sehen. Denn der dürfte bald, sehr bald, vorbei sein, um dem&#xA;grauen und schmuddeligen Spätherbst Platz zu machen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und in den letzten 4 Wochen, in denen durchaus etwas vom Indian Summer&#xA;zu sehen war, gab es für mich keine Gegelenheit für eine Zweirad-Tour.&#xA;Entweder war das Wetter sauschlecht - und das war sehr oft der Fall.&#xA;Oder ich hatte ein verbundenes und empfindliches Auge oder irgendein&#xA;anderer Termin hat alles erfolgreich verhindert. Und das, wo doch der&#xA;Herbst eigentlich meine Lieblings-Jahreszeit ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Retouren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/retouren/</link>
      <pubDate>Sat, 21 Sep 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/retouren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Retouren sind in mein Leben getreten, als ich geheiratet habe - oder&#xA;vielleicht ein bisschen später. Seitdem aber sind sie Teil meines&#xA;Lebens - und das ganz gegen meinen Willen. Denn persönlich hasse ich&#xA;Retouren! Sie machen unnötig Arbeit, sind lästig und, je nach&#xA;Verkäufer, extrem kompliziert und ganz selten einfach und logisch. Und&#xA;dazu sorgen Retouren für ein stark erhöhtes Aufkommen der unsäglichen&#xA;und fast immer viel zu schnellen Sprinter auf unseren Strassen. Aber&#xA;das wisst ihr ja alles selber.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Welt wird elektrisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-welt-wird-elektrisch/</link>
      <pubDate>Wed, 18 Sep 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-welt-wird-elektrisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;War ja so vorausgesagt: Ab heute wird es wieder wärmer und sonniger.&#xA;Aus dem Grunde war eine kleine e-Roller-Runde schon fest eingeplant,&#xA;und exakt nach Plan bin ich um 10:00 bereits unterwegs. Da sind es&#xA;schon 18°C, es ist ein bisschen sonnig, aber auch diesig und der Wind&#xA;bläst recht kräftig. Das ist sein Anbeginn meiner Zweirad-Karriere das&#xA;Wetter, dass mir zum Fahren am liebsten ist. Und auch heute fährt es&#xA;sich wunderbar dabei.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Ruf des Corniche</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-ruf-des-corniche/</link>
      <pubDate>Sun, 15 Sep 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-ruf-des-corniche/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit dem Kälteeinbruch Anfang September sind meine Zweiradaktivitäten&#xA;etwas reduziert! Aber es soll ja wettermässig besser werden, und der&#xA;heutige Sonntag kündigt das bereits an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit dem E-Roller bin ich tatsächlich fast drei Wochen keinen Meter&#xA;gefahren - daher ist er heute das Zweirad meiner Wahl. Und fast auf den&#xA;Tag vor einem Jahr habe ich damit das erste und bis heute letzte mal&#xA;den Corniche de Ohm befahren. Also wird das heute nachgeholt!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und gleich noch einmal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/und-gleich-noch-einmal/</link>
      <pubDate>Wed, 28 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/und-gleich-noch-einmal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Und erneut so ein grandioser Sommertag - vielleicht einen Tick zu warm,&#xA;um perfekt zu sein. Aber auch heute wird gefahren, denn ich habe Nachbar&#xA;Sebastian versprochen, ihm den Totenköppel zu zeigen. Ja. genau&#xA;den Totenköppel, den ich schon gestern ausgiebig besucht habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach längerer Zeit fahre ich also endlich mal wieder in Gesellschaft.&#xA;Und dazu in bester. Mein Begleiter startet nämlich mit seiner frisch&#xA;aufgebauten BMW Mystic. Das Motorrad ist dermassen perfekt aufgefrischt&#xA;worden, dass man nur sagen kann: Showroom Condition.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mal wieder: Der Totenköppel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/mal-wieder-der-totenkoeppel/</link>
      <pubDate>Tue, 27 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/mal-wieder-der-totenkoeppel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich soll es nur ein ganz kurzer Einkaufstrip werden, aber der&#xA;Morgen ist derart schön - da muss ich einfach mehr daraus machen. Und&#xA;bereits seit ein paar Tagen habe ich eine kleine Fahrt nach Meiches im&#xA;Hinterkopf. Dort will ich mal wieder auf den Totenköppel und die wunderbare&#xA;Atmosphäre dort geniessen. Und genau so mach ich das auch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Durchs Feldatal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/durchs-feldatal/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/durchs-feldatal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am Samstag, also heute, sind nur zwei winzige Einkäufe auf der Mücke zu&#xA;erledigen. Das mach ich bereits um 10:00 und bin ruckzuck damit durch.&#xA;Aber das Wetter ist dermassen schön und sommerlich, dass ich vom&#xA;Nieder-Ohmener Netto-Markt einfach durchstarte und ins schöne Feldatal&#xA;fahre.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Feldatal ist eine wunderschöne kleine Landschaft: Ausgesprochen&#xA;hügelig, viele Wälder, reichlich Kulturlandschaft. Und mittendurch&#xA;fliesst das namensgebende Flüsschen - die Felda.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Heute nur dienstlich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/heute-nur-dienstlich/</link>
      <pubDate>Thu, 22 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/heute-nur-dienstlich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dafür bin ich jetzt Rentner geworden? Ständig irgendwelche Aufträge,&#xA;keine Zeit mehr für meine geliebten Fahrten ohne Ziel, Sinn und Zweck!&#xA;OK, das mag jetzt ein wenig übertrieben sein, aber zumindest heute war&#xA;es so! Hätte ich für all diese Aufträge das Auto nehmen müssen, hätte&#xA;ich sicher gestreikt. Aber es waren Rollerfahrten, und meine Roller&#xA;haben&amp;rsquo;s dann doch raus gerissen. Und zwar beide.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die richtige Abkühlung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-richtige-abkuehlung/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-richtige-abkuehlung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. war das ja gestern und heute wirklich nicht. Mittags war es immer&#xA;noch zu heiss für eine Rollerrunde, aber jetzt, gegen 18:00, zeigt das&#xA;Aussenthermometer &amp;ldquo;nur&amp;rdquo; noch 28°C an. Das klingt schon besser und diese&#xA;Aussicht lockt mich dann doch noch auf meinen E-Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich stelle mir so runde 30 Kilometer durch den Laubacher Wald vor. Ist&#xA;aber eigentlich egal, die Hauptsache heute ist, aus dem stark&#xA;aufgeheizten Fachwerkhaus hinaus zu kommen. So mach ich das!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Feine Mittagsrunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/feine-mittagsrunde/</link>
      <pubDate>Tue, 06 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/feine-mittagsrunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Siedendheiß fällt mir heute gegen Mittag ein, dass ich ja morgen um&#xA;8:00 einen Termin in der Marburger Uniklinik habe. Und heute ist es&#xA;heiß, morgen wird es noch heißer - und ich habe keine geeigneten&#xA;Getränke für morgen im Hause. Da hilft also nix, ich muss zum Fuchs und&#xA;ein wenig einkaufen: Isotonische Getränke in geeigneter Größe, ein paar&#xA;Powerriegel, vielleicht noch Lutschbonbons.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mein Verbrenner lebt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/mein-verbrenner/</link>
      <pubDate>Mon, 05 Aug 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/mein-verbrenner/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, er lebt - mein letzter zweirädriger Verbrenner. Und ich hoffe, dass&#xA;er noch lange leben wird. Hab ja erst heute gerade mal die 22.000&#xA;km-Marke geknackt, und das innerhalb von 11 Jahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute ist es mal wieder so weit: Die kleine Vespa muss ran.&#xA;Einfach nur so, ohne Ziel, ohne Nutzen, ohne Sinn und Verstand. Aber&#xA;dafür mit sehr, sehr viel Vergnügen. Man gönnt sich ja sonst nichts&#xA;mehr.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gelbe Runde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/gelbe-runde/</link>
      <pubDate>Wed, 31 Jul 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/gelbe-runde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute geht was in Sachen e-Mobilität! Keine sonstigen Termine, keine&#xA;Unwetter, warm, aber nicht abartig heiss - ideal für eine nette kleine&#xA;Rollerrunde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Verbinden kann ich das mit einer Erledigung in Laubach, und dann - so&#xA;ist der Plan - geht es in weitem Bogen über Hungen und das Horlofftal&#xA;zurück an den Rand des Vogelsberges. Und um die grösste Hitze zu&#xA;vermeiden, starte ich bereits gegen 10:00.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Oldtimer beim Fuchs</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/oldtimer-beim-fuchs/</link>
      <pubDate>Sun, 21 Jul 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/oldtimer-beim-fuchs/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Oldtimer-Shows gab es ja schon einige male in Gross-Eichen, aber bisher&#xA;fanden sie nicht beim FUCHS statt, dem EDEKA-Supermarkt. Dieses Jahr&#xA;aber schon, und wie ich die Familie Fuchs kenne, werden die das&#xA;fantastisch aufziehen. Also kurz gesagt: Dieses Ereignis werde ich&#xA;besuchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber da ist die Sache mit dem Wetter! Der heutige Sonntag soll ja sehr&#xA;stark von Regen geprägt sein. Und aufgrund der geringen Entfernung nach&#xA;Gross-Eichen kommen als Fahrzeug nur die Falter-Maschine oder der&#xA;E-Roller in Frage.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>70,9 Prozent</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/70-9/</link>
      <pubDate>Thu, 18 Jul 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/70-9/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mit diesen 70,9 % Restkapazität des Akkus habe ich vor mehr als drei&#xA;Wochen den eRetroStar abgestellt und nicht mehr angefasst.Erst heute&#xA;wieder, und da hat der Akku immer noch diese Restkapazität. Sind schon&#xA;feine Akkus, diese LiIon-Speicher - einwandfrei.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute schaue ich nicht nur nach der Restkapazität, sondern der&#xA;Roller wird endlich wieder bestimmungsgemäß eingesetzt: Für einen&#xA;Einkauf im urbanen Bereich zuzüglich einer hübschen Entspannungsrunde&#xA;im Laubacher Wald.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das wurde auch Zeit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/das-wurde-auch-zeit/</link>
      <pubDate>Sun, 14 Jul 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/das-wurde-auch-zeit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, das wurde jetzt allerhöchste Zeit für einen zweirädrigen und&#xA;motorisierten Ausflug. Viel zu lange war ich außer Gefecht gestzt:&#xA;Zuerst durch den verregneten Sommerbeginn, dann durch einen 1-wöchigen&#xA;Aufenthalt im UKGM, dem Universitätsklinikum Giessen-Marburg. Das war&#xA;übrigends einer der angenehmsten Klinikaufenthalte, die ich je hatte -&#xA;sofern man im Krankenhaus von angenehm sprechen kann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Test Test Test</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/test-test-test/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/test-test-test/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Fast 14 Tage ohne eine Fahrt mit dem e-Roller - das ist eine&#xA;erschreckend lange Zeit. Ja, es hat im Juni hier sehr sehr oft&#xA;geregnet, aber seit ein paar Tagen ist das Wetter perfekt. Aber wegen&#xA;eines bevorstehenden chirurgischen Eingriffes muss ich täglich 2 mal&#xA;eine Pille einwerfen, die echt üblen Schwindel hervor ruft - da wollte&#xA;ich dann auch nicht mit Gewalt auf die Strasse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stark Rückfall gefährdet</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/stark-rueckfall-gefaehrdet/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/stark-rueckfall-gefaehrdet/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&amp;ldquo;Temperaturen um die 14°C, gefühlt ca. 6 °C wärmer, ab Mittag&#xA;leichter Nieselregen.&amp;rdquo;&lt;/strong&gt; Das ist die Aussage von wetter.de für den&#xA;heutigen Mittwoch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich glaube denen das und daran mache ich meine Entscheidung fest, meine&#xA;kleine Einkaufsfahrt nach Laubach mit dem E-Roller zu absolvieren. Und&#xA;ganz schnell stellt sich heraus, dass diese Wetterangaben für den Rand&#xA;des Vogelsberges keine Richtigkeit haben. Die 14°C mögen noch so&#xA;ungefähr stimmen, aber gefühlt bleiben davon maximal 10°C übrig. Oder,&#xA;um es kurz zu machen: Die ganze Fahrt hindurch war es eklig kalt. Es&#xA;ist eben die Frühlingsphase der &lt;strong&gt;Kalten Sophie&lt;/strong&gt;.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Am Windhainer See</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/am-windhainer-see/</link>
      <pubDate>Sun, 09 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/am-windhainer-see/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem ich heute morgen bereits einen Fahrrad-Stop an einem Tümpel&#xA;(oder Teich) im Wald bei Sellnrod eingelegt habe, steht mir am&#xA;Nachmittag der Sinn nach etwas größeren Gewässern. Und da fällt mir der&#xA;Windhainer See ein, an dem ich schon etliche Jahre nicht mehr gewesen&#xA;bin. Ist auch nicht allzu weit entfernt, und das wird der Akku mit&#xA;seiner Restkapazität schon schaffen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hochzeit beim Netto</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/hochzeit-beim-netto/</link>
      <pubDate>Sat, 08 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/hochzeit-beim-netto/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein weiterer wunderschöner Frühsommertag ist der heutige Samstag. Dazu&#xA;zwei kleinere Aufträge für Laubach - und schon ziehe ich den E-Roller aus&#xA;der Scheune und bin unterwegs. Daraus werden dann drei volle Stunden&#xA;und knapp 50 Kilometer, die ich elektrisch auf der Strasse bin.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-08-p01.png&#34; alt=&#34;E-Roller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Beim Rossmann bin ich ruckzuck durch und die Kleinigkeit im Laubacher&#xA;Nobelviertel ist bereits erledigt. Gerade will ich wieder starten, da&#xA;dringen festliche Geräusche herüber.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bye-Bye Ilsdorf ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/by-bye-ilsdorf/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Jun 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/by-bye-ilsdorf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. and Hello Kirschgarten. So sieht das Ende einer Äera und der&#xA;Beginn einer neuen aus.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mein alter Freund Reinhard aus Ilsdorf mit seiner fantastischen&#xA;mechanischen Werkstatt musste leider das Anwesen räumen und umziehen.&#xA;Das bedeuet, Schluss mit all den wundervollen Möglichkeiten des alten&#xA;Maschinenparks: Keine Drehteile mehr, keine Frästeile, keine&#xA;Schweissarbeiten, keine Hebebühne (für PKW) - alles vorbei. Und was&#xA;haben wir in den letzten (fast) 20 Jahren alles in der Ilsdorfer&#xA;Werkstatt machen können. MG-Motoren wurden überholt, Bremsanlagen&#xA;erneuert, feinste mechanische Teile und Werkzeuge erstellt - aber auch&#xA;herrliche Feste gefeiert. All das hat jetzt ein Ende.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schrauben im Hinterhof</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/schrauben-im-hinterhof/</link>
      <pubDate>Mon, 27 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/schrauben-im-hinterhof/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ich weiss zwar nicht, warum, aber heute ist Schrauben im Hinterhof&#xA;angesagt. Nichts grosses, nur ein paar Dinge am Pedelec. Hab ich so&#xA;richtig Lust drauf: Die Sonne scheint (noch), ich sitze im Schatten und&#xA;das alles in völiger Ruhe. So mag ich das.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-27-p01.png&#34; alt=&#34;Hinterhofschrauber&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Hocker steht bereit, das Werkzeug ebenfall, die Falter-Maschine&#xA;wartet - es geht los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Plan</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-plan/</link>
      <pubDate>Sat, 25 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-plan/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Plan für die heutige elektrische Reise sieht vor, dass ich den&#xA;erweiterten Laubacher Wald komplett umfahre. Das sind dann ziemlich&#xA;genau 50 Kilometer, die ich mit der aktuellen Restkapazität des Akkus&#xA;von 58% sicher schaffen werde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings wird ab ca. 17:00 die Regenwahrscheinlichkeit deutlich&#xA;höher, sodass ich besser beizeiten starte. Leider gelingt mir genau das&#xA;nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Urwesen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/urwesen/</link>
      <pubDate>Fri, 24 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/urwesen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vier Tage verbringe ich nach Pfingsten im nördlichen Niedersachen in&#xA;der Nähe von Bremen, genauer, in Oyten. Bei der Reise geht es um&#xA;Erdgeschichte, Urzeiten, Urtiere und die Verbindung mit dem Heute. Sehr&#xA;spannend.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-20-p01.png&#34; alt=&#34;Troll&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und abends in der Pension Thünenhof begegnet mir dann dieser alte&#xA;Troll, der erstaunlich gut zum gesamten Thema der Reise passt. Deshalb&#xA;wird er hier auch gezeigt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>IT-Service mit der Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/it-service-mit-der-vespa/</link>
      <pubDate>Wed, 15 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/it-service-mit-der-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das kommt (leider) nicht allzu oft vor, dass ich meine beiden Hobbies,&#xA;nämlich IT und motorisierte Zweiräder, so schön verbinden kann. Aber&#xA;heute ist das mal der Fall.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es gilt, am frühen Abend bei einer lieben Freundin ein Rechnersystem&#xA;auf zwei Bildschirme umzubauen und zusätzlich ein neues&#xA;Kalkulationsblatt zu entwerfen. Beides keine großen Sachen, so dass&#xA;nach einer Stunde alles erledigt ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Flohmark am alten Bahnhof</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/flohmark-am-alten-bahnhof/</link>
      <pubDate>Sun, 12 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/flohmark-am-alten-bahnhof/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Passend zum Frühstück kommt heute das allwöchentliche&#xA;Sonntagsblättchen. Steht zwar oft nicht viel drin, aber heute stolpere&#xA;ich über die Ankündigung, dass ab 8:00 am alten Bahnhof in Laubach ein&#xA;kleiner Flohmarkt stattfindet. Und damit habe ich genau das richtige&#xA;Ziel für einen netten Ausflug am Sonntag Morgen. Ist ja im Nahbereich&#xA;und deshalb ist der E-Roller dafür das Fahrzeug der Wahl.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur wegen Pace 6&#43; und Protector 3</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/nur-wegen-pace-6&#43;-und-protector-3/</link>
      <pubDate>Sat, 11 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/nur-wegen-pace-6&#43;-und-protector-3/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Beide, Pace 6+ und Protector 3 sind mir ausgegangen und beim letzten&#xA;Einkauf hab ich versäumt, Nachschub zu beschaffen. Aber was ist ein&#xA;Mann ohne Rasur? Nix, also ziehe ich am heutigen Samstag Nachmittag&#xA;noch mal los, um die genannten Rasierklingen beim Rossmann zu kaufen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wahrscheinlich erzähl ich allen bartlosen E-Rollerfahrern nicht Neues,&#xA;wenn ich mal kurz das Chaos auf dem Rasierklingenmarkt erwähne.Ständig&#xA;neue Modelle, neue Namen, neue Inkompatibilitäten. Ist wirklich zum&#xA;Kotzen. Aber das nur am Rande.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mittlere Vogelsbergrunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/mittlere-vogelsbergrunde/</link>
      <pubDate>Fri, 10 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/mittlere-vogelsbergrunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut wird wieder gerollert! Ich werde mit der Vespa ein wenig im&#xA;südlichen Teil des Vogelsberges unterwegs sein und die Strecke soll&#xA;mindestens 100 Kilometer lang sein. Beides gelingt ohne Probleme. Sicher&#xA;hätte ich bei dem Traumwetter auch 200 Kilometer geschafft, aber ich&#xA;will&amp;rsquo;s ja nicht übertreiben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Vespa startet und läuft wieder besonders schön, vielleicht durch&#xA;die Zugabe des Obenöls von Bactofin, dass ich der heutigen Tankfüllung&#xA;beigemischt habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bisschen elektrisch geht immer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/bisschen-elektrisch-geht-immer/</link>
      <pubDate>Thu, 09 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/bisschen-elektrisch-geht-immer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vatertag, tolles Wetter - und ich hab wahrhaftig keine Lust auf&#xA;Motorroller, weder elektrisch noch verbrennerisch. Aber raus aus dem&#xA;Haus und in die Sonne, dazu hab ich durchaus Lust. Also schnapp ich mir&#xA;die gute alte Faltermaschine, deren Akku ja frisch geladen ist, setz&#xA;die Sonnenbrille auf und dann gehts auf den Asphalt der Strasse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Samstags nur elektrisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/samstags-nur-elektrisch/</link>
      <pubDate>Sat, 04 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/samstags-nur-elektrisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zumindest an diesem Samstag gilt: Alles wird elektrisch erledigt, heute&#xA;brummt hier kein Verbrenner. Und daran werde ich mich halten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als erste Aktion steht am frühen Vormittag ein Einkauf an. Bei ca. 15&#xA;Kilometer Fahrstrecke werde ich dafür meine gute alte Faltermaschine&#xA;einsetzen, also das Pedelec.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und danach gehts in die große Stadt, was runde 40 Kilometer bedeutet.&#xA;Klar, da wird gerollert und der eRetroStar benutzt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Kurze Verbindung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-kurze-verbindung/</link>
      <pubDate>Thu, 02 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-kurze-verbindung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Post wegbringen, Geld holen, kleiner Einkauf - all das erledige ich&#xA;heute elektrisch. Und das, wie schon gestern, bei perfektem Maiwetter.&#xA;Diese Aktionen sind natürlich schnell abgehakt, aber weil es ab dem&#xA;frühen Nachmittag zu Regen, Graupel und Gewitter kommen könnte, hänge&#xA;ich noch ein paar schöne Kilometer an. Denn schliesslich muss ich noch&#xA;die gestern entdeckte Mini-Direktverbindung zwischen Höckersdorf und&#xA;Sellnrod abfahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>A Long Way Up</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/a-long-way-up/</link>
      <pubDate>Wed, 01 May 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/a-long-way-up/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Na, das ist ja mal ein 1. Mai, wie man ihn sich besser nicht wünschen&#xA;kann: Am Mittag schon bis zu 26°C am Rande des Vogelsberges, herrlicher&#xA;Sonnenschein, den auch der vorhandene Saharastaub nicht wesentlich&#xA;trüben kann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und dazu mein Plan: Elektrisch bis auf den Totenköppel bei Meiches zu&#xA;fahren. Dazu geht es vom ersten bis zum letzten Kilometer ordentlich&#xA;bergauf auf runde 700m - zumindest auf dem Hinweg. Aber, ich kann es&#xA;nur wiederholen: What goes up, must come down. Der Rückweg wird dann&#xA;also entsprechend günstig in Sachen Stromverbrauch werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>E-Punkte bei Edeka</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/e-punkte-bei-edeka/</link>
      <pubDate>Fri, 26 Apr 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/e-punkte-bei-edeka/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Sollte der Wintereinbruch tatsächlich vorbei sein? Nach 14 Tagen voller&#xA;Kälte, Regen, Graupel und Schnee zeigt mein Thermometer gegen Mittag&#xA;15°C an, dazu scheint fast durchgehend die Sonne. Und weil ich sowieso&#xA;etwas in Sachen E-Punkte, also Elektro-Punkte, zu erledigen habe,&#xA;schwinge ich mich kurzerhand auf den eRetroStar. Und es ist jetzt schon&#xA;völlig klar, dass es nicht bei der Erledigung einer Angelegenheit&#xA;bleiben wird. Ganz sicher werde ich weitere Kilometer anhängen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Laubacher Gartenfest</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/das-laubacher-gartenfest/</link>
      <pubDate>Sat, 20 Apr 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/das-laubacher-gartenfest/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieser Samstag ist eigentlich kein guter Tag für eine Rollerausfahrt,&#xA;und schon gar nicht für eine Fahrt nach Laubach hinein. Denn 1. ist es&#xA;gegen 11:30 gerade mal 6°C kalt, 2. fällt ein leichter Nieselregen und&#xA;3. findet in Laubacht an diesem Wochenende das Gartenfest statt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nichts gegen die netten Feste der Laubacher, aber erfahrungsgemäss ist&#xA;bei solchen Events regelmässig die Stadt verstopft, alle möglichen&#xA;Strassen sind gesperrt und die Parkplätze sind rappelvoll.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Schwarze Mann</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-schwarze-mann/</link>
      <pubDate>Fri, 12 Apr 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/der-schwarze-mann/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieser heutige Freitag ist so ein Frühlingstag, an dem wirklich alles&#xA;perfekt passt: Ein bisschen Sonnenschein, ein bisschen Bewölkung,&#xA;leichte Winde, Temperaturen zwischen 16 &amp;hellip; 18°C - und die feste Zusage&#xA;aller Wetterdienste, dass es trocken bleibt. Das sind ein Haufen guter&#xA;Gründe für eine Rollerfahrt - und genau das mache ich auch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zur DHL-Paketstelle und entlang der Horloff</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/zur-dhl-paketstelle-und-entlang-der-horloff/</link>
      <pubDate>Wed, 10 Apr 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/zur-dhl-paketstelle-und-entlang-der-horloff/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die verfrühten Sommertage sind wohl erst einmal vorbei, und jetzt&#xA;herrschen hier am Rande des Vogelsberges wieder der Jahreszeit&#xA;entsprechende Temperaturen. Das sind so runde 13°C, was ja auch nicht&#xA;wirklich kalt ist. Mir jedenfalls reichen diese Werte, um gegen 14:00&#xA;eine schöne 50-Kilometerrunde mit dem eRetroStar zu absolvieren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Ziel ist Laubach, dann der Laubacher Wald, Herrmanns Brünnchen und&#xA;eine abschliessende Runde über Ilsdorf und Ruppertenrod.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>24 °C</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/24-c/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Apr 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/24-c/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich erreicht die Temperatur am frühen Nachmittag satte 24°C,&#xA;und das trotz Vogelsberg-Randlage und leicht diesigem Himmel durch&#xA;Saharastaub. Ohne diese leichte Abdunkelung wären es womöglich 28°C&#xA;geworden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bei so einem Wetter reicht die ganz leichte Frühjahres-Kollektion für&#xA;eine kleine Rundfahrt. Liegt und hängt alles in Reichweite, sodass ich&#xA;ruckzuck aus dem Hof rollern kann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zur Talsperre</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/zur-talsperre/</link>
      <pubDate>Sun, 31 Mar 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/zur-talsperre/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja genau, heute will ich zur Talsperre. Zwar habe ich bis gestern&#xA;überhaupt nicht gewusst, dass sich in elektrisch erreichbarer Entfernung&#xA;eine Talsperre befindet - aber jetzt weiß ich es.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und zwar aus der Zeitung! Dort stand gestern folgendes:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Laut Verwaltungsvorschrift sind alle Hochwasserrückhaltebecken,die&#xA;ein Volumen größer als 100 000 Kubikmeter und einen mehr als fünf&#xA;Meter hohen Damm besitzen, Talsperren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Durch Wiesen und Auen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/durch-wiesen-und-auen/</link>
      <pubDate>Tue, 26 Mar 2024 15:52:03 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/durch-wiesen-und-auen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mit dem Wetter geht es ja derzeit rauf und runter: Kalt, warm,&#xA;regnerisch,sonnig - alles dabei. Heute ist es nach zwei Regentagen&#xA;trocken, mit 14°C angenehm warm und leicht bewölkt bis sonnig. Da muss&#xA;ich raus, löchere die Gattin so lange, bis ich einen Einkaufsauftrag&#xA;bekomme und rollere dann los.&#xA;joe&#xA;Mit 45% Restkapazität kann ich zwar keine Weltreise machen, aber für&#xA;ein paar schöne Kilometer wirds schon noch reichen. Tut es auch, aber&#xA;nach 30 Kilometern bin ich doch schon wieder zu Hause. Da ist der Akku&#xA;aber noch keineswegs leer, aber leerfahren will ich ihn ja auch nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verbrenner Rollout</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/verbrenner-rollout/</link>
      <pubDate>Fri, 22 Mar 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/verbrenner-rollout/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern hab ich die Batterie der Vespa von der Erhaltungsladung&#xA;genommen und eingebaut, und bei der Gelegenheit gab es auch frisches&#xA;Motoröl mitsamt einem neuen Filter. Damit ist jetzt auch die Vesta GTS,&#xA;mein letzter Verbrenner auf zwei Rädern, einsatzbereit und fit für das&#xA;Jahr 2024.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwar ist das Wetter heute nicht mehr ganz so frühlingshaft wie in den&#xA;letzten Tagen, aber runde 16°C haben wir immer noch, wenn auch bei&#xA;bewölktem Himmel. Also eigentlich ein guter Tag für einen&#xA;Vespa-Ausflug, oder?&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Good Old Days</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/good-old-days/</link>
      <pubDate>Wed, 20 Mar 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/good-old-days/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut legt der Frühling nochmal eine Schippe drauf und beschert uns ab&#xA;mittags Temperaturen um die 17°C. Grandios, also schnell die nicht ganz&#xA;so dicken Klamotten übergestreift und dann wird eine elektrische Runde&#xA;von 46 Kilometern gedreht. Dabei besuche ich ein paar Orte aus meiner&#xA;jüngeren Vergangenheit und muss feststellen, dass sich so manches&#xA;geändert hat. Die Welt ist also immer noch im Fluss.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die erste Dienstfahrt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-erste-dienstfahrt/</link>
      <pubDate>Tue, 19 Mar 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/die-erste-dienstfahrt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. des Jahres 2024 steht heute an - jedenfalls die erste&#xA;elektrische. Passt gut, denn das Wetter ist einen Tag vor dem&#xA;offiziellen Frühlingsanfang ganz fantastisch: Runde 16 °C sinds bei der&#xA;Abfahrt um 13:00. Da macht das Fahren natürlich Spaß, und auch die&#xA;vollgeladenen Akkus wirds freuen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-19-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetroStar&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Immer wieder eine Freude, den kleinen Roller ohne große&#xA;Vorbereitungen fahrfertig aus der Scheune zu ziehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vogelsberg Blues</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/vogelsberg-blues/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Feb 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/vogelsberg-blues/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Um 10:00 schon 14°C hier am Rande des Vogelsberges, das ist Wahnsinn&#xA;und normal ist das natürlich auch nicht. Aber einfach ignorieren kann&#xA;ich diese Einladung auch nicht, und deshalb wird nach dem Mittagessen&#xA;der E-Roller herausgeholt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Eine richtig grosse Fahrt traue ich dem Akku heute aber nicht mehr zu,&#xA;da die Angaben der Akku-Restkapazität zu unterschiedlich sind: DIe&#xA;schwanken nämlich je nach Messmethode ganz gewalting und liegen bei 52,&#xA;27 und gar nur 12 %. Keine Ahnung, welcher Angabe ich nun trauen soll, und&#xA;deshalb nehme ich mir für heute maximal 30 Kilometer vor.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollout 2024</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2024/rollout-2024/</link>
      <pubDate>Mon, 05 Feb 2024 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2024/rollout-2024/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich ein Rollout, und nicht ganz unerwartet ist es das elektrische&#xA;Rollout 2024. Wir haben den 5. Februar 2024, und das ist recht früh im&#xA;Jahr. Aber bei runden 10°C im Vogelsberg muss der kleine&#xA;Ausritt einfach sein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Akkuladung steht noch bei 98%, was auf jeden Fall genug ist. Ein&#xA;bisschen mehr als sonst muss ich auf meine Bekleidung achten, denn 10°C&#xA;sind zwar nett im Februar, aber richtig warm ist das natürlich auch&#xA;nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ausser der Reihe</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/ausser-der-reihe/</link>
      <pubDate>Mon, 13 Nov 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/ausser-der-reihe/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. lade ich heute meinen E-Roller auf 100% nach, und das bei einer&#xA;noch vorhandenen Restkapazität von 70%. Ist eigentlich keine kluge&#xA;Aktion, und der Grund dafür bin ich selber. Tatsächlich hatte ich&#xA;versehentlich bei einem Blick aufs Coulometer die %-Taste zu lange&#xA;gehalten, und damit die Anzeige der Restkapazität auf 100% gebracht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrisch in den Indian Summer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektrisch-in-den-indian-summer/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Nov 2023 17:19:46 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektrisch-in-den-indian-summer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Oktober hat ja wettermäßig eher bescheiden geendet, aber dafür&#xA;fängt der November ganz ordentlich an - jedenfalls heute, also am 1.&#xA;November. Leider soll es aber nur diesen einen Tag regenfrei und sogar&#xA;ein bisschen sonnig bleiben, und ab morgen geht die Schweinerei dann&#xA;wieder los.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also heisst es, diesen einen Tag zu nutzen und noch einmal ein paar&#xA;elektrische Kilometer in den November hinein zu genießen. Und ich fahre&#xA;heute nicht nur in den November hinein, sondern auch in den Indian&#xA;Summer, der bisher aufgrund des häufigen Regens noch gar nicht zur&#xA;Geltung gekommen ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vollsperrungen ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/vollsperrungen/</link>
      <pubDate>Mon, 23 Oct 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/vollsperrungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; Baustellen und Umleitungen - davon gibt es hier in Mittelhessen und&#xA;besonders am Rande des Vogelsberges seit geraumer Zeit jede Menge. Ist&#xA;ja erstmal nix Schlechtes, wenn es neue Strassenbeläge,&#xA;Glasfaserleitungen, Wasser- und Abwasserleitungen gibt. Schliesslich&#xA;hatten wir ja auch einen jahrzentelangen Investitionsstau und unser&#xA;schönes Geld floss woanders hin.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trotz Regenwarnung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/trotz-regenwarnung/</link>
      <pubDate>Sat, 21 Oct 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/trotz-regenwarnung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; schiebe ich um 12:00 den eRetroStar aus der Scheune, um damit einen&#xA;Einkauf zu erledigen, aber auch für ein paar Kilometer Fahrfreude. Und&#xA;es hat sich gelohnt: Keinen Tropfen Regen bekomme ich ab, der starke&#xA;Wind kann den Roller nicht beeindrucken und ich habe ein wenig Spaß.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-21-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetroStar&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter ist jedenfalls viel besser als die Prognosen von&#xA;wetter.de, und so kann ich noch etliche Kilometer an die Einkaufsfahrt&#xA;anhängen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der nächste Schritt?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/der-naechste-schritt/</link>
      <pubDate>Thu, 19 Oct 2023 16:19:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/der-naechste-schritt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ist eigentlich kein so toller Tag für eine Rollerrunde: Immer wieder&#xA;mal Regen, ständig dunkle Wolken, keine Spur von der Sonne, und warm&#xA;ist es auch nicht gerade.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber als ich dann gegen 14:00 zum Katzen füttern nach draussen gehe,&#xA;erscheint mir die Temperatur gar nicht mehr so schlimm. Schätze, es&#xA;sind so 12&amp;hellip;13°C. Wenn ich mich jetzt herbstmässig anziehe, könnte es&#xA;vielleicht doch noch eine nette Fahrt werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Keine Nachtfahrt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/keine-nachtfahrt/</link>
      <pubDate>Fri, 13 Oct 2023 20:02:14 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/keine-nachtfahrt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, eine Nachtfahrt wird das heute nicht - leider. Zwar beginnt meine&#xA;Rollerfahrt erst gegen 18:00, aber da ist es noch nicht dunkel. Es&#xA;beginnt vielleicht, ein wenig zu dämmern, es ist oft bewölkt und sieht&#xA;nach Regen aus und es ist ziemlich stürmisch. Aber eben nicht dunkel.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber es ist ungewöhnlich warm! Um 18:00 im Oktober und im Vogelsberg&#xA;sind knappe 20°C recht ungewöhnlich. Und genau wegen der angenehmen&#xA;Temperatur starte ich meine frühabendliche Fahrt, die zu keinem&#xA;Zeitpunkt eine Nachtfahrt ist. Dabei würde ich gern so eine Nachtfahrt&#xA;machen. Vielleicht gibt es ja noch eine Chance darauf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Höher geht&#39;s nicht...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/hoeher-gehts-nicht/</link>
      <pubDate>Wed, 11 Oct 2023 17:33:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/hoeher-gehts-nicht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. zumindest nicht in einer für mich elektrisch erreichbaren&#xA;Entfernung. Da ist tatsächlich mit 763 m der Hoherodskopf die höchste&#xA;Erhebung. Gut, OK, der Taufstein ist mit 773 m zwar noch ein Stückchen&#xA;höher, aber er liegt mitten im Wald im Naturschutzgebiet und ist nur zu&#xA;Fuss erreichbar. Ausserdem ist auf dem Hoherodskopf einfach viel mehr&#xA;los, insbesondere Motorradmäßig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stadt und Land</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/stadt-und-land/</link>
      <pubDate>Tue, 10 Oct 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/stadt-und-land/</guid>
      <description>&lt;p&gt;20 °C solls heute tatsächlich wieder geben, dazu viel Sonne und absolut&#xA;kein Regen. OK, die 20°C schaffen wir hier im Vogelsberg zwar nicht,&#xA;aber allzuviel fehlt auch nicht daran.&#xA;Ein paar Kleinigkeiten betreffend Haus &amp;amp; Hof sind erledigt,&#xA;und es spricht nichts dagegen, gegen 15:00 den E-Roller zu starten und&#xA;auf eine kleine Tour zu gehen. In Laubach muss eh noch ein Brief&#xA;abgeworfen werden, also erst einmal ab in die Stadt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herdentriebe</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/herdentriebe/</link>
      <pubDate>Sat, 07 Oct 2023 16:05:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/herdentriebe/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So eine richtig gute Idee war das wirklich nicht! An einem&#xA;Samstag-Nachmittag ein Einkauf im Drogeriemarkt - hätte ich mir doch&#xA;denken können, dass der Laden rappelvoll ist. Und genau so war&amp;rsquo;s&#xA;natürlich auch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Andererseits will ich heute unbedingt eine elektrische Runde drehen,&#xA;und da ist mir der Herdentrieb im Drogeriemarkt egal, Ebenso wie das&#xA;nur mässig schöne Wetter: Mehr als 10&amp;hellip;11°C sind das heute nicht. Dazu&#xA;ein kalter Wind aus dem Osten - und dennoch will und werde ich meine&#xA;Runde auf 2 Rädern durchziehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Simulationsprobleme</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/simulationsprobleme/</link>
      <pubDate>Mon, 02 Oct 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/simulationsprobleme/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Fahrtechnisch erlebe ich heute quasi nichts, denn von meinem 10&#xA;Kilometer kurzen Einkaufstrip gibt es rein gar nichts zu berichten. Hab&#xA;aber noch genug Zeit, um den Windschirm am E-Roller mit einer kleinen&#xA;Strebe zu verstärken.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;e-Roller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ehrlich gesagt zweifele ich aber die Wirksamkeit meiner Aktion selber&#xA;an. Ausprobieren fällt heute aus. Ist auch eigentlich nicht sooo&#xA;wichtig, denn der Schirm sitzt auch so schon ganz gut.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der schönste Weg nach Nieder-Ohmen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/der-schoenste-weg-nach-nieder-ohmen/</link>
      <pubDate>Sun, 01 Oct 2023 16:53:13 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/der-schoenste-weg-nach-nieder-ohmen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist heute meine selbstgestellte Aufgabe: Den schönsten Weg nach&#xA;Nieder-Ohmen herauszufinden. Und ich hab da auch schon eine Idee.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach Nieder-Ohmen muss ich heute nämlich sowieso, und mit der&#xA;Verknüpfung einer leichten Aufgabe wird es ein bisschen interessanter.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meine Fahrt startet um 14:00 bei allerbestem Herbstwetter. Die Route&#xA;soll dabei so verlaufen: Klein-Eichen, Ruppertenrod, Elpenrod,&#xA;Nieder-Ohmen, Kirschgarten, Ruppertenrod, Sellnrod, Wohnfeld und&#xA;Lardenbach. Das sind zwar nur rund 40 Kilometer, aber dabei durchfährst&#xA;Du so ziemlich alles, was der Vogelsberg an Landschaft zu bieten hat.&#xA;Seht selbst!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Putzkontrolle</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/putzkontrolle/</link>
      <pubDate>Sat, 30 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/putzkontrolle/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Und wieder so ein überirdisch schöner Herbsttag ist dieser Samstag.&#xA;Sonnig, etwas windig, Temperaturen um die 18°C - so wünsche ich mir den&#xA;Herbst. Und weil ich mir sicher bin, dass solch schöne Tage in diesem&#xA;Jahr jetzt immer seltener werden, zieht es mich heftig in den Sattel&#xA;eines Zweirades.&#xA;Um das ganze nicht wie eine sinnlose Vergnügungsfahrt aussehen zu&#xA;lassen, quengel ich so lange herum, bis ich einen Auftrag für einen&#xA;Einkauf bekomme. Das ist meine Legitimation.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verifizierung mit Postident</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/verifizierung-mit-postident/</link>
      <pubDate>Thu, 28 Sep 2023 19:02:33 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/verifizierung-mit-postident/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem das mit dem Samsung Handy bei Lidl nicht geklappt hat, hab ich&#xA;mir trotzdem ein neues bei Lidl gekauft - ein Redmi. Dazu gab&amp;rsquo;s noch&#xA;kostenlos eine Lidl-connect SIM-Karte mit 10 € Guthaben. Brauch ich&#xA;zwar eigentlich nicht, aber ich könnte die ja in mein China-Tablet&#xA;stecken.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ganz so einfach war das aber auch nicht, denn eine SIM-Karte kaufen und&#xA;einfach irgendwo hineinstecken, das geht schon seit mindestens 5 Jahren&#xA;nicht mehr. Die Karte muss also personalisiert und das ganze dann&#xA;verifiziert werden. Könnte ich über ein Videoident oder eben das&#xA;Postident machen. Das letztere kann man ja laut DHL quasi in jeder&#xA;Poststelle durchführen lassen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur ein kleiner Stadtbummel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/nur-ein-kleiner-stadtbummel/</link>
      <pubDate>Wed, 27 Sep 2023 16:42:35 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/nur-ein-kleiner-stadtbummel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mehr ist heute zeitlich nicht drin. Und der Stadtbummel findet auch nur&#xA;in Grünberg statt, also auch keine große Anreise. Da hab ich doch exakt&#xA;den 100%ig passenden Einsatzzweck für meinen E-Roller!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der hat ohnehin nur noch 48% Restkapazität im Akku, damit komm ich ohne&#xA;Probleme noch mindestens 40-50 Kilometer weit. Passt also.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elf Sonnenstunden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/elf-sonnenstunden/</link>
      <pubDate>Tue, 26 Sep 2023 16:44:18 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/elf-sonnenstunden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; das hat der Wetterbericht für heute versprochen - und es trifft&#xA;wahrhaftig zu. Ab mittags hat die Sonne auch die Temperatur von 3 auf&#xA;runde 20°C hochgetrieben, und da kann ich schon eine etwas größere&#xA;Fahrt wagen. So etwa 100 Kilometer sind mein Ziel, und dafür nehme ich&#xA;heute endlich mal wieder die Vespa. Der Roller springt auch perfekt an&#xA;und so bewegen wir uns gegen 14:00 in Richtung Wetterau. Dort ist es&#xA;nämlich bekanntermassen immer noch einen Tick wärmer als im Vogelsberg&#xA;oder dessen Randgebiet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kein Samsung bei Lidl</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/kein-samsung-bei-lidl/</link>
      <pubDate>Mon, 25 Sep 2023 17:34:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/kein-samsung-bei-lidl/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hätte ich gewusst, dass das Wetter heut noch so schön wird, hätte ich&#xA;meine morgendliche Fahrt nach Lich natürlich mit der Vespa erledigt -&#xA;aber so musste der FIAT ran.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber jetzt, am Nachmittag, sehe ich, dass bei Lidl ein Samsung Handy&#xA;für 116 € angeboten wird. Nach 10 Jahren Oukitel wäre das doch&#xA;vielleicht DIE Gelegenheit für mich, etwas Aktuelleres zu bekommen.&#xA;Also wird der eRetroStar gesattelt und es geht zum nächsten Lidl nach&#xA;Laubach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Märkte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-maerkte/</link>
      <pubDate>Sat, 23 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-maerkte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Märkte reagieren sensibel auf &amp;hellip; eigentlich auf alles. Ich dagegen&#xA;reagiere sensibel auf die Märkte, speziell dann, wenn sie schlampig&#xA;geführt sind, wenn die Kassen trotz langer Schlangen nicht besetzt&#xA;werden, wenn die Verkäuferinnen muffig oder lahmarschig sind oder wenn&#xA;sie (die Märkte) einfach zu voll sind.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber von all diesen Dingen ist heute nichts der Fall, ich muss&#xA;lediglich vier verschiedene Märkte in drei Städten heimsuchen. Und weil&#xA;ich das elektrisch mache, hab ich sogar meinen Spass dabei. Also&#xA;vergessen wir mein sinnloses Geplänkel über Märkte und wenden uns&#xA;meiner kleinen 35 Kilometer langen Einkaufstour an diesem Samstag zu.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Regenfahrt an der Wetter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/regenfahrt-an-der-wetter/</link>
      <pubDate>Thu, 21 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/regenfahrt-an-der-wetter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für heute ist Regen angekündigt, aber erst zum Nachmittag. Als ich&#xA;aber gegen 11:00 zu einer kleinen Besorgung starte, fallen bereits die&#xA;ersten Tropfen. Und das wird während der gesamten 40 Kilometer auch so&#xA;bleiben. Komischerweise stört mich das aber überhaupt nicht, was&#xA;durchaus an der wesentlich besseren polnischen Windschutzscheibe liegen&#xA;könnte. Richtig nass werde ich heute jedenfalls nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Corniche de Ohm</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/corniche-de-ohm/</link>
      <pubDate>Tue, 19 Sep 2023 17:23:19 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/corniche-de-ohm/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist ja mal ein Herbsttag, wie ich ihn liebe: regenfrei, angenehm&#xA;kühl mit ca.16-17°C, windig - kurzum perfekt. Und an so einem Tag und&#xA;eigentlich durch reinen Zufall entdecke ich endlich die von mir schon&#xA;seit Jahren gesuchte Zufahrt zur Höhenstraße zwischen Ruppertenrod und&#xA;Nieder-Ohmen. Quasi meinen persönlichen Corniche de Ohm. Sicher nicht&#xA;so lang und gewaltig wie die meisten französchen Panoramastrassen, aber&#xA;für den Vogelsberg dennoch sehr hübsch und befahrenswert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Was am Samstag Morgen sonst nervt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/was-am-samstag-morgen-sonst-nervt/</link>
      <pubDate>Sat, 16 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/was-am-samstag-morgen-sonst-nervt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. wird an einem schönen Herbsttag und mit einem Elektroroller zu&#xA;einem kleinen Vergnügen! Der starke innerstädtische Verkehr in Grünberg&#xA;und Laubach ist kein Problem, die kleinen Landessträßchen zwischen den&#xA;beiden &amp;ldquo;Metropolen&amp;rdquo; sowieso nicht. Kurz gesagt: Mit dem Elektroroller&#xA;erledige ich solche Aufgaben gern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und genau so ein Samstag Morgen ist das heute: Zum Optiker nach&#xA;Grünberg wegen eines zerbrochenen Brillenglasses, zum Drogeriemarkt&#xA;nach Laubach wegen fehlender Gefrierbeutel - wird alles heute gern und&#xA;lautlos erledigt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Spuren der Autobahn</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/spuren-der-autobahn/</link>
      <pubDate>Thu, 14 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/spuren-der-autobahn/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein schöner Herbsttag ist das heute: Regenfrei, sonnig, windig, maximal&#xA;15°C im Vogelsberg. Ein bisschen was besorgen muss ich sowieso, also&#xA;wieder eine Gelegenheit für den E-Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allzuweit kann ich zwar heute nicht mehr fahren, denn mit der aktuellen&#xA;Ladung sind die 100 Kilometer schon klar überschritten. Aber 20-25&#xA;Kilometer sind auf jeden Fall noch möglich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Beim Chiropraktiker</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/beim-chiropraktiker/</link>
      <pubDate>Mon, 11 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/beim-chiropraktiker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich bin ich heute am Nachmittag zum ersten mal bei einem&#xA;Chiropraktiker. War spannend, und der Doc hat einen sehr guten Job&#xA;gemacht. Als ich die Praxis wieder verlasse und mich auf den eRetroStar&#xA;schwinge, ist es gerade mal 18:15 und es wird gaaanz langsam etwas&#xA;kühler, also angenehmer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also beschliesse, noch ein paar Kilometer zu gleiten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Perfekt für L1e</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/perfekt-fuer-l1e/</link>
      <pubDate>Sat, 09 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/perfekt-fuer-l1e/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Hitzewelle des diesjährigen Septembers führt dazu, dass ich mich an&#xA;diesem Samstag erst gegen 17:30 zu einer Rollerrunde aufraffen kann.&#xA;Ursprünglich als Einkaufsfahrt gedacht, wird daraus dann aber eine 32&#xA;Kilometer Tour durch eine sehr schöne Vogelsberglandschaft mit Bergen,&#xA;Tälern, Wasserläufen, Wäldern und Wiesen. Und in der Tat perfekt für&#xA;kleine, lahme Fahrzeuge der Klasse L1e.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tiefbauarbeiten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/tiefbauarbeiten/</link>
      <pubDate>Thu, 07 Sep 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/tiefbauarbeiten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Fast drei Tage Tiefbauarbeit hat mich das zugerostete Abflussrohr in&#xA;der Küche gekostet! Aber als quasi überhaupt kein Tropfen Wasser mehr&#xA;abläuft, muss ich ran.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings hab ich mir Ausbau eines ca. 50 cm langen Abflussrohres&#xA;einfacher vorgestellt. Das alte Gussrohr ist nämlich über die gesamte&#xA;Länge der Basaltsteinmauer einzementiert. Und der Basalt ist so hart,&#xA;dass ich mit meinen lächerlichen Hausmitteln wie 1000g-Hammer und den&#xA;Spielzeugmeißeln nicht weiterkomme. Erst der massive Einsatz von&#xA;Schlagbohrhämmern von Bosch und Berner bringt die Wende und den Erfolg.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Überall Roller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/ueberall-roller/</link>
      <pubDate>Sat, 02 Sep 2023 16:15:55 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/ueberall-roller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Samstag um 6:00 morgens sollte die Welt eigentlich noch in Ordnung&#xA;sein. Aber heute ist das nicht der Fall - kein Wasser mehr aus den&#xA;Hähnen. Dafür draussen schwerer Maschinenlärm vorm Haus - ein&#xA;Wasserrohrbruch direkt gegenüber. Aber die Mitarbeiter der Firma&#xA;Grün &amp;amp; Schön gehen die Sache unglaublich professionell an, die wissen,&#xA;was sie tun. So manches klappt hier in unserem Deutschland anscheinend&#xA;doch noch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag4 Frankenwald Und Sesslach</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag4-frankenwald-und-sesslach/</link>
      <pubDate>Tue, 29 Aug 2023 17:51:40 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag4-frankenwald-und-sesslach/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Hitze war nächtens gut auszuhalten, entsprechend sind wir gut&#xA;ausgeschlafen und genießen ein prima Frühstück. Und dann gehts in&#xA;Richtung Frankenwald und Sesslach.&lt;/p&gt;&#xA;&#xA;&#xA;&lt;style&gt;&#xA;    div.gallery {&#xA;        display: flex;&#xA;        flex-wrap: wrap;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a {&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        margin: 2px;&#xA;        display: flex;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a img {&#xA;        height: 200px;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;    }&#xA;&lt;/style&gt;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;gallery&#34;&gt;&#xA;    &#xA;    &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/01.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/01.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; 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href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/17.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/17.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/18.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/18.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/19.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-5/19.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; 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    </item>
    <item>
      <title>Mit Blei undenkbar</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/mit-blei-undenkbar/</link>
      <pubDate>Tue, 29 Aug 2023 16:16:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/mit-blei-undenkbar/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich wäre meine heutige kleine Tour mit den alten Blei-Akkus&#xA;undenkbar gewesen! Ich fahre nämlich für ein paar kleinere Erledigungen&#xA;in die Schäferstadt Hungen. Da wäre ich zwar mit Blei auch hingekommen,&#xA;aber nicht mehr zurück. Tja, und heute, mit 60Ah Li-Ion-Akkus fahr ich&#xA;mal eben dorthin und lege sogar noch Umwege ein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fast vor dem Regen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/fast-vor-dem-regen/</link>
      <pubDate>Fri, 25 Aug 2023 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/fast-vor-dem-regen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aber eben nur fast! Auf den letzten 10 Kilometern fing es erst langsam&#xA;an und hat sich dann ordentlich gesteigert. Aber nass geworden sind nur&#xA;der Roller und meine stylische Scooter-Jacke im Brustbereich. Ist aber&#xA;kein Wunder bei meinem mickrigen und nur 25 cm hohen Windschild. Aber&#xA;da will ich mir ja noch etwas höheres basteln.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Feigen und Datteln</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/feigen-und-datteln/</link>
      <pubDate>Wed, 23 Aug 2023 22:33:21 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/feigen-und-datteln/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit ein paar Monaten hab ich mir angewöhnt, jeden Abend gegen 21:00&#xA;eine Dattel und drei Feigen zu verspeisen. Einfach diese Früchte,&#xA;ungezuckert, keine Zugaben, nix dabei. So schmeckts mir halt am besten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Leider gibt es speziell in der warmen Jahreszeit genau diese Früchte&#xA;nicht überall zu kaufen - was im Winterhalbjahr hingegen kein Problem&#xA;ist. Hab aber gute Einkaufsmöglichkeiten gefunden, wo sie eigentlich&#xA;immer zu bekommen sind. Ich muss nur aufpassen, die Objekte meiner&#xA;Begierde rechtzeitig einzukaufen. Und ein Blick in die Speisekammer&#xA;zeigt: Die Zeit ist gekommen. Deshalb, und nur aus diesem Grunde&#xA;schnapp ich mir heute mal wieder meinen Elektro-Roller und starte eine&#xA;kleine Fahrt, die mich zuerst nach Grünberg führt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
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      <title>Durch die Hitze gehetzt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/durch-die-hitze-gehetzt/</link>
      <pubDate>Fri, 18 Aug 2023 18:55:55 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich ist mein elektrischer Ausflug heute ein einziges Gehetze!&#xA;Es ist je eine Angelegenheit in Laubach und in Grünberg zu erledigen,&#xA;und dafür habe ich nicht einmal eine Stunde Zeit. Eigentlich hasse ich&#xA;ja so etwas, aber heute muss es wohl sein. Also keine langen Pausen,&#xA;nur winzige Fotostops und keine Umwege. Los geht es um 14:30.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Erfolgreiche Rekuperation</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/erfolgreiche-rekuperation/</link>
      <pubDate>Thu, 17 Aug 2023 12:50:19 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/erfolgreiche-rekuperation/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem der Vogelsberg, eigentlich sogar das komplette Hessen, in der&#xA;letzten Nacht von Starkregen und Gewittern heimgesucht wurde, ist die&#xA;unangenehme Schwüle der vergangenen Tage ersteinmal vorbei. Zumindest&#xA;am Vormittag, und deshalb lege ich meine kleine Einkaufsfahrt auf&#xA;11:00. Und ausserdem hänge ich noch eine Runde auf knapp 500&#xA;Höhenmeter an. Und diese Höhenmeter haben mit der Rekuperation des&#xA;Rollers zu tun. Dazu später mehr.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Regenpause gut genutzt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-regenpause-gut-genutzt/</link>
      <pubDate>Tue, 15 Aug 2023 17:50:17 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-regenpause-gut-genutzt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hat ganz ordentlich gewittert heute Nacht und am Morgen regnet es immer&#xA;noch. Blöd, denn da wäre eine Kleinigkeit, die ich gern mit dem&#xA;E-Roller erledigen würde. Der Blick auf wetter.de sagt mir, dass&#xA;zwischen 10:30 und 12:00 die Regenwahrscheinlichkeit äusserst gering&#xA;sein soll, unter 5%. Gut, dass kann man wagen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>In der sonnigen Rabenau</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/in-der-sonnigen-rabenau/</link>
      <pubDate>Fri, 11 Aug 2023 16:52:20 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/in-der-sonnigen-rabenau/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das Wetter soll heute ja erneut so schön und warm werden wie gestern,&#xA;ich habe nur eine kleine Erledigung in Grünberg am Vormittag - da&#xA;bleibt genug Zeit für eine ordentliche elektrische Runde mit dem eRetro&#xA;Star. Gegen halb zwei breche ich auf, und mein Ziel heute ist die&#xA;Rabenau.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Leichtes Chaos in Lich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/leichtes-chaos-in-lich/</link>
      <pubDate>Thu, 10 Aug 2023 18:20:14 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/leichtes-chaos-in-lich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wie vorausgesagt wird das Wetter heute schon sehr früh sehr schön -&#xA;prima, da steht ja meiner Fahrt zur GTÜ nichts im Wege. Dass ich einen&#xA;Monat zu spät dran bin, wird wohl niemanden stören.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-10-p01.jpg&#34; alt=&#34;vespa-gts&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Überraschenderweise ist die Prüfstelle gerade mal nicht überlaufen&#xA;und ich habe nur einen PKW vor mir. Bin ja ziemlich sicher, dass die&#xA;Vespa 1A in Schuss ist und den Stempel problemlos erhalten wird. Muss&#xA;nur ein paar Minuten auf die beiden Ladies mit ihrem Golf warten - der&#xA;den Stempel leider nicht bekommt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auf den Kratzberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/auf-den-kratzberg/</link>
      <pubDate>Wed, 09 Aug 2023 18:22:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/auf-den-kratzberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich eine Regenpause! Und laut Wetterprognose soll die sogar länger&#xA;anhalten und den Sommer zurück in den Voelsberg bringen. Das wäre nett.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls komme ich tatsächlich gegen 17:00 dazu, den eRetro Star aus&#xA;der Scheune zu holen und mit 45% Restkapazität auf eine kleine Fahrt zu&#xA;gehen. Bin ja mindestens zwei Wochen nicht gefahren - obwohl mein&#xA;Logbuch sagt, dass die letzte Fahrt am 4.8.23 stattgefunden hat, was ja&#xA;noch nicht einmal eine Woche her ist. Aber gefühlt war&amp;rsquo;s eine kleine&#xA;Unendlichkeit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Who&#39;ll stop the rain?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/who-stops-the-rain/</link>
      <pubDate>Fri, 04 Aug 2023 21:42:57 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/who-stops-the-rain/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Genau das frage ich mich schon seit ein paar Tagen: Who&amp;rsquo;ll stop the&#xA;rain? Und heute ist es dann wirklich passiert, und nach ein paar&#xA;Tropfen am Morgen gibt es tatsächlich den ganzen Tag über keinen Regen&#xA;mehr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das passt ja wirklich ganz vorzüglich, denn genau heute habe ich ein&#xA;paar Dinge zu erledigen - und das möchte ich am liebsten mit dem&#xA;E-Roller machen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Immer noch Regen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/immer-noch-regen/</link>
      <pubDate>Wed, 02 Aug 2023 16:37:00 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/immer-noch-regen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit 10 Tagen gibts hier im Vogelsberg keinen Sommer mehr! Aber dafür&#xA;jeden Tag Regen, manchmal auch Gewitter oder Sturm. Versteht mich nicht&#xA;falsch, ich will mich keinesfalls beklagen, und das kühle Herbstwetter&#xA;ist mir immer noch lieber als die Höllenglut im Juni oder auch jetzt&#xA;noch in Südeuropa. Aber es muss doch noch etwas anderes dazwischen&#xA;geben, beispielsweise mal ein paar Tage mit netten 25 °C und ohne&#xA;Regen. Gibts aber wohl gerade nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Endlich wieder Asphalt unter den Rädern</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/endlich-wieder-asphalte-unter-den-raedern/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Jul 2023 20:20:03 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/endlich-wieder-asphalte-unter-den-raedern/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dank Corona bin ich die ganze Woche wahrhaftig nicht einen Kilometer&#xA;gefahren. Aber heute gehts einigermassen und ich traue mir eine Runde&#xA;Laubach-Grünberg-Mücke zu. Das Wetter ist so lala, aber das ist OK und&#xA;garantiert besser als die Höllenhitze, wie sie gerade in Südeuropa&#xA;herrscht - mir reichen die 22°C.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und jetzt auch noch das!</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/und-jetzt-auch-noch-das/</link>
      <pubDate>Mon, 17 Jul 2023 19:49:42 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/und-jetzt-auch-noch-das/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Corona positiv - damit hab ich gerade wirklich nicht gerechnet. Eher&#xA;mit einer saftigen Sommergrippe, aber es war bzw. ist tatsächlich&#xA;Corona. Und heute auch richtig heftig! Also deck ich mich noch schnell&#xA;mit Ibuprofen 400, GeloMyrtol, Halstabletten und jede Menge Wasser ein.&#xA;Dazu vertraue ich den homöopathischen Mitteln, die mich schon nach den&#xA;Impfungen gut über die Runden gebracht haben. Und ich versuche,&#xA;geduldig zu sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Zündschloss Krise</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-zuendschloss-krise/</link>
      <pubDate>Fri, 14 Jul 2023 22:30:37 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-zuendschloss-krise/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute hab ich am (sehr) frühen Morgen kurz in Schotten zu tun. Das&#xA;Wetter ist auch um 8:00 schon prima, und deshalb ist das Fahrzeug der&#xA;Wahl die Vespa. Ich nehme die Route B276, auf der ich während der&#xA;gesamten 20 Minuten völlig allein bin - herrlich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-14-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der frühe Termin ist ruckzuck abgearbeitet, und ich habe Zeit, ein&#xA;wenig durch Schotten zu spazieren. Mit jedem Besuch mag ich dieses&#xA;schöne Städtchen mehr. Das Vulkan-Cafe und &amp;hellip;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schrauben statt Fahren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/schrauben-statt-fahren/</link>
      <pubDate>Thu, 13 Jul 2023 22:23:47 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/schrauben-statt-fahren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gemach, ganz so hart kommt es dann doch nicht, denn bevor die&#xA;Schrauberei am Bella-Projekt weitergeht, sind noch zwei Kleinigkeiten&#xA;zu erledigen. Das entspricht dann exakt einer elektrischen Fahrstrecke&#xA;von 36 Kilometern. Logisch, dass ich dafür ein paar Umwege gemacht&#xA;habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwischen Ruppertenrod und Gross-Eichen entdecke ich diesen&#xA;abgelegenen Ort noch einmal neu für mich. Klar war ich schon hier, aber&#xA;das ist lange her. So lange, dass damals noch mit Verbrennern gefahren&#xA;wurde.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fahren und Simulieren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/fahren-und-simulieren/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Jul 2023 18:28:43 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/fahren-und-simulieren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute macht die extreme Bullenhitze eine kleine Pause, es wird ein paar&#xA;Grad Celsius kühler und damit angenehmer. So kann ich ein paar kleine&#xA;Besorgungen mit dem E-Roller erledigen, ohne direkte Schweißausbrüche&#xA;zu erleben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meine Erledigungen beginnen in Laubach und enden in Grünberg, so dass&#xA;ich auf schöne 33 Kilometer komme, von denen ich jeden einzelnen&#xA;geniesse. Natürlich auch, weil ich die Bundesstrassen meide und somit&#xA;wenig Verkehr erlebe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Was muss das muss</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/was-muss-das-muss/</link>
      <pubDate>Mon, 10 Jul 2023 18:34:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/was-muss-das-muss/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ganz ehrlich: Eigentlich ist es heute viel zu heiss, um einfach so, nur&#xA;zum Spaß, eine Runde auf dem E-Roller zu drehen. Andererseits war ich&#xA;schon gestern abstinent, dazu kann es sein, dass es ab morgen&#xA;regnerisch wird. Und zu guter letzt muss ich doch auch wissen, wie sich&#xA;GinaBella, mein neuer Akku, im Alltag verhält.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Geschafft</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/geschafft/</link>
      <pubDate>Sat, 08 Jul 2023 18:25:54 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/geschafft/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach fünf Tagen in den Klauen der DHL-Group ist mein neuer Akku namens&#xA;GinaBella endlich bei mir angekommen - zum Glück unversehrt. Trotz der&#xA;Bullenhitze werde ich deshalb ein paar Dinge in der Werkstatt&#xA;erledigen - Dinge, die alle in Zusammenhang mit dem neuen Akku stehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-08-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist GinaBella, der neue Akku. Eigentlich exakt das Ebenbild&#xA;meines vorherigen Akkus: 60V, 60 Ah. Auch das BMS ist vom gleichen Typ,&#xA;und in der JK-BMS-App hat der Akku den Namen GinaBella.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>German Reichweitenangst</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/german-reichweitenangst/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Jul 2023 16:32:29 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/german-reichweitenangst/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vorab möchte ich betonen, dass meine Erfahrungen mit DHL im allgemeinen&#xA;gut sind, vielleicht sogar sehr gut. Was aber mein Paket mit Ginabella,&#xA;meinem Ersatzakku, angeht, da sieht die Welt mit der DHL-Group leider&#xA;ganz anders aus. Der Akku ging von Lampertheim aus auf den Weg zu&#xA;mir, das sind ziemlich genau 150 lausige Kilometer. Und jetzt schaut&#xA;euch den Leidensweg des armen Akkus an und wie er sich tagelang die&#xA;Elektronen in den Bauch gestanden hat:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zu früh entladen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/zu-frueh-entladen/</link>
      <pubDate>Thu, 06 Jul 2023 16:36:45 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/zu-frueh-entladen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Leider stand mein Akku namens GinaBella 3 Tage in irgendeiner&#xA;DHL-Packstation herum, bevor er wieder auf die Reise in Richtung&#xA;Vogelsberg gebracht wurde. Warum, das weiss nur die DHL-Group. Die&#xA;Ankunft ist jetzt jedenfalls erst für Samstag, also übermorgen&#xA;vorgesehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und das Wetter wird immer besser. Also lege ich fest, dass mein Roller&#xA;noch 2-3 Tage bewegt wird. Das heisst, ich hab gestern Abend den Akku&#xA;nochmal voll geladen und kann am Mittag nochmal auf eine kleine Tour&#xA;gehen. Genau so läufts dann auch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Warten auf Ginabella</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/warten-auf-ginabella/</link>
      <pubDate>Mon, 03 Jul 2023 16:29:25 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/warten-auf-ginabella/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch wenn ich von meinem neuen 60Ah-Akku schwer begeistert bin, so&#xA;bleibt doch das kleine Problem mit dem BMS, das den selbstständigen&#xA;Beginn der Ladung verweigert. Das sollte ja in den nächsten Tagen&#xA;dadurch gelöst werden, dass Fritz ein neues BMS in meinen Akku einbaut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jetzt aber tut sich eine neue Möglichkeit auf, nämlich die, dass ein&#xA;komplett neuer Akku zu mir kommt. Der ist bereits unterwegs, und damit&#xA;könne wir uns das Hin- und Herschicken des Leihakkus sparen. Scheint&#xA;mir die bessere Lösung zu sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Runter auf 50 Prozent</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/runter-auf-50-prozent/</link>
      <pubDate>Sat, 01 Jul 2023 13:22:29 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/runter-auf-50-prozent/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein halbwegs schöner Herbsttag ist dieser 1. Juli des Jahres 2023: Noch&#xA;nichtmal 20°C zeigt das Thermometer, keine Sonne, alles ein bisschen&#xA;grau-in-grau und dazu bläst ein ordentlich starker Wind.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch mache ich mich auf den Weg zu ein paar kleinen Einkäufen, denn&#xA;ab ca. 14:00 soll es noch schlechter werden und sogar regnen. Um 10:00&#xA;starte ich den eRetroStar, und da werde ich sicher vor dem Regen wieder&#xA;zuhause sein. Denn fahren muss ich heute ein bisschen: Der Akku ist zu&#xA;voll, und weil ich den Anfang nächster Woche noch einmal zurück zu&#xA;Fritz Demmer schicken muss, werde ich ihn vorher auf ca. 50%&#xA;Restkapazität herunterfahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trans Medical Journey</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/trans-medical-journey/</link>
      <pubDate>Thu, 29 Jun 2023 16:31:16 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/trans-medical-journey/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das war der Plan für heute: Hausarzt in Nieder-Ohmen, Augenarzt in&#xA;Buseck und Spezialist in der Marburger Uniklinik. Und alles nur, um ein&#xA;paar Dokumente hin- und her zu bekommen - nein, stimmt eigentlich&#xA;nicht: Alles nur, um eine wunderbare Fahrt mit der Vespa mit sinnvollem&#xA;Ziel zu unternehmen. Dabei sollten dann so runde 150 Kilometer&#xA;zusammenkommen. Um 9:00 beginnt die kleine Reise, da ist es noch ein&#xA;bisschen kühl, und der Regen, angekündigt für den Nachmittag, ist noch&#xA;weit entfernt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Brathähnchen aus Atzenhain</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/brathaehnchen-aus-atzenhain/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Jun 2023 19:06:19 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/brathaehnchen-aus-atzenhain/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute steht nur eine kleine Fahrt an, und bei der geht es um die&#xA;leckeren Brathähnchen aus Atzenhain. Brathähnchen haben in Atzenhain&#xA;eine lange Tradition und schon vor 30 Jahren haben wir als Zugezogene&#xA;dort eingekauft.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jeden Montag steht jetzt ein Verkaufswagen am REWE Supermarkt in&#xA;Flensungen, und das ist noch näher als Atzenhain. Und weil heute, wie&#xA;jeden Montag, eine nette Besucherin zu uns kommt, werde ich&#xA;Brathähnchen holen. Nein, nicht für mich, nur für den Besuch. Aber ich&#xA;sehe den Zeitpunkt kommen, wo ich mir auch mal wieder so etwas gönnen&#xA;werde. Muss nur schon drei Tage vorher hungern und fasten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zum Sauer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/zum-sauer/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Jun 2023 15:32:26 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/zum-sauer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bei 33°C werde ich heute nicht auf große Fahrt gehen, aber eine&#xA;klitzekleine Runde nach Stangenrod zur Firma Sauer, das ist drin.&#xA;Unklug und sommerlich angezogen ohne Protektorenjacke und Kevlarjeans&#xA;werde ich dann hoffentlich auch die tropischen Temperaturen ertragen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Warum Stangenrod, warum Sauer? Weil ich immer noch hoffe, hier mal eine&#xA;vernünftige Auswahl an Elektro-Rollern zu sehen. Bisher war da wenig&#xA;bis nichts.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schotten hats mir angetan</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/schotten-hats-mir-angetan/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Jun 2023 18:45:04 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/schotten-hats-mir-angetan/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, Schotten hat&amp;rsquo;s mir tatsächlich angetan. Dabei kenne ich den Ort&#xA;schon jahrzehntelang, bin ungezählte male dort gewesen und fand es&#xA;eigentlich immer nur, naja, nett. Aber jetzt liebe ich es geradezu,&#xA;denn im Gegensatz zu meinen &amp;ldquo;lokalen Metropolen&amp;rdquo; Grünberg und Laubach&#xA;strahlt Schotten ein ganz besonderes Flair aus. Habe den Eindruck, dass&#xA;dort mehr Leben pulsiert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mal ganz woanders hin</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/mal-ganz-woanders-hin/</link>
      <pubDate>Fri, 23 Jun 2023 22:13:20 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/mal-ganz-woanders-hin/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ganz woanders hin - das dürfte hier im Vogelsberg und seinen&#xA;Nachbarkreisen nicht ganz einfach sein. Schätze, in dieser Gegend bin&#xA;ich schon so ziemlich überall gewesen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber aus der Sicht eines kleinen, 45 km/h-langsamen Elektro-Rollers&#xA;sieht das schon anders aus. Die 5 AGM-Bleiakkus haben 2 JAhre lang&#xA;meinen Aktionsradius stark eingegrenzt, und eigentlich entsprach der&#xA;Roller damit in keinster Weise meinem Fahrprofil. Das sieht jetzt, mit&#xA;einem starken 60 Ah-Herzen im Roller, schon ganz anders aus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Big Machinery Sale</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/big-machinery-sale/</link>
      <pubDate>Tue, 20 Jun 2023 17:20:39 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/big-machinery-sale/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Drückend heiß und schwül ist es heute, am Vormittag hats auch geregnet.&#xA;Kein gutes Wetter für Rollerfahrten - hab deshalb am frühen Morgen auf&#xA;die Fahrt nach Schotten mit der Vespa verzichtet und den FIAT genommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber für eine kleine Aktion ein paar Stunden später schnapp ich mir&#xA;dann doch den Elektro-Roller. Es soll ja nur in den Penny-Markt gehen&#xA;und anschliessend nach Ilsdorf zu Reinhard. Eigentlich nur für etwas&#xA;Smalltalk, aber dann kommt es ein klein wenig anders: Es wird ein&#xA;Foto-Shooting für ein paar der wunderbaren Maschinen, die Reinhard&#xA;aufgrund der Werkstattaufgabe verkaufen wird. Diesen Maschinen und vor&#xA;allem dem Maschinisten habe ich etliche gelöste Probleme zu verdanken.&#xA;Hier entstanden spezielle Zollgewinde, Spezialwerkzeuge, Dreh- und&#xA;Frästeile. Das hat nun leider alles ein Ende - aber das gilt ja sowieso&#xA;für alles auf dieser Welt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mal schnell ins Feldatal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/mal-schnell-ins-feldatal/</link>
      <pubDate>Sun, 18 Jun 2023 19:01:30 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/mal-schnell-ins-feldatal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich ist es ja heute zu heiß zum Fahren - über 30°C, und das im&#xA;Vogelsberg. Trotzdem schiebe ich nach dem Mittagessen meinen&#xA;Elektro-Roller aus der kühlen Garage, schnapp mir meinen Nolan-Helm,&#xA;schaue noch schnell aufs Coulometer, sehe 75% Restkapazität und&#xA;entschliesse mich, über Grünberg und Mücke ins schöne Feldatal zu&#xA;cruisen. Dürften hin und zurück so runde 50-60 Kilometer sein, je&#xA;nachdem, wie ich mich treiben lasse, aber die sind noch locker drin.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein neues Projekt?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/ein-neues-projekt/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Jun 2023 22:58:23 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/ein-neues-projekt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein neues Projekt - ja, ich könnte eines gebrauchen. Und vielleicht ist&#xA;das hier heute wirklich der Start davon. Je mehr ich darüber nachdenke,&#xA;desto besser gefällt mir der Gedanke.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Idee ist, mir irgendwo einen alten Verbrenner-Roller zu beschaffen&#xA;und den auf Elektroantrieb umzubauen. Könnte eine Schwalbe sein, ein&#xA;Zündapp Bella Roller oder auch etwas exotisches. Ich schau mich einfach&#xA;mal um und warte ab, was sich ergibt. Hab ja überhaupt keine Eile mit&#xA;dem Projekt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lautlos nach Schotten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/lautlos-nach-schotten/</link>
      <pubDate>Thu, 15 Jun 2023 18:49:11 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/lautlos-nach-schotten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute fahre ich mit dem Elektro-Roller nach Schotten, und das&#xA;aus mehreren Gründen: Tolles Sommerwetter, sehr schöne Strecke,&#xA;sehenswerte historische Altstadt, Suche nach einer Adresse.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Außerdem möchte ich wissen, wie lange der kleine Roller für die Strecke&#xA;benötigt. Und zwar nicht auf dem kürzesten, sondern auf dem schönsten&#xA;Weg.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;../route-schotten.png&#34;&gt;&lt;img src=&#34;../route-schotten.png&#34; alt=&#34;eRetro Star&#34;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Höher - Weiter - Länger</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/hoeher-weiter-laenger/</link>
      <pubDate>Wed, 14 Jun 2023 18:44:03 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/hoeher-weiter-laenger/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll der 60 Ah Akku des eRetroStar nochmal so richtig belastet&#xA;werden. Es soll also nicht nur eine weite Fahrt werden, es soll auch&#xA;ordentlich hoch hinaus gehen - und das gleich mehrmals.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter heute scheint wieder recht gut werden, wenngleich etwas kühler als&#xA;in den letzten Tagen. Tatsächlich weht bei meinem Start ein ganz guter&#xA;Wind und die Sonne ist sehr häufig von Wolken verdeckt. Mit dem ganz&#xA;leichten Sommer-Dress zu fahren ist heute also nicht angebracht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Amperestunden sind durch nichts ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/amperestunden-sind-durch-nichts/</link>
      <pubDate>Tue, 13 Jun 2023 22:16:40 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/amperestunden-sind-durch-nichts/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; zu ersetzen, ausser durch noch mehr Amperestunden. In Abwandlung&#xA;des alten Spruchs über die Größe von Hubraum bei Kraftfahrzeugen sagt&#xA;das durchaus das gleiche aus. Nur geht es heute überwiegend um&#xA;Reichweite und nicht um Leistung oder Drehmoment.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich jedenfalls bin dabei, mich an die 60 Ah meines eRetroStar zu&#xA;gewöhnen. Ich frage mich sogar schon, ob 80 Ah nicht noch besser&#xA;gewesen wären. Oder gleich 100. Sollte ich mir in diesem Leben noch&#xA;einmal den Wunsch nach einem kräftigen E-Roller erfüllen, so würde ich&#xA;dem wahrscheinlich mindestens diese 100 Ah gönnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>100km und mehr</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/100km-und-mehr/</link>
      <pubDate>Mon, 12 Jun 2023 18:40:02 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/100km-und-mehr/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute gehts weiter mit den Reichweitentests mit dem 60Ah Akku. Nachdem&#xA;ich gestern schon 70 km mit der ersten Akkuladung gefahren bin, will&#xA;ich mich heute an die 100 km herantasten. Allzuweit vom heimatlichen&#xA;Ladegerät werde ich mich aber nicht entfernen, weil mir immer noch das&#xA;Vertrauen in die Anzeigen von Coulometer bzw. dem Akku-Display fehlt.&#xA;Wobei diese beiden Anzeigen doch recht nahe zusammenliegen: Der&#xA;Spannungswert ist quasi identisch, und bei der prozentualen&#xA;Restreichweite liegen die Unterschiede zwischen 2 und 4 %. Finde ich&#xA;eigentlich ganz OK für die beiden Low-Cost-Anzeigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kapazität und Reichweite</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/kapazitaet-und-reichweite/</link>
      <pubDate>Sun, 11 Jun 2023 19:26:35 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/kapazitaet-und-reichweite/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tag 1 nach dem erfolgreichen Akku-Umbau des eRetroStar auf Li-Ion nutze&#xA;ich selbstverständlich dazu, die Grenzen des Akkus kennen zu lernen.&#xA;Und das geht, wie der geneigte Leser sicher weiss, nur durch Fahren.&#xA;Fahren, Fahren. Ich komme zwar erst nach 16:00 los, aber bei diesem&#xA;Sommerwetter bleiben mir noch etliche Stunden, Kapazität und Reichweite&#xA;zu testen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Das Finale</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-das-finale/</link>
      <pubDate>Sat, 10 Jun 2023 21:58:07 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-das-finale/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, es ist wahr: Das Finale meines Batterieumbaus steht kurz bevor. GLS&#xA;hat die Ankunft der Batterie bereits angekündigt. Ich hatte dafür einen&#xA;Abstellort angegeben, weil ich an diesem Morgen doch noch eine&#xA;Kleinigkeit zu erledigen hatte. Als ich um 10:00 wieder zuhause bin,&#xA;steht der Akku tatsächlich am vereinbarten Ort. Juhu, das Finale kann&#xA;beginnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Keine Pausen, keine Fotos</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/keine-pausen-keine-fotos/</link>
      <pubDate>Thu, 08 Jun 2023 22:40:54 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/keine-pausen-keine-fotos/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am Vormittag ist die Welt noch in Ordnung, zumindest wettertechnisch&#xA;gesehen. Den sonstigen Rotz, der gerade in dieser Welt abgeht, lasse ich&#xA;mal aussen vor, macht sowieso nur Depressionen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also das Wetter passt, also gehts gegen 11:00 auf die Vespa und wir&#xA;rollern los. Die ersten 25 Kilometer sind auch wunderbar, aber dann&#xA;zeigen sich immer mehr dunkle Wolken am Himmel und ich höre sogar schon&#xA;leises Donnergrollen in der Ferne.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Teil 5</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-5/</link>
      <pubDate>Wed, 07 Jun 2023 22:17:39 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-5/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für übermorgen, also Freitag, hat GLS mir die Lieferung des neuen Akkus&#xA;von Fritz Demmer angekündigt - wahrscheinlich, haben sie geschrieben.&#xA;Also recht unverbindlich, und darauf verlassen kann ich mich sicher&#xA;nicht. Aber es gibt Hoffnung, und die stirbt bekanntlich zuletzt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jetzt gehe ich einfach mal davon aus, dass die Lieferung tatsächlich&#xA;übermorgen kommt. Das zieht mich geradezu in die Werkstatt, um meine&#xA;Vorbereitungen zu überprüfen und gegebenenfalls noch etwas&#xA;aufzuarbeiten. Und einen ersten Trockentest meiner Umverdrahtungen und&#xA;Änderungen werde ich vornehmen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollerwetter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/rollerwetter/</link>
      <pubDate>Sun, 04 Jun 2023 18:02:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/rollerwetter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon um 11:00 vormittags hat&amp;rsquo;s hier am Rande des Vogelsberges&#xA;wunderbare 22°C, und mit jeder halben Stunde steigt die Temperatur noch&#xA;weiter an. Kein Wunder, dass ich mich von der Gattin zu einer&#xA;Botenfahrt überreden lasse, die ich natürlich mit der Vespa erledige.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Botenfahrt führt mich nach Laubach, Münster und Queckborn, und sie&#xA;umfasst knapp 30 Kilometer. Und sie ist sehr schnell erledigt. Bis zum&#xA;Mittagessen bleibt noch reichlich Zeit, und so verlängere ich meine&#xA;Tour noch einmal ganz erheblich. Ich besuche Lich, Reiskirchen, mein&#xA;persönliches magisches Dreieck, Hungen - um dann langsam und in grossem&#xA;Bogen zurück an den Rand des Vogelsberges zu rollern. Pünktlich um 12:30&#xA;bin ich wieder daheim und habe wunderbare 120 Kilometer hinter mir, was&#xA;bei diesem traumhaften Rollerwetter überhaupt kein Problem ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Teil 4</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-4/</link>
      <pubDate>Wed, 31 May 2023 18:56:45 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-4/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aufgrund eines Bluetooth-Problems im BMS hat sich die Auslieferung&#xA;meines Akkus etwas verzögert. Dabei war mir ursprünglich die&#xA;Bluetooth-Fähigkeit des BMS gar nicht so wichtig - aber ich habs dann&#xA;doch genommen. Wahrschein ist es gut so, denn wo und wie sonst könnte&#xA;ich die Ladezustände der einzelnen Zellen überwachen. Die App dazu ist&#xA;auch schon auf dem Handy installiert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Teil 3</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-3/</link>
      <pubDate>Sun, 28 May 2023 18:11:15 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-3/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So richtig gehts derzeit leider nicht weiter mit dem Umbau des&#xA;eRetroStar auf Li-Ion-Akku. Das liegt hauptsächlich daran, dass der&#xA;Akku noch nicht hier eingetrudelt ist - allerdings sind auch die&#xA;genannten 2 Monate Lieferzeit noch nicht um.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber ein paar Kleinigkeit konnte ich dennoch vorbereiten, nix&#xA;Gewaltiges, aber gemacht werden muss das auch. Also ab in die&#xA;Werkstatt, anstatt bei bestem Sommerwetter eine Verbrennerrunde mit der&#xA;Vespa zu drehen. Das mach ich dann morgen - vielleicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Heute nur Verbrenner</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/heute-nur-verbrenner/</link>
      <pubDate>Thu, 25 May 2023 18:52:20 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/heute-nur-verbrenner/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein sehr schöner Tag ist das heute, mit 18°C zwar nicht wirklich warm,&#xA;aber angenehm. Dazu ein bisschen diesig, was auf noch besseres Wetter&#xA;für Pfingsten hindeutet - und eine Erkundungsfahrt habe ich sowieso&#xA;noch offen: Nämlich die zu einem angeblich real existierenden Dealer&#xA;für E-Roller in Wohnfeld. Soviel zur Pflicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektro-Roller in Ulrichstein?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektro-roller-in-ulrichstein/</link>
      <pubDate>Thu, 18 May 2023 18:14:28 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektro-roller-in-ulrichstein/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute in den Kleinanzeigen gelesen: Ein kommerzieller Anbieter hat&#xA;Verkaufsanzeigen für verschiedene Elektro-Roller von Futura geschaltet - ein&#xA;Anbieter in Ulrichstein. In Ulrichstein? Unglaublich, und ich weiss&#xA;nichts davon - und kanns auch so recht nicht glauben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein Blick nach draussen zeigt mir sonniges Wetter, das&#xA;Aussenthermometer sagt 16°C - also schnapp ich mir die Vespa und starte&#xA;in Richtung Ulrichstein. Sind ja nicht mal 20 Kilometer, und der Weg&#xA;dahin ist wunderschön.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auflösungserscheinungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/aufloesungserscheinungen/</link>
      <pubDate>Fri, 12 May 2023 17:55:11 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/aufloesungserscheinungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich ist ja diese Woche komplett ziemlich verregnet, aber ich&#xA;hatte bisher immer Glück und bin nie direkt in den Regen hinein geraten. So auch heute.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach einer kleinen (35 Kilometer) Runde am Rande des Vogelsberges mit&#xA;der Vespa laufe ich gerade, als der Regen beginnt, bei Reinhard auf dem&#xA;Hof ein. Das ist sowieso mein Zwischenziel, und so passt das auch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>22 to 55</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/22-to-55/</link>
      <pubDate>Tue, 09 May 2023 21:51:44 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/22-to-55/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dem Wetterbericht nach müsste ich heute quasi zwischen den&#xA;Regenschauern nach einer Lücke suchen. Weil eine Kleinigkeit in Laubach&#xA;zu erledigen ist, nehme ich dafür die Vespa und gehe das Risiko ein, in&#xA;einen der vielen Schauer zu geraten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Laubach hin und zurück - das sind gerade mal 22 Kilometer. Also&#xA;eigentlich ein Fall für den E-Roller. Nur ist der im Moment immer noch&#xA;total zerlegt und wartet auf die Implantation des neuen Akkus - und der&#xA;ist noch nicht bei mir eingetroffen. Deshalb die Vespa - und natürlich&#xA;auch, weil&amp;rsquo;s Spaß macht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Teil 2</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-2/</link>
      <pubDate>Tue, 02 May 2023 18:34:15 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-2/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ganz langsam geht es weiter mit dem Umbau des eRetroStar auf einen 60 Ah&#xA;Li-Io-Akku. Langsam, weil eben genau dieser Akku nocht fehlt. Gekommen&#xA;sind aber ein paar Teile, die ich schon mal anpassen und montieren&#xA;kann. Ist ja auch nicht unwichtig und Spaß macht es auch noch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur zwei Stunden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/nur-zwei-stunden/</link>
      <pubDate>Sun, 30 Apr 2023 14:52:35 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/nur-zwei-stunden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. - mehr Zeit habe ich heute leider nicht für eine schöne&#xA;Vogelsbergrunde mit der Vespa. Aber diese kurze Zeit werde ich nutzen,&#xA;um mir bei unglaublich schönem Frühlingswetter ein bisschen vom&#xA;Vogelsberg anzuschauen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute kann die Herbstbekleidung hängen bleiben und ich suche mir eine&#xA;ungefütterte Roleff-Jacke heraus, die seit mindestens 10 Jahren im&#xA;Kleiderschrank hängt und noch nie getragen wurde. Es wird Zeit, auch&#xA;dieses Textilstück seiner angedachten Verwendung zuzuführen. Mach ich&#xA;heute.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>60V 60Ah: Teil 1</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-1/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Apr 2023 17:36:40 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/60v-60ah-teil-1/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Grosse Ereignisse kündigen sich an! Von meinem Plan, die Bleiakkus des&#xA;eRetro gegen einen größeren Li-Io-Akku auszutauschen, hab ich ja schon&#xA;berichtet. Und auch, dass dieser Akku mit 60Ah bei 60V bereits bei&#xA;Fritz Demmer bestellt ist. Eine Lieferzeit von ca. 8 Wochen wurde mir&#xA;genannt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute kommt eine email, in der das Paket bereits für den 27.4.&#xA;angekündigt wird. Das heisst für mich, sofort mit dem Strippen des&#xA;Rollers zu beginnen. Also keine elektrischen Fahrten in den kommenden&#xA;Tagen, sondern die Demontage eines chinesischen Plastikrollers.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ich habe verstanden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/ich-habe-verstanden/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Apr 2023 17:47:16 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/ich-habe-verstanden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich mal wieder der Jahrezeit angemessenes Wetter! Noch vor Mittag&#xA;hats am Rande des Vogelsberges Temperaturen von 20 °C, der Wahnsinn.&#xA;Regen ist auch erst für den Abend angekündigt, so dass ich nach&#xA;Erledigung aller samstäglichen Haus- und Hofarbeiten den E-Roller aus&#xA;der Garage ziehe und lautlos durchs Hoftor in Richtung Osten gleite.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Derzeit artgerecht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/derzeit-artgerecht/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Apr 2023 16:32:00 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/derzeit-artgerecht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tja, so ist es leider! Die rapide gesunkene Kapazität der ollen&#xA;Blei-Akkus im eRetro Star hat die &amp;ldquo;Tourentauglichkeit&amp;rdquo; des Stromers&#xA;ziemlich eingeschränkt. Mit ein wenig Sicherheit sollte ich meine&#xA;Fahrten auf 20&amp;hellip;25 Kilometer beschränken, also quasi auf kleine&#xA;Einkaufsfahrten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute beginne ich damit und bringe ein Paket auf die Poststelle nach&#xA;Freienseen, die sich in einem GUTKAUF-Lädchen befindet. In diesem&#xA;netten Geschäft war ich noch nie, obwohl es so nahe liegt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die kleine Rabenau-Runde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-kleine-rabenau-runde/</link>
      <pubDate>Mon, 10 Apr 2023 22:06:38 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/die-kleine-rabenau-runde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein wunderbarer Tag ist dieser Ostermontag des Jahres 2023, ein Tag,&#xA;der nach Frühling riecht und auch die entsprechenden Temperaturen&#xA;bietet. Als die Temperatur gegen 12:00 die 16°C erreicht, gibt es kein&#xA;Halten mehr und ich werfe mich in die nicht allzu warmen&#xA;Zweiradklamotten. Der Plan ist, eine Runde durch die Rabenau zu fahren&#xA;und dabei eine Adressenüberprüfung in Staufenberg vorzunehmen. So&#xA;bekommt diese Fahrt sogar noch einen richtigen Sinn.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Glatte 15 Kilometer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/glatte-15-kilometer/</link>
      <pubDate>Sun, 09 Apr 2023 17:02:05 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/glatte-15-kilometer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute, am Oster-Sonntag, endlich mal wieder vernünftiges Wetter. Zwar&#xA;kein strahlender Sonnenschein, aber auch kein Regen und dafür annehmbare&#xA;Temperaturen zwischen 13 und 15 °C. Das ist der richtige Tag, die alten&#xA;Blei-Akkus des E-Rollers ordentlich ranzunehmen und zu testen, ob sie in&#xA;ihrem zweiten Winter tatsächlich nachgelassen und Kapazität verloren&#xA;haben. Die erste Mini-Ausfahrt in diesem Jahr hat stark darauf hin&#xA;gedeutet, und heute werd ich das verifizieren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lenkerarmatur links</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/vorne-links/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Apr 2023 12:01:34 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/vorne-links/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zweifelslos ein Problemfall fast von Anfang an war die linke&#xA;Lenkerarmatur an meinen E-Roller. Zuerst, und zwar gleich am ersten Tag&#xA;der Übernahme, warf eine Windböe den Roller um, wobei der Bremsgriff&#xA;zerbrach. Bin dann lange mit einem Provisorium aus meinem Bestand&#xA;gefahren, bis ich bei Nova-Motors eine komplette neue Armatur mit&#xA;Schalter, Griff und Leitungen gekauft habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Yellow Power: Mit MotoBatt in die Schäferstadt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/yellow-power-mit-motobatt-in-die-schaeferstadt/</link>
      <pubDate>Wed, 22 Mar 2023 16:53:48 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/yellow-power-mit-motobatt-in-die-schaeferstadt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern kam der Ersatz für die überraschend verendete Batterie der&#xA;Vespa. Das ware eine Yuasa, und von dieser Marke bin ich jetzt etwas&#xA;enttäuscht. Es gab Zeiten, das war das japanische Top-Qualität.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls hab ich sofort Ersatz bestellt, und will es einmal mit&#xA;MotoBatt versuchen. Die haben derzeit einen recht guten Ruf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrischer Rollout</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektrisches-rollout/</link>
      <pubDate>Mon, 20 Mar 2023 11:25:22 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/elektrisches-rollout/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem der gestrige Rollout-Versuch mit der Vespa an deren defekter&#xA;Batterie gescheitert ist, starte ich heute die erste Fahrt des Jahres&#xA;2023 elektrisch, also mit dem eRetro Star von Nova-Motors. Die Akkus&#xA;hatte ich gestern noch mal komplett voll geladen, so dass ich&#xA;eigentlich keine Probleme erwarte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gespannt bin ich hauptsächlich, wie die Blei-Akkus ihren zweiten Winter&#xA;überstanden haben. Und wie sich mein im Winter montiertes Schutzschild&#xA;bewährt.Ganz nebenbei werde ich noch ein paar Einkäufe erledigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Richtige Momente</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/richtige-momente/</link>
      <pubDate>Sun, 19 Mar 2023 11:07:37 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/richtige-momente/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll die Vespa endgültig für die Saison 2023 wieder zusammen&#xA;gebaut werden. Und weil das Wetter so wunderbar frühlingshaft ist,&#xA;könnte ich gleich das erste Roll-out des Jahres starten und eine schöne&#xA;Runde drehen. Aber zuerst muss noch ein bisschen was montiert werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Besonders wichtig ist mir heute der absolut korrekte Zusammenbau der&#xA;Motorschwinge. In der Vergangenheit hatte ich das immer frei nach&#xA;Schnauze gemacht, was jedoch nicht wirklich korrekt ist. Der Ablauf&#xA;muss wie folgt sein:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Never ending story</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/never-ending-story/</link>
      <pubDate>Sun, 19 Feb 2023 16:35:42 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/never-ending-story/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Geschichte mit meiner Vespa-Cockpit-Uhr ist tatsächlich eine&#xA;never ending Story! Ich weiss schon selbst nicht mehr, wie viele&#xA;Versuche und Varianten für die Stromversorgung des kleinen Ührchens ich&#xA;durchprobiert habe. Tatsache ist aber, dass mein hoffnungsvoller&#xA;letzter Versuch mit einer externen 12 V Versorgung grandios gescheitert&#xA;ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jetzt jedenfalls bin ich reumütig zurück zu meiner allerersten&#xA;Variante: An eine Original-Vespa-Uhr für 1,5 V löte ich zwei längere&#xA;Leitungen, die zu einer Batterie im linken Fach im Beinschild führen.&#xA;Vorbereitet ist alles, die Uhr ist präpariert, ein Batteriehalter&#xA;beschafft, die Dauertests sind gelaufen - aber Temperaturen um und&#xA;unter 0°C haben mich bisher davon abgehalten, ans Werk zu gehen. Aber&#xA;heute sind es fast durchgängig 10°C, und da kann ich schon mal was in&#xA;der Werkstatt machen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Schuss in den Ofen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/ein-schuss-in-de-ofen/</link>
      <pubDate>Fri, 27 Jan 2023 18:12:03 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/ein-schuss-in-de-ofen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, ein Schuss in den Ofen war mein Versuch, die Spannungsversorgung&#xA;der Vespa-Cockpituhr mit einer 12V Batterie vom Typ 23GA zu&#xA;realisieren. Nach nur drei Tagen war dieser Versuch beendet und die&#xA;Batterie leer, sogar tiefentladen. Da steckt also zu wenig Energie&#xA;dahinter, denn auch die zweite dieser Batterien war nach drei Tagen am&#xA;Ende. Damit wird das also nix, ich muss eine andere Lösung finden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auch kleine Dinge werfen ihre Schatten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2023/auch-kleine-dinge-werfen-ihre-schatten/</link>
      <pubDate>Tue, 03 Jan 2023 18:11:01 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2023/auch-kleine-dinge-werfen-ihre-schatten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In der kurzen Kälteperiode des Dezembers hatte ich mir ja vorgenommen,&#xA;bei etwas höheren Temperaturen wieder ein wenig zu schrauben. Und mit&#xA;höheren Temperaturen geizt dieser Januar des Jahres 2023 wahrhaftig&#xA;nicht. Bei ca. 12°C ist es auch in der Werkstatt ganz gut auszuhalten.&#xA;Und es sind ja auch ein paar Kleinigkeiten aus dem fernen China&#xA;gekommen, die angepasst, geprüft und verarbeitet werden wollen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Vogelsberg erstarrt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-vogelsber-erstarrt/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Dec 2022 12:22:13 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-vogelsber-erstarrt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der Sommerhitze jetzt das krasse Gegenteil: Ein enormer Kälteeinbruch lässt den Vogelsberg geradezu erstarren. An einen derart kalten Dezember kann ich mich tatsächlich nicht erinnern. Aber es ist, wie es ist, und bei bis zu -10°C kalten Nächten kann ich geradezu zusehen, wie die Öltanks leerer und leerer werden. Und das bei den Ölpreisen. Sehe ich aber, was gerade in der Ukraine passiert, verliere ich meinen letzten Glauben an das Gute im Menschen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Trotz Kälte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/trotz-kaelte/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Dec 2022 17:07:59 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/trotz-kaelte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute erreichen die Temperaturen am Rande des Vogelsberges nicht mal die 2°C, es ist also ganz schön kalt. Aber trotzdem gehe ich es an - nein, natürlich keine Fahrt mit einem Roller, aber immerhin eine kleine Aktion in der Werkstatt. Da zeigt das Thermometer zumindest 11°C an und deshalb kann ich&amp;rsquo;s wohl wagen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Überraschung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/ueberraschung/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Nov 2022 16:19:50 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/ueberraschung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. und das noch vor Weihnachten! Jedenfalls kommt heute ein grosses, flaches und leichtes Paket aus China hier an. Was hatte ich da bloss bestellt? Aber ruckzuck fällt es mir wieder ein: Ein universelles Windschild, gedacht für den elektrischen Nova-Motors-Roller, hat die lange Reise endlich geschafft und mich damit total überrascht. Hatte das Teil wirklich schon abgeschrieben. Aber auf den Chinesen ist eben doch Verlass!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fahren um zu Laden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/fahren-um-zu-laden/</link>
      <pubDate>Thu, 10 Nov 2022 18:02:13 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/fahren-um-zu-laden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Genau so hat es der Wetterbericht vorhergesagt: Ab dem Nachmittag hört der Regen auf und es kommt sogar ein wenig die Sonne zum Vorschein, die es schafft, die Temperaturen auf über 10°C anzuheben. Und weil die Frösche mal recht hatten, ziehe ich kurz vor 16:00 die dickeren Rollerklamotten an und den E-Roller aus der Scheune. Will nur eine kleine Runde drehen, etwas Geld aus dem Automaten ziehen, einen Kaffee bei Reinhard trinken und die Batterie ordentlich entleeren - nur, um sie dann an meiner neuen Ladeinfrastruktur wieder aufzuladen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schon fast eine Wallbox</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/schon-fast-eine-wallbox/</link>
      <pubDate>Wed, 09 Nov 2022 12:18:29 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/schon-fast-eine-wallbox/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine richtige fette Wallbox macht natürlich bei dem kleien E-Roller von Nova-Motors überhaupt keinen Sinn: Der lässt sich eben nur aus der Steckdose laden. Das wiederum ist mir dann doch etwas zu mickrig. Und weil heute ein paar in China bestellte Teile ankommen, kann ich meine Micro-Wallbox angehen. Zum Fahren ist es heute sowieso zu kalt und zu nass.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der echte November</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-echte-november/</link>
      <pubDate>Sat, 05 Nov 2022 14:14:40 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-echte-november/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mal ehrlich:Ein November im Vogelsberg muss keine Temperaturen von 20°C&#xA;haben. Die Hälfte tut&amp;rsquo;s auch und ist der Jahreszeit und der Landschaft&#xA;eher angemessen. Und so ein Tag ist dieser heutige Samstag. Dabei ist&#xA;es ab mittags sogar noch sonnig, und weil die Regenwahrscheinlichkeit&#xA;bei Null liegt, gibt es eine kleine Einkaufsrunde mit dem E-Roller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der November trüb und kalt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-november-trueb-und-kalt/</link>
      <pubDate>Tue, 01 Nov 2022 17:17:17 +0100</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-november-trueb-und-kalt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So kenne und hasse ich ihn, diesen November. Aber der kann auch anders, und das zeigt sich heute, am ersten Tag dieses sonst so grauen Monats. Der 1.11.2022 beginnt zwar zwar so, wie ich es vom November gewohnt bin, aber ab mittags wird es zunehmend schöner, sonniger und wärmer. Um 14:00 ist es so angenehm, dass ich den E-Roller aus der Werkstatt schiebe und zu einer kleinen Runde aufbreche.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Glatt vergessen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/glatt-vergessen/</link>
      <pubDate>Wed, 26 Oct 2022 08:51:51 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/glatt-vergessen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. hab ich meine Kamera. Und das Handy gleich mit. Deshalb wird der heutige kurze Blog einer der wenigen sein, die ohne Bilder auskommen müssen. Oder fast ohne Bilder, denn ein jämmerliches Foto mache ich dann am Ender der Fahrt auf dem heimischen Hof. Dort, abgelegt auf der Gartenbank, lagen auch meine beiden digitalen Werkzeuge.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Einer dieser schönen Herbsttage</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/einer-dieser-schoenen-herbsttage/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Oct 2022 14:12:05 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/einer-dieser-schoenen-herbsttage/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Genau so ein Tag ist das heute, ein Herbsttag wie aus einem Rosamunde-Pilcher-Roman. Ein Tag, der Ruhe und Schönheit ausstrahlt und dies an seine Umgebung weiter gibt. EIn Tag, so schön, dass man sogar für einen Augenblick all die negativen Dinge, die einen gerade belasten, ausblenden kann und vielleicht sogar denkt: Life is good!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Normal ist das nicht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/normal-ist-das-nicht/</link>
      <pubDate>Mon, 17 Oct 2022 17:51:49 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/normal-ist-das-nicht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, das kann nicht normal sein: Über 20°C Mitte Oktober am Rande des Vogelsberges. Und dennoch ist es heute so! Dabei hatte ich mich schon mit dem trüb-grauen Regenwetter der letzten Tage abgefunden und sogar Gefallen daran gefunden - ist eben so im Herbst. Obwohl auch da schon die Temperaturen zu hoch und unpassend waren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kalt und schön</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/kalt-und-schoen/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2022 17:12:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/kalt-und-schoen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für mich passt das eigentlich nicht zusammen: kalt und schön, jedenfalls dann, wenn es um das Wetter geht. Ist in meinen Augen quasi ein Widerspruch in sich. Aber nicht immer! Heute beispielsweise soll der kälteste Tag der Woche sein, aber dabei scheint die Sonne und das Ganze fühlt sich überhaupt nicht kalt an. Jedenfalls nicht kalt genug, dass es mir eine kleine, lautlose Fahrt über die Dörfer vermiesen kann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Indian Summer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-indian-summer/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Oct 2022 14:09:13 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-indian-summer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Er ist da - mein geliebter Indian Summer! Als ich heute vormittag bei&#xA;einstelligen Temperaturen mit der Vespa starte, kann ich mir das kaum&#xA;vorstellen. Aber nach diversen Erledigungen auf der Mücke und dann auch&#xA;etwas höheren Temperaturen geht es noch auf eine schöne Runde durchs&#xA;Horlofftal und den Laubacher Wald, insgesamt runde 70 Kilometer. Und da&#xA;ist diese wunderbare Jahreszeit quasi allgegenwärtig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wiedergutmachung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/wiedergutmachung/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Oct 2022 18:43:53 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/wiedergutmachung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine Chance zur Wiedergutmachung gebe ich heute am frühen Nachmittag meinen E-Roller. Der hatte ja auf der letzten Fahrt schon nach ca. 33 Kilometern schlapp gemacht und mich sogar ein Stückchen schieben lassen. OK, das war bei Temperaturen von unter 10°C, aber heute gehts tatsächlich hoch bis 17&amp;hellip;18°C. Mal schauen, was die Akkus heute sagen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herbstrunde um Schotten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/herbstrunde-um-schotten/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Oct 2022 13:20:31 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/herbstrunde-um-schotten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was für ein Herbst-Morgen! Die Temperaturen sind schon gegen 9:00 zweistellig, überall hängt der Bodennebel in der Luft, durch dessen Lücken man aber schon die Sonne sehen kann. Einfach wunderbar! Da ist es völlig klar, dass ich für den Vormittag eine kleine Herbstrunde einplane. Hab ohnehin noch etwas in Schotten zu erledigen, und so komme ich zu einer schönen Tour rund um Schotten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das war knapp</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-war-knapp/</link>
      <pubDate>Fri, 30 Sep 2022 17:23:34 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-war-knapp/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut stehen zwei Einkaufsfahrten an, die ich mit dem Elektro-Roller auf wunderbare Weise verbinden werde. Laubach und Flensungen liegen ja auch nicht sooo weit auseinander, sodass ich mit der Reichweite des kleinen Stromers wohl hinkommen werde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst geht es bei strahlendem Sonnenschein in Richtung Laubach. Aber so schön die Sonne auch scheint, schafft sie es bisher nicht, den Vogelsberg auf mehr als 10 °C zu erwärmen. Aber was soll&amp;rsquo;s, ich bin dick genug angezogen und kann die Fahrt trotzdem geniessen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa Kupferwurm</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/vespa-kupferwurm/</link>
      <pubDate>Tue, 27 Sep 2022 22:25:25 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/vespa-kupferwurm/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der gestrigen Fahrt mit der Vespa und dem intermittierenden Kupferwurm habe ich noch am selben Abend mit der Suche nach der Ursache begonnen. Dazu erst einmal im Motorraum alle elektrischen Verbindungen geprüft, aber nichts gefunden. Anschliessend dann die Lenkerverkleidungen und die vordere Abdeckung demontiert. Darunter verbirgt sich ein Grossteil der Vespa-Elektrik.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verbrenner Schock</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/verbrenner-schock/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Sep 2022 14:00:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/verbrenner-schock/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut liegt am Vormittag ein kleiner Fahrauftrag an, und dafür werde ich mal wieder meinen Vebrenner, also die Vespa GTS, nutzen. Verbrennerfahrten müssen nach meiner Philosophie ja mindestens 50 km lang sein, und deshalb geht der Plan dahin, nach der Auftragserledigung in Laubach in einer großen Schleife über Schotten und Ulrichstein zurück zu fahren. Eine kleine Vogelsberg-Runde also.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Allerhöchste Zeit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/allerhoechste-zeit/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Sep 2022 13:35:48 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/allerhoechste-zeit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die letzte Fahrt auf zwei motorisierten Rädern liegt über 14 Tage zurück, und da wird es allerhöchste Zeit, diese viel zu lange Pause zu beenden. Aber da war zuerst diese Bullenhitze, dann der Regen und zu guter letzt kam noch eine Erkrankung dazu. Das als kurze Erklärung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute haben wir hier am Rande des Vogelsberges einen Herbsttag vom Allerfeinsten! Ich warte noch ab, bis die Aussentemperatur 16°C erreicht hat und dann geht es ab in die Garage, wo ich mich blitzschnell für den Elektroroller entscheide. Der hat die lange Pause gut geladen prima überstanden und ist sofort einsatzbereit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nach dem Regen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/nach-dem-regen/</link>
      <pubDate>Thu, 08 Sep 2022 18:18:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/nach-dem-regen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; ist vor dem Regen, Binsenweisheit. Und heute hat es es ordentlich geregnet, aber ab ca. 16:00 ist das vorbei und das Wetter wird richtig angenehm herbstlich. Und bevor es möglicherweise wieder los geht mit dem Regen, hole ich die Vespa aus der Werkstatt und gehe auf eine kleine Spätnachmittagsrunde.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im Seenbachtal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/im-seenbachtal/</link>
      <pubDate>Fri, 02 Sep 2022 16:13:08 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/im-seenbachtal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das Seenbachtal beginnt ja gleich im Nachbarort und im etwas erweiterten Sinne gehört auch mein Ort noch zum Seenbachtal. Jedenfalls ist es keine exotisch weit entfernte Landschaft und es vergeht quasi kein Tag, an dem ich nicht durch das Seenbachtal fahre. Grünberg, Laubach, Mücke, Alsfeld - für jedes dieser Ziele muss ich durchs Seenbachtal.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Eiscafe in Ulrichstein</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-eiscafe-in-ulrichstein/</link>
      <pubDate>Wed, 31 Aug 2022 18:46:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-eiscafe-in-ulrichstein/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist das heutige Hauptziel der Rollergruppe. Dass dieses Eiscafe aber heute geschlossen hat, erfahren wir erst, als wir davor stehen. Also wird schnell umdisponiert und wir fahren auf einer größeren Schleife über Unter- und Ober-Seibertenrod und Ober-Ohmen zurück nach Flensungen. Da befindet sich nämlich unser Stamm-Eiscafe, und das habe ich heute gegen Mittag schon geöffnet gesehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stripping Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/stripping-vespa/</link>
      <pubDate>Tue, 30 Aug 2022 17:32:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/stripping-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Weil mir die Schleifgeräusche aus dem Antrieb der Vespa überhaupt nicht gefallen haben, wurde der Roller vor 3 Wochen ziemlich gestrippt: Auspuff, Schwingenträger, Hinterrad, Variodeckel, Luftfilter, Kupplung, Vario und Antrieb, alles wurde demontiert und geprüft. Und was soll ich sagen: Hab keinen Fehler gefunden. Nach Diskussionen mit dem Ilsdorfer Konstrukteuer sowie im Vespa-Forum denke ich nun, ich hab mir alles nur eingebildet!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zum Drogeriemarkt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/zum-drogeriemarkt/</link>
      <pubDate>Wed, 24 Aug 2022 13:50:31 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/zum-drogeriemarkt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nichts Besonderes liegt heute an, lediglich eine Fahrt zum Drogeriemarkt Rossmann in Laubach. Angesichts der zu erwartenden Temperaturen mache ich mich relativ früh auf den Weg und nutze eine Route durch den noch kühlen Laubacher Wald.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Während der Hinfahrt lasse ich erneut die Galileo-App mitlaufen, um eine kleine Statistik der Route zu bekommen. Und ansonsten geniesse ich einfach die frühe Fahrt durch eine schöne Landschaft zu einem netten Ziel auf dem flüsterleisen Roller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im schönen Laubacher Wald</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/im-schoenen-laubacher-wald/</link>
      <pubDate>Fri, 19 Aug 2022 14:34:27 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/im-schoenen-laubacher-wald/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut hab ich mal wieder eine Kleinigkeit in Laubach zu erledigen, und weil das Wetter sehr angenehm ist, verbinde ich das mit einer schönen Tour durch den Laubacher Wald.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Wald umfasst ein Gebiet von ca. 1000 Hektar und ist mittlerweile schon beinahe wieder ein Urwald mit reichlich Buchenbeständen, aber auch Eichen, Fichten und anderen Laubbäumen. Durchzogen ist der Laubacher Wald von ein paar kleinen Straßen zwischen den Ortschaften. Jedenfalls ist das eine wunderschöne Gegend, so schön, dass ich bei Fahrten dort nichts an Geschwindigkeit vermisse. Will sagen: Der kleine E-Roller ist perfekt für eine Runde durch diesen Wald.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Am Rande des Horlofftals</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/am-rande-des-horlofftals/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Aug 2022 14:03:45 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/am-rande-des-horlofftals/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute starte ich bereits um kurz nach 9:00 eine kleine Rundfahrt. Grund: Ich hasse extreme Hitze, ganz besonders auf dem Zweirad. Und jetzt ist es mit 23°C noch richtig angenehm. Dazu tauche ich zunächst ab in den Laubacher Wald und schwenke später über Gonterskirchen in Richtung Horlofftal.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Diesmal habe ich auch wieder die Galileo-GPS-App aktiviert, will einfach wissen, ob auch heute die 50 km/h geknackt werden können. Maximal zwei Fotostopps werde ich einlegen, um die App nicht durch zu lange Pausen zu verwirren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Chinatown</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/chinatown/</link>
      <pubDate>Wed, 10 Aug 2022 13:52:46 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/chinatown/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich habe ich heute nur in Flensungen, Gross-Eichen und Ilsdorf zu tun, und in keiner dieser Metropolen gibt es eine Chinatown - dachte ich zumindest. Trotzdem hab ich mich an einem dieser Orte ein wenig so gefühlt, aber dazu später.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst muss ich euch noch ein Foto vom Sonntag nachreichen, das ich anlässlich des Dorf-Flohmarktes gemacht habe. Ist zwar kein Elektrofahrzeug, auch nichts Chinesisches, nicht mal ein Roller. Aber eine wunderbare DKW SB 250 aus den 30er Jahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Richtung Hoherodskopf</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/richtung-hoherodskopf/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Aug 2022 18:05:18 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/richtung-hoherodskopf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aber auch wirklich nur in Richtung Hoherodskopf! Denn mit dem kleinen eRetro Star würde ich den Hoherodskopf wahrscheinlich nicht einmal hinaufkommen. Schliesslich geht es nur, wirklich nur, bergauf und das hoch bis über 700 Höhenmeter. Zu viel für die jämmerlichen Bleiakkus! Sollte ich aber irgendwann einmal den Umbau auf LiIo-Akkus realisieren und dabei auf mindestens 50 Ah gehen, dann, ja dann könnte es der Roller vielleicht doch schaffen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schattige Orte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/schattige-orte/</link>
      <pubDate>Wed, 03 Aug 2022 13:43:43 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/schattige-orte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. die sind heute wirklich nötig. Im Vogelsberg ist nämlich die nächste Hitzewelle angekommen und die Temperaturen liegen jetzt, um 11:00, schon kurz vor der magischen 40. Dennoch schwinge ich mich jetzt auf meinen kleinen chinesischen E-Roller, um eine Kurierfahrt zu erledigen. Zum Glück führt ein Großteil der Strecke durch den schattigen Laubacher Wald, und da ist es natürlich auszuhalten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Weickartshainer Schweiz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/die-weickartshainer-schweiz/</link>
      <pubDate>Sat, 30 Jul 2022 16:31:46 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/die-weickartshainer-schweiz/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der gestrigen &amp;ldquo;Langstrecke&amp;rdquo; gibt es heute lediglich eine kurze 20km-Runde - dafür aber eine schnelle im Fahrmodus 3. Denn im Gegensatz zu gestern brauche ich heute nicht auf den Stromverbrauch zu achten und kann dafür die deutlich bessere Beschleunigung geniessen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem der Einkauf im Supermarkt Fuchs mit einem prall gefüllten Topcase erledigt ist, drehe ich noch eine Runde über Ilsdorf, Flensungen, Stockhausen und Weickartshain. Bei der Gelegenheit gönne ich mir einen schnellen Bummel durch die schöne Weickartshainer Schweiz.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auf Langstrecke</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/auf-langstrecke/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Jul 2022 16:42:24 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/auf-langstrecke/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Langstrecke - für einen E-Roller mt 20 Ah-Akku ist das ein großes Wort. Betrachten wir den Begriff also lieber relativ. Relativ bezogen auf die Parameter Chinaroller, Blei-Akkus, 2 kW-Motörchen, 20 Ah-Akku. Und dann wird aus den 40 km, die ich heute zu absolvieren habe, doch eine wahre Langstrecke.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich weiss ich, dass diese Entfernung mit einer Akkuladung vielleicht möglich, aber sehr unsicher ist. Deshalb wird heute zum ersten mal eine Zwischenladung unterwegs stattfinden: Nach ca. 20 Kilometern bekomme ich bei einer lieben Freundin einen Kaffee und eine Lademöglichkeit zur Verfügung gestellt. Hab mir allerdings vorgenommen, nur eine Stunde lang zwischenzuladen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Artgerecht eingesetzt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/artgerecht-eingesetzt/</link>
      <pubDate>Thu, 28 Jul 2022 16:04:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/artgerecht-eingesetzt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Genau das wird mein elektrischer Chinese heute: argerecht eingesetzt. Und das bei traumhaften 26°C im Vogelsberg - die ideale Temperatur.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um 14:00 wird gestartet und das Ganze wird ein bunter Mix aus Pflicht und Kür. So mag ich das. Dabei bin ich nach wie vor fasziniert, wenn wir, also der Roller und ich, lautlos durch den Ort gleiten und dann in der Vogelsberglandschaft verschwinden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>14 Tage ohne E-Antrieb</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/14-tage-ohne-e-antrieb/</link>
      <pubDate>Wed, 27 Jul 2022 16:33:38 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/14-tage-ohne-e-antrieb/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich bin ich in den letzten 14 Tagen keinen einzigen Meter elektrisch gefahren. Nicht, weil der kleine eRetro Star defekt gewsesn wäre, sondern ausschliesslich wegen der Hitze: Es war einfach viel zu heiss! Und wenn es mal nicht zu heiss war, hat&amp;rsquo;s hier am Rande des Vogelsberges geregnet.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bei so einer Hitze mal eine kurze Motorrad-Runde, das ging fast immer. Da gabs aber auch ab 80 km/h den kühlenden Fahrtwind, den mir der E-Roller leider nicht bieten kann. Es wird immer klarer: Ich brauche ein par KW mehr.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Er ist zurück</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/er-ist-zurueck/</link>
      <pubDate>Tue, 12 Jul 2022 18:53:23 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/er-ist-zurueck/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; der Sommer im Vogelsberg. Schon seit mehreren Tagen angekündigt, ist er heute wieder da. Soll man da lachen oder weinen? Klar, es war in den letzten Tagen schon fast unangenehm kühl, aber andererseits steht jetzt die nächste Hitzewelle vor der Tür. Ist irgendwie alles Mist &amp;hellip;..&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Am frühen Abend - es ist immer noch sehr warm - kommt eine Meldung aus Ilsdorf: Es wird ein 4 mm Splinttreiber benötigt. Sowas hab ich natürlich im Bestand und gleichzeitig ist es eine Gelegenheit, noch eine kleine Rollerunde zu drehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kein Trip unter 50</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/kein-trip-unter-50/</link>
      <pubDate>Sat, 09 Jul 2022 14:31:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/kein-trip-unter-50/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schätze, ich bin ein bisschen übermütig geworden! Aber seit ich weiss, dass der eRetro Star die 50 km/h knacken kann, möchte ich dieses Erlebnis so oft wie möglich haben - am besten auf jeder noch so kleinen Ausfahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Tja, und kaum hab ich mir das vorgenommen, ist das Ziel auch schon verfehlt. Knapp zwar, aber knapp daneben ist auch vorbei. Allerdings muss zur Ehrenrettung des kleinen Rollers gesagt werden, dass ich ihn heute auf etliche Höhenmeter herauf getrieben habe. Dennoch: Vorgabe verfehlt!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kühler und schneller?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/kuehler-schneller/</link>
      <pubDate>Wed, 06 Jul 2022 13:22:53 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/kuehler-schneller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute pausiert der Sommer und es ist fast 10°C kühler als in den letzten Tagen. Dabei ist es mit  ca. 22°C immer noch angenehm. Kein Wunder also, dass ich am Vormittag noch auf eine kleine Tour gehe - ohne Aufträge, ohne Einkäufe, einfach nur elektrisch am Rande des Vogelsberges herumkurven.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die THG Quote</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/die-thg-quote/</link>
      <pubDate>Tue, 05 Jul 2022 16:26:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/die-thg-quote/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Kurze Erläuterung: THG bedeutet Treibhausgas. Und seit Anfang 2022 hat jeder Halter eines zugelassenen Elektrofahrzeugs das Recht auf Beantragung von THG-Minderungszertifikaten für sein Fahrzeug. Mit diesen Minderungszertifikaten handeln nun etliche Anbieter professionell im Internet und ermöglichen es damit den Mineralölfirmen und anderen Großunternehmern, ihren Energiemix zu verbessern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Klingt ein wenig nach dem Ablasshandel der katholischen Kirche im Mittelalter, ist aber aktuelle Realität. Und seit heute bin ich mit meinem kleinen Elektro-Roller dabei.&#xA;Dazu war es aber zuerst notwenig, dem Roller eine freiwillige Zulassung zu verpassen, denn, siehe oben, nur zugelassene E-Fahrzeuge können sich an diesem Handel beteiligen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Drama mit der App</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-drama-mit-der-app/</link>
      <pubDate>Thu, 30 Jun 2022 18:13:30 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/das-drama-mit-der-app/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem ich vorgestern die GPS App von Smart Mobile Tools noch gelobt hatte, liess sie mich gestern wieder total im Stich. Zwar wurde die Geschwindigkeit stets angezeigt, aber am Ende der Fahrt gab es keinen Verlauf, der gespeichert werden konnte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Enttäuschend, so eine Unzuverlässigkeit. Vielleicht verstehe ich auch die Gedankengänge der vietnamesischen Entwickler nicht, oder mein Handy ist zu alt oder was weiss ich. Jedenfalls weiss ich: Auf diese App ist kein Verlass.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bullshit oder kein Bullshit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/bullshit/</link>
      <pubDate>Tue, 28 Jun 2022 16:06:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/bullshit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; genau das ist hier die Frage.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bullshit - das war nämlich mein erster Gedanke am Ende der heutigen Fahrt - und gemeint war damit die GPS-App. Die hatte schon wieder nicht den Verlauf der Fahrt abgespeichert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber Obacht, da lag ich falsch! Ich hätte nur wissen müssen, dass der Verlauf nicht einfach beim Beenden der App gespeichert wird, sondern erst dann, wenn in der Anzeige der verwendeten Elemente explizit STOPP  gedrückt wird. Habs dann aber zum Glück noch heraus gefunden und leiste hiermit Abbitte an die GPS-App: &amp;ldquo;Sorry, bist eine gute App&amp;rdquo;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ultimativer Speed-Test</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/ultimativer-speed-test/</link>
      <pubDate>Sat, 25 Jun 2022 16:27:34 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/ultimativer-speed-test/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist der Plan für heute: Die ultimative, endgültige und unwiderrufliche Feststellung der wahren Geschwindigkeit meines E-Rollers.&#xA;Dafür habe ich aus dem letzten Winkel der Werkstatt eine ewig nicht benutzte Handy-Halterung reaktiviert und an den Lenker des eRetro Star geschraubt. Weiterhin habe ich mir aus dem Google Playstore eine GPS-App herunter geladen und sogar gekauft und natürlich bezahlt. Der Test kann also beginnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sinnvolle Fahrten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/sinnvolle-fahrten/</link>
      <pubDate>Wed, 22 Jun 2022 13:23:55 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/sinnvolle-fahrten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Waren sie früher mit Verbrennern eher lästig, so übernehme ich heute sinnvolle und kurze Fahrten ausgesprochen gern - und zwar elektrisch. Ganz kurze Fahrten bis 10 km gern mit dem e-Bike, was darüber hinaus geht, natürlich mit dem elektrischen eRetro Star.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So ist es auch heute: Drei Kleinigkeiten sind in Laubach zu erledigen, das Wetter ist mit 25°C perfekt und schon bin ich um 11:00 leise surrend unterwegs zu meinem Ziel.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Supermarkt Hopping</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/supermarkt-hopping/</link>
      <pubDate>Fri, 17 Jun 2022 14:38:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/supermarkt-hopping/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der Lieferung von 4000 l Heizöl am frühen Vormittag kann ich meinen Frust über die Ölpreise nur mit einem elektrischen Ausflug etwas reduzieren. Immerhin hätte ich von diesem Geld einen ordentlichen 80km/h-Roller kaufen können. Na egal, jedenfalls kann mich der eRetro Star wieder ein bisschen beruhigen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Einkaufstour wird mich in zwei große Supermärkte in Flensungen und Groß-Eichen führen. Hoffentlich reichen die Kapazitäten von Topcase plus Helmfach aus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verbrenner im Horlofftal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/verbrenner-im-horlofftal/</link>
      <pubDate>Wed, 15 Jun 2022 15:44:31 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/verbrenner-im-horlofftal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine sommerlich-heiße Fahrt nach Hungen steht heute im Programm. Würde ich gern elektrisch absolvieren, aber die Entfernung hin und zurück ist grenzwertig. Also muss die Vespa ran - endlich mal wieder. Aber ich werde zumindest für den Hinweg noch einmal nach der kürzest-möglichen Route suchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gewohnt zuverlässig springt die brave Vespa an und bei 30°C starte ich in der heissesten Mittagssonne. Hui, was gehen die 15 Cavalli der Vespa ab, das bin ich ja gar nicht mehr gewohnt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein traumhafter Rollertag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/ein-traumhafter-rollertag/</link>
      <pubDate>Tue, 14 Jun 2022 17:01:51 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/ein-traumhafter-rollertag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon um 9:00 morgens ist es hier am Rande des Vogelsberges 22°C warm - das verspricht einen wunderbaren Sommertag, einen Rollertag sozusagen. Aber ich muss zuerst die Post abwarten, denn darin soll sich heute ein dringend benötigtes Werkzeug befinden, ein Werkzeug, das die Weiterarbeit an Reinhards Roller, dem Hyosung Hyper, ermöglicht. Und tatsächlich trifft das Paket um 11:30 wie angekündigt hier ein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sommerrunde um Grünberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/sommerrunde-um-gruenberg/</link>
      <pubDate>Sun, 12 Jun 2022 15:36:28 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/sommerrunde-um-gruenberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist mal ein richtiger, 100%iger Sommertag: Nicht nur warm und trocken, sondern mit 28°C schon heiss. Der Himmel strahlend blau, ein paar hübsche weiße Wölkchen, kein Regen in Sicht - also perfekt. Perfekt für eine schöne elektrische Runde mit dem eRetro Star.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meine Route steht schon fest: Über die Mücke und Atzenhain nach Stangenrod, dann hinein nach Grünberg und über Weickartshain und die Seenbrücke zurück. Jedenfalls ungefähr so.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Immer wieder Neues</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/immer-wieder-neues/</link>
      <pubDate>Fri, 10 Jun 2022 19:18:13 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/immer-wieder-neues/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; entdecke ich in der näheren Umgebung - aber nur, wenn ich mit dem eRetro Star unterwegs bin. Der kleine, leichte und flüsterleise Roller zwingt mich quasi dazu, die allerkleinsten Wege und Sträßchen zu befahren. Dafür reicht dann auch die geringe Leistung locker aus.&#xA;Und so ist es auch heute, als ich am Nachmittag eine Einkaufstour im Flensunger REWE-Markt um 20 Kilometer verlängere.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rein dienstlich ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/rein-dienstlich/</link>
      <pubDate>Sat, 04 Jun 2022 22:41:04 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/rein-dienstlich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; bin ich heute mit dem eRetro Star unterwegs. Fast jedenfalls, denn nach den 20 Dienst-Kilometern hänge ich nochmal 15 hinten an, einfach nur, weil&amp;rsquo;s Spass macht. Dann lohnt sich das Laden wenigstens.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zu tun habe ich heute nur in Laubach und bin am späten Vormittag bei traumhaftem Wetter und Temperaturen deutlich über 20°C unterwegs zu meinem Ziel. Habe das Gefühl, dass der Roller heute besonders gut und flüssig läuft. Aber klar, auch die Akkus mögen es ja gern ein bisschen wärmer.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bastelstunde die Zweite</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/bastelstunde-die-zweite/</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jun 2022 00:00:07 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/bastelstunde-die-zweite/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute erfolgt der nächste Anlauf, den GY6-Vergaser am Hyosung Hyper mit einem angepassten Gaszug zu vernünftiger Gemischaufbereitung zu bewegen. Dazu hatte ich schon am Vorabend alle möglichen Utensilien und Spezialteile ins Topcase meines eRetro Star gepackt. Gut ausgerüstet geht es also nach dem Mittagessen erneut nach Ilsdorf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So langsam muss der koreanische Roller ja auch fertig werden. Immerhin steht noch der TÜV aus, die Bremsen brauchen etwas Zuwendung - aber dann, ja dann könnte eine gemeinsame Rollerfahrt (Hyosung &amp;amp; Vespa) an den Antrifttalsee stattfinden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bastelstunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/bastelstunde/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Jun 2022 17:54:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/bastelstunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine kleine Botenfahrt nach Nieder-Ohmen nutze ich für eine nette Runde um und durch die ausgiebigen Windparks zwischen Nieder-Ohmen, Atzenhain und Merlau. Das gab immerhin runde 20 Kilometer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anschließend geht es dann noch nach Ilsdorf in die Werkstatt. Heute wird am Hyosung Hyper weiter geschraubt, und zwar ernsthaft.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-01-p01.jpg&#34; alt=&#34;Nova-Motors eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Stufe Drei</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/stufe-drei/</link>
      <pubDate>Tue, 31 May 2022 18:24:21 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/stufe-drei/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Computer sagt: Wenig Regen heute. Glaub ich ihm und gehe deshalb gegen 16:00 noch auf eine kleine Fahrt. Wirklich nur eine kleine, denn es soll in einer Schleife über Sellnrod, Groß-Eichen, Höckersdorf, Ober-Ohmen, Ruppertenrod und Ilsdorf gehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ziel dabei ist das Befahren des kleinen, aber wunderschönen Tals zwischen Höckersdorf und Ober-Ohmen. Ein Traum, ihr werdet sehen. Insgesamt werden da wohl nur 25 Kilometer bei herauskommen, und deshalb lege ich vor Beginn der Fahrt den Fahrstufenschalter auf Stufe Drei, und dort wird er auch komplett bleiben. Kein ECO-Modus, kein Stromsparen, heute gibts nur Stufe Drei.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Chinese und Regen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/chinese-und-regen/</link>
      <pubDate>Fri, 27 May 2022 16:29:00 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/chinese-und-regen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; das veträgt sich nicht! Zwar sind die vielen Plastikteile über jeden Rost erhaben, aber ein bisschen Metall und sogar Chrom hat der eRetro Star doch an sich. Und diese Teile können quasi schon bei Feuchtigkeit in homöopathischen Dosen mit dem Rosten beginnen. Dazu die fragwürdigen chinesischen Reifen, denen bei nassen Strassen jegliche Haftung abgeht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kühl aber noch trocken</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/kuehl-aber-noch-trocken/</link>
      <pubDate>Thu, 26 May 2022 17:22:39 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/kuehl-aber-noch-trocken/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; so lässt sich das heutige Wetter zusammen fassen. Aber immerhin: Computer sagt, kein Regen. Und auch wenn es nicht so wirklich einladend ist, kann ich dennoch dem Reiz des lautlosen Gleitens nicht widerstehen und schiebe gegen 14:00 den eRetro Star aus der Scheune.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum Glück habe ich die etwas dickere Rollerjacke gewählt, und das war goldrichtig - damit passt alles und vor allem ich zum Wetter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>The green green grass of home</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/the-green-green-grass-of-home/</link>
      <pubDate>Wed, 25 May 2022 17:59:17 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/the-green-green-grass-of-home/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In den letzten Tagen hat es ja recht häufig und reichlich geregnet, und in Verbindung mit den wunderbaren Mai-Temperaturen hat das dazu geführt, dass das Gras im Vogelsberg unglaublich grün geworden ist. Das fällt heute auf meiner kleinen elektrischen Ausfahrt ganz besonders ins Auge und immer wieder muss ich an den alten Tom Jones und seinen 70er Jahre-Hit denken.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Komplett voll Beladen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/komplett-voll-beladen/</link>
      <pubDate>Sat, 21 May 2022 16:51:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/komplett-voll-beladen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Während der letzten beiden Tage bestimmten plötzliche Unwetter mit Starkregen und fallende Temperaturen das Wetter - da war nicht viel drin mit Fahren. Heute aber sieht es ein klein wenig besser aus, was ich direkt ausnutze.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um der Fahrt noch einen gewissen Nutzen zu geben, erkläre ich meine Bereitschaft für einen kleinen Einkauf beim Fuchs. Ein Blick auf den Einkaufszettel sagt mir, dass ich das alles wohl unterbringen kann: Dank meines Topcase und dem Stauraum unter der Sitzbank dürfte ich für alles gewappnet sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>In den Tiefen des Hartplastik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/in-den-tiefen-des-hartplastik/</link>
      <pubDate>Thu, 19 May 2022 19:00:44 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/in-den-tiefen-des-hartplastik/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut ist es mir zu schwül zum Fahren, zumal für den Abend auch wieder unwetterartige Gewitter prognostiziert sind. Aber kein Problem, hab genug zu erledigen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und ich habe auch ein wenig Zeit, mich um den eRetro Star zu kümmern. Es ist zwar nichts daran zu machen, aber aus reiner Neugierde möchte ich mir die Elektrik vorn unter der Verkleidung anschauen. Ist keine wirklich schöne Arbeit, an den Plastikteilen zu ziehen, drücken und hebeln - und es schwingt immer die Angst mit, irgendwelche klitzekleinen Hartplastiknasen abzubrechen und dann mit klapprigen Verkleidungsteilen fahren zu müssen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vom Testzentrum in den Abend</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/vom-testzentrum-in-den-abend/</link>
      <pubDate>Tue, 17 May 2022 19:34:16 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/vom-testzentrum-in-den-abend/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein früh-abendlicher Termin im Testzentrum Freienseen, gegen 18:30 sind es noch fast 20°C - perfekte Umstände also für eine kleine elektrische Rollerrunde. Der große Run auf die Testzentren ist ja vorbei, jedenfalls im Moment. Das bedeutet, dass ich mit dem Test ruckzuck durch bin. Und weils so schön ist, hänge ich noch 20 Kilometerchen dran, die mir viel Freude bereiten.&#xA;Ob der 2 KW Bosch-Motor auch seine Freude an der Fahrt hat - da hab ich so meine Zweifel.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektroschrott</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/elektroschrott/</link>
      <pubDate>Sat, 14 May 2022 16:01:13 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/elektroschrott/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Elektroschrott muss weg - heute noch! Dafür gibt es am Bauhof Mücke extra eine Stelle, die Tag und Nacht geöffnet ist. Um Punkt 14:00 mach ich mich an diesem Samstag bei sommerlichem Wetter auf den Weg dahin. Mit ein paar Umwegen dehne ich den Weg zur Sammelstelle auf runde 15 Kilometer aus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Steiler Aufstieg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/steiler-aufstieg/</link>
      <pubDate>Fri, 13 May 2022 16:56:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/steiler-aufstieg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute gilts, heute werde ich es wagen! Gegen 14:00 bei strahlendem Sonnenschein und ca. 17°C packe ich das Ladegerät ins Topcase des E-Rollers (man weiss ja nie, was kommt) und dann mache ich mich auf nach Ulrichstein. Und dieser Ort liegt auf fast 600 m Höhe!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das sind zwar nur 15 Kilometer, aber die haben es in sich. Bereits 3 km von meiner Haustür entfernt beginnt es anzusteigen, und dann geht es bis Ulrichstein nur noch bergauf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Höhenmeter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/hoehenmeter/</link>
      <pubDate>Thu, 12 May 2022 14:44:51 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/hoehenmeter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zweimal nutze ich heute meinen eRetro Star: Einmal für eine kleine Einkaufs- und Beschaffungsfahrt auf die Mücke und zum zweiten für eine reine Vergnügungsfahrt. Bei letzterem Einsatz fahre ich ganz bewusst eine Route, auf der es ordentlich bergauf und bergab geht. Schliesslich muss ich doch auch lernen, was der Roller im praktischen Vogelsbergeinsatz zu leisten im Stande ist.&#xA;Also ran an die Höhenmeter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Geräusche</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/geraeusche/</link>
      <pubDate>Tue, 10 May 2022 09:56:25 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/geraeusche/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In leichter Abwandlung eines Gedichtes von Wilhelm Busch muss ich es mal aussprechen: &amp;ldquo;&lt;em&gt;E-Rollern wird oft nicht schön empfunden, wenn es mit Geräusch verbunden&lt;/em&gt;.&amp;rdquo;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und das muss ich unterschreiben, leider. Denn so herrlich und fast lautlos mein kleiner eRetro Star durch den Vogelsberg stromert, so macht er auf den schlechten Straßen meiner Heimat oft unschöne Geräusche. Die Wurzel des Übels ist dabei nicht der Roller selbst, sondern das von mir liebevoll aufgearbeitete und montierte Topcase. Denn das klappert!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zündkerzen für Ilsdorf</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/zuendkerzen-fuer-ilsdorf/</link>
      <pubDate>Sun, 08 May 2022 15:05:41 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/zuendkerzen-fuer-ilsdorf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist auf jeden Fall eine kleine elektrische Sonntags-Ausfahrt geplant. Als guten Grund dafür erfinde ich eine dringend notwendige Lieferung von Zündkerzen für den alten Hyosung Boomer Roller nach Ilsdorf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich brauche ich keinen Grund für mein Herumstromern, aber ein Grund oder ein festes Ziel ist einfach schöner. Nach der Auslieferung der Zündkerzen aus meinem Bestand werde ich dann noch ein wenig im Nahbereich unterwegs sein, sodass am Ende des Tages irgendwas zwischen 30 und 35 Kilometern heraus kommt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mücke, Grünberg und die Schweiz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/muecke-gruenberg-und-die-schweiz/</link>
      <pubDate>Fri, 06 May 2022 17:11:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/muecke-gruenberg-und-die-schweiz/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Und wieder so ein Mai-Tag, an dem ich einfach aufs Zweirad muss. Und weil ich sowieso etwas in Mücke zu erledigen habe und danach nur noch nach Grünberg will, nehme ich den eRtetro Star, also den Stromer - was auch sonst!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gestern hatte ich von Reinhards Roller, dem Hyosung 125ccm Verbrenner, die Nadeldüse mit nach Hause genommen. Das war eigentlich keine Düse mehr, sondern eine Messing-Verschlussschraube. Jedenfalls von einer Bohrung keine Spur.&#xA;Der Roller stand wohl viele, viele Jahre und so konnte die Düse in aller Ruhe zuwachsen.&#xA;Diesmal war&amp;rsquo;s aber besonders schlimm: Das Material in der Bohrung hatte die Konsistenz von Beton, und entsprechend schwierig war es, alles wieder frei zu bekommen. Hab die Düse dann über Nacht in Diesel eingeweicht und dann heute morgen tatsächlich die Bohrung frei bekommen. Die Düse kann also zurück zu Reinhard und wieder eingebaut werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lautlos nach Laubach</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/lautlos-nach-laubach/</link>
      <pubDate>Wed, 04 May 2022 11:57:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/lautlos-nach-laubach/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist eine Kleinigkeit in Laubach zu erledigen, und weil das Wetter so schön und Laubach nur 10 Kilometer entfernt ist, nehme ich meinen chinesischen Stromer für diese Fahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings spricht wetter.de von Regenschauern, Gewittern und Starkregen ab 13:00, weshalb meine Fahrt bereits um 11:00 beginnt. Das müsste also zu schaffen sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein wunderbarer Tag im Mai</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/ein-wunderbarer-tag-im-mai/</link>
      <pubDate>Mon, 02 May 2022 17:15:39 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/ein-wunderbarer-tag-im-mai/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein Tag wie im Bilderbuch ist das heute - und es soll auch bis ca. 18:00 so bleiben. Danach kann es ein bisschen Regen geben.&#xA;Da habe ich also genügend Zeit, einen kleinen elektrischen Ausflug mit dem eRetro Star zu machen. So 25  bis 30 Kilometer hab ich mir vorgenommen, denn das halten die Akkus locker durch - bisher jedenfalls.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gar nicht so übel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/gar-nicht-so-uebel/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Apr 2022 18:43:29 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/gar-nicht-so-uebel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; ist meine heutige Aktion gelaufen - und es ging dabei um das Topcase für den eRetro Star. Der Zustand der Box war wirklich mies, aber der Praxisnutzen hat mich überzeugt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Topcase bleibt also erst einmal am Roller, allerdings nicht in diesem Zustand. Hatte mir vorgestern 3 Spraydosen bestellt, die sind heute gekommen und damit bin ich dem Topcase zu Leibe gerückt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektrisch und mechanisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/elektrisch-und-mechanisch/</link>
      <pubDate>Thu, 28 Apr 2022 18:46:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/elektrisch-und-mechanisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Uuuiii - um 11:00 schon 16°C am Rande des Vogelsberges, dazu strahlender Sonnenschein. Der ideale Tag, um alle anstehenden Besorgungen zu erledigen, und zwar ausschließlich auf zwei Rädern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der erste Auftrag führt mich nach Hungen. Das sind ca. 22 Kilometer einfache Strecke - das traue ich meinem chinesischen Stromer nicht zu. Und nur äusserst ungern würd ich den Roller ab Ruppertsburg durch den Laubacher schieben müssen. Aber zum Glück ist da ja noch die 125er Vespa. Die hat nur auf ihren Einsatz gewartet und trägt mich blitzschnell, sanft und surrend an mein Ziel.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Doppelte Premiere</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/doppelte-premiere/</link>
      <pubDate>Mon, 25 Apr 2022 19:05:57 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/doppelte-premiere/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; das erlebe ich heute mit dem kleinen E-Roller: Mein erster Einkauf mit einem Topcase und meine erste elektrische Regenfahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Vormittag ist noch gespickt mit lästigen Terminen, aber um 14:00 hab ich Zeit, Lust und Muße, den eRetro zu bewegen. Für mich ist es nach den Jahrzehnten mit Verbrennern immer noch ungewohnt, einfach in die Scheune zu gehen, ein Knöpfchen zu drücken und direkt loszufahren. Daran könnte ich mich allerdings gewöhnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Tabu Bruch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-tabu-bruch/</link>
      <pubDate>Sun, 24 Apr 2022 18:01:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/der-tabu-bruch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut ist es passiert: Der Tabu-Bruch, das Undenkbare, der Niedergang des Abendlandes! Ich habe ein Topcase montiert!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Seit 1966 fahre ich motorisierte Zweiräder, und noch nie habe ich so ein Ausbund an Häßlichkeit an einem meiner Fahrzeuge geduldet. Einmal war an einem Gebraucht-Motorrad eines montiert, und das habe ich noch am Tag des Kaufes wieder entfernt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Überland im Gleitflug</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/ueberland-im-gleitflug/</link>
      <pubDate>Sat, 23 Apr 2022 18:20:09 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/ueberland-im-gleitflug/</guid>
      <description>&lt;p&gt;OK, das mag ein wenig übertrieben sein, aber Tatsache ist, dass mein heutiger Ausflug durchaus Überland geht - und ein bisschen wie Fliegen ist das E-Roller-Fahren ja auch. Passt also.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nur ist das heute eigentlich kein Ausflug, sondern ein Akkutest. Nachdem ich ja vorgestern schmählich mit leerem Akku liegen geblieben war, muss ich heute schauen, ob die Blei-Gel-Teile nachhaltig beschädigt sind oder nicht. Daher also mutig Überland.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Platt gefahren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/platt-gefahren/</link>
      <pubDate>Wed, 20 Apr 2022 18:43:40 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/platt-gefahren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gut, OK, platt gefahren hab ich heute nichts, aber dafür leer gefahren. Und zwar die Batterie des kleinen eRetro Rollers.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die war ja vor drei Tagen in Ilsdorf noch frisch aufgeladen worden, und seitdem bin ich nur die 5 Kilometer nach Hause gefahren. Die Anzeige stand auch noch auf voll, und so bin ich am heutigen Nachmittag mutig über Sellnrod in Richtung Ulrichstein gestromert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Es ist noch nicht vorbei</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/es-ist-noch-nicht-vorbei/</link>
      <pubDate>Mon, 18 Apr 2022 18:58:49 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/es-ist-noch-nicht-vorbei/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, es ist noch keinesweg vorbei - die Sache mit einem Elektro-Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwar hat Nachbarin Doris ihren kleinen E-Roller vor kurzem verkauft, aber da ist ja noch das baugleiche Exemplar in Ilsdorf bei Reinhard. Gekauft im letzten Jahr und so gut wie gar nicht damit gefahren. Offensichtlich geht es Reinhard exakt so wie schon vorher Doris: Beide wurden mit den Elektro-Rollern nicht warm. Das kann ich zwar überhaupt nicht nachvollziehen, aber was solls, man kann sowas ja nicht erzwingen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Start 2022</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/start-2022/</link>
      <pubDate>Thu, 24 Mar 2022 19:08:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/start-2022/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wegen des schönen Wetters der letzten Tage werde ich heute die kleine Vespa startklar machen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und dabei auch mal wieder die Bremsflüssigkeit wechseln. Kann mich gar nicht recht erinnern, wann ich das dass letzte mal gemacht habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also werde ich den Start in die 2022er Saison mit der Vespa machen - Kunststück, denn vor ein paar Tagen habe ich ja meine Bullets verkauft. Damit ist die Vespa derzeit mein einziges Fahrzeug, denn zu einem E-Roller hab ich mich noch nicht durchringen können.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schluss mit Elektro</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2022/schluss-mit-elektro/</link>
      <pubDate>Thu, 10 Mar 2022 22:08:14 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2022/schluss-mit-elektro/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;. aber nur für den Moment. Denn die Begeisterung für das elektrische Rollern ist durch die beiden Nova-Motors eRetros im Bekanntenkreis gewachsen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schluss ist allerdings mit dem nachbarlichen Leihroller, denn der wird heute verkauft. Doris und ihr Roller wollten einfach keine Freunde werden, und so setze ich das Maschinchen in die ebay-Kleinanzeigen. Erfolgreich, denn noch am selben Abend gibt es die ersten Anfragen. Und zwei Tage später wird der Roller bereits abgeholt und erfolgreich auf eigener Achse nach Münzenberg überführt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nochmal richtig schön</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/nochmal-richtig-schoen/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Oct 2021 22:15:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/nochmal-richtig-schoen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; ist es heute geworden, sicher 4-5 °C wärmer als noch gestern oder vorgestern. Und dabei ist es noch wunderbar sonnig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So bleibt es nicht aus, dass ich mir noch einmal den kleinen eRetro ausleihe, um damit auf kleine Fahrt zu gehen. Die höhere Temperatur und der voll geladene Akku lassen den kleinen Roller vehement voranstürmen - zumindest bis zur nächsten Steigung, die nicht lange auf sich warten lässt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Slow Indian Summer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/slow-indian-summer/</link>
      <pubDate>Thu, 28 Oct 2021 22:15:22 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/slow-indian-summer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll&amp;rsquo;s ja sonnig und einigermassen warm werden, immerhin bis zu 16°C. Grund genug, noch einmal den eRetro aus der Werkstatt zu holen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als ich aber gegen 14:30 starte, zeigt sich die Umwelt völlig anders als vorhergesagt: Grau, trüb, windig und höchstens 10°C kalt. Aber egal, jetzt ist das Maschinchen draussen und es wird gefahren. Mal sehen, wie sich die Akkus heute verhalten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Kältetest</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/der-kaeltetest/</link>
      <pubDate>Sun, 24 Oct 2021 18:06:20 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/der-kaeltetest/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; für Mensch und Maschine wird das heute. Oder genauer gesagt: Für Mensch und Akku!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Denn es ist kalt heute am Rande des Vogelsberges! Bis etwa 10:00 steigt die Temperatur nicht über 2°C, erst danach wirds ganz langsam wärmer. Gegen 15:00 fühlt es sich draussen dann ganz erträglich an und so rolle ich den (immer noch ausgeliehenen) Elektroroller aus der Werkstatt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Erneut Elektrisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/erneut-elektrisch/</link>
      <pubDate>Sat, 09 Oct 2021 18:22:03 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/erneut-elektrisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. bin ich heute unterwegs! Und auch wieder mit einem Leihroller, weil ich immer noch keinen Horwin EK3 habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Diesmal ist es aber nicht der kleine eRetro von Reinhard, sonder ein baugleiches Modell unserer Nachbarin Doris. Dieser Roller wird bei mir überwintern, und deshalb bekommt er einen Einwinterungs-Service, den ich mit einer ausgiebigen Probe- und Einkaufsfahrt abschliesse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und mal wieder Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/und-mal-wieder-vespa/</link>
      <pubDate>Tue, 24 Aug 2021 21:02:50 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/und-mal-wieder-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das hatte ich mir schon länger vorgenommen: Auch die Vespa muss mal wieder bewegt werden. Dazu hab ich mir diesen besonders schönen Spätsommertag ausgesucht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hab nichts Großes vor und fahre einfach über das Horlofftal hinein in die Hungener Seenplatte und dann über Schotten zurück an den Rand des Vogelsberges. Waren dann am Ende zwar nur 80 Kilometerchen, aber schön war&amp;rsquo;s trotzdem. Seltsamerweise musste ich während der Fahrt ziemlich of an den Horwin EK3 denken - einen E-Roller. Wahrscheinlich lags daran, dass die Vespa heute besonders leise schnurrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zurück nach Ilsdorf</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/zurueck-nach-ilsdorf/</link>
      <pubDate>Sun, 08 Aug 2021 21:10:38 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/zurueck-nach-ilsdorf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Sonntag bring ich ihn zurück - das hatte ich Reinhard versprochen, als ich den eRetro abgeholt hatte. Das wäre dann heute, und so mache ich mich gegen 10:30 auf den Weg, um mein Versprechen einzuhalten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings nehme ich nicht den direkten Weg, sondern fahre über Bobenhausen nach Ulrichstein, um dann über Ruppertenrod nach Ilsdorf zu gelangen. Das ist zumindest der Plan. Auf dieser Strecke geht es richtig schön bergan bis auf über 600 m. Bin gespannt, wie sich der Elektroantrieb dabei verhalten wird.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grosse Städtereise</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/die-grosse-staedtereise/</link>
      <pubDate>Sat, 07 Aug 2021 21:19:47 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/die-grosse-staedtereise/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mein Gastroller, der kleine eRetro von Nova-Motors, hat über Nacht eine erneute Ladung Strom bekommen - denn für heute habe ich große Pläne mit der Maschine!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es soll eine Reise zu den großen Städten am Rande des Vogelsberges gehen, nämlich zuerst nach Grünberg und dann nach Laubach. Damit will ich hauptsächlich die reale Reichweite der Blei-Akkus testen. Nach der gestrigen kurzen Fahrt habe ich nämlich starke Zweifel an der Werksangabe bekommen, die von 40 Kilometern spricht. Wir werden es erleben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bisken wie wenze fliechs</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/bisken-wie-wenze-fliechs/</link>
      <pubDate>Fri, 06 Aug 2021 21:51:11 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/bisken-wie-wenze-fliechs/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ungefähr so hat ein User im elektroroller-forum.de das Fahren mit einem Elektro-Roller beschrieben. Und das trifft&amp;rsquo;s tatsächlich!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem ich ja schon kurze Testfahrten mit den elektrischen Rollern meiner Nachbarin und von Reinhard hinter mir habe, bekomme ich heute den Roller aus Ilsdorf geliehen - wahrscheinlich, weil der Roller endlich ein paar Kilometer auf den Tacho bekommen soll. Denn bis heute hat es der kleine Nova eRetro lediglich auf jämmerliche 15 Kilometer gebracht. Schon auf der Überführungsfahrt bringe ich fast die gleiche Kilometerzahl dazu.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>1 2 3 Im Sauseschritt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/1-2-3-im-sauseschritt/</link>
      <pubDate>Fri, 02 Jul 2021 09:31:50 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/1-2-3-im-sauseschritt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. eilt die Zeit, wir eilen mit. Das hat schon der alte Wilhelm Busch gewusst, obwohl es damals noch gar keinen TÜV gab.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute gibt es ihn aber, und die kleine Vespa ist tatsächlich schon wieder fällig. Dabei war ich doch erst neulich &amp;hellip; aber lassen wir das.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem mein erster Versuch vor drei Tagen wegen Starkregens ausgefallen ist, fahre ich an diesem Freitag Nachmittag nach Laubach zur GTÜ. Das Wetter ist einwandfrei, der TÜV, in diesem Falle die GTÜ von Bernd Albert, ist meist ein gutes Plätzchen zum Plaudern und die Vespa ist eigentlich immer bereit für den TÜV.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Leichter Niederschlag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/leichter-niederschlag/</link>
      <pubDate>Wed, 30 Jun 2021 11:28:53 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/leichter-niederschlag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. das sagt die Wettervorhersage für heute. Und es geht noch genauer: Leichter Niederschlag zwischen 9:25 und 9:45.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das passt perfekt für mich, denn zu meinen heutigen Terminen muss ich gegen 10:00 losfahren. Und weils so gut passt, ist meine Vespa das Fahrzeug der Wahl. Hab den kleinen Roller ja länger nicht bewegt, aber wie gewohnt brummt der Motor sofort und ohne zu zicken los. Beim Helmaufsetzen jedoch geht&amp;rsquo;s los: Die geringen Niederschläge beginnen verspätet und passend zu meinem Start. Aber egal, ich fahre jetzt trotzdem los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Numero Zwei</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/numero-zwei/</link>
      <pubDate>Mon, 31 May 2021 12:26:39 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/numero-zwei/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. und nein, diesmal ist nicht meine Royal Enfield No.2 gemeint, sondern ein weiterer Elektro-Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich hab es nämlich geschafft, innerhalb weniger Tage zwei e-retro 45 Roller bei Lidl zu bestellen und weiterzuleiten. Der erste ging an die Nachbarin und der zweite kam heute und wurde in Ilsdorf abgeliefert. Die Anlieferung habe ich zwar knapp verpasst, aber für ein paar Fotos bin ich dann am späten Nachmittag noch mal hin - natürlich passend mit dem Pedelec.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Direkt am Impfzentrum</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/direkt-am-impfzentrum/</link>
      <pubDate>Mon, 24 May 2021 12:39:51 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/direkt-am-impfzentrum/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll der Regen spät kommen, sehr spät. Und bis dahin ist es wunderschön!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So schön, dass ich um 12:00 die Vespa aus der Scheune schiebe und mich auf den Weg ins urbane Giessen mache. Mein Ziel ist das Autohaus Schütz in Heuchelheim, das nebenbei der grösste Vespa-Dealer hier in der Gegend ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Völliges Neuland</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/voelliges-neuland/</link>
      <pubDate>Thu, 20 May 2021 12:51:09 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/voelliges-neuland/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; betrete ich an diesem Vormittag. Vor 3 Tagen hatte ich für die Nachbarin einen Elektro-Roller bei LIDL bestellt - und der ist gestern bereits per Spedition geliefert worden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute werde ich das Fahrzeug zusammen mit der neuen Besitzerin auspacken und in Betrieb nehmen. Gleich um 9:00 gehts los.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Nova-Motors eRetro Star&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sieht aus wie Frühling</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/sieht-aus-wie-fruehling/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Apr 2021 08:12:23 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/sieht-aus-wie-fruehling/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist aber keiner! Was sonnig, wolkenlos und warm erscheint ist die blanke Täuschung, denn mehr als 10°C werden das heute nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ist mir aber fast egal, denn ich vertraue heute dem konstruktiven Wetterschutz der Vespa. Das erspart mir eine wärmende Schicht der Bekleidung und macht das Fahren leicht, locker und beschwingt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und schon wieder...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/und-schon-wieder/</link>
      <pubDate>Wed, 31 Mar 2021 09:23:34 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/und-schon-wieder/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip; jawohl, schon wieder fahre ich heute durchs schöne Tal der Horloff.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und das mache ich nicht nur wegen des charmanten Flüsschens, sondern auch, weil dieser kleine Landstrich fahrerisch einiges zu bieten hat. Und außerdem hab ich einen Einkauf in Hungen zu erledigen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-31-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Einkäufe sind flott erledigt und ich kann mich auf den folgenden 80 Kilometern ganz der Horloff widmen:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Tag zum...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/ein-tag-zum/</link>
      <pubDate>Tue, 30 Mar 2021 10:12:18 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/ein-tag-zum/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;. Helden zeugen? Naja, das gerade nicht, aber ein Tag für eine schöne lange Runde mit der Vespa. Denn man bedenke: Vor vier Tagen kamen hier noch Schnee, Regen und Graupelschauer herunter. Und heute kratzen wir an den 20°C.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Vespa ist sowieso quasi immer startklar, also nicht zu warm angezogen und auf gehts.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Klimawandel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2021/klimawandel/</link>
      <pubDate>Mon, 22 Feb 2021 10:20:15 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2021/klimawandel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Klimawandel? Selbstverständlich, eindeutig Ja und für jedermann spürbar. Zum Beispiel an diesem 22. Februar des Jahres 2021.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als hätte ich&amp;rsquo;s geahnt, hatte ich die frisch geladene Batterie bereits in die Vespa eingabaut und einen kleinen Rollout ausgeführt. Wir waren also sofort startklar, als es gegen Mittag schon ca. 16°C warm war.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Noch einmal: Kupferstreifen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/noch-einmal-kupferstreifen/</link>
      <pubDate>Tue, 22 Sep 2020 10:26:41 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/noch-einmal-kupferstreifen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute besteht mein Fahrerlebnis aus einer 80 Kilometer langen Dienstreise, die sich zwischen Laubach, Lich und Schotten abspielt. Bekanntermaßen ist ja mein Dienstfahrzeug die kleine Vespa, und so ist es auch heute.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Später am Nachmittag begebe ich mich dann für zwei Stunden in die Werkstatt, um Befestigung und Dichtigkeit der Auuspuffanlage von No.1 noch einmal zu optimieren. Ist ja nur eine leichte Schrauberübung, die daher auch der Entspannung dient. Und für morgen hab ich damit auch eine Begründung für die dringend notwendige Testfahrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Was für ein Tag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/was-fuer-ein-tag/</link>
      <pubDate>Sat, 12 Sep 2020 10:57:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/was-fuer-ein-tag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Spätsommer zeigt sich heute von einer Seite, die es in sich hat!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auch wenn ich heute nicht zu einer größeren Tour komme, so werde ich immerhin mit der Vespa rund 80 (dienstliche) Kilometer zurück legen. Ich starte um 10:30 und bereits zu dieser Zeit ist das Wetter ein Traum.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wiedersehen mit W</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/wiedersehen-mit-w/</link>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2020 11:04:48 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/wiedersehen-mit-w/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Verdammt schwül ist es heute, wirklich unangenehm. Trotzdem möchte ich eine kleine Nachmittagsrunde drehen, und zwar mit der Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schnell eine durchlässige Sommerjacke übergezogen und dann 60 Kilometer durch schöne, kühle Wälder rund um Schotten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die 60 Kilometer ziehe ich fast am Stück durch und lediglich eine Pause am Waldrand nahe Altenhain gönne ich mir.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein bisschen urbaner</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/ein-bisschen-urbaner/</link>
      <pubDate>Wed, 22 Jul 2020 14:52:04 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/ein-bisschen-urbaner/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. als sonst sind meine heutigen Pläne. Keine Ahnung, was mich dazu angetrieben hat, aber ich entscheide spontan, für einen kleinen Ausflug die Vespa zu benutzen und mir nach längerer Zeit mal wieder die große Kreisstadt Lauterbach anzusehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wahrschein ist der Entschluss der heutigen Hitze geschuldet, die sich in lockerer Scooter-Bekleidung etwas besser ertragen lässt. Um 12:30 starte ich und ziehe lässig über Ulrichstein in Richtung Lauterbach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles wieder da</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/alles-wieder-da/</link>
      <pubDate>Fri, 15 May 2020 15:01:23 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/alles-wieder-da/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. das stelle ich heute zumindest beim Rossmann in Schotten fest. Speziell die Regale mit Toilettenpapier sind prall gefüllt, aber niemand kümmert sich darum: Die Klopapier-Hausse ist wohl doch vorbei.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Leider heisst das nicht, dass auch Corona vorbei ist, wenngleich der Straßenverkehr und die Menge der Menschen in den Straßen das suggerieren. Aber so weit ist es noch nicht, noch lange nicht!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Einkaufsbomber</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/der-einkaufsbomber/</link>
      <pubDate>Sat, 25 Apr 2020 15:11:35 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/der-einkaufsbomber/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. das kann ja nur meine kleine Vespa sein: Stauraum für mittlere Einkäufe. Und so ist es auch heute morgen, als ich damit in den Drogeriemarkt düse.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Reinigungsmittel sind wieder verfügbar und sogar die Toilettenpapier-Regale sind prall gefüllt. Aufgrund des traumatischen Mangels dieses Produktes zu Anfang der Corona-Pandemie kann ich nicht anders und muss wieder einen 20er-Pack mitnehmen. Ist ja auf der Vespa kein Problem, siehe oben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nach der Arbeit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/nach-der-arbeit/</link>
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2020 15:26:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/nach-der-arbeit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute verbringe ich ein paar Stunden in der Werkstatt, hauptsächlich um an meiner Bullet No.1 endlich die Pilotlämpchen anzuschließen und in Betrieb zu nehmen. Eigentlich eine ganz simple Angelegenheit, aber der Teufel sitzt auch dabei im Detail.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber nach etlichen funktioniert alles! Die Pilotleuchten werden mit dem Standlicht eingeschaltet und werden beim Wechsel aufs Abblendlicht abgeschaltet. So soll das sein. Und endlich hat meine No.1 damit die Enfield-typische Sihlouette, wenn ich sie mit Standlicht parke.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zuviel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/zuviel/</link>
      <pubDate>Wed, 08 Apr 2020 13:25:43 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/zuviel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. des Guten, und das beim Wetter – doch, das gibts! Heute ist es zumindest für mich doch etwas zu warm und vor allem zu schnell zu warm. Nein nein, beklagen werde ich mich deshalb nicht, aber es musste mal gesagt werden. Zu schnelle Wechsel sind einfach nix für den alten Kradisten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles vorbei?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/alles-vorbei/</link>
      <pubDate>Mon, 06 Apr 2020 13:31:13 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/alles-vorbei/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, natürlich ist die Corona-Epidemie noch lange nicht vorbei, aber stellenweise hab ich heute den Eindruck, es gäbe keinerlei Ausgangsbeschränkungen mehr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zumindest in den etwas größeren Orten des Vogelsberges, in denen ich heute auf Einkaufstour bin. Schotten, Flensungen, Merlau überall ein Verkehr, als gäbe es kein Morgen. An den Tankstellen reichlich Gruppenbildung und in der Schottener Altstadt ist der Teufel los. Später wird mir klar, warum das so ist: Ostern! Am nächsten Wochenende ist Ostern und die Menschen halten sich an die Empfehlung, mit den Einkäufen nicht bis zum letzten Tag zu warten. Genau, so muss es sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Erfolgreiche Jagd</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/erfolgreiche-jagd/</link>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2020 13:41:29 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/erfolgreiche-jagd/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das war in letzter Zeit nicht immer so! Etwa 10 Tage lang gab es in den Supermärkten meines Dunstkreises kein Toilettenpapier und keine Küchenrollen mehr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;OK, das war zwar nicht dramatisch, aber es schien mir dennoch an der Zeit, den Bestand mal wieder aufzufrischen. Und das ist mir heute gelungen – und das noch im nächst gelegenen Supermarkt. Vor lauter Jagdglück treibe ich die Vespa noch glatte 80 Kilometer durch den Vogelsberg und zeige dabei voller Stolz meine Jagdbeute.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur zum Rossmann?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/nur-zum-rossmann/</link>
      <pubDate>Tue, 24 Mar 2020 13:48:52 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/nur-zum-rossmann/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Naja, so beginnt es zwar, nämlich mit einer Einkaufsfahrt zum Rossmann Drogeriemarkt in Laubach, aber daraus wird mehr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Drogerieeinkäufe – also nee, damit kann man mich jagen. Wenn ich das aber mit einer Zweirad-Tour verbinden kann, sieht die Welt schon wieder anders aus. Ok, gut, ich mach’s. Da ich Transportkapazität benötige, wird die Vespa das Fahrzeug der Wahl. Schön wäre jetzt ein Gespann, aber da steht gerade nichts passendes in der Scheune. Egal, wichtig ist jetzt, das Haus zu verlassen und sich vom frischen Fahrtwind die Gedanken an Corona zumindest kurzfristig aus dem Hirn blasen zu lassen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>In Zeiten wie diesen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2020/in-zeiten-wie-diesen/</link>
      <pubDate>Sun, 15 Mar 2020 13:56:01 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2020/in-zeiten-wie-diesen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. also in Zeiten von Corona, Influenza, verregnetem Winter und allgemein schlechter Verfassung ist es natürlich besonders wichtig, sich auch den schöneren Seiten des Lebens zuzuwenden – eine Binsenweisheit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aus langjähriger Erfahrung weiß ich sehr wohl, was mir in vielen Situationen hilft: Eine schöne Runde mit einem motorisierten Zweirad. In diesem Jahr habe ich mir das bisher leider nicht sehr oft gönnen können, aber heute gilts. Erleichternd kommt hinzu, dass ein klitzekleiner Frühling im Vogelsberg erwartet wird, was der Blick aus dem Fenster bestätigt. Der zweite Blick geht dann aufs Thermometer, dass ernüchternde 9°C anzeigt. Andererseits ist es erst 11:00 und ein bisschen dicker anziehen ist ja auch kein Problem.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Promillewege</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/promillewege/</link>
      <pubDate>Fri, 13 Sep 2019 08:57:35 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/promillewege/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Promillewege, Schleichwege, Wirtschaftswege, Feldwege – das sind heute unsere Ziele.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit Hilfe unseres Scouts Herbert, einem Ur-Vogelsberger, werden wir solche Wege legal oder illegal mit unseren Fahrzeugen befahren. Zwangsläufig werden wir nicht schnell unterwegs sein, so dass es kein Problem ist, wenn unser Scout mit seiner kleinen Hondy CY 50 vorausfährt. Insgesamt soll die Aktion eine weitere Stufe bei unserer erfolgreichen Aktion „Entdeckung der Langsamkeit“ werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Flüchtige Begegnungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/fluechtige-begegnungen/</link>
      <pubDate>Fri, 06 Sep 2019 09:13:41 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/fluechtige-begegnungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. erlebe ich heute auf meiner kleinen Einkaufsrunde mit der Vespa. Aber eigentlich sind es ja noch nicht einmal Begegungen, eher so etwas wie ein Vorbeihuschen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Alles beginnt damit, dass ich am frühen Nachmittag noch ein paar Besorgungen mache, wozu ich die Vespa aus dem Schuppen ziehe. Und wieder nehme ich mir vor, mindestens 50 Kilometer zu fahren – schliesslich muss ja der kleine Viertakter auch mal richtig bewegt werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Oldtimer GP 2019</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/oldtimer-gp-2019/</link>
      <pubDate>Sat, 17 Aug 2019 09:44:21 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/oldtimer-gp-2019/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mit dem Wetter haben die Organisatoren des 2019er Oldtimer Grand Prix in Schotten heuer nicht das ganz große Glück.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der gestrige Anreisetag war noch einigermaßen OK, aber heute ist es kühl und trüb – so trüb, dass ich mich dazu entschließe, den GP mit der Vespa zu besuchen. Zuerst fahre ich gegen 10:00 zum Tanken, dann zu Bärbel und Jürgen nach Sellnrod und anschliessend gehts gemeinsam über Ulrichstein nach Schotten. Alles bei eher ungemütlichem Wetter und es kommen sogar ein paar Regentropfen herunter, die aber nicht ausreichen, um nass zu werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Was scheppert da?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/was-scheppert-da/</link>
      <pubDate>Thu, 15 Aug 2019 10:22:52 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/was-scheppert-da/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute mache ich mich endlich an der Vespa zu schaffen, um das scheppernde Geräusch aus dem vorderen Bereich abzustellen. Einmal erkannt, ist das Problem kinderleicht zu lösen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieser zu geringe Abstand zwischen Scheibe und Spiegelarm hat unglaubliche Geräusche verursacht. Jede kleine Berührung der beiden Teile hat das Scheppern komplett auf den gesamten Vorderbau übertragen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hasta Luego</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/hasta-luego/</link>
      <pubDate>Wed, 14 Aug 2019 10:39:47 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/hasta-luego/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Den Morgen und Vormittag verbringe ich mit der Vespa sowie mit Bruder Jürgen und Schäferhund Spock. Die beiden gehen quasi ab sofort auf eine Reise nach und durch Südeuropa, und das von unbestimmter Dauer. Werde beide also vermutlich längere Zeit nicht mehr sehen. Also eine gute Reise für euch beide.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Mühle in Dipperz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/die-muehle-in-dipperz/</link>
      <pubDate>Sun, 21 Jul 2019 10:48:57 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/die-muehle-in-dipperz/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vor langer Zeit, genauer über vor 35 Jahren, hat sich ein guter Bekannter die Mühle in Dipperz gekauft.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das war ein gewaltiges Areal mit jeder Menge Gebäude, alles in erbarmungswürdigem Zustand. Wir sind dort gemeinsam oft hingefahren, haben aufgeräumt, Pläne gemacht oder uns einfach nur umgesehen. Nach etwa einem Jahr hat der Bekannte gemerkt, dass er sich zu viel aufgehalst hat und das gesamte Anwesen wieder veräußert. Seitdem habe ich die Mühle in Dipperz nie mehr gesehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die leidige Uhrengeschichte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/die-leidige-uhrengeschichte/</link>
      <pubDate>Fri, 19 Jul 2019 12:34:38 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/die-leidige-uhrengeschichte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. an der Vespa ist ab sofort endlich zu Ende! Der Vespafahrer weiß ja, dass zum Auswechseln der Uhrenbatterie (eine kleine LR43 Knopfzelle) der halbe Roller auseinander gebaut werden muss – eine ekelhafte Arbeit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil ich heute sowieso an der Vespa schraube, werde ich dieses Ärgernis ein für alle mal beseitigen. So zumindest ist der Plan.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Klein und teuer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/klein-und-teuer/</link>
      <pubDate>Thu, 18 Jul 2019 13:08:43 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/klein-und-teuer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. können Ersatzteile für die Vespa sein! Zwar habe ich noch nicht&#xA;viele davon benötigt, aber während des Harzaufenthaltes wurde die&#xA;Kühlflüssigkeit plötzlich nicht mehr warm.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das hat die Vespa zwar nicht lahm gelegt, aber jetzt, wieder zu Hause,&#xA;möchte ich das doch reparieren. Ich vermute einen Defekt des&#xA;Thermostaten, der wahrscheinlich nur noch den großen Kühlkreislauf frei&#xA;gibt. Also habe ich gestern einen neuen Thermostaten bei Dirk von&#xA;Kawasaki Schottenring bestellt, der heute bereits ankommen soll. Eine&#xA;gute Gelegenheit für eine Dienstfahrt mit der schwarzen Enfield 500 ES.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hochsommertage im Harz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/hochsommertage-im-harz/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jul 2019 15:30:56 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/hochsommertage-im-harz/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. habe ich mir wirklich anders vorgestellt als unsere vier Tage Micro-Urlaub in dieser schönen Mittelgebirgslandschaft. Aber der Reihe nach:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem etliche Urlaubspläne in diesem Jahr gescheitert sind, habe wir, also Ruth, Hartmut, Jürgen und ich uns auf den viertägigen Micro-Urlaub im Harz geeinigt. Die Unterkunft ist gebucht, der Termin steht, aber dann wird Hartmut durch Gallensteine massiv ausgebremst und verbringt die „Urlaubstage“ in der Klinik. Bleiben also noch Jürgen und ich, um die Fahne der geschrumpften Rollerbande hoch zu halten. Und so kommt es, dass wir am 13. Juli am frühen Morgen auf dem Weg in den Harz sind.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 1: Fahrzeugwechsel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-1/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jul 2019 15:29:12 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-1/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Fahrt nach Braunlage mit PKW, Hänger und den beiden Motorrollern verläuft problemlos und zügig. Sehr heftige Regenschauer im Raum Göttingen können uns somit nicht schrecken. Auf zwei Rädern aber wäre das eine sehr, sehr unerfreuliche Anfahrt gewesen. Also alles richtig gemacht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;Hochsommertage im Harz&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gegen Mittag erreichen wir die gebuchte Unterkunft in Braunlage, die Pension TEUTONIA. Eine schöne alte Villa mit geschmackvollen Zimmern, guten Preisen und motorradfahrenden Wirtsleuten. Eine gute Wahl, und so geht ein Dank an Hartmut in der Bad Brückenauer Klinik für die prima Buchung.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 2: Technik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-2/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jul 2019 15:28:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-2/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem gestrigen Besuch von Benneckenstein ist klar, wohin uns die Roller heute zuerst hin tragen werden: Genau in diesen Ort und da zum Museum für DDR-Fahrzeuge.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anschliessend werden wir uns Osterrode ansehen – so ist der Plan. Nach einem langen und erholsamen Schlaf und einem opulenten Frühstück ist unser Tatendrang recht ordentlich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 3: Probefahrt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-3/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jul 2019 15:27:08 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-3/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für den heutigen Tag steht bisher eigentlich nur eines fest: Der Besuch&#xA;des  Enfield-Dealers in Hasselfelde.&#xA;Das restliche Programm lassen wir mehr oder weniger einfach auf uns zu&#xA;kommen  und entscheiden spontan.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Hochsommertage im Harz&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Morgen beginnt mit einem Gespräch mit den Besitzern des Lomax&#xA;Roadsters.  Dabei erfahren wir so allerlei über das Fahrzeug und auch&#xA;über  die Schwierigkeiten, die ein Fahrzeug aus einem EU-Land bei der&#xA;Zulassung  in Deutschland bereiten kann. Und möglicherweise treffen wir&#xA;d ie beiden schon Ende des Monats wieder bei den Golden Oldies in Wettenberg.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 4: Rücksturz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-4/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Jul 2019 15:26:09 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/harz19/hochsommertage-im-harz-4/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Und schon sind wir am letzten Tag unseres kleinen Harz-Urlaubes angelangt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vier Tage sind wirklich nicht viel, aber immerhin noch besser als gar&#xA;nichts.  Bis zum Mittag werden wir noch ein wenig die Roller bewegen&#xA;und  dann gehts auch schon ab in Richtung Heimat. Unseren Plan,&#xA;Claustal-Zellerfeld  oder Goslar zu besuchen, lassen wir angesichts des&#xA;regnerischen Wetters schnell sausen und beschränken uns auf den Besuch&#xA;der Oderteiche.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein bisschen was ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/ein-bisschen-was/</link>
      <pubDate>Sun, 23 Jun 2019 13:58:18 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/ein-bisschen-was/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. geht immer! Das gilt auch für uns vier von der Rollerbande und&#xA;unsere  gemeinsamen Aktionen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auch wenn aufgrund persönlicher Umstände ein längerer Urlaub in diesem&lt;br&gt;&#xA;Jahr ausfallen muss – und das gilt nicht nur für mich – so wird es doch&#xA;immerhin eine kleine gemeinsame Aktion geben. Und um genau das wird es&#xA;heute beim Treffen der Teilnehmer gehen. Denn die Hoffnung ist: Ein&#xA;bisschen  was geht immer.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Überzogen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/ueberzogen/</link>
      <pubDate>Thu, 06 Jun 2019 15:24:03 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/ueberzogen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. habe ich doch tatsächlich den $29-Prüfungstermin an der kleinen&#xA;Vespa  GTS!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hätte schon im Mai zum TÜV gemusst, aber der war ja in diesem Jahr eher&#xA;zum Abgewöhnen: Entweder war Montags oder Donnertags um 7:00 morgens&#xA;noch  arschkalt, oder es hat geregnet oder es war ein Feiertag.&#xA;Jedenfalls  hab ich es einfach nicht geschafft! Aber heute gilt es!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und plötzlich ist alles grün</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/und-ploetzlich-ist-alles-gruen/</link>
      <pubDate>Thu, 25 Apr 2019 15:32:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/und-ploetzlich-ist-alles-gruen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…… beinahe über Nacht, so kommt es mir zumindest vor. Und wenn schon im&#xA;Vogelsberg  alles grünt und blüht, dann, ja dann ist der Sommer nicht&#xA;mehr  fern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ursprünglich habe ich ja nur eine Dienstfahrt mit der Vespa zum Optiker&#xA;und zum Drogeriemarkt vor, aber daraus werden dann herrliche 80&#xA;Kilometer  durch die Wälder um Mücke, Grünberg, Laubach, Hungen und &lt;br&gt;&#xA;Schotten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nutze den Tag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/nutze-den-tag/</link>
      <pubDate>Sun, 07 Apr 2019 15:38:10 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/nutze-den-tag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. und wenn es nur für einen Cappuccino in Nidda ist. Und der muss dann&#xA;auch noch in Bad Salzhausen genommen werden, weil Nidda durch eine&#xA;große  Handwerkerausstellung total überlaufen ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls werden Jürgen und ich eine kleine Rollerfahrt unternehmen&#xA;und  dann bei einem Cappuccino über mögliche gemeinsame&#xA;Urlaubsaktivitäten  mit Zweirädern plaudern.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auftakt, Chaos und Glück</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2019/auftakt-chaos-und-glueck/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Mar 2019 15:46:47 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2019/auftakt-chaos-und-glueck/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Sonne, blauer Himmel, Temperaturen bis 18°C – da hatte ich mir bereits&#xA;gestern  vorgenommen, die erste Ausfahrt des Jahres 2019 zu unternehmen&#xA;– und zwar mit der Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Warum die Vespa? So ganz genau weiss ich das auch nicht, aber es hat&#xA;wohl  mit fehlendem Vertrauen in die Wettervorhersage zu tun. Will die&lt;br&gt;&#xA;alten Knochen doch langsam an die Saison gewöhnen. Und wie so oft,&#xA;starte ich direkt nach dem Mittagessen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Servizio</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/servizio/</link>
      <pubDate>Sat, 16 Feb 2019 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/servizio/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicearbeiten an meiner Vespa GTS 125:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Alle Wartungs, Service- und Reparaturarbeiten an meiner Vespa sind hier&#xA;protokolliert. Da kam in all den Jahren nicht viel zusammen. Sind schon&#xA;robuste Fahrzeuge.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;hr&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;März 2026:&lt;/strong&gt;&#xA;Km-Stand: 23.539 -&#xA;Zündkerze erneuert (Champion)&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;April 2025:&lt;/strong&gt;&#xA;Km-Stand: 22.550 -&#xA;1,5 V Babyzelle Cockpit-Uhr erneuert&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;März 2025:&lt;/strong&gt;&#xA;Km-Stand: 22.329 -&#xA;Bereifung neu Michelin CityGrip 2 -&#xA;Krümmerdichtung erneuert&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der November-Blues</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/der-november-blues/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Nov 2018 16:01:11 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/der-november-blues/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist ein mir wohl bekannter Geselle, der kaum ein Jahr&#xA;verstreichen lässt, um mich zu besuchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jetzt haben wir November – aber was für einen. Der heutige Tag&#xA;jedenfalls  lässt dem Blues keine Chance, nicht die geringste.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schaut euch nur dieses Wetter an! Kein Wunder, dass ich nach dem&#xA;Mittag  schnell die Vespa aus dem Schuppen zerre und durch die&#xA;Landschaft  kurve. Will ja eigentlich nur eine kleine Runde drehen, und&#xA;weil  ich befürchte, die minimale Kilometerzahl von 50 nicht zu&#xA;erreichen,  nehme ich die Vespa. Damit sind Kurzstrecken nicht sooo schlimm.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Saisonabschluss</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/saisonabschluss/</link>
      <pubDate>Sun, 14 Oct 2018 17:21:30 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/saisonabschluss/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Naja, der Saisonabschluss ist unsere heutige 3-Roller-Fahrt sicher&#xA;nicht  für mich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ruth und Hartmut aber werden ihren Yamaha-Roller am nächsten Tag&#xA;einwintern,  für sie ist die Saison dann wirklich beendet. Also nennen&#xA;wir  das heutige Ereignis dann doch Saisonabschluss.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-14-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um 9:00 bin ich startklar und warte auf Jürgen, der …….&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das schöne Gichenbachtal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/das-schoene-gichenbachtal/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Sep 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/das-schoene-gichenbachtal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ursprünglich soll es eine 2-3 Tagestour in den Hainich geben, aber mir&#xA;kommt  leider etwas dazwischen. So wird es dann lediglich eine kleine&#xA;Tagestour  mit Jürgen in die Rhön. Dabei will ich vor allen Dingen das&#xA;wunderschöne  Gichenbachtal vorstellen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-11-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Pünktlich um 10 rollt Jürgen mit seinem quasi neuen Peugeot Roller in&#xA;den Hof. Im Gegensatz zu seinem alten Honda Spacy ist der Peugeot aber&#xA;deutlich hörbar. Vorbei ist also die flüsterleise Zeit, aber das&#xA;haben  die kraftvollen 200 ccm so an sich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wieder Spass daran</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/wieder-spass-daran/</link>
      <pubDate>Thu, 23 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/wieder-spass-daran/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. und zwar am Rollerfahren habe ich seit unserer Thüringen-Tour mit&#xA;drei  Rollern gewonnen. Kann ja auch gegen meine kleine Vespa nichts&#xA;sagen,  ist ein braves Fahrzeug und hat mich bisher nie im Stich gelassen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings kommt jetzt ein massives Problem zutage: Bereits im letzten&#xA;Jahr  hatte Hartmut aufgerüstet und fährt jetzt statt X-Max 125 einen&#xA;250er  Roller. Und Jürgen hat sich quasi direkt nach der Thüringen-Tour&#xA;einen so gut wie neuen 200er Peugeot CityStar zugelegt. Jetzt bin ich&#xA;also  der letzte mit mickrigen 125 ccm und habe somit ein gewaltiges&#xA;Leistungs-Manko.  Die Lösung kann eigentlich nur in einer 300er Vespa&#xA;liegen.  Ich muß mich umsehen!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag5: Fränkisches Frühstueck Und Rückfahrt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag5-fraenkisches-fruehstueck-und-rueckfahrt/</link>
      <pubDate>Sat, 04 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag5-fraenkisches-fruehstueck-und-rueckfahrt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem vorzüglichen Frühstück (fränkisch halt) packen wir wieder&#xA;einmal und zum letzten mal auf unserer kleinen Reise unsere Sachen&#xA;zusammen. Dann müssen wir ja unsere Roller aus ihrem Nachtquartier&#xA;abholen, was wir mit einer erneuten kleinen Stadtbesichtigung verbinden.&lt;/p&gt;&#xA;&#xA;&#xA;&lt;style&gt;&#xA;    div.gallery {&#xA;        display: flex;&#xA;        flex-wrap: wrap;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a {&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        margin: 2px;&#xA;        display: flex;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a img {&#xA;        height: 200px;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;    }&#xA;&lt;/style&gt;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;gallery&#34;&gt;&#xA;    &#xA;    &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/01.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/01.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/02.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/02.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/03.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/03.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/04.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/04.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/05.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/05.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/06.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-6/06.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;&lt;/div&gt;&#xA;&#xA;&lt;p&gt;Ein besonders schöner, aber viel zu kurzer kleiner Urlaub ist damit&#xA;beendet. Wir hatten eine prima Mischung aus Landschaft, Kultur, Spaß&#xA;und Fahrvergnügen bei extrem warmen Wetter. Die Hitze war auch wirklich&#xA;das einzige, was uns ein wenig zugesetzt hat. Ansonsten gab es keine&#xA;Pannen, keine Unfälle, keine Zankereien – wir hatten einfach nur&#xA;ordentlich Spaß. Und so soll es ja auch sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag3: Am Thüringer Meer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag3-am-thueringer-meer/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag3-am-thueringer-meer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach wunderbarer erholsamer Nacht und einem perfekten Frühstück ist&#xA;unser Trauma vom Sultan und seinen Dönern und Schnitzeln überwunden.&#xA;Wir beschließen, nach dem Frühstück zunächst das Unterdorf von&#xA;Schwarzburg anzufahren, weil das von oben ganz interessant ausgesehen&#xA;hat. Und dann werden wir ein paar Kilometer in die falsche Richtung&#xA;fahren, um zu sehen, wohin uns die kleine Bergstraße bringen wird.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag2: Museumskultur und Schwarzatal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag2-museumskultur-und-schwarzatal/</link>
      <pubDate>Thu, 02 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag2-museumskultur-und-schwarzatal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Trotz der Bullenhitze schlafen wir alle sehr gut im Hostel und werden&#xA;auch frühzeitig wach. Beim Frühstück sehen wir dann zum ersten mal&#xA;leibhaftige Menschen, die das Frühstück bereiten. Auch die&#xA;Morgenmahlzeit ist OK – bis auf die etwas glibberigen Frühstückseier.&#xA;Aber insgesamt passt das Preis-Leistungsverhältnis im Hostel und wir&#xA;können die Herberge durchaus empfehlen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Protagonisten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/die-protagonisten/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/die-protagonisten/</guid>
      <description>&lt;style&gt;&#xA;    div.gallery {&#xA;        display: flex;&#xA;        flex-wrap: wrap;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a {&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        margin: 2px;&#xA;        display: flex;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a img {&#xA;        height: 200px;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;    }&#xA;&lt;/style&gt;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;gallery&#34;&gt;&#xA;    &#xA;    &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/01.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/01.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/02.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/02.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/03.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/03.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/04.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/04.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/05.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-1/05.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;&lt;/div&gt;&#xA;&#xA;&lt;p&gt;Die Teilnehmer:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ol&gt;&#xA;&lt;li&gt;Ruth&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Hartmut&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Jürgen&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Bernhard&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ol&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Fahrzeuge:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ol&gt;&#xA;&lt;li&gt;Yamaha 250 X-Max, 20,4 PS, Gewicht 182 kg&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Vespa GTS125, 15 PS, Gewicht 148 kg&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;Honda Spacy 125, 9 PS, Gewicht 125 kg&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ol&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schön ist&#39;s im Thüringer Wald</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/schoen-ists-im-thueringer-wald/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/schoen-ists-im-thueringer-wald/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aus terminlichen Gründen muß ein Roller-Urlaub in Österreich für 2018&#xA;leider  gestrichen werden – wir Teilnehmer kommen einfach auf keinen&#xA;gemeinsamen  Nenner.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So haben wir uns eine Alternative überlegt: 5 Tage durch den Thüringer&#xA;Wald  mit Rückfahrt über den Frankenwald. Die 5 Tage haben wir dann&#xA;terminlich  tatsächlich unter einen Hut bekommen und sind am 1. August gestartet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag1: Hochrhönstrasse, Meiningen, Suhl</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag1-hochrhoenstrasse-meiningen-suhl/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Aug 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/thueringen18/tag1-hochrhoenstrasse-meiningen-suhl/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der erste Tag soll uns bereits ein paar Highlights bieten: Die&#xA;Hochrhönstraße,  den Einstieg in den Thüringer Wald, die Kulturstadt&#xA;Meiningen  und schließlich Suhl mit dem Kraftfahrtmuseum und dem Waffenmuseum.&lt;/p&gt;&#xA;&#xA;&#xA;&lt;style&gt;&#xA;    div.gallery {&#xA;        display: flex;&#xA;        flex-wrap: wrap;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a {&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        margin: 2px;&#xA;        display: flex;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a img {&#xA;        height: 200px;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;    }&#xA;&lt;/style&gt;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;gallery&#34;&gt;&#xA;    &#xA;    &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/01.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/01.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/02.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/02.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/03.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/03.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/04.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/04.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/05.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/05.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/06.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/06.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/07.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/07.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/08.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/08.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/09.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/09.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/10.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/10.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/11.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/11.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/12.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/12.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/13.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/13.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/14.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/14.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/15.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/15.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/16.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/16.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/17.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/17.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/18.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/18.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/19.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/19.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/20.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/20.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/21.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/21.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/22.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/22.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/23.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/23.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/24.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/24.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/25.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/25.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/26.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/26.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/27.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/27.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/28.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/thueringen18-2/28.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;&lt;/div&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Golden Oldies 2018</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-golden-oldies-2018/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Jul 2018 22:10:47 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-golden-oldies-2018/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, ich hab noch lange nicht genug von Nostalgie, Oldtimern und den&#xA;guten  alten Zeiten. Traditionell besuche ich die Golden Oldies in&#xA;Krofdorf-Gleiberg  ja am Sonntag Morgen, und so halte ich das auch 2018.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil das Festival in diesem Jahr mitten in einer Hitzeperiode statt&#xA;findet, fahre ich deutlich früher los als sonst.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schon wieder Vorbereitungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/schon-wieder-vorbereitungen/</link>
      <pubDate>Tue, 24 Jul 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/schon-wieder-vorbereitungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diesmal gelten die Vorbereitungen einer kleinen Urlaubsfahrt der&#xA;berüchtigten  Viererbande: Die werden in der nächsten Wochen eine&#xA;Rollerfahrt  durch den Thüringer Wald und Franken unternehmen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil ich die Vespa nun einige Zeit überhaupt nicht angerührt habe,&#xA;wird  es Zeit, mal alles zu checken und zu testen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Öle, Reifendrücke, Schmierstellen sind schnell abgehakt. Aber da ist&#xA;diese  Cockpituhr, die seit einigen Monaten den Dienst versagt und&#xA;wahrscheinlich  eine neue Batterie benötigt. Weil ich aber so gar keine&#xA;Lust  auf Schraubereien an verbauten Rollern habe, fahre ich flugs nach&#xA;Schotten  zum Dirk, dem nächsten offiziellen Vespa-Händler.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die letzten Details</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-letzten-details/</link>
      <pubDate>Sat, 07 Jul 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-letzten-details/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. einer kleinen Rollertour durch den Thüringer Wald werden heute&#xA;geklärt.  Dazu machen sich Jürgen und ich, beide mit unseren Rollern,&#xA;auf  den Weg zu Ruth und Hartmut in Bad Brückenau.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gleichzeitig wird das eine schöne Tour durch Vogelsberg und Kinzigtal&#xA;bis  über die bayrische Grenze werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-07-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Dreierbande</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-dreierbande/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Apr 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/die-dreierbande/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute, endlich, gibt es das schon lange beschlossene Treffen der&#xA;Dreierbande,  aus der aber mittlerweile eine Viererbande geworden ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber es sind nach wie vor drei Motorroller beteiligt, und zwar genau&#xA;die, die im letzten Jahr die leicht verunglückte Urlaubsfahrt nach&#xA;Österreich  ins schöne Puchberg zusammen unternommen haben. Heute geht&#xA;es aber nicht um eine späte Nachbereitung des 2017er Urlaubs, sondern&#xA;um die  Planung für 2018.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Am 9. 4. 2018</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2018/am-9-4-2018/</link>
      <pubDate>Mon, 09 Apr 2018 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2018/am-9-4-2018/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. starte ich das erste Rollout des Jahres – und zwar mit der Vespa GTS.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist beinahe unglaublich spät und während der ersten drei Monate gab&#xA;es nicht einen einzigen Tag hier im Vogelsberg, an dem es mich auf die&#xA;Strasse gelockt hätte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auch nach der langen Winterpause springt die Vespa sofort und ohne zu&#xA;mucken an. Nicht einmal die Batterie habe ich laden müssen. Allerdings&#xA;gabs es auf der letzten Fahrt im Spätherbst einen guten Schuss Bactofin&#xA;in den Tank.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Kleine Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/die-kleine-vespa/</link>
      <pubDate>Tue, 17 Oct 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/die-kleine-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. hat mir vor drei Tagen wieder viel Vergnügen bereitet – so viel, dass ich heute bei erneut schönstem Herbstwetter eine kleine Rounde mit dem Roller durch den Indian Summer drehe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nebenbei muss ich noch ein paar Dinge im Baumarkt besorgen und so ist die Vespa heute die beste Wahl.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Leider vergeblich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/leider-vergeblich/</link>
      <pubDate>Fri, 13 Oct 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/leider-vergeblich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist meine heutige Suche nach einem etwas speziellen Auto: Nach 6 Jahren mit dem kleinen FIAT 500 ist es Zeit, für ein etwas größeres Nutzfahrzeug.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und da hab ich mir den Daihatsu Materia ausgeguckt – ein leicht schräges Fahrzeug, dem hier in Deutschland kein großer Erfolg beschieden war. Ich aber finde ihn schön und praktisch. Deshalb fahre ich heute mit der kleinen Vespa alle Daihatsu-Dealer in der Umgebung an, in der Hoffnung vielleicht ein günstiges Angebot zu entdecken.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 6: Im Ostteil der Buckligen Welt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag6/</link>
      <pubDate>Wed, 20 Sep 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag6/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem gestrigen Tag in der Buckligen Welt werden wir heute erneut dorthin fahren – aber in den Ostteil mit dem Zentrum Kirchschlag in der Buckligen Welt. In diesem Teil befindet sich auch die Wehrkirchenstrasse, auf der wir uns einige der Wehrkirchen anschauen werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Austria 2017&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den östlichen Teil der Buckligen Welt fahren wir über Ternitz und Seebenstein an, wobei der Weg nach Seebenstein für uns ein wenig kniffelig zu finden ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 5: Durch die Bucklige Welt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag5/</link>
      <pubDate>Tue, 19 Sep 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag5/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Bucklige Welt ist eine Landschaft im Südosten Niederösterreichs und&#xA;wird auch als Land der 1000 Hügel bezeichnet. Die Befahrung dieses&#xA;Landstriches war von vornherein als ein Schwerpunkt unserer Reise geplant.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Obwohl das Gebiet der Buckligen Welt nicht sonderlich groß ist, ist es&#xA;an einem Tag nicht kennen zu lernen. Deshalb haben Jürgen und ich diese&#xA;Welt wilkürlich in einen West- und einen Ostteil aufgeteilt. Als Grenze&#xA;haben wir die Autobahn A2 fest gelegt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bei den Golden Oldies</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/bei-den-golden-oldies/</link>
      <pubDate>Sun, 30 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/bei-den-golden-oldies/</guid>
      <description>&lt;p&gt;An diesem Wochenende laufen die 28. Golden Oldies in Wettenberg – und ich werde wieder hin fahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Habe die Veranstaltung nach Jahren der Nichtbeachtung mittlerweile regelrecht lieb gewonnen. Wo sonst in unmittelbarer Nähe gibt es schon so viele alte Fahrzeuge, kostümierte Menschen, gute Musik und Aussteller von altem „Plunder“ zu sehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fahrt in den frühen Morgen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/fahrt-in-den-fruehen-morgen/</link>
      <pubDate>Mon, 17 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/fahrt-in-den-fruehen-morgen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein überraschender Termin beschert mir heute eine Fahrt mit der Vespa am frühen Morgen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mach ich eigentlich sehr gern, aber in letzter Zeit sind solch frühe Fahrten selten geworden, was sehr schade ist. Aber heute bin ich quasi dazu gezwungen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-17-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Über die Rabenau fahre ich meinem Ziel Gießen entgegen. Und bereits zu dieser frühen Stunde scheint die Sonne, auch wenn sie sich noch ein wenig durch leicht diesige Wolken kämpfen muss. Bis Beuern bin ich völlig allein auf diesen Strassen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Wirbelsäulenzentrum</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/ein-wirbelsaeulenzentrum/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/ein-wirbelsaeulenzentrum/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. gibt es tatsächlich in Wehrda bei Marburg. Zum Glück hab ich nichts mit der Wirbelsäule, aber ich werde in Kürze jemanden dorthin fahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und heute unternehme ich eine Erkundungsfahrt mit der Vespa, damit wir das Zentrum sofort finden, wenn es soweit ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gleichzeitig teste ich mal wieder mein Handy-Navi, dass mich nach Wehrda leiten wird. Das Wetter wird zunehmends besser und gegen 14:30 geht es los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Noch immer nicht nötig</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/noch-immer-nicht-noetig/</link>
      <pubDate>Fri, 14 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/noch-immer-nicht-noetig/</guid>
      <description>&lt;p&gt;……. ist das Einstellen des Ventilspiels bei der Vespa GTS125. Erstaunlich, denn immerhin sind wir schon knapp 15.000 Kilometer zusammen unterwegs.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls hat das Dirk in der vespa-Werkstatt festgestellt. Dorthin hab ich nämlich meine Vespa gestern hin gebracht und heute wieder abgeholt. Und es gab nichts einzustellen, wodurch das ein kostengünstiger Werkstattaufenthalt war. Hab mir dann beim Abholen nochmal die qualvolle Enge um den Ventildeckel angeschaut und erneut wird mir klar: Da gehst Du nicht dran.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Werkstätten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/werkstaetten/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/werkstaetten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Und schon wieder eine Fahrt mit der Vespa!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich besuche eine Werkstatt in Lich und eine in Schotten und nutze das gleichzeitig als Testfahrt für die kleine Vespa: Heute vormittag habe ich nämlich die vorgeschriebene Zündkerze, eine Champion RG4HC bekommen und eingebaut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-05-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;In die Licher Werkstatt fahre ich eigentlich nur, um einmal die neuen 2017er Royal Enfield Maschinen mit eigenen Augen zu sehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Für Städtereisen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/fuer-staedtereisen/</link>
      <pubDate>Sun, 02 Jul 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/fuer-staedtereisen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. ist ein Motorroller einfach besser geeignet als ein Krad, dass haben die Exkursionen von Jürgen und mir in Österreich gezeigt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Baden, Neunkirchen, Kirchberg – das hätten wir uns auf schweren Motorrädern niemals so intensiv angeschaut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch: Das ist nicht meine Intention für den heutigen Ausflug mit der Vespa. Vielmehr möchte, nein, muss ich testen, ob die gestern montierten originalen Variorollen eine Verbesserung des unbefriedigenden Laufes bewirkt haben. Dass daraus dann eine kleine Städtereise wird, ist reiner Zufall.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im Schneebergland</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/im-schneebergland/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/im-schneebergland/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich wieder ein Zweiradurlaub in Österreich – der aber in vielerlei&#xA;Hinsicht etwas anders sein wird als unsere früheren Besuche.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum ersten mal werden wir zu dritt unterwegs sein und die Fahrzeuge&#xA;unserer Wahl sind ausschließlich Motorroller mit 125 ccm. Mit diesen&#xA;relativ langsamen Fahrzeugen werden wir mehr von Land und Leuten sehen&#xA;als mit schnellen Motorrädern, und außerdem sind die kleinen Roller&#xA;einfach positiver besetzt. Ob diese Überlegungen wirklich aufgehen,&#xA;werden wir sehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 10: Viel zu kurz</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag10/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag10/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute geht es also zurück nach Deutschland. Wir haben den ganzen Tag Zeit und können deshalb in Ruhe frühstücken. Dann geht es zu unserem Hänger, der bereits beladen mit unseren Rollern in einem Garten bei Bekannten steht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-24-p01.jpg&#34; alt=&#34;Austria 2017&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der österreichische Hänger wird angedockt.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-24-p02.jpg&#34; alt=&#34;Austria 2017&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die kritischen Blicke der Anwohner sind nicht gerechtfertigt, so schlecht haben wir die Roller nicht verzurrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 9: Über den Tellerrand</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag9/</link>
      <pubDate>Fri, 23 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag9/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist unser letzter Tag im schönen Österreich! Traurig, aber so ist es nun mal. Ich als Rentner könnte ja locker verlängern, aber Jürgen ist noch nicht so weit und muss schon am Montag wieder in die Tretmühle.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das schöne Wetter macht heut auch eine kleine Pause und es gibt zwischendurch immer wieder Regenschauer. Und dann müssen wir ja auch noch die beiden Roller auf dem Hänger verladen, was auch seine Zeit dauert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 8: Das schöne Helenental</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag8/</link>
      <pubDate>Thu, 22 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag8/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was mit den Motorrädern nicht so schön geht, ist mit dem Roller ein Vergnügen: Besuche in der Stadt mit Stadtbummel. Das haben wir heute vor, und zwar in Bad Vöslau und in Baden. Insbesondere Baden soll sehr schick sein und wird daher auch schon mal als „Kleines Wien“ bezeichnet. Anschließend werden wir durchs bekannte Helenental zurück nach Puchberg fahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 7: Der Rohrbachgraben</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag7/</link>
      <pubDate>Wed, 21 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag7/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch der heutige Tag soll extrem heiss werden. Deshalb werden wir auf eine lange Fahrt verzichten und uns statt dessen in der näheren Umgebung von Schneeberg, Hoher Wand, Dürrer Wand und Himberg bewegen. Die Karte zeigt etliche Stichstrassen in die Bergwelt hinein und wir werden sehen, wie weit wir kommen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 4: Auf dem Schneeberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag4/</link>
      <pubDate>Sun, 18 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag4/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieser Sonntag ist für Hartmut der letzte Tag in Österreich: Morgen&#xA;früh kommt die Droschke, fährt Hartmut in die Wiener Neustadt und von&#xA;dort aus gehts im Mietwagen des ADAC heim.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also müssen wir unserem Kollegen noch etwas bieten und dafür bietet&#xA;sich eine Fahrt mit der Schneebergbahn an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anfangs hatten wir geplant, diese Fahrt bereits am Samstag zu machen,&#xA;aber als wir erfuhren, dass es da nur null Grad Celsius auf dem Berg&#xA;hat, haben wir die Aktion auf heute verschoben. Jetzt ist das Wetter&#xA;wesentlich besser, auch wenn noch immer ein kalter und heftiger Wind weht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag 3: Der Semmering</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag3/</link>
      <pubDate>Sat, 17 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag3/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Semmering ist ein Höhenluftkur- und Fremdenverkehrsort im Bezirk&#xA;Neunkirchen, an der südlichen Grenze Niederösterreichs zur Steiermark&#xA;mit ca. 550 Einwohnern. Der Ort liegt auf einer Höhe von 985 m an der&#xA;Scheitelhöhe des Semmering-Passes.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Sprachgebrauch meint mit Semmering oft das Gebiet mit Berg, Ort,&#xA;Pass und Bahn. Schon während unserer früheren Besuche in Österreich&#xA;wollten Jürgen und ich den Semmering besuchen, aber es kam immer irgend&#xA;etwas dazwischen. Diesmal jedoch klappt es, allerdings nehmen wir wegen&#xA;des fehlenden Zweirades von Hartmut dazu den PKW.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag2: In den Mühlen der Bürokratie</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag2/</link>
      <pubDate>Fri, 16 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag2/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wenn wir nun geglaubt haben, alles wäre geklärt und erledigt, so werden&#xA;wir am heutigen Freitag eines Besseren belehrt: Bereits nach dem&#xA;Frühstück geht die Telefoniererei weiter – so intensiv, dass wir einen&#xA;separaten Raum im Schwarzen Adler als Büro erhalten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So vergehen weitere Stunden mit Telefonieren und Abhängen in diversen&#xA;Warteschleifen. Nun sind wir zu dritt, Hartmut ist unverletzt und wir&#xA;befinden uns in einer westlichen Zivilisation. Ich weiß nicht, wie das&#xA;ausgesehen hätte, wenn die Umstände widriger gewesen wären. Manche&#xA;Hotline sollte ihr bürokratisches Verhalten und ihre soziale Kompetenz&#xA;wohl doch einmal auf den Prüfstand stellen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Tag1: Aufbruch, Drama und viel Glück</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag1/</link>
      <pubDate>Thu, 15 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/trips/austria17/tag1/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Offensichtlich sind wir drei Österreichfahrer allesamt urlaubsreif,&#xA;denn wir können den Aufbruch kaum erwarten. Alle Vorbereitungen sind&#xA;abgeschlossen und jetzt kann es endlich losgehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Austria 2017&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Roller von Jürgen und mir stehen schon seit ein paar Tagen&#xA;verzurrt auf dem kleinen Hänger.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-15-p02.jpg&#34; alt=&#34;Austria 2017&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Honda und Vespa passen prima uf den Hänger, aber die Verzurrung war&#xA;recht kniffelig. Letztendlich haben wir die beiden Roller auf dem&#xA;Hauptständer stehend befestigt, was eigentlich keine so gute Idee ist.&#xA;Aber die Bauweise der Vorderradschwingen ließ nichts anderes zu, oder&#xA;vielleicht hat uns auch nur ein passender Geistesblitz gefehlt. Am Ende&#xA;stehen die Fahrzeuge auf jeden Fall ordentlich und es gab auch keine&#xA;Probleme mit dem Transport.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Testfahrt auf Luthers Spuren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/testfahrt-auf-luthers-spuren/</link>
      <pubDate>Sun, 04 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/testfahrt-auf-luthers-spuren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Als heute der Regen aufhört und ich mit dem Hundespaziergang durch bin,&#xA;ist jetzt die Testfahrt mit der Vespa fällig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ihr wisst schon: Hatte das Beschleunigungsloch zwischen 70 und 80 km/h&#xA;mit dem (von mir selber) zugekleisterten Luftfiltereinsatz zu tun? Wenn&#xA;ja,  ann müsste es ja mit dem neuen Einsatz weg sein. Also auf den&#xA;Roller und los.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nochmal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/nochmal/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/nochmal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;War ja klar, dass ich an den überölten Luftfilter der Vespa noch mal&#xA;ran muss. Hatte deshalb vorgestern schon einen neuen Filter bestellt,&#xA;der gestern bereits eingetrudelt ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und dieser neue Filter ist schon werkseitig ganz leicht eingeölt. Nun&#xA;kostet so ein Filter gerade mal 6 € und da frage ich mich, ob die&#xA;Ölpanscherei diese Ersparnis wert ist. Ich sage nein und werde in&#xA;Zukunft so alle zwei Jahre einen neuen Schaumstoffeinsatz kaufen und&#xA;vielleicht. aber nur vielleicht, die alten dann irgendwann auswaschen&#xA;und sanft mit Öl benetzen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Routenplanung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/routenplanung/</link>
      <pubDate>Fri, 02 Jun 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/routenplanung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute werden Jürgen und ich noch einmal die Tagesrouten für unsere&#xA;Rollerfahrten in Österreich durchgehen – nicht konkret bis ins letzte&#xA;Detail, sondern nur grob.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schließlich möchten wir uns keine Zwänge auferlegen und unsere Fahrten&#xA;auch ein wenig von der Tagesform, dem Wetter, dem allgemeinen Befinden&#xA;und unserer Lust und Laune abhängig machen. Zu diesem letzten&#xA;Planungsgespräch vor der Reise schnappe ich mir gegen 16:00 die graue&#xA;Enfield und bollere über Laubach, Ettingshausen und Harbach nach Reiskirchen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Etwas reichlich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/etwas-reichlich/</link>
      <pubDate>Wed, 31 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/etwas-reichlich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute kommen alle noch fehlenden Teile, die ich für den großen Service&#xA;an der Vespa noch brauche. Das ist gut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Weniger gut ist, dass der Luftfiltereinsatz nicht passt: Der&#xA;Schaumstoff hat eine völlig andere Form. Alles andere, also der&#xA;Luftfilter  ür die Varios, die Zündkerze mit Doppelelektrode und das&#xA;Luftfilteröl sind aber OK. Weil ich heute aber unbedingt den Roller&#xA;wieder zusammen bauen möchte, wasche ich den alten Schaumstoffeinsatz&#xA;gründlich aus, kleistere ihn mit Luftfilteröl ein und setze ihn wieder&#xA;in sein Gehäuse.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ich werd&#39;s nicht los</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/ich-werd-nicht-los/</link>
      <pubDate>Sat, 27 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/ich-werd-nicht-los/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. das Schrauben an Rollern. Jetzt, wo die Cosa verschwunden sind,&#xA;bleibt ja nur noch die GTS 125 übrig. Aber ehrlich: Viel besser als die&#xA;Cosa ist auch eine Automatk Vespa nicht zu beschrauben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber es hilft nix: Bei 15.000 km sollen Vario-Gewichte und Zahnriemen&#xA;ersetzt werden. Die Kilometer hab ich beinahe erreicht und angesichts&#xA;des Roller-Urlaubs in Österreich werde ich die Teile vorher tauschen.&#xA;Dazu gründliche Luftfilterreinigung, Kerzenwechsel und was mir sonst&#xA;noch so einfällt. Heute beginnt der Spaß!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Unterwegs mit 200 Jahren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/unterwegs-mit-200-jahren/</link>
      <pubDate>Sun, 21 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/unterwegs-mit-200-jahren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. ja, das kommt heute tatsächlich zusammen, und da ist nur das Alter&#xA;der drei Fahrer zusammen gerechnet. Herrje, was sind wir alt geworden –&#xA;aber wir leben noch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Sinn der heutigen Fahrt liegt in der Hauptsache darin zu ergründen,&#xA;ob wir drei Fahrer und unsere kleinen Motorroller ausreichend gut&#xA;harmonieren, um auch ca. 10 gemeinsame Tage in Österreich verbringen zu&#xA;können. So starten Jürgen und ich um 9:00 auf unseren 125ern in&#xA;Richtung Bad Brückenau, um Hartmut, den dritten im Bunde, abzuholen und&#xA;durch die Rhön zu touren. Unter anderem werden wir auch die&#xA;Hochrhönstrasse komplett befahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein bisschen Gewusel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/ein-bisschen-gewusel/</link>
      <pubDate>Sat, 20 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/ein-bisschen-gewusel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. hier, ein bisschen Gewusel da – so vergeht dieser Samstag. Und er&#xA;bringt mich dennoch ein wenig voran. Aber der Reihe nach.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vorgestern war so ein Tag, an dem nichts richtig lief: Das&#xA;Spiegelgewinde in der rechten Armatur der schwarzen Enfield gab auf,&#xA;einer der beiden neuen Spiegel von Louis funktionierte überhaupt nicht&#xA;und beim breiteren Lampenring von Hitchcocks fehlte die dazugehörige&#xA;Befestigungsklemme. Da lagen meine kleinen Pläne schlagartig alle auf Eis.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schrauben und Fahren</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/schrauben-und-fahren/</link>
      <pubDate>Thu, 11 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/schrauben-und-fahren/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. so hab ich mir meinen Rentneralltag vorgestellt und genau so sind&#xA;auch die letzten paar Tage verlaufen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwischendurch ein wenig mit dem Hund spazieren gehen, ab und an ein&#xA;Tässchen Kaffee in Ilsdorf – so kann es von mir aus weiter gehen.&#xA;Langeweile kommt jedenfalls zu keiner Zeit auf, Zeitmangel dagegen&#xA;schon häufiger.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Für die Bucklige Welt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/fuer-die-bucklige-welt/</link>
      <pubDate>Sat, 06 May 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/fuer-die-bucklige-welt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…… dieser Landstrich zwischen Steiermark, Oberösterreich und dem&#xA;Burgenland soll ja das Ziel einer Rollerfahrt werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil ich nur noch einen Roller habe, nämlich die kleine GTS 125,&#xA;muss ich an der Vespa noch einiges für unsere Reise vorbereiten. Eines&#xA;davon erledige ich schnell an diesem Samstag Morgen: Der leicht&#xA;überzogene TÜV-Termin wird heute gemacht. Dafür muss ich&#xA;Rentner-untypisch verdammt früh aus den Federn, nämlich um 6:00. Aber&#xA;dafür verläuft die Abnahme auch gewohnt unproblematisch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Datenschutz und Impressum</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/datenschutz/</link>
      <pubDate>Fri, 28 Apr 2017 18:46:58 +0200</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/datenschutz/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../../images/hero2.jpg&#34; alt=&#34;Hero&#34;&gt;&#xA;Die folgenden Angaben entsprechen den Vorgaben von § 5 TMG:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Betreiber &amp;amp; Webmaster: Bernhard Ernst&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kontaktdaten: E-Mail-Adresse: b.e (at) blog.fmode.de&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dies ist eine private Website ohne kommerziellen Hintergrund. Deswegen gibt es hier keine Ust.-ID und auch keinen Amtsgerichtseintrag. Aber gibt es selbstverständlich einen Haftungsauschluss für verlinkte Seiten sowie eine Datenschutzerklärung.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller Adieu</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/schaltroller-adieu/</link>
      <pubDate>Fri, 31 Mar 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2017/schaltroller-adieu/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt hab ich’s doch getan: Mein letzter Schaltroller, die grüne Cosa,&#xA;ist verkauft. Ich werde sie heute auf eigenen Rädern zum neuen Besitzer&#xA;nach Ober-Mockstadt fahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter ist prima und gegen 17:00 mache ich mich auf meine letzten&#xA;30 Kilometer mit der Cosa. Der Roller läuft prima und ein ganz kleines&#xA;bisschen wird mir doch wehmütig. Wie viele Stunden habe ich an dieser&#xA;verbauten Italienierin herum geschraubt, mir die Finger aufgerissen,&#xA;geflucht und den Mistbock gehasst. Trotzdem war dann Ende letzten&#xA;Jahres quasi alles durchrepariert und unbestritten ist das Fahren mit&#xA;einem Schaltroller schon geil.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zu fett</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2017/zu-fett/</link>
      <pubDate>Sun, 26 Mar 2017 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;…… das ist das Resümee des heutigen Versuches. Konkret geht es darum&#xA;herauszufinden, ob es möglich ist, zwei 125 ccm Motorroller auf einem&#xA;kleinen Hänger zu transportieren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zu diesem Zweck begebe ich mich gegen 10:00 bei unvorstellbar schönem&#xA;Frühlingswetter mit der Vespa zu Jürgen nach Reiskirchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-26-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bereits vor 10:00 zeigt sich der Tag von seiner besten Seite – aber&#xA;Obacht, im Moment sind es gerade mal 18°C. Die Vespa springt nach der&#xA;langen Winterpause anstandslos an, obwohl ich nicht mal die Batterie&#xA;geladen habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Rettung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-rettung/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Dec 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Ein Freund der Feiertage, insbesondere von Weihnachten, war ich ja nie.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieses Jahr ist es aber besonders schlimm: Mieses Wetter, lausiges Fernsehprogramm und kein richtiges Schraubprojekt in der Pipeline.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Am 2. Feiertag halte ich es im Hause nicht mehr aus und begebe mich in die Werkstatt, die heute meine Rettung ist – mal wieder. Ein bisschen aufgeheizt und schon ist es hier erträglich. Aber wie ich vorab schön erwähnte: Kein Projekt. Allerdings sind da ein paar kleine Baustellen am Fuhrpark, an die ich mich jetzt mache.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Heiligabend auf dem Hoherodskopf</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/heiligabend-auf-dem-hoherodskopf/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Dec 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/heiligabend-auf-dem-hoherodskopf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Wetterprognose für den Heiligabend ist für die Freunde der weißen Weihnacht sehr schlecht, für die Besucher des traditionellen Heiligabend-Treffens auf dem Hoherodskopf dagegen recht manierlich: Temperaturen bis 10°C und leichter Regen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich selbst gehöre eher der Hoherodskopf-Fraktion an und ziehe mich gegen 9:00 einigermaßen warm an, um auf zwei Rädern den Hoherodskopf zu besteigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur noch Dienstfahrten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/nur-noch-dienstfahrten/</link>
      <pubDate>Thu, 24 Nov 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Dienstfahrten und Winterbetrieb – im Moment sieht es so aus, als wäre genau das das Schicksal meiner übrig gebliebenen beiden Vespa Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber warum auch nicht? Möglicherweise ist das sogar die bestimmungsgemäße Verwendung für Motorroller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wie auch immer: Heut muss ich recht früh nach Gießen: Ankunftszeit ist 9:00. Und das Ziel ist das verkehrsreiche Gewusel der Frankfurter Straße, irgendwo zwischen Fachärzten, Sparkassen und Zeitarbeitsvermittlern. Mit dem PKW krieg ich da garantiert niemals einen Parkplatz und das bedeutet einen Einsatz für einen Roller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mit dem Schaltroller zwischen den Strömen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/mit-dem-schaltroller-zwischen-den-stroemen/</link>
      <pubDate>Mon, 21 Nov 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/mit-dem-schaltroller-zwischen-den-stroemen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wahrscheinlich hatte ich schon jede Hoffnung auf halbwegs gutes Wetter in diesem November aufgegeben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nur so lässt sich erklären, dass ich erst heute gegen 15:00 merke, dass es mit geschätzten 12°C relativ warm ist, dass es nicht regnet und die Straßen überall trocken sind. Aber besser spät als nie und deshalb ziehe ich die grüne Cosa aus dem Schuppen und beschließe, mich ein paar Kilometer zwischen Horloff und Nidda zu bewegen. Mag sein, dass diese beiden Gewässer im allgemeinen Sprachgebrauch nicht als Ströme bezeichnet werden, aber mehr haben wir hier im Vogelsberg nicht zu bieten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>JA zum Schaltroller?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/ja-zum-schaltroller/</link>
      <pubDate>Thu, 27 Oct 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/ja-zum-schaltroller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diese Frage stellt sich mir gerade: Behalte ich meinen letzten Schaltroller, die grüne Cosa, oder soll ich sie billig verramschen – viel gibt es für die ungeliebte Cosa ja ohnehin nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich habe ich die Cosa während der Schraubereien der letzten Monate richtig hassen gelernt. Keine Ahnung, wie oft mir Begriffe wie „italienische Mistbiene“, „Drecksroller“, „Höchststrafe“ und ähnliches heraus gerutscht sind – und dabei war immer die grüne Cosa gemeint. Andererseits hat uns das aber auch zusammen geschweisst und wer weiß, ob ich so eine Hassliebe nicht vielleicht sogar brauche.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Irrtum</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/ein-irrtum/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Oct 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/ein-irrtum/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. führt dazu, dass ich heute erneut mit einer Vespa unterwegs bin, diesmal mit der GTS, dem Automatik-Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für mich steht fest, dass ich heute auf 2 Rädern unterwegs sein werde, aber das Wetter sieht so unsicher und immer nach Regen aus, dass ich aus Wetterschutzgründen den Roller nehme.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und der Irrtum? Tja. das Wetter hält, es ist durchgängig etwa 15°C warm, kein Tropfen Regen erwischt mich – alles bestens. Da hätte ich doch gut die Enfield nehmen können.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Zurück auf die Strasse</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-zurueck-auf-die-strasse/</link>
      <pubDate>Fri, 14 Oct 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-zurueck-auf-die-strasse/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich ein Herbsttag, wie ich ihn mir wünsche! Eigentlich möchte ich ja gern einen Ausritt mit der Enfield unternehmen, aber die Pflicht sagt, dass eine ausgiebige Testfahrt mit der grünen Cosa gemacht werden muss.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;OK, so schlimm ist ein Schaltroller ja auch nicht und deshalb bin ich gegen 13:00 mit der Vespa unterwegs auf den Strassen des Vogelsberges.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: DelOrto Si 20/20</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-delorto-si-20-20/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Oct 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-delorto-si-20-20/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist der Vergaser für die 125er Cosa, deren Motor ich ja in meine grüne Cosa temporär verbaut habe. Das habe ich jedenfalls bis heute geglaubt. Aber der Reihe nach:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Durch den Umbau der Cosa von Getrennt- auf Gemischschmierung ist eine um ca. 2% größere Hauptdüse notwendig – einfach wegen der 2% Öl, die jetzt dem Sprit beigemischt werden. Weil ich aber vergessen hab, ob ich diese Änderung schon gemacht habe, gehe ich an diesem regnerisch-kalten Herbsttag daran, dass zu überprüfen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Einfach zu kalt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-einfach-zu-kalt/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Oct 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-einfach-zu-kalt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein schöner Tag heute, laut Wetterbericht der schönste der gesamten Woche. Aber die Sonne ist trügerisch, denn es ist erbärmlich kalt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Einstellige Temperaturen, die sich aber durch einen starken Nordost-Wind noch kälter anfühlen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aus diesem Grunde fällt die geplante kleine Runde durch Vogelsberg und Wetterau aus und ich begebe mich für ein paar Stunden in die ebenfalls kalte Werkstatt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Geschafft</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-geschafft/</link>
      <pubDate>Thu, 29 Sep 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-geschafft/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem es gestern mit der grünen Cosa überraschend ordentlich lief, bin ich heute etwas motivierter als sonst und gehe bereits vor 12:00 in die Werkstatt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Denn jetzt will ich’s wissen, die Cosa komplett zusammen bauen und testen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-29-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allzu viel ist es ja wirklich nicht mehr, was getan werden muss. Vergaser und Luftfilter ordentlich befestigen, Batterie und Reserverad anbauen, die kleine Ralleyscheibe montieren, die Unterbodenverkleidung anschrauben und die Trittbrettgummis befestigen. Trotzdem braucht natürlich jede Schrauberei ihre Zeit, und so ist es dann doch schon 16:00, als die grüne Cosa endlich von der Bühne kann – oder besser, muss.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Mhmm, Naja, Ok</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-mhmm-naja-ok/</link>
      <pubDate>Wed, 28 Sep 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-mhmm-naja-ok/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt hab ich damit angefangen und dann muss ich auch weitermachen an der grünen Cosa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mach ich auch, wenngleich ungern, denn ich verzichte an einem ganz netten und regenfreien Herbsttag auf eine entspannende Motorradfahrt. Also statt dessen direkt nach dem Mittagessen ab in die Werkstatt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst gibt es eine gute Nachricht: Der Bremsdruck auf der hydraulischen Anlage hat gehalten. An der Stelle mache ich auch weiter und montiere die Felge – aber nur, um dann festzustellen, dass der Reifen leicht an der Bremsleitung schleift. Die habe ich also um eine Nuance falsch verlegt. Also muss die Bremsleitung am hinteren Bremszylinder nochmal ab. Das scheint zunächst eine einfache Angelegenheit zu sein, aber nach dem Umlegen muss der Anschluss wieder in den Bremszylinder eingeschraubt werden – und zwar blind und in ekelhafter Enge. Aber irgendwann ist auch diese Schweinerei erledigt und nach neuerlichem Entlüften kann das Rad endlich montiert werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Alles geht schief</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-alles-geht-schief/</link>
      <pubDate>Tue, 27 Sep 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-alles-geht-schief/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. und nichts funktioniert – wenn so etwas in meinem Blog auftaucht, ist mit höchster Wahrscheinlichkeit mein Schaltroller, die Vespa Cosa, im Spiel.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Monatelang hab ich den grünen Mistbock links liegen lassen, hab nicht weiter daran gearbeitet und schon mehrfach überlegt, das Ding zu zerteilen und häppchenweise zu verscherbeln.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hab ich aber alles nicht gemacht und heute sogar mal wieder ein paar Stunden daran geschraubt. Und es war wie immer: Höchststrafe, Drama, Trauerspiel.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Oldtimer GP Schotten 2016</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/oldtimer-gp-schotten-2016/</link>
      <pubDate>Sun, 21 Aug 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/oldtimer-gp-schotten-2016/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Kein Oldtimer GP in Schotten ohne mich - das ist eines meiner&#xA;ungeschriebenen Gesetze. Aber diesmal, also 2016, war&amp;rsquo;s knapp damit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Freitags kam mir die Testfahrt mit der Duke dazwischen, am Samstag der Regen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber ganz ohne Besuch des Oldtimer Grand Prix in Schotten möchte ich dieses Wochenende auch nicht erleben. Habe mich für 8:00 mit Jürgen und Bärbel aus Sellnrod verabredet und wir wollen gemeinsam mit einigen weiteren Bekannten den GP besuchen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles, nur nicht Cosa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/alles-nur-nicht-cosa/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Aug 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/alles-nur-nicht-cosa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heut ist wieder so ein Tag, wo es ständig nach Regen aussieht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für mich bedeutet das, zumindest ein paar Stündchen in der Werkstatt&#xA;mit der zu Cosa verbringen, muss ja schliesslich weiter gehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber dann stehe ich in der Werkstatt und hab plötzlich so gar keine&#xA;Lust auf das grüne und verbaute Mistding. Aber die Enfield, ich könnte&#xA;was an der Enfield machen. Da ist ja das vordere Schutzblech mit dem&#xA;„Schädelspalter“ und der ROYAL ENFIELD Aufschrift. Hat mir anfangs sehr&#xA;gut gefallen, aber mittlerweile find ichs überzogen. Einfach&#xA;abschrauben und dann mit Löchern oder Gummistopfen im Fender&#xA;herumfahren will ich aber nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Es muss sein</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-es-muss-sein/</link>
      <pubDate>Wed, 10 Aug 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-es-muss-sein/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit Monaten hab ich an meiner grünen Cosa nicht mehr weiter&#xA;gearbeitet – einfach weil es zu schrecklich ist, daran herum zu schrauben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und so steht der italienische Drecksroller in einem separaten Schuppen,&#xA;auf dass er mir gar nicht erst unter die Augen komme.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber. Überraschung, heute lege ich dann doch einen Cosa-Schraubertag&#xA;ein. Und was soll ich sagen: Es ist wie immer, nichts läuft glatt und&#xA;jede Schrauberei ist mit Ärger und Frust verbunden. Dennoch komme ich&#xA;ein Stückchen weiter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Sommer 2016</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/der-sommer-2016/</link>
      <pubDate>Fri, 29 Jul 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/der-sommer-2016/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diese Woche gab es hier noch keinen Tag, an dem es nicht mindestens 2 mal geregnet hätte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das hat meine Zweiradaktivitäten recht stark gebremst, aber heute soll sich das ändern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem ich den Vormittag irgendwie anderweitig verbringe, ist mein Plan dann dieser: Ich warte die für mittags angekündigten Schauer ab, schnapp mir dann die Vespa und unternehme die erste von mehreren geplanten Erkundungstouren in den Taunus. Ein guter Plan.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bei den Briten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/bei-den-briten/</link>
      <pubDate>Sun, 05 Jun 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/bei-den-briten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, heute habe ich den Plan, zu den Briten zu fahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die entsprechende Veranstaltung findet in Bad Salzhausen statt und bis&#xA;dahin hab ichs nur 30 Kilometer, die werde ich wohl auch bei dem&#xA;schwül-heissen Wetter schaffen, das bereits am frühen Morgen zu spüren&#xA;ist. Und bis die Unwetter kommen, werde ich ja hoffentlich wieder zuhause sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Ein Fluch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-ein-fluch/</link>
      <pubDate>Sat, 04 Jun 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-ein-fluch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es kann nur so sein: Auf der grünen Cosa liegt ein Fluch!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Egal was ich an dem Mistroller anfasse: Alles ist Murks, geht schief,&#xA;verreckt. Jedenfalls fast alles.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem ich gestern den eigentlich für die Vjatka gedachten Motor&#xA;eingebaut habe, will ich heute die Lichtmaschinen-Statorplatte aus dem&#xA;defekten Motor einbauen und die Elektrik zusammen stecken. Grund für&#xA;den Umbau ist, dass die alte Lichtmaschine auf reinen DC-Betrieb&#xA;umgelötet wurde.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Eigentlich wie immer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-eigentlich-wie-immer/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Jun 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-eigentlich-wie-immer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In dieser Regenwoche ist es mit dem Fahren wirklich schlecht, denn was&#xA;da herunter kommt ist kein putziger Landregen sondern echter&#xA;Starkregen, teilweise gar mit Hagelkörnern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber immerhin ist der Vogelsberg von den richtigen Katastrophen wie in&#xA;Niederbayern weitgehend verschont geblieben – bisher.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls ist’s nix mit der Fahrerei und so wird mal wieder&#xA;geschraubt. Habe ja noch die grüne Cosa mit dem defekten&#xA;kupplungsseitigen Kurbelwellenstumpf. Und da geh ich heute mal dran.&#xA;Tatsächlich ist dann wie jedesmal beim Schrauben an der Cosa: Einfach&#xA;nur mistig und nichts klappt auf Anhieb. Aber genau so und nicht anders&#xA;kenne ich die Cosa.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>100 Km durchs Antrifttal</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/100-km-durchs-antrifttal/</link>
      <pubDate>Sun, 22 May 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/100-km-durchs-antrifttal/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ist schon ein Superwetter heute, vielleicht einen Tick zu heiss.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da lockt mich nichts in die Motorradklamotten, aber eine Vespafahrt in&#xA;leichter Bekleidung, das sollte schon gehen. Außerdem sollen ab dem&#xA;Nachmittag gewaltige Gewitter im Vogelsberg herunterkommen, verbunden&#xA;mit einem Temperatursturz um 10°C. Das ist auf dem geschützten Roller&#xA;ganz sicher besser zu ertragen als auf der Sportster.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>ADAC Pfingstralley des AMC Hungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/adac-pfingstralley-des-amc-hungen/</link>
      <pubDate>Sun, 15 May 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/adac-pfingstralley-des-amc-hungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was für ein mieses Wetter zu Pfingsten im Jahre des Herrn 2016 – kalt,&#xA;stürmisch, regnerisch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den Spaziergang mit Yello schaffe ich so gerade noch trockenen Fusses&#xA;zu beenden, aber dann geht es zur Ralley-Scheune, die in diesem Jahr&#xA;ein Kontrollpunkt der Pfingstralley des AMC Hungen ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dazu sollte ich erwähnen, dass die Ralleyscheune etwa 300 m von mir&#xA;entfernt liegt. Trotzdem fahre ich mit der Vespa dahin, aber nicht ohne&#xA;einen kräftigen Umweg hinzulegen. Und den überstehe ich nicht mehr&#xA;trocken. Immerhin schafft es der steife Wind, mich und die Vespa auf&#xA;den letzten 10 regenfreien Kilometern wieder fast trocken zu pusten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dem Lärm auf der Spur</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/dem-laerm-auf-der-spur/</link>
      <pubDate>Sat, 07 May 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/dem-laerm-auf-der-spur/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern ist mir das Geschepper der Vespa stark auf die Nerven gegangen&#xA;und nach der kleinen Fahrt hab ich nach der Quelle des Lärms gesucht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dabei bin ich auf lose Schrauben im Plastik-Geraffel des Rollers&#xA;gestoßen, auf den Werkzeugkasten, in dem die Werkzeuge Luft hatten und&#xA;auf fehlende Abstände des Windschutzes zu den Spiegeln. Hab ich alles&#xA;behoben und heute werde ich sehen, ob die Massnahmen gegriffen haben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>20% sind genug</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/20-sind-genug/</link>
      <pubDate>Fri, 06 May 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/20-sind-genug/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diese 20% haben mit dem Nieder-Ohmener Nach-Himmelfahrtsmarkt zu tun&#xA;und mit pakistanischen Scheinlederprodukten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber dazu etwas später.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute ist es schon am frühen Morgen recht lau und so ist es kein&#xA;Problem, mit der Vespa zu Leihhund Yello zu fahren. Aufgrund der&#xA;Sperrungen in Nieder-Ohmen ist das ohnehin angebracht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-06-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alles ein Irrtum?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/alles-ein-irrtum/</link>
      <pubDate>Thu, 28 Apr 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/alles-ein-irrtum/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tja, wo ist er hin, der Spaß an meinen italienischen Kultrollern?&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Fest steht auf jeden Fall, dass mir die Vespen derzeit kein rechtes&#xA;Vergnügen bereiten, und das hat sich bereits im Herbst des letzten&#xA;Jahres angedeutet. War also meine Vespamania nur ein großer Hype, ein&#xA;einziger Irrtum? Gut möglich, und es wäre nicht das erste mal, dass ich&#xA;die Lust an einem Zweirad verliere. Ihr wisst ja: Alles ist im Fluss.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Eine Drama Queen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-eine-drama-queen/</link>
      <pubDate>Sun, 17 Apr 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/die-gruene-cosa-eine-drama-queen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So ist sie, so war sie immer und so bleibt sie, die grüne Vespa Cosa:&#xA;Eine Drama Queen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit der hab ich ja mittlerweile so ziemlich alle Tiefen eines&#xA;Vespafahrers durch – die wenigen Höhen beschränken sich auf die paar&#xA;Fahrten mit dem Schaltroller. Wenn die Cosa also läuft, macht sie schon&#xA;Spaß.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zum Möbelhaus</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/zum-moebelhaus/</link>
      <pubDate>Sat, 09 Apr 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/zum-moebelhaus/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Von drei Ereignissen an diesem Wochenende erfahre ich – das ist viel,&#xA;zu viel für einen Sonntag.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Daher ist der Plan, zumindest eines davon noch heute, also am Samstag,&#xA;zu besuchen. Aufgrund des etwas durchwachsenen Wetters nehme ich dazu&#xA;meine brave Vespa GTS.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../04-09-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ereignis Nr. 1: Tag der offenen Tür der Motorradabteilung des Autohauses Otto in Großen-Buseck. Wie ich sehen muss, findet das aber nur am Sonntag statt. Also weiter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mindestens 2 °C</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/mindestens-2-grad/</link>
      <pubDate>Sat, 26 Mar 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/mindestens-2-grad/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…… höher als im Vogelsberg ist die Temperatur in der Wetterau –&#xA;meistens zumindest.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und wenn es heute schon im Vogelsberg um die 12 °C werden soll, kann es&#xA;in der Wetterau nur besser sein. Keine schlechten Voraussetzungen also&#xA;für die erste kleine Ausfahrt des Jahres 2016. Und dafür sind 15&#xA;Vespa-PS genug.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Manchmal läufts einfach</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2016/manchmal-laeufts-einfach/</link>
      <pubDate>Wed, 03 Feb 2016 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2016/manchmal-laeufts-einfach/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hatte ja gestern schon erwähnt, dass meine Vjatka verkauft werden soll&#xA;– hab einfach keinen Bock mehr auf das Projekt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also eine Verkaufsanzeige ins GSF gesetzt – und keine 10 Minuten später&#xA;ist die russische Vespa verkauft und auch schon bezahlt. Abgeholt wird&#xA;sie wahrscheinlich schon am Samstag, und so trage ich heute schnell&#xA;alle Einzelteile des Projekts zusammen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das traditionelle Weihnachtstreffen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/das-traditionelle-weihnachtstreffen/</link>
      <pubDate>Thu, 24 Dec 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/das-traditionelle-weihnachtstreffen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;&amp;hellip; am Vormittag des Heiligen Abends hoch oben auf dem Hoherodskopf&#xA;ist immer ein guter Anlass für eine kleine Fahrt im Winter.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und was haben wir da oben schon gefroren! Oder sind aufgrund&#xA;zugefrorener Visiere im Blindflug gefahren, oder haben im dichten Nebel&#xA;den Weg kaum gefunden. Traditionell sind dabei eben auch der im dichten&#xA;Nebel liegende Berggipfel, versalzene Strassen und fröstelige Temperaturen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>In der Beschränkung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/in-der-beschraenkung/</link>
      <pubDate>Mon, 21 Dec 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/in-der-beschraenkung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. zeigt sich der wahre Meister – und der heutige Tag war erneut&#xA;geprägt von Beschränkung und Reduzierung auf das Wesentliche.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es beginnt heute mit Behördengängen und einer kleinen Runde von 25 km&#xA;mit der Falter-Maschine und gipfelt am frühen Nachmittag im Abschied&#xA;von einer Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-21-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Cosa Gespann&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Immer neue Dinge entdecke ich unterwegs, je öfter ich mit langsamen&#xA;Fahrzeugen unterwegs bin. Zweifellos gibt es einen direkten&#xA;Zusammenhang zwischen Wahrnehmung und Geschwindigkeit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Föhn über dem Vogelsberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/foehn-ueber-dem-vogelsberg/</link>
      <pubDate>Fri, 06 Nov 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/foehn-ueber-dem-vogelsberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gibt’s nicht? Doch, ganz sicher. Denn wo kommen sonst die heutigen&#xA;Temperaturen von über 18°C her?&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das können nur Fallwinde sein, die vom Hoherodskopf in den Vogelsberg&#xA;hinein stürzen und sich von da aus in der Wetterau und bis nach Marburg&#xA;ausbreiten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich jedenfalls bin heute entspannte 100 Kilometer durch herrlich&#xA;Föhn-erwärmte Luft gefahren. Und selbst am Abend war es noch angenehm warm.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Ein bisschen SM</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-bisschen-sm/</link>
      <pubDate>Thu, 05 Nov 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-bisschen-sm/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mittlerweile habe ich ja alle notwendigen Ersatzteile, um die grüne&#xA;Cosa reparieren zu können – bis auf das Kupplungsritzel, aber da kann&#xA;ich auch noch dran, wenn der Motor wieder zusammen ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls treibt mich das schlechte Gewissen heute in den&#xA;Rollerschuppen, um ein wenig weiter zu machen. Zumindest die&#xA;Vorbereitungen für den Motorausbau werde ich heute angehen. Und das&#xA;mache ich, obwohl heut ein wunderbarer Tag zum Fahren ist. Aber man&#xA;muss ja auch mal Prioritäten setzen, und zwar die richtigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorbereitungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/vorbereitungen/</link>
      <pubDate>Tue, 03 Nov 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/vorbereitungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die grüne Cosa hätte ja mein Winter-Zweirad werden können – nur steht&#xA;sie jetzt mit defekter Kurbelwelle und Kupplung halb zerlegt in der Rollerwerkstatt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber vielleicht wird das ja doch noch was, denn heute kommt das&#xA;Ersatzteilpaket mit den Dichtungen, Lagern und Simmerringen. Und dabei&#xA;fällt mir ein, dass ich ja auch noch etwas beim lokalen Piaggio-Dealer&#xA;in Schotten bestellt habe. Damit ist der Tagesablauf geklärt:&#xA;Hundespaziergang, Besuch in Ilsdorf, Teile abholen in Schotten,&#xA;Chillen. Mit dem Enten füttern im Park wirds dann heut natürlich nix mehr.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Leider lustlos</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/leider-lustlos/</link>
      <pubDate>Sat, 31 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/leider-lustlos/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das tolle Wetter bleibt uns auch an diesem Samstag erhalten und zwingt&#xA;mich förmlich zu einer Tour.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Rein aus schlechtem Gewissen und um es auch mal wieder zu bewegen nehme&#xA;ich dazu das Vespa Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber eine Fahrt aus solchen Motiven heraus führt zu nichts Gutem – und&#xA;genau so kommt es auch. Habe überhaupt keinen Spaß am Gespannfahren&#xA;heute, und wer weiss, ob das nicht sogar ein grundsätzliches Problem&#xA;ist. Mit dem Rotax- oder dem W650-Gespann sah die Welt ganz anders aus&#xA;und es zeigt sich immer mehr, dass das Vespa Gespann sicher toll für&#xA;die Stadt, aber völlig ungeeignet für das Mittelgebirge ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Geht doch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/geht-doch/</link>
      <pubDate>Fri, 23 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/geht-doch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch wenn’s nicht ganz richtig ist: Rein gefühlsmäßig bestand dieser&#xA;Oktober 2015 bisher überwiegend aus Kälte, Nässe und viel Grau – wobei&#xA;eigentlich das gesamte 2015 nicht so richtig mein Jahr war.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber jetzt wird alles anders, und wenn’s nur für ein paar Tage ist.&#xA;Los, 2015, zeig mir, daß Du mehr kannst als graues Schmuddelwetter im Oktober.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Die Katastrophe wird teuer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-die-katastrophe-wird-teuer/</link>
      <pubDate>Thu, 22 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-die-katastrophe-wird-teuer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem die Kupplung der grünen Cosa gestern partout nicht trennen&#xA;wollte, hab ich das Kupplungsgehäuse noch mal geöffnet und wollte die&#xA;Kupplung ausbauen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hat aber leider nicht geklappt, weil der Korb nicht von der Kurbelwelle&#xA;wollte. Heute mache ich einen weiteren Versuch und werde die Sache&#xA;etwas engagierter angehen. Aber ich kann jetzt schon sagen: Was dabei&#xA;heraus kam, hat mich nicht mit Freude erfüllt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Und wieder ein Drama</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-und-wieder-ein-drama/</link>
      <pubDate>Wed, 21 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-und-wieder-ein-drama/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ich hätte es wissen müssen! Wo ich bei der grünen Cosa Hand anlege,&#xA;greife ich voll in die Schei ….. .&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und so ist es auch bei der Kupplung, dabei gehe ich zunächst sehr&#xA;optimistisch an die Reparatur heran.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Kupplungsdeckel war ja bereits geöffnet und der Plan ist, einen&#xA;neuen Zug und eventuell Teile des Ausrück-Mechanismus zu erneuern. Die&#xA;Teile sind auch schon bestellt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Eine Alternative</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-alternative/</link>
      <pubDate>Tue, 20 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-alternative/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Regen ist heut am frühen Morgen so schlimm, dass ich den&#xA;Hundespaziergang glatt sausen lasse.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dafür geht’s schon früh in die Werkstatt, wo ich ein bisschen an der&#xA;grünen Cosa schraube. Fertig stellen klappt heute aber leider nicht,&#xA;weil die Care-Pakete von SIP und vom Scooter-Center noch unterwegs sind.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Stunde der Wahrheit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-stunde-der-wahrheit/</link>
      <pubDate>Mon, 19 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-stunde-der-wahrheit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Trotz erträglichem Wetter: Heute wird nicht gefahren! Statt dessen&#xA;werde ich mir die Kupplung der grünen Cosa mal anschauen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die letzten Aktionen mit Optimierung des gammeligen Zuges und mit&#xA;penibler Einstellung haben das Verhalten zwar verbessert, aber das&#xA;reicht mir nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls begebe ich mich gegen Mittag in die kleine Nebenwerkstatt&#xA;und fange an. Wie gewohnt gibt es ständig irgendwelche Widrigkeiten –&#xA;aber so kenne ich meine Cosa ja und es macht mir tatsächlich fast&#xA;nichts mehr aus. So kann man sich an alles gewöhnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein urbaner Typ</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-urbaner-typ/</link>
      <pubDate>Sun, 18 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-urbaner-typ/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. bin ich nun wirklich nicht – eher eine Landpomeranze. Aber heut ist&#xA;mir nach einem Stadbummel und dazu wähle ich ein besonders urbanes&#xA;Fahrzeug, nämlich die Automatik Vespa 125 GTS.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als Ziel habe ich mir Lich ausgesucht, ein sehr hübsches Städtchen in&#xA;erreichbarer Nähe. Der Gedanke dazu kommt mir aber erst gegen 14:30,&#xA;und weil es dann nicht mehr allzu weit von der abendlichen Kälte ist,&#xA;muss ich mich ein wenig sputen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Volles Vertrauen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/volles-vertrauen/</link>
      <pubDate>Sat, 17 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/volles-vertrauen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. setze ich in den Wetterschutz meiner grünen Cosa. Und das ist heute&#xA;auch nötig, denn es ist verdammt kalt im Vogelsberg – aber dennoch will&#xA;ich mal wieder den Asphalt der Straße spüren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die letzten Tage waren wettermäßig eine einzige Katastrophe:&#xA;Einstellige Temperaturen und fast Dauerregen, dazu starker Wind aus&#xA;Nordost – also rundum ungemütlich. Heute bleibt zumindest der Regen&#xA;aus, was aber eine wesentliche Verbesserung darstellt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Grüne Cosa: Ein Kupplungsproblem</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-kupplungsproblem/</link>
      <pubDate>Sun, 11 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-kupplungsproblem/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Kupplungsprobleme sind bei Vespa Schaltrollern nicht ungewöhnlich – jedenfalls hab ich in den letzten Tagen im GSF Forum 44 Seiten über die Cosa CNC Kupplung gelesen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Eine CNC Kupplung werde ich vermutlich zwar nicht eingebaut haben, aber die Lektüre hat mein Verständnis für Vespa-Kupplungen doch erweitert. Das Hauptproblem sind wohl Ersatzteile und Nachbauten in sehr schlechter Qualität, teilweise geradezu miserabel. Das Grundkonzept der Cosa-Kupplung ist nämlich sehr gut, nur eben leider vermasselt durch miese Teile.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schön ist&#39;s im Vogelsberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/schoen-ists-im-vogelsberg/</link>
      <pubDate>Fri, 09 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/schoen-ists-im-vogelsberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. und das ganz besonders im Herbst!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schon auf dem morgendlichen Hundespaziergang mit Yello fällt auf, wie&#xA;weit der Indian Summer im Vogelsberg schon ist. Nun ist es ja seit&#xA;Tagen regnerisch, aber ich werde heute in einer Regenpause eine Runde&#xA;durch den Vogelsberg drehen und den Indian Summer geniessen. Nicht dass&#xA;ich ihn noch verpasse, das wäre fatal. Ist schließlich meine Lieblings-Jahreszeit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vjatka kennen lernen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/vjatka-kennen-lernen/</link>
      <pubDate>Wed, 07 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/vjatka-kennen-lernen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das kennt wohl jeder: Du fängst ein Projekt an, das eigentlich keine&#xA;hohe Priorität hat, aber Du hast keine Ruhe im Arsch und willst&#xA;unbedingt weitermachen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So gehts mir gerade auch mit der Vjatka, und weil heute ein richtig&#xA;verregneter Tag ist und der Roller so schön auf der Bühne steht,&#xA;schraub ich ein wenig daran herum. Ist auch eine gute Gelegenheit,&#xA;Vjatka und Vespa etwas besser kennen zu lernen. Denn im Grunde bin ich&#xA;ja immer noch ein Vespa Newbie.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vjatka: Ein Spiegel und ein Anfang</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/vjatka-ein-spiegel-und-ein-anfang/</link>
      <pubDate>Tue, 06 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/vjatka-ein-spiegel-und-ein-anfang/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hab mich tatsächlich die ganze Nacht über den miesen Highsider Spiegel&#xA;und seine Sollbruchstelle geärgert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Fest steht, dass ich diesen Mist erst einmal nicht wieder verbauen&#xA;werde. Für die grüne Cosa hab ich dann in meiner Spiegel-Wuschelkiste gekramt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-06-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vjatka 150&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zack, einfach abgebrochen – nach weniger als 500 km an der Cosa.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Spannungsbetrachtungen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/spannungsbetrachtungen/</link>
      <pubDate>Mon, 05 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/spannungsbetrachtungen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt fahre ich die grüne Cosa mit der modifizierten&#xA;Spannungsversorgung schon fast 3000 km und es ist Zeit für ein Fazit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das kleine, chinesische Voltmeter in der Tachoeinheit untermalt meine&#xA;Betrachtungen mit reproduzierbaren Messwerten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Generell bin ich mit dem Umbau auf reine Gleichspannung zufrieden,&#xA;sogar sehr zufrieden. Alle Verbraucher stehen auch ohne laufenden Motor&#xA;zur Verfügung und das Bordnetz ist übersichtlicher geworden. Die&#xA;Batterie musste bisher nicht nachgeladen werden und war immer schön voll.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bordspannung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/bordspannung/</link>
      <pubDate>Sun, 04 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/bordspannung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So recht erklären kann ich’s nicht, aber Tatsache ist, dass ich heute&#xA;morgen erbärmlich verschlafen hab.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und selbst danach komme ich nicht mehr so richtig in die Gänge. Aber&#xA;gut, ich will ohnehin einen Werkstatt-Tag einlegen, ein paar&#xA;Kleinigkeiten erledigen und die Werkstatt endlich aufräumen&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-04-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich komme ich auch 90 Minuten verspätet zu Leihhund Yello. Auf&#xA;dem Rückweg fällt mir auf, dass dieses Bild perfekt unser modernes&#xA;Europa darstellt: Italienische Fahrzeuge vor einem deutschen&#xA;Fachwerkhaus mit osteuropäischen Hunden als Bewohner.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mal eben durch den Wald</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/mal-eben-durch-den-wald/</link>
      <pubDate>Fri, 02 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/mal-eben-durch-den-wald/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mehr ist heute leider nicht drin, aber gegen 14:00 kann ich mich für&#xA;zwei Stunden freimachen und muss ein paar Besorgungen machen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schnapp mir dafür die grüne Cosa und hänge 100 km über Kirtorf, Alsfeld&#xA;und Romrod an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Im tiefen Romröder Wald.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../10-02-p02.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Im Wald, aber ganz nah an der Autobahn A5.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wagner Motorradtechnik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/wagner-motorradtechnik/</link>
      <pubDate>Thu, 01 Oct 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/wagner-motorradtechnik/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit ich gestern die Truppe mit Kreidler-Fahrzeugen gesehen habe, lässt&#xA;mich das nicht mehr los.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Besonders die Kreidler DICE CR 125 schau ich mir immer wieder im&#xA;Internet an und suche gar nach Kreidler-Händlern in der Nähe. Die&#xA;Kreidler Webseite zeigt mir Patrick Schlosser in Grünberg, einen&#xA;Händler in Leihgestern und Wagner Motorradtechnik in Winnen. Bei einem&#xA;dieser drei werde ich wohl in Kürze mal vorbei schauen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kreidler Promotion Tour</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/kreidler-promotion-tour/</link>
      <pubDate>Wed, 30 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/kreidler-promotion-tour/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Typisch – wenn*s wirklich gilt, habe ich keine Kamera im Anschlag.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So war es heute morgen mal wieder: Da spaziere ich so gemächlich mit&#xA;Leihhund Yello durch Nieder-Ohmen, als ich aus Richtung Bernsfeld eine&#xA;größere Gruppe Motorroller und Motorräder kommen sehe. Ist ja erst&#xA;einmal nicht so ungewöhnlich, aber als die Truppe, bestehend aus ca. 10&#xA;Maschinen, auf meiner Höhe ist, sehe ich: Es sind alles Kreidler&#xA;Maschinen. Aber keine Oldtimer, sondern China Kreidler aus der&#xA;aktuellen Produktion. Es handelt sich durchweg um Fahrzeuge mit 125 ccm&#xA;und mehr, und die meisten Fahrzeuge sind tatsächlich im alten Kreidler&#xA;Anthrazit gehalten. Motorroller überwiegen, aber ich sehe auch eines&#xA;der neuen 125er Motorräder, die auf den ersten Blick an die alten&#xA;Kreidler-Zeiten erinnern. Im Detail haben sie aber keine Ähnlichkeit&#xA;mit den klassischen Zweitaktern mit liegendem Zylinder.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Genau 24 Stunden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/genau-24-stunden/</link>
      <pubDate>Tue, 29 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/genau-24-stunden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. war die grüne Cosa lahm gelegt! Zur Erinnerung: Gestern hatte ich&#xA;den defekten hinteren Stoßdämpfer ausgebaut und mein Ersatzteil war&#xA;falsch und hat nicht gepasst.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hab dann direkt gegen 15:00 einen neuen Dämpfer beim Scooter-Center&#xA;bestellt – und der kommt bereits heute um 15:00 an. Das ist fast&#xA;unglaublich und da war nix mit Express-Versand oder supereiliger&#xA;Sendung. Dafür gibts ein dickes Lob für das Scooter-Center.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Cosa Mania</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/cosa-mania/</link>
      <pubDate>Mon, 28 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/cosa-mania/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Cosa ohne Ende, so will es mir heute erscheinen. Ich beginne den Tag&#xA;mit der grünen Cosa und beende ihn mit dem Cosa Gespann – allerdings&#xA;nicht ganz freiwillig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-28-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hundespaziergang, Erledigungen, Apotheke – das Leben eines Rentners ist schon schwer. Nachdem alles durch ist, schaue ich mir auf der grünen Cosa noch ein paar lokale Plätze an, wie den hübschen Schotterweg immer an der Bahnlinie entlang.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Tacho Projekt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/das-tacho-projekt/</link>
      <pubDate>Sun, 27 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/das-tacho-projekt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon länger habe ich den Plan, die Cosa-Tachoeinheit komplett umzubauen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;War aber bisher nur ein Plan, jetzt allerdings beginne ich mit den&#xA;ersten sanften Modifikationen. Das betrifft im ersten Anlauf nur den&#xA;Drehzahlmesser und die Kontrolllämpchen, in einer späteren Ausbaustufe&#xA;werde ich aber auch den Tacho selber durch ein elektronisches Bauteil&#xA;ersetzen. Muss dazu nur noch ein geeignetes Gerät finden. Angefangen&#xA;habe ich mit der grünen Cosa und wenn sich alles bewähren sollte, kommt&#xA;auch das Cosa-Gespann an die Reihe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Am Stausee</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/am-stausee/</link>
      <pubDate>Fri, 25 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/am-stausee/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nun bin ich ja oft genug am Antrifttal-Stausee, manchmal einfach nur,&#xA;um einen Kaffee zu trinken oder in der warmen Sonne auf den Seeterassen&#xA;zu sitzen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und so was besonderes ist ein Stausee ja auch nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute aber möchte ich mir das Drumherum des Stausees etwas näher&#xA;anschauen und gleichzeitig den Verbrauch und die Reichweite der grünen&#xA;Cosa verifizieren. Dazu starte ich gegen 15:00 die Vespa mit einem Kick&#xA;und rollere durch den Kirtorfer Wald in Richtung Antrifttal.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Schaltroller in der Wetterau</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-schaltroller-in-der-wetterau/</link>
      <pubDate>Thu, 24 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-schaltroller-in-der-wetterau/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein Zwischenhoch verspricht ab heute besseres Wetter mit Temperaturen&#xA;bis zu 20°C.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So warm ist es heute zwar noch nicht, aber die Verbesserung gegenüber&#xA;den letzten Tagen ist deutlich. Mal sehen, was ich daraus machen kann,&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls bin ich bereits um 9:00 mit der grünen Cosa unterwegs, wobei&#xA;anfangs die Pflichtübungen erledigt werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Praktisch oder schön?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/praktisch-oder-schoen/</link>
      <pubDate>Wed, 23 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/praktisch-oder-schoen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eindeutig schön, auf jeden Fall bei einer Vespa. Und ganz besonders bei&#xA;einer Vespa Cosa, weil es der ja bekanntlich von Hause aus ein wenig an&#xA;Schönheit fehlt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das war in der Vergangenheit meine klare Meinung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber zwei Schlechtwetterfahrten in den letzten Tagen haben mich&#xA;umdenken lassen, mit dem Ergebnis, das ich heute an zwei Punkten von&#xA;schön nach praktisch umbaue. Und zwar an der grünen Cosa.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dreckswetter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/dreckswetter/</link>
      <pubDate>Tue, 22 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/dreckswetter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dabei sieht es am frühen Morgen noch ganz nett aus, aber das ändert&#xA;sich rasch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kaum bin ich mit der grünen Cosa unterwegs zu Leihhund Yello, kommt der&#xA;Regen. Erst nur ein paar Tropfen, aber dann immer heftiger. Erst am&#xA;späten Nachmittag hört die Schweinerei wieder auf. Ist eben Herbst, da&#xA;machste nix.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rein prophylaktisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/rein-prophylaktisch/</link>
      <pubDate>Sun, 20 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/rein-prophylaktisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. habe ich vor einiger Zeit ein gut erhaltenes Chassis für das Cosa&#xA;Gespann erworben, dass heute in der Sudwestpfalz nahe der französischen&#xA;Grenze abgeholt wird.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und nebenbei schauen wir uns noch ein Motorrad an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auf der Fahrt in die Südwestpfalz lerne ich den Pfälzer Wald kennen,&#xA;eine Gegend, die ich noch nie mit dem Motorrad besucht habe. Ein&#xA;Fehler, den wir hoffentlich im nächsten Jahr korrigieren können. Hier&#xA;ein Blick auf die dampfenden Wälder in der Nähe des Donnersberges, dem&#xA;Einfallstor in den Pfälzer Wald.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Nachschlag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/der-nachschlag/</link>
      <pubDate>Sat, 19 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/der-nachschlag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit 30 Jahren richtet nun die Erika ihr Vogelsberger Gespanntreffen&#xA;aus, in den letzten Jahren immer in Windhausen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das 30jährige im letzten Jahr war das offiziell letzte Treffen, aber da&#xA;wurde bereits ein Nachschlag für 2015 angekündigt. Und dieser&#xA;Nachschlag findet jetzt am Wochenende statt. Damit geht dann die lange&#xA;Tradition eines familiären Treffens zu Ende – und zwar endgültig. Zum&#xA;Abschied nehmen besuche ich daher am heutigen Samstag das allerletzte&#xA;Vogelsberger Gespanntreffen. Dazu nehme ich natürlich ein Gespann, mein&#xA;letztes mir verbliebenes, und das ist das Vespa Cosa Gespann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Flyscreen und die Folgen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-flyscreen-und-die-folgen/</link>
      <pubDate>Fri, 18 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-flyscreen-und-die-folgen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach zwei Tagen Dauerregen werde ich heute auf jeden Fall wieder aufs&#xA;Zwei- oder Dreirad steigen – schliesslich sagt wetter.de eine&#xA;Regenwahrscheinlichkeit von Null Prozent voraus.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da kann ja nicht viel passieren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um 13:00 starte ich meine Fahrt, für die ich mir seltsamerweise erneut&#xA;die grüne Cosa aussuche. Als Begründung muss der Test des Flyscreens&#xA;und der Transport von frischem Felsquellwasser herhalten. Dennoch:&#xA;Warum immer wieder die grüne Cosa? Schliesslich hat mich noch kein&#xA;Fahrzeug so genervt und zur Weissglut gebracht wie diese Italienerin.&#xA;Oder ist genau das die Ursache? Hat uns die wüste Schrauberei der&#xA;letzten Monate womöglich zusammen geschweisst, ist gar eine innige&#xA;Zuneigung zu dem italienischen Mistbock entstanden? Ich glaube, so ist&#xA;es, denn die grüne Zicke macht einfach Laune, ist ausreichend&#xA;temperamentvoll, recht hübsch und bisher absolut zuverlässig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die andere Seite des Herbstes</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-andere-seite-des-herbstes/</link>
      <pubDate>Wed, 16 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-andere-seite-des-herbstes/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. erlebe ich heute: Quasi Dauerregen von morgens bis abends –&#xA;lediglich die Intensität des Regens variiert ein wenig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da schickt man nicht mal seinen Hund vor die Tür, geschweige denn&#xA;seinen Leihhund. Und auch zu einer Rollertour habe ich wenig Lust.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber da ist ja noch die Werkstatt! Sicher, ich könnte jetzt massiv&#xA;anfangen, an der russischen Vjatka zu schrauben, aber dazu bin ich&#xA;innerlich noch nicht bereit. Alternativ gibt es noch ein paar&#xA;Handgriffe an der grünen Cosa zu erledigen&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Autum as it&#39;s finest</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/autum-as-its-finest/</link>
      <pubDate>Tue, 15 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/autum-as-its-finest/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein feiner Herbsttag! Trotz der Kühle am Morgen lockt mich dieser Tag&#xA;auf’s Zweirad, genauer, auf die grüne Cosa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Damit mache ich mich auf zu Leihhund Yello, um anschliessend noch&#xA;etliche Kilometer durch den Vogelsberg zu rollern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auf unserem heutigen Spaziergang ist es Yello und mir keinesweg langweilig, denn wir sehen so einiges. Beispielsweise diesen riesigen Baustellen-Aushub am Ortsrand nahe des Netto-Marktes. Und hier entsteht eine Senioren-Residenz, womöglich meine zukünftige Wohnung.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Erst regnet&#39;s, dann wieder nicht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/erst-regnets-dann-wieder-nicht/</link>
      <pubDate>Mon, 14 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/erst-regnets-dann-wieder-nicht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. und so geht das den ganzen Nachmittag lang – wohlgemerkt nachdem es&#xA;bis dahin ununterbrochen geregnet hatte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber kaum fasse ich den Plan, noch eben ein Reserverad für s Gespann zu&#xA;bauen und zu montieren und anschliessend eine kleine Runde mit der&#xA;grünen Cosa zu drehen, geht dieses Aprilwetter los. Und gerade scheint&#xA;wieder die Sonne!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur eine Schweissnaht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/nur-eine-schweissnaht/</link>
      <pubDate>Thu, 10 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/nur-eine-schweissnaht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gaaaaanz langsam beginnen die Arbeiten an der Vjatka.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bevor es an dieser Stelle ernst wird, muß der russische Roller erst&#xA;einmal standfest gemacht werden. Konkret bedeutet das, dass der&#xA;Hauptständer geschweisst werden muss, weil der linke Anschlag weg gebrochen ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Pack ich also am frühen Nachmittag den Vjatkaständer auf die grüne Cosa&#xA;und fahre nach Ilsdorf zu Georg. Dort gibt es mehrere Schweissgeräte&#xA;und auch jemanden, der sie bedienen kann. Aber vorher treibe ich die&#xA;Cosa ein wenig durch den Vogelsberg – nur so zum Spaß.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zementgrau an die Quelle</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/zementgrau-an-die-quelle/</link>
      <pubDate>Tue, 08 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/zementgrau-an-die-quelle/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bei Kilometerstand 17.900 beginnt offiziell und heute das zementgraue&#xA;Leben des Cosa Gespanns.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich bin ich vorher, als die Cosa noch rot war, auch schon einige&#xA;tausend km damit gefahren, aber jetzt beginne ich einfach eine neue Zeitrechnung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Gespann habe ich ja bis auf die kleinen Probefahrten der letzten&#xA;Tage fast ein Jahr nicht gefahren und nur daran herum geschraubt. Heute&#xA;jedoch steht eine Fahrt nach Marburg an: Die Quellwasser-Vorräte müssen&#xA;aufgefüllt werden. Und mit dem Gespann sind dabei endlich alle&#xA;Platzsorgen vergessen: So viel Leergut, wie in den Seitenwagen passt,&#xA;kann ich gar nicht bereit stellen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Fliegender Wechsel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/fliegender-wechsel/</link>
      <pubDate>Mon, 07 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/fliegender-wechsel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein verregneter Morgen, nein, ein kompletter verregneter Tag, das&#xA;erwartet mich heute.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was bleibt da anderes übrig, als sich um 9:00 in die Werkstatt zu&#xA;begeben und die restlichen Arbeiten am Vespa Cosa Gespann zu erledigen.&#xA;Und genau so machen wir das.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-07-p01.jpg&#34; alt=&#34;Cosa Gespann&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es beginnt damit, den Tacho wieder in Funktion zu bringen, da ist wohl oben am Tacho die Welle raus gerutscht. Dabei bemerke ich, dass die Aussenhülle der Welle auch nicht mehr die beste ist. Werde mir also eine neue bestellen. Und weil es gerade so schön läuft, wechsle ich den ausgenüdelten Stoßdämper gegen ein neues Exemplar von YSS. Mal schauen, ob der nicht nur durchschlagen kann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Cosa Sonntag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-cosa-sonntag/</link>
      <pubDate>Sun, 06 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-cosa-sonntag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ich hätte heute schon so einiges unternehmen können:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Landwirtschafts-Schau in Dannerod, Italienertreffen in Erlensee,&#xA;natürlich das MZ-Forumstreffen, einfach eine einsame Tour fahren – aber&#xA;all das hab ich gerade nicht gemacht, sondern mich den ganzen Tag mit&#xA;dem Cosa Gespann beschäftig. Fast zumindest, denn zuvor hab ich eine&#xA;kleine Fahrradtour von 30 km gemacht und bin mit den beiden weißen&#xA;Gangstern Spazieren gegangen. Aber dann gabs für mich nur noch Vespa.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Löcher</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/loecher/</link>
      <pubDate>Sat, 05 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/loecher/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute werde ich Löcher reparieren, die Rostlöcher im Boden der Vespa-Karosserie.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wäre natürlich besser gewesen, das vor der Lackierung zu machen, aber&#xA;da habe ich das Ausmaß noch nicht erkannt. Und der Rostfraß ist auf die&#xA;versteckten Ecken der Bodengruppe beschränkt. Reinhard schneidet mir am&#xA;Vormittag die passenden Stücke aus 1 mm Blech zurecht und am Nachmittag&#xA;schweiße und schraube ich sie ein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wie eine Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/wie-eine-vespa/</link>
      <pubDate>Fri, 04 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/wie-eine-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für den heutigen Schraubertag am Cosa Gespann habe ich mir lediglich&#xA;ein paar Kleinigkeiten vorgenommen – aber auch die müssen erledigt&#xA;werden und brauchen ihre Zeit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die noch anstehende größere Aktion – das Einbringen einiger Bleche in&#xA;den Bodenbereich – muss ich verschieben, weil ich noch keine Bleche&#xA;besorgt habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gute und schlechte Nachrichten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/gute-und-schlechte-nachrichten/</link>
      <pubDate>Thu, 03 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/gute-und-schlechte-nachrichten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. gibt es heute vom Vespa Cosa Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach drei Tagen, an denen das Schrauben nur kurzzeitig möglich war,&#xA;will ich heute einen kompletten Tag in der Werkstatt mit den Vespa&#xA;verbringen. Dafür verzichte ich sogar auf eine Tour mit der Harley.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Cosa Gespann&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gegen 10:00 kommen die Solo-Vespen aus der Scheune, damit es Platz&#xA;zum Schrauben gibt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Klein-klein</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/klein-klein/</link>
      <pubDate>Wed, 02 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/klein-klein/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Klein-klein – aber manchmal geht es nur in Trippelschritten vorwärts.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heut ist so ein Tag: Ständig ist was zu machen und ich komme nur&#xA;zwischendurch dazu, am Cosa-Gespann weiter zu arbeiten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;Cosa Gespann&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gestern das Hinterrad neu bereift und heute baue ich für den&#xA;Seitenwagen ein neues Rad auf. Hatte schon vor ca. 3 Jahren mehrere&#xA;Cosa-Felgen in Grünberg professionell mit LKW-Lack in schwarz lackieren&#xA;lassen und da ziehe ich heute ebenfalls einen Heidenau K58 auf. Schönes&#xA;Profil. Möglicherweise wird der Heidenau am Gespann zumindest hinten&#xA;nicht lange halten, aber das werde ich sehen. Sonst kommt beim nächsten&#xA;mal ein harter Sava drauf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>100 % Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/100--vespa/</link>
      <pubDate>Tue, 01 Sep 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/100--vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;100% Vespa und dazu ein deutliches Ende des Sommers 2015 – klingt&#xA;irgendwie nicht so richtig gut, und tatsächlich läuft heute nicht viel zusammen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Tag soll kühl und regnerisch werden, aber dennoch nehme ich meinen&#xA;frühen Termin bei der Rentenberatung mit der Vespa GTS wahr – immerhin&#xA;ist um 7:00 noch nichts vom Regen zu sehen. Dafür bemerke ich aber,&#xA;dass ich bei der letzten Fahrt vergessen habe, zu tanken und dass sich&#xA;die Anzeige sehr nahe des „E“ befindet – „E“ wie empty. Ich hoffe, noch&#xA;bis Grünberg zu kommen, allerdings sind da die Zufahrten zu den beiden&#xA;Tanken gesperrt und ich muss einen ziemlichen Bogen fahren. Dabei droht&#xA;die Vespa dreimal an, absterben zu wollen – klarer Spritmangel. Aber es&#xA;gelingt dann doch, mit verröchelndem Motor die Aral-Tankstelle zu&#xA;erreichen. Überraschenderweise hat sie sogar geöffnet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und wieder: Schrauben an der Cosa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/und-wieder-schrauben-an-der-cosa/</link>
      <pubDate>Mon, 31 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/und-wieder-schrauben-an-der-cosa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, in der Tat beginne ich weitere Schraubaktionen an der Cosa – aber jetzt nicht an der grünen Cosa, sondern am Cosa-Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das habe ich ja teilzerlegt und bei JP-Design in RAL 7033 (zementgrau) lackieren lassen. Die Farbe gefällt mir übrigens ausnehmend gut. Aber jetzt muss ich all die vielen in Kistchen mit abgeschraubten Teilen wieder hervor kramen und das Gespann zusammen bauen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Hitzefest</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-hitzefest/</link>
      <pubDate>Sun, 30 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-hitzefest/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Oha, was für ein heißer Tag! Bereits um 8:00 ist es schwül-heiß und die&#xA;20 km Radtour ist schon schweisstreibend.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und mittags knallt der Planet so richtig herunter – dass ist für mich&#xA;der richtige Zeitpunkt, die Hitzefestigkeit der grünen Cosa zu testen.&#xA;Der Harley hingegen mute ich diese Hitze nicht zu.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Integration</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-integration/</link>
      <pubDate>Fri, 28 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-integration/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll sich zeigen, ob die grüne Cosa in den Pool meiner&#xA;Nutzfahrzeuge vollständig integriert ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dazu muss die Vespa eine 120 km Tour absolvieren und mindestens sechs&#xA;1,5l Petflaschen, gefüllt mit Heilwasser aus der Elisabeth-Quelle,&#xA;reibungslos nach Hause transportieren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um 14:00 starte ich an diesem etwas grauen und kühlen Tag in Richtung&#xA;Marburg. Dazu wähle ich die übliche Route über Landesstraßen, die gar&#xA;nicht klein und verwinkelt genug sein können. Die Hinfahrt lege ich&#xA;ohne jede Pause in einem Rutsch zurück. Zwischendurch regnet es ein&#xA;wenig und in den Waldstücken um Homberg ist es richtig kühl.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Etappenziel erreicht</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-etappenziel-erreicht/</link>
      <pubDate>Thu, 27 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-etappenziel-erreicht/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Lange Zeit hab ich nicht daran geglaubt, die grüne Cosa jemals fertig&#xA;zu bekommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und oft genug war ich ganz kurz davor, das Projekt aufzugeben und den&#xA;vermaledeiten italienischen Mistbock in Teilen unter das Volk zu&#xA;bringen. Aber überraschenderweise hab ich durch gehalten und in den&#xA;letzten Tagen das Gefühl gehabt: Jetzt ist sie bald fertig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: TÜV-fertig?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-tuev-fertig/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-tuev-fertig/</guid>
      <description>&lt;p&gt;TÜV-Fertig? Die grüne Cosa?&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ja, das könnte wahrhaftig sein. Gestern die Bremse, heute eine Handvoll&#xA;Kleinigkeiten – ich glaube, ich könnte zur Prüfstelle mit dem Roller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-25-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als erstes montiere ich jetzt endlich die Anschlagpuffer für den&#xA;Hauptständer – und selbst dabei macht die Cosa noch Zicken. Aber&#xA;natürlich krieg ich die Gummis letztendlich doch rein. Ab sofort&#xA;klappert der Ständer nicht mehr gegen das Bodenblech.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Die Kombibremse</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-die-kombibremse/</link>
      <pubDate>Mon, 24 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-die-kombibremse/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auch wenn allgemein bekannt ist, dass eine ordentlich eingestellte&#xA;Bremse an der Cosa sehr gute Bremsleistungen liefert – ich hasse diesen&#xA;komplzierten Mist!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;An der grünen Cosa habe ich ja die Bremsanlage quasi komplett erneuert:&#xA;Stahlflex-Leitungen, Hauptbremszylinder, Radbremszylinder, Bremsbacken&#xA;– ist alles neu und trotzdem hab ich’s bisher nicht geschafft, die&#xA;Anlage sauber zu entlüften. Deshalb werde ich heute mit der Cosa nach&#xA;Ilsdorf fahren und zusammen mit Georg und seinem Entlüftungsgerät von&#xA;Polo einen weiteren Versuch durchführen. Gleichzeitig kann ich dabei&#xA;testen, wie sich die Cosa auf der Strasse verhält.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die güne Cosa: Sie lebt!</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-sie-lebt/</link>
      <pubDate>Fri, 21 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-sie-lebt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das Abholen des Cosa-Gespanns hat mich motiviert, an meiner Hassliebe&#xA;weiter zu machen:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;An der grünen Cosa, dem italienischen Mistbock, der verbauten Gurke,&#xA;der Konstruktion des Schreckens. Und während ich heute ein bisschen&#xA;daran herum schraube, fällt mir so richtig auf, dass der Roller ja&#xA;quasi fertig ist. Richtig glauben kann ich das aber noch nicht und ich&#xA;bin sicher, dass der Mistbock noch weitere Überraschungen für mich&#xA;bereit hält.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zementgrau</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/zementgrau/</link>
      <pubDate>Thu, 20 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/zementgrau/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zementgrau, also im Farbton RAL7033, so soll mein Vespa Cosa Gespann werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und heute sind die Lackierarbeiten endlich abgeschlossen und wir holen&#xA;das  espann mit Egons Long Vehicle heim ins Reich. Da weiss ich&#xA;natürlich, was ich in den nächsten Tagen zu tun habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit diesen Fahrzeugen habe ich es heute zu tun: Mit dem Fiat hole ich das Transportfahrzeug bei Egon ab, das Rollergespann wird von Burkhardsfelden an den Rand des Vogelsberges transportiert und mit dem E-Bike gehts nach Nieder-Ohmen zum Hundespaziergang.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Teamschrauben an einer ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/teamschrauben-an-einer/</link>
      <pubDate>Wed, 19 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/teamschrauben-an-einer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. BMW, genauer, an einer BMW F650 Strada.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für mich sehr ungewohnt, denn meine letzte Schrauberei an einer BMW&#xA;liegt viele, viele Jahre zurück, und das war immerhin ein alter&#xA;Zweiventil-Boxer, während es diesmal um einen Einzylinder mit&#xA;Rotax-Motor geht. Also eine neue Erfahrung, und das Teamschrauben mit&#xA;Egon klappt eigentlich erfahrungsgemäss immer ganz gut.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Frieden?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-frieden/</link>
      <pubDate>Mon, 17 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-frieden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die letzten Schrauberaktionen an der grünen Cosa waren nicht ganz so&#xA;schlimm wie zu Anfang.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Fragt sich: Warum? Sollte ich mich an die verbaute Gurke gewöhnt haben?&#xA;Bin ich vielleicht etwas ruhiger und gelassener geworden? Oder haben&#xA;wir beide Frieden geschlossen und es bahnt sich der Beginn einer&#xA;wunderbaren Zweiradbeziehung an?&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schottenring Grand Prix 2015</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/schottenring-gp-2015/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/schottenring-gp-2015/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern Regen, heute Regen, Sonntag nur noch Regen – so hat es die&#xA;Wettervorhersage prognostiziert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bisher liegen sie allerdings völlig daneben: Gestern 90 sonnige Meilen&#xA;mit der Sportster, heute dann wider Erwarten doch der Besuch des&#xA;Schottenring Grand Prix ohne einen Tropfen Regen – mal sehen, was&#xA;morgen wird. Jedenfalls haben wir heute dann doch Schotten besucht und&#xA;zumindest die schönsten Kräder auf den Besucherparkplätzen inspiziert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rocker ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/rocker/</link>
      <pubDate>Sun, 09 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/rocker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. sind auch nicht mehr das, was sie mal waren oder „Der Butzbacher Oldietreff“.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das mit den Rockern klären wir aber später. Jedenfalls ist heute ein&#xA;Besuch auf dem Oldietreff am Butzbacher Flugplatz geplant. Schön, dass&#xA;diese Veranstaltung wieder zum Leben erweckt wurde, denn sie einfach&#xA;entspannend nett.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-09-p01.jpg&#34; alt=&#34;Butzbacher Oldietreff&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sie versiegt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/sie-versiegt/</link>
      <pubDate>Sun, 02 Aug 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/sie-versiegt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;An diesem heissen und sonnigen Sonntag geht erneut der Wasservorrat von&#xA;der Elisabeth-Quelle zu Ende, was bedeutet, es steht eine Rollerfahrt&#xA;nach Schröck an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auch dieses mal gelingt mir eine ausgesprochen schöne Route, die mich&#xA;über Deckenbach, Höingen und Möscht zur Quelle führt und insgesamt 120&#xA;Kilometer feinsten Vespa-Fahrspaß garantiert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Golden Oldies in Wettenberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-golden-oldies-in-wettenberg/</link>
      <pubDate>Sun, 26 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-golden-oldies-in-wettenberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Golden Oldies in Wettenberg, genauer in Krofdorf-Gleiberg,  gibt es&#xA;schon lange – mindestens 30 Jahre.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aus einem kleinen, lokalen Fest mit den Schwerpunkten 50er bis 70er&#xA;Jahre ist in dieser Zeit ein gewaltiges Event geworden, das&#xA;seinesgleichen sucht. Der gesamte Ort befindet sich dabei ein&#xA;Wochenende lang im totalen Ausnahmezustand.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Höchststrafe</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-hoechststrafe/</link>
      <pubDate>Sat, 25 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-hoechststrafe/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vor lauter Ekel und Abscheu hab ich die grüne Cosa wochenlang nicht angeschaut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute ist so ein Samstag mit Sturm und Regen und da kommt der&#xA;Gedanke auf, die hydraulische Bremsanlage endlich in Funktion zu bringen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vorab kann ich erneut sagen: Schrauben an der Cosa ist die&#xA;Höchststrafe! Wenn schon die letzten Aktionen an der Vespa teils&#xA;katastrophal waren, so erreiche ich heute einen vorläufigen traurigen Höhepunkt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die kleinen Dinge am Wegesrand</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-kleinen-dinge-am-wegesrand/</link>
      <pubDate>Mon, 20 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-kleinen-dinge-am-wegesrand/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es ist wieder an der Zeit, das Trinkwasser aufzufüllen! Da bedeutet,&#xA;die Vespa klar zu machen und die Elisabethquelle bei Schröck anzufahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sechs große PET-Flaschen sind frisch gespült und in der&#xA;Vespa-Umhängetasche verstaut. Und damit es nicht doch noch zur Routine&#xA;wird, nehme ich heute a) einen völlig anderen Weg und achte b)&#xA;verstärkt auf die kleinen Dinge am Wegesrand.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Original Harley Bekleidung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/original-harley-bekleidung/</link>
      <pubDate>Sat, 11 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/original-harley-bekleidung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. hab ich bisher nicht – bis auf das Paar butterweiche Handschuhe, bei denen ich nicht nein sagen konnte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gut, da ist noch der HD-Rucksack, aber das ist ja eigentlich keine Bekleidung. Also ich hab quasi nix von der Motor Company. Und das nicht, weil mir die Klamotten nicht gefallen, bewahre, nein, aber die sind einfach schweineteuer. Und ich hab ja auch genug anderes Zeug zum Anziehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Routine</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/routine/</link>
      <pubDate>Fri, 10 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/routine/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich sind ja meine kleinen Fahrten nach Schröck zur Elisabeth-Quelle beinahe schon zur Routine geworden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So etwa wöchentlich hole ich mir dort meine Ration Quellwasser und verbinde das (meist) mit einer Rollenfahrt ins Marburgische. So ist es auch heute wieder, aber der Tag hat etwas Besonderes: Glasklares Traumwetter mit herrlich erträglichen Temperaturen und dazu entdecke ich auch mal wieder etwas Neues. Also keine Routine, jede Fahrt, und sei sie auch nur 90 km, hat ihre kleinen Besonderheiten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Eine Perle</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-perle/</link>
      <pubDate>Tue, 07 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-perle/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. und damit meine ich das Städtchen Grossen-Buseck. Wahrscheinlich&#xA;gibt es keine größere Ortschaft in Mittelhessen, die ich schlechter&#xA;kenne als diese.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Warum? Ich kann*s nicht sagen und ich denke, das wird sich auch ändern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute hab ich recht früh einen Termin in Grossen-Buseck, und weil der&#xA;schnell erledigt ist, erkunde ich den Ort noch ein wenig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Hitzeglocke</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-hitzeglocke/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-hitzeglocke/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem zunächst vom Sommer so gut wie nichts zu sehen war, kommt er&#xA;jetzt mit Macht:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Eine Hitzeglocke hat sich über Deutschland gelegt und bringt&#xA;Temperaturen von deutlich über 30°C und sogar bis an die 40°C.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist natürlich für mich gleich eine Nummer zu viel, weil&#xA;Zweiradfahren bei diesem Klima wenig Vergnügen bereitet. Aber immerhin&#xA;bewege ich heute die Vespa GTS für ein paar Kilometer.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vom Fuhrpark zum Standpark</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/vom-fuhrpark-zum-standpark/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Jul 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/vom-fuhrpark-zum-standpark/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Na, das hab ich ja sauber hingekriegt: Hab quasi all meine Zweiräder&#xA;lahmgelegt mit dem Ergebnis, dass ich zwischen dem 28.6 und dem 2.7&#xA;keinen Meter fahren kann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum Glück ist da noch das E-Bike, die Faltermaschine, die mir ohnehin&#xA;gerade viel Vergügen bereitet. Und die kleine Vespa PK50, aber die kann&#xA;ich nicht ernsthaft zählen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wirtschaftlicher Totalschaden?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/wirtschaftlicher-totalschaden/</link>
      <pubDate>Mon, 29 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/wirtschaftlicher-totalschaden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Recht früh gehts heute zu Leihhund Yello, und anschliessend gehe ich&#xA;mit der Vespa auf eine anfangs sehr nette Vogelsberg-Tour – denn noch&#xA;ist es nicht allzu heiß.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Glatte 75 Kilometer bewege ich die kleine Vespa. Aber dann …..&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-29-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist hier keineswegs eine Geländeeinlage. Ich bewege die Vespa&#xA;lediglich auf Wirtschaftswegen und genieße den herrlichen Vogelsberg.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Beschauliche Roller-Reise</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/beschauliche-roller-reise/</link>
      <pubDate>Fri, 26 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/beschauliche-roller-reise/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt haben wir seit drei Tagen wirklich Sommer, und weil ich die&#xA;ersten beiden Sommertage mit der Harley unterwegs war, nehme ich heute&#xA;die Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist damit dann zwar kein „Herumbollern“, aber das Vergnügen kommt&#xA;dabei trotzdem nicht zu kurz.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-26-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als kleinen Auftrag habe ich das erneute Auffüllen der Wasservorräte aus der Elisabeth-Quelle mit auf den Weg bekommen. Also halte ich mich in Richtung Marburg.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zur Roadster</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/zur-roadster/</link>
      <pubDate>Sat, 20 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/zur-roadster/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am Nachmittag kommt mir der Gedanke, meine kleine Vespa mal wieder zu&#xA;bewegen – also die ganz kleine.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sieht zwar immer ein bisschen nach Regen aus, aber mit der PK50 bewege&#xA;ich mich ja nicht allzu weit weg von der heimischen Garage.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwei Kicks, und dann läuft die Vespa nach wochenlanger Pause sofort.&#xA;Ist schon ein braves Arbeitstier, die kleine Italienerin.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bundesagentur und Hohe Warte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/bundesagentur-und-hohe-warte/</link>
      <pubDate>Fri, 19 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/bundesagentur-und-hohe-warte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Termin bei der Bundesagentur meines Vertrauens ist bereits un 8:45,&#xA;und weil ich weiß, daß das agentureigene Parkhaus immer noch wegen&#xA;Umbau gesperrt ist, nehm ich die Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schön ist es an diesem Morgen wirklich nicht: Kalt und leichter&#xA;Nieseregen – und in Grünberg, Reiskirchen und Gießem gerate ich&#xA;natürlich in die Rush Hour.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Durchs Busecker Land</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/durchs-busecker-land/</link>
      <pubDate>Wed, 17 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/durchs-busecker-land/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein früher Termin treibt mich heute bereits um 8:30 auf die Vespa und&#xA;es geht ins Busecker Land.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Habe eigentlich befürchtet, dass es um diese unchristliche Zeit noch&#xA;sehr kühl ist – aber so ist es nicht. Im Gegenteil ist es schon&#xA;angenehm temperiert. Und ab 11:00 wirds dann sogar richtig heiss.&#xA;Dieses Hoch ist leider nur von kurzer Dauer, denn ab morgen sollen&#xA;schon wieder Kälte und Regen kommen. Umso wichtiger sind die heutigen&#xA;80 Kilometer bei Traumwetter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein ganzer Tag mit der Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-ganzer-tag-mit-der-vespa/</link>
      <pubDate>Mon, 15 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ein-ganzer-tag-mit-der-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich verbringe ich heute einen, na sagen wir, Arbeitstag, mit&#xA;und auf der Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es beginnt um 9:00 mit der Fahrt zu Leihhund Yello, geht über einen&#xA;Zahnarzttermin in Mücke, einen Behördengang beim Ordnungsamt in Gießen,&#xA;einen Einkauf bei Bernies Harley Davidson in Dutenhofen und endet um&#xA;17:00 mit dem Auffüllen der Quellwasservorräte an der Elisabethenquelle&#xA;bei Schröck. Volle acht Stunden also, in denen ich runde 250 Kilometer&#xA;zurück gelegt habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Bergauf?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-bergauf/</link>
      <pubDate>Sat, 13 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-bergauf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Sollte es jetzt wirklich langsam mit der grünen Cosa bergauf gehen? Ich&#xA;bin nicht sicher, nein, eigentlich glaube ich es nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch: Heute hat ausnahmsweise mal alles geklappt und ich hab keine&#xA;Wutanfälle bekommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Bremsankerplatte hinten ist überholt, gereinigt, gefettet und mit&#xA;Neuteilen versehen wieder montiert. Ebenso ist die Dichtung der&#xA;Ausgangswelle erneuert und die Stahlflex-Bremsleitung ist eingezogen –&#xA;was wirklich nicht ganz trivial war.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Reibungslos ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-reibungslos/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jun 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-reibungslos/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… geht bei der grünen Cosa nichts, aber auch rein gar nichts. Selbst&#xA;das simple Abbauen der hinteren Halterung für die Schutzbügel der&#xA;Seitenbacken wird zum Problem.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst sind die 7 mm Köpfe der Befestigungsschrauben für die&#xA;Kunststoffstoßstange rund gerostet, und dann reissen die M6&#xA;Klemmschrauben der Halterung natürlich ab. Die unglaublich massive&#xA;Halterung ist nur mit diesen Schrauben an das jämmerlich dünne&#xA;Cosa-Blech gebaut. Also ist Ausbohren angesagt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kein Einkauf bei ATU</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/kein-einkauf-bei-atu/</link>
      <pubDate>Fri, 29 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/kein-einkauf-bei-atu/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern lese ich im Netz der Netze, dass ATU Zweirad-Bekleidung&#xA;geradezu verramscht – unter anderem Klapp- und Jethelme für unter 20 €.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gut, eigentlich mangelt es mir nicht an Helmen, aber gegen einen&#xA;weiteren schicken Retro-Helm gäbe es nichts einzuwenden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als ich dann gegen 15:00 die Vespa aus der Garage schiebe, fallen ein&#xA;paar vereinzelte Tropfen, aber die können mich nicht aufhalten.&#xA;Allerdings fängt es hinter Freienseen richtig zu Schütten an, so dass&#xA;ich trotz eines gewissen Wetterschutzes die Fahrt nach Gießen zu ATU streiche.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Gammel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-gammel/</link>
      <pubDate>Thu, 28 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-gammel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das Drama mit der grünen Cosa geht weiter in eine neue Runde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute gehe ich die Hinterradbremse an und, eigentlich nicht unerwartet,&#xA;stoße ich auf jede Menge Rost, Dreck, Gammel – und das gepaart mit der&#xA;gruseligen Unzugänglichkeit zu fast allen Teilen der Cosa. Wie üblich&#xA;bin ich auch heute kurz davor, den ganzen grünen Krempel&#xA;hinzuschmeißen. Warum ich es dennoch nicht mache? Keine Ahnung,&#xA;vielleicht ein Rest von Stolz oder einfach Fatalismus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur ein Paar Blinker</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/nur-ein-paar-blinker/</link>
      <pubDate>Wed, 27 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/nur-ein-paar-blinker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Habe über die ebay Kleinanzeigen ein Paar Harley-Blinker gekauft, wie&#xA;ich sie an der Sporty montiert habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil die Blinker in Grünberg angeboten werden, fahre ich heut kurz&#xA;mit der Vespa, um die Teilchen abzuholen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Verkäufer führt mich in die Garage, um die Blinker zu holen, aber&#xA;was muss ich da sehen: Zwei moderne Harleys, eine neue Indian Chief und&#xA;zwei alte Wehrmachts-Indian, die zurück in eine zivile Erscheinung&#xA;restauriert wurden. So viel V-Twins hab ich in Grünberg nicht vermutet,&#xA;wirklich nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Das Drama geht weiter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-das-drama-geht-weiter/</link>
      <pubDate>Tue, 19 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-das-drama-geht-weiter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem die letzten Aktionen an der grünen Cosa allesamt leicht bis&#xA;schwer frustrierend waren, hab ich erst mal eine Kunstpause eingelegt&#xA;und die Cosa links liegen lassen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;In den letzten Tagen jedoch haben wir uns mental wieder etwas&#xA;angenähert und heute bin ich bereit für einen neuen Versuch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Plan ist, nocheinmal eine trennbare Benzinleitung zwischen Tank und&#xA;Vergaser zu installieren – diesmal aber direkt am Tank, also sozusagen&#xA;oben. Die Teile dazu sind ja alle noch vorhanden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schwerstarbeit ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/schwerstarbeit/</link>
      <pubDate>Mon, 18 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/schwerstarbeit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…… steht heute auf dem Programm – aber nicht für die Vespa, sondern für&#xA;mich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit einem langen Zettel voller Dinge, die zu erledigen sind, werde ich&#xA;am Morgen auf die Reise geschickt. Und wer schon mal in einem&#xA;Riesen-Drogeriemarkt von Rossmann war, wird mich verstehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-18-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS 125&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was anscheinend für die weibliche Kundschaft ein wahres Vergnügen&#xA;ist, ist für mich der pure Albtraum: Drogeriemärkte. Hier finde ich nix&#xA;und muss für jedes Teil fragen. Puh!!!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Test für eie Lederhecke</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/test-fuer-die-lederhecke/</link>
      <pubDate>Fri, 15 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/test-fuer-die-lederhecke/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute bin ich fast ausschließlich mit Vespa unterwegs, lediglich eine&#xA;15 Kilometer-Einlage mit der Falter-Maschine, also dem E-Bike,&#xA;unterbricht diese Kontinuität.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;In Nieder-Ohmen ist heute der berühmt-berüchtigte Nach-Himmelfahrtsmarkt, an dem traditionell fast alle Zufahrtsstraßen gesperrt sind. Ich aber muß die Sperrung ignorieren, um zu Leihhund Yello zu gelangen. Also kurve ich am frühen Morgen durch die Absperrungen und um die Verkaufsstände herum. Zu kaufen gibt es leider nichts Brauchbares für mich, auch wenn ein findiger Verkäufer versucht, mir Pfotencreme für Hunde anzudrehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vatertagstour?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/vatertagstour/</link>
      <pubDate>Thu, 14 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/vatertagstour/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Soweit ich mich erinnere, habe ich noch nie in meinem Leben den&#xA;Vatertag gefeiert – und genau so mach ich das auch in diesem Jahr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst reisse ich meinen ganz normalen Stiefel ab, und das bedeutet&#xA;Spaziergang mit Leihund Yello. Und danach schnapp ich mir die Vespa und&#xA;kurve ein wenig durch den Vogelsberg und die Stadt Gießen – wobei dann&#xA;erstaunliche 170 Kilometer zusammen kommen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Brücken</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/bruecken/</link>
      <pubDate>Tue, 12 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/bruecken/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Richtig große Gewässer, also Seen, haben wir ja kaum im Vogelsberg.&#xA;Aber Rinnsale, Bäche und Flüsschen gibts jede Menge.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als ich heute mit der Vespa unterwegs bin kommt mir der Gedanke, ein&#xA;paar Brücken anzufahren – aber nur solche, die auch an meinem&#xA;zufälligen Weg liegen. Würde ich gezielt Brücken anfahren, käme ich aus&#xA;den Foto-Stopps gar nicht mehr heraus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sonntagstour mit dem ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/sonntagstour-mit-dem/</link>
      <pubDate>Sun, 10 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/sonntagstour-mit-dem/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. Motorroller, also einer Vespa. Das gab’s bei mir noch nie und ist&#xA;wohl ein Zeichen zunehmenden Alters.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber ich hatte mir das mal ganz nett vorgestellt: Reisen mit dem Roller&#xA;und nicht immer nur Minitouren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter ist für heute grandios voraus gesagt, aber als ich noch vor&#xA;10:00 starte, ist es sooo toll noch nicht – in den höheren Lagen ist es&#xA;sogar noch etwas kühl.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Eine gute Figur ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-gute-figur/</link>
      <pubDate>Thu, 07 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/eine-gute-figur/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. macht meine kleine Vespa GTS – und zwar in jeder Umgebung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute bekommt sie über 100 Kilometer das volle Programm: Sanfte&#xA;Überlandstrecken, hektische Bundesstraßen, chaotischen Stadtverkehr,&#xA;die katastrophalen Nebenstraßen des Vogelsberges und den Aufstieg ins&#xA;Gebirge. Und wirklich macht die Italienerin überall eine gute Figur.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-07-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Im Feierabendverkehr in Reiskirchen und vor der Apotheke – ältere Fahrer brauchen eben ab und zu ihre Rheuma- und Gelenksalbe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ganz ruhige Rollerrunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/ganz-ruhige-rollerrunde/</link>
      <pubDate>Mon, 04 May 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/ganz-ruhige-rollerrunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diesen Montag beginne ich mit einer Einkaufstour, und dazu benutze ich&#xA;selbstverständlich die Falter-Maschine.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach diesem Bewegungsaktiven Teil mache ich mach gegen Mittag auf eine&#xA;ganz beschauliche und ruhige Roller-Runde, die unter dem Motto steht:&#xA;„Alles – nur keinen Stress“. Davon hatte ich in den letzten Wochen&#xA;genug. Und wenn die Vespa eines kann, dann ist es die Vermittlung von Ruhe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>K58, ein Bobber und etwas Heimatkunde</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/k58-ein-bobber-und-etwas-heimatkunde/</link>
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/k58-ein-bobber-und-etwas-heimatkunde/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eigentlich ist diese gesamte Woche verregnet – das sagt jedenfalls der Wetterbericht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotzdem muss ich an diesem Mittwoch am frühen Morgen auf die Vespa und&#xA;damit nach Schotten zum Dirk fahren. Der Roller braucht unbedingt neue&#xA;Reifen – etwas, was ich sonst immer selber mache. Aber die Beschreibung&#xA;im Vespa-Handbuch zum Hinterradausbau ist so erschreckend, dass ich&#xA;einen Werkstattbesuch vorziehe. Vielleicht hätt ich es mit Bühne selbst&#xA;gemacht, aber die ist belegt und die grüne Cosa darauf ist nicht&#xA;rollfähig. Also supporte ich meinen local Dealer und bin bereits um&#xA;kurz nach 8:00 unterwegs – überraschenderweise bei schönstem Wetter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Schrauben zum Abgewöhnen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-schrauben-zum-abgewoehnen/</link>
      <pubDate>Thu, 16 Apr 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-schrauben-zum-abgewoehnen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Langsam, ganz langsam, fängt die Sache an zu Kippen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bisher hab ich meinen beiden Cosa immer noch die Stange gehalten – auch&#xA;wenn sie mich so manches mal stark verärgert haben. Aber ich befürchte,&#xA;die grüne Cosa schafft mich!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Je mehr ich daran schraube, um so mehr zusätzliche Baustellen entdecke&#xA;ich. Der Zeitpunkt, an dem ich noch hätte aufhören können, dem&#xA;schlechten Geld gutes hinterher zu werfen, ist lange verpasst. Und jede&#xA;Schrauberaktion artet zum widerlichen Gefummel aus. Ehrlich gesagt ist&#xA;die Cosa das bisher mit Abstand schrauber-unfreundlichste Fahrzeug.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rosa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/rosa/</link>
      <pubDate>Tue, 07 Apr 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/rosa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. sind in diesem Jahr die TÜV-Plaketten, und eine davon soll heute&#xA;noch an der Vespa GTS angebracht werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Traditionell mache ich seit längerem die TÜV-Prüfungen bei der GTÜ von&#xA;Bernd Albert in Laubach, aber heute muss ich dazu die Zweigstelle in&#xA;Nidda aufsuchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter heute ist genial – so gut, dass es kein Problem ist, erst&#xA;nach 15:00 die kleine Reise nach Nidda zu beginnen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gen Süden</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/gen-sueden/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Apr 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/gen-sueden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bereits seit dem Morgen scheint im Vogelsberg die Sonne – allerdings&#xA;ist es um 9:00 noch bitter kalt: Während des Spaziergangs mit Yello&#xA;stapfen wir durch zugefrorene Pfützen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber es hat die ganze Nacht weder geregnet noch gestürmt, und die&#xA;Prognose für den Tag ist nicht so übel – allerdings ist sie für das&#xA;südliche Hessen noch besser. Und das ist der Grund dafür, dass meine&#xA;kleine Reise heute in Richtung Süden geht. Und das Fahrzeug meiner Wahl&#xA;ist die kleine Vespa GTS – einfach, weil sie ein bisschen Schutz gegen&#xA;die Kälte bietet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Vorderradbremse</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-vorderradbremse/</link>
      <pubDate>Thu, 02 Apr 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Es geht weiter mit der grünen Cosa, auch unterstützt durch das&#xA;erbärmliche Wetter, dass wir seit zwei Wochen hier haben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Weil die vordere Bremstrommel ja schon entfernt ist, nehme ich mir&#xA;heute die Bremsanlage des Vorderrades vor. Aus der Fachliteratur ist&#xA;mir ja schon bekannt, dass hier einige Fallstricke auf mich warten&#xA;können – was sie natürlich auch tun.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Demut</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-demut/</link>
      <pubDate>Tue, 31 Mar 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-demut/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, so ist es: Die grüne Cosa lehrt mich ein wenig Demut!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Schraubereien der letzten Tage waren zum großen Teil so&#xA;schrecklich, dass ich zwischendurch schon ans Aufgeben dachte. So was&#xA;verbautes wie eine Vespa dürfte tatsächlich selten sein. Naja,&#xA;vielleicht so ein MGF mit Mittelmotor – wenn ich da an die Schrauberei&#xA;denke – oha. Aber zurück zur Cosa:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Artgerechte Bewegung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/artgerechte-bewegung/</link>
      <pubDate>Mon, 09 Mar 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/artgerechte-bewegung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. für eine Vespa ist eigentlich jede Art von Fahren – obwohl die&#xA;Domäne für diese Roller doch schon das urbane, also die Stadt, ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wann immer ich es einrichten kann, nehme ich deshalb für Fahrten nach&#xA;Gießen vorzugsweise eine Vespa – auch weil’s Spaß macht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-09-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um 10:00 mache ich mich auf den Weg nach Gießen. Obwohl das Wetter optisch schon sehr gut ist, lässt sich eine gewisse Kühle nicht verleugnen. Aber der Wetterschutz eines Rollers lässt mich das ertragen. Hier bin ich aber natürlich noch nicht in Gießen, sondern bewege mich ein paar hundert Meter in leichtem Gelände. Kann die Vespa auch!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollout und Anrollern</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/rollout-und-anrollern/</link>
      <pubDate>Sat, 07 Mar 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/rollout-und-anrollern/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für heute ist ein frühlingshafter Tag angekündigt und tatsächlich ist&#xA;es bereits beim morgendlichen Spaziergang mit Yello richtig nett –&#xA;endlich kein Frieren mehr.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Natürlich denke ich bei so einem Wetter sofort an Motorrad- oder&#xA;Rollerfahren, aber ein bisschen Schrauben hab ich mir dennoch vorgenommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-07-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Verlegung der Benzinleitung scheint jetzt in Ordnung zu sein, denn die Cosa springt auch mit nur wenig Sprit im Tank prima an. Jetzt mach ich weiter mit der Bremsanlage, die ziemlich marode ist. Da ist die Cosa ganz pingelig und Wartungsstaus bei der Bremse rächen sich schnell. Natürlich ist auch bei der Bremse alles ziemlich verbaut und unzugänglich, aber immerhin bekomme ich das meiste ganz gut demontiert. Im Bild gut zu sehen ist der elektrische Benzinhahn, der eigentlich nur ein einfacher Magnetschalter ist und für Notfälle auch noch einen mechanischen Bypass hat.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Neumodisches Gelumps</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-neumodisches-gelumps/</link>
      <pubDate>Thu, 05 Mar 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-neumodisches-gelumps/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für heute hab ich mir vorgenommen, die grüne Cosa mal kurz zum Laufen&#xA;zu bringen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ist ja so ziemlich alles vorbereitet und einem provisorischen Start&#xA;sollte nichts im Wege stehen. Sollte, eigentlich …..&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-05-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber zunächst muss ich noch einmal die Lenkerverkleidung abschrauben, um diesmal ein korrektes Standlicht-Lämpchen einzubauen. Hier zu sehen: Links falsch, rechts korrekt. Und so beginnt der Schraubertag mit Gefrickel, denn bei der Cosa sind nicht einfach ein paar Schrauben zu lösen, sondern die Tachowelle muss am Rad gelöst und nach oben hin verschoben werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Lichtspiele</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-lichtspiele/</link>
      <pubDate>Sat, 28 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-lichtspiele/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Viel schaffe ich heute nicht an der grünen Cosa, aber immerhin wird der&#xA;neue Klarglas-Scheinwerfer montiert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Abweichend von der Serie will ich aber auch das Standlicht in Funktion&#xA;bringen, obwohl meine Cosa damit ursprünglich nicht ausgestattet war.&#xA;Wie alles bei der Cosa-Elektrik ist auch diese Änderung mit relativ&#xA;hohem Aufwand verbunden: Neue Kabel in den Lenker ziehen, den Anschluss&#xA;für das Rücklicht heraus frickeln und dann das Standlicht dort mit anschliessen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Ein Resumee</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-resumee/</link>
      <pubDate>Mon, 23 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-ein-resumee/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt ist der Umbau der grünen Cosa weitgehend abgeschlossen, und es&#xA;ist Zeit für ein Resume.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was habe ich alles an der schönen, originalen Cosa umgebaut und verbastelt:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ol&gt;&#xA;&lt;li&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wurde die Elektrik auf reine Gleichspannungsversorgung umgebaut.&#xA;Dazu wurde das Ende der vier in Reihe geschalteten Ladespulen auf der&#xA;Zündungsgrundplatte von der Masse abgelötet und separat nach aussen&#xA;geführt. Ein neuer Vollwellenregler von Powerdynamo wurde anstelle des&#xA;Piaggio-Regler verbaut. Das war die Grundvoraussetzung für den&#xA;Gleichspannungsbetrieb. Allerdings waren jetzt weitere Modifikationen&#xA;in der Elektrik notwendig: Das Wechselspannungs-Blinkrelais flog heraus&#xA;und ich habe ein elektronisches “Standard”-Blinkrelais eingebaut. Dazu&#xA;mussten aber die original getrennten Leitungen für vordere und hintere&#xA;Blinker zusammen gefasst werden. Die beiden weissen Leitungen am alten&#xA;Regler für geschaltetes Plus wurden getrennt und eine der Leitungen&#xA;steuert nun ein neu dazu gekommenes Schaltrelais an, dass beim&#xA;Einschalten der Zündung den Regler hinzu schaltet. Wichtig war, den&#xA;Hupengleichrichter zu entfernen, der jetzt natürlich auch nicht mehr&#xA;gebraucht wird. Allerdings bekommt das Anlasser-Relais seinen Impuls&#xA;über den Gleichrichter, sodass ich die beiden grünen Kabel am Stecker&#xA;des Gleichrichters brücken musste. Was noch gar nicht funktioniert, ist&#xA;der Drehzahlmesser, der mit einem Wechselspannungssignal arbeitet.&#xA;Entwede  baue ich den Drehzahlmesser um, oder entferne ihn und montiere&#xA;statt dessen ein Voltmeter – da bin ich mir noch unschlüssig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Verstanden?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-verstanden/</link>
      <pubDate>Fri, 20 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-verstanden/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ich glaube, so ganz habe ich den Schaltplan der Vespa noch nicht verstanden!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zu viel Mischmasch mit Gleich- und Wechselspannung, zu viele dubiose&#xA;Verbindungen irgendwo im Kabelbaum und zu viele Fehler in den meisten&#xA;Schaltplänen. Aber ein bisschen bin ich dem Elektrolurch doch auf die&#xA;Spur gekommen und so gibt es immerhin ein paar Fortschritte in der&#xA;kalten Werkstatt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Mehr Löcher</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-mehr-loecher/</link>
      <pubDate>Sat, 14 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-mehr-loecher/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem ich gestern die Ölbohrungen im Motor- bzw. Getriebegehäuse&#xA;verschlossen habe, ist heute nur noch ein Löchlein im Vergaser zu schließen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-14-p01.jpg&#34; alt=&#34;Die grüne Cosa&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute Nacht kamen noch einmal Bedenken hoch, ob das Verschliessen des Motorgehäuses mit einem eingeklebten Drehteil und unter Verzicht auf eine Passhülse das Richtige war. Aber die heutige Nachprüfung ergibt, dass der überstehende Rand des Drehteils die Funktion der Passhülse übernimmt. Gut, das kann also so bleiben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Löcher stopfen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-loecher-stopfen/</link>
      <pubDate>Fri, 13 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-loecher-stopfen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Umbau der Elektrik an der grünen Cosa zu einer reinen&#xA;Gleichspannungsversorgung beschäftigt mich ja schon ein paar Tage.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Einen kleinen Durchbruch gab es gestern, als ich den Tank und den&#xA;Öltank demontiert habe, um von der Getrenntschmierung auf&#xA;Gemischschmierung umzustellen. Dabei habe ich einen wunderbaren Weg&#xA;gefunden, um neue Kabel von der Lichtmaschine zum neuen Regler zu&#xA;ziehen. Das ist nämlich bei einem verbauten Roller wie der Vespa nicht&#xA;so einfach, wie es klingt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Italienische Elektrik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-italienische-elektrik/</link>
      <pubDate>Wed, 11 Feb 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-italienische-elektrik/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. ist die reine Katastrophe! Das ist nun leider nicht neu, aber so&#xA;furchtbar wie bei der Vespa, also nee, das hab ich auch noch nicht erlebt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kabel verschwinden und bekommen irgendwo unterwegs eine Verbindung mit&#xA;Masse verpasst, Kabelfarben stimmen generell nicht, dünne Drähtchen,&#xA;ungeschützte Verlegung – um nur einige der Katastrophen zu nennen. Ich&#xA;will doch nur meine Vespa Cosa auf reine Gleichspannung umstellen, aber&#xA;das ist leider nicht ganz so einfach, wie es klingt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grüne Cosa: Alles für die Toskana</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-alles-fuer-die-toskana/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Jan 2015 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2015/die-gruene-cosa-alles-fuer-die-toskana/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ist die pure Langeweile, denn heute ist der Hundespaziergang&#xA;ausgefallen und auch für eine kleine Radtour ist das Wetter nicht geeignet.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auf der Hebebühne steht ja schon seit einiger Zeit meine grüne Cosa.&#xA;Daran möchte ich einiges verändern, denn eine Reise in die Toskana mit&#xA;einem Schaltroller habe ich nach wie vor in der Planung. Wann? Keine&#xA;Ahnung, aber die Cosa muss ja auch erst vorbereitet werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>100 km Kälte, Nebel und Regen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/100km-kaelte-nebel-und-regen/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Nov 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/100km-kaelte-nebel-und-regen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aber ich hab’s ja selber so gewollt, als ich um kurz nach 8:00&#xA;(morgens!) in die etwas dickeren Klamotten schlüpfe und die kleine&#xA;Vespa starte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dann geht es mitten in den dicken Nebel hinein, ab Laubach kommt&#xA;Sprühregen dazu und die Temperaturen sind nur ganz wenig über dem&#xA;Gefrierpunkt – ich schätze, wir haben hier 3-4°C.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Plan: Gespannumbau</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-plan-gespannumbau/</link>
      <pubDate>Wed, 29 Oct 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-plan-gespannumbau/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tja, ein geplanter Gespannumbau also. Aber ein „richtiges“ Gespann hab&#xA;ich ja gar nicht mehr – und so muß ich zugeben: Ich rede von meinem&#xA;Vespa Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Beim Kauf war der technische Zustand ja OK, optisch wirkte aber&#xA;einiges, na sagen wir, hingefriemelt. Und das Rot des Gespanns war&#xA;sowieso nie so richtig mein Fall.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der City Hopper</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-city-hopper/</link>
      <pubDate>Mon, 27 Oct 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-city-hopper/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. in meinem Fuhrpark ist kein dicker Einzylinder oder eine sportliche&#xA;Enduro, sondern dazu zähle ich meinen gesamten Vespabestand.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil heute schon recht früh ein Termin in Gießen, also in einer&#xA;City, ansteht, nehme ich nach langer Pause die Vespa GTS dazu.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Als wär der Roller gestern zum letzten mal gelaufen, springt der kleine&#xA;Viertakter sofort an und läuft rund. Also auf nach Gießen, in die große Stadt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zur GTÜ</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/zur-gtue/</link>
      <pubDate>Mon, 06 Oct 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/zur-gtue/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon wieder zwei Jahre rum und erneut muß eines meiner Fahrzeuge zum&#xA;TÜV, in diesem Fall handelt es sich um das Vespa–Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ist ja eigentlich alles in Ordnung mit dem Teil und so gehe ich ohne&#xA;große Vorbereitung am frühen Montag Morgen auf die Reise zur GTÜ nach&#xA;Laubach. Anschließend soll es weiter gehen zu JP-Design, wo ich mit&#xA;Herrn Poge über den Max-Meyer-Code diskutieren werde.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>25. Azurri Treffen in Erlensee</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/25-azurri-treffen-in-erlensee/</link>
      <pubDate>Sun, 07 Sep 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/25-azurri-treffen-in-erlensee/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das alljährliche Azzurri Treffen an der Wasserburg in Erlensee ist&#xA;eines der Ereignisse, auf die ich mich jedes Jahr besonders freue – tatsächlich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit der Wasserburg hat der Azzurri Club eine wunderbare, stimmungsvolle&#xA;und schöne Örtlichkeit gefunden und irgendwie gelingt es auch immer,&#xA;eine angenehme, heitere Atmosphäre zu schaffen. Und natürlich sehe ich&#xA;auch immer wieder schöne Kräder, und das nicht nur aus Italien.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Film ab</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/film-ab/</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jul 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/film-ab/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist ja elend heiß und drückend heute, von den angekündigten&#xA;Regenfällen bisher keine Spur.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil ich ein bisschen Triumph-Frust hab, roll ich mal wieder das&#xA;Vespa-Gespann aus der Scheune. Vorn auf dem umlaufenden Schutzbügel&#xA;des Seitenwagens klemme ich die winzige my720 Kamera an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-27-p01.jpg&#34; alt=&#34;Cosa Gespann&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Von dieser Position aus sollte sich die Kamera auf jede Perspektive&#xA;einstellen lassen. Allerdings könnten die Schwingungen stören.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hängertreffen am Falltorhaus</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/haengertreffen-am-falltorhaus/</link>
      <pubDate>Fri, 06 Jun 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/haengertreffen-am-falltorhaus/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zum alljährlichen Hängertreffen am Falltorhaus fahre ich eigentlich&#xA;immer mal auf einen kurzen Blick vorbei, wenngleich das Hängerwesen&#xA;nicht meine Welt ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mein ganz entfernt dazu passendes Fahrzeug ist das Vespa-Gespann und&#xA;mit dem gehe ich am späten Nachmittag auf die kleine Tour ans&#xA;Falltorhaus. Die Hoffnung auf eine kühle Fahrt erfüllt sich aber leider&#xA;nicht – nach wie vor ist es drückend heiss.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bella: Bei den Schönen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/bella-bei-den-schoenen/</link>
      <pubDate>Fri, 30 May 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/bella-bei-den-schoenen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…… und Reichen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was die Reichen betrifft, bin ich mir allerdings nicht ganz sicher,&#xA;aber schön waren sie alle – die Zündapp Bella Roller, zu deren Treffen&#xA;ich heute standesgemäß mit einem Roller gereist bin.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Bella-Treffen habe ich schon seit Monaten in meinem Terminkalender&#xA;vermerkt und das will ich auf keinen Fall verpassen. Ursprünglich&#xA;sollte die kleine Fahrt nach Ludwigsau in Walldhessen mit der NSU&#xA;Lambretta stattfinden, aber aufgrund deren Klemmneigung verzichte ich&#xA;darauf und nehme die Vespa GTS125. Hab mir eine wirklich schöne Route&#xA;ausgetüftelt, um die rund 100 km bis in den Besengrund auch richtig zu geniessen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Bessere ist ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/das-bessere-ist/</link>
      <pubDate>Thu, 15 May 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/das-bessere-ist/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. des Guten Feind. Wahre Worte, und sie treffen auch auf die heutige&#xA;Aktion an der Thunderbird zu.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Doch dazu später, denn zunächst steht die Lambretta auf dem&#xA;Schraub-Programm. Die bestellte elektronische Zündung von Kleiber ist&#xA;leider immer noch nicht geliefert und noch nicht einmal in Sicht.&#xA;Deshalb werde ich den Roller heute wieder zusammen bauen und noch ein&#xA;wenig mit der Unterbrecher-Zündung fahren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mit Automatik durch Oberhessen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/mit-automatik-durch-oberhessen/</link>
      <pubDate>Wed, 14 May 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/mit-automatik-durch-oberhessen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Automatik-Vespa ist einfach mal wieder dran!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil das Wetter heute gar nicht so übel aussieht, schnacke ich&#xA;gegen 14:00 die kleine Kamera an die frisch montierte Halterung und&#xA;starte die GTS125. Das erste Ziel ist Ulrichstein, wo ich bei TomBike&#xA;einen Liter des guten RockOil kaufen will.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-14-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elektro-Frust</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/elektro-frust/</link>
      <pubDate>Sun, 11 May 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/elektro-frust/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, das war ein frustrierender Tag heute. Nicht wegen des Wetters, oh nein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das war zwar mies und jämmerlich, aber ich hatte einen Werkstatttag&#xA;eingeplant und da ist das Wetter fast egal. Der Frust kommt daher, dass&#xA;ich den halben Sonntag einen Kupferwurm in der Elektrik der DR400&#xA;gesucht – und nicht gefunden habe. Und das mir als Elektriker!&#xA;Schwaches Bild.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der urbane Typ</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-urbane-typ/</link>
      <pubDate>Mon, 21 Apr 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-urbane-typ/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. das bin ich nun wirklich nicht!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwar liegen meine Wurzeln im Ruhrgebiet und damit fast zwangsläufig im&#xA;städtischen Bereich, aber bereits 1978 habe ich dem Stadtleben Adieu&#xA;gesagt und mich aufs Land zurück gezogen. Und genau da gehöre ich auch hin.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Was also hat es mit dem urbanen Typ auf sich? Nun, es hat mit meinen&#xA;Motorrollern zu tun. Diese Fahrzeuge sind ganz ohne Zweifel die idealen&#xA;Stadtfahrzeuge und damit urban geprägt. Und heute, am Oster-Montag,&#xA;gehe ich auf eine urbane kleine Reise im ländlichen Bereich. Und das&#xA;ist kein Widerspruch in sich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller sind supergeil</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/schaltroller-sind-supergeil/</link>
      <pubDate>Sat, 19 Apr 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/schaltroller-sind-supergeil/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Werkstatt ruft und ich folge diesem Ruf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Wetter ist ohnehin nicht so richtig toll, es ist sehr stürmisch und&#xA;ausserhalb der direkten Sonneneinstrahlung auch sofort unangenehm kalt.&#xA;Da ist eine Roller-Werkstatt genau richtig.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../04-19-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das passt natürlich: Die Post bringt den bestellten elektronischen&#xA;Regler von Zofia und nachdem ich mich ein wenig damit beschäftigt und&#xA;die Philosophie dahinter verstanden habe, bin ich sehr angetan von dem Teil.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mitropa-Rot vom Rande der Rhön</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/mitropa-rot-vom-rande-der-rhoen/</link>
      <pubDate>Thu, 03 Apr 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/mitropa-rot-vom-rande-der-rhoen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mitroparot – der geneigte Leser wird sich vielleicht erinnern – ist die&#xA;Ursprungsfarbe meiner NSU Lambretta.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Vorbesitzer hat diesen Farbton zwar nicht gut getroffen, dennoch&#xA;lackiere ich einige Kleinteile in originalem Mitroparot nach. Die&#xA;Farbmischung bestelle ich bei NSU-Motzke in Büchenberg am Rande der Rhön.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die letzte Sprühdose allerdings enthielt nicht Mitroparot, sondern ein&#xA;braun-orange. Das tauscht mir NSU-Motzke natürlich um, aber bis heute&#xA;habe ich den Ersatz nicht erhalten. Jetzt möchte ich die Sprühdose&#xA;direkt dort abholen und so mache ich mich gegen 13:00 mit der DR400 auf&#xA;den Weg an den Rand der Rhön.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schloss Hopping</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/schloss-hopping/</link>
      <pubDate>Wed, 02 Apr 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/schloss-hopping/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. mit dem Vespa-Gespann – ja, so könnte man die heutige Fahrt&#xA;bezeichnen. Begonnen hat sie allerdings als Dienstfahrt, und dann&#xA;wurden daraus 140 Kilometer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das klingt nicht viel, ist aber mit dem Gespann und bei Moped-Tempo&#xA;eine ganze Menge. Hat aber richtig Spaß gemacht und wurde dann eine&#xA;reine Vergnügungsfahrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Tachoschnecke</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-tachoschnecke/</link>
      <pubDate>Tue, 01 Apr 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-tachoschnecke/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bereits am Vormittag geht es weiter mit der Schrauberei am Vespa-Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Rad raus, Bremstrommel abgezogen und dann die Tachoschnecke zusammen&#xA;mit der Führungsbuchse von innen aus der Bremsankerplatte heraus&#xA;gedrückt. Ging eigentlich ganz gut.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../04-01-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Schnecke ist total verschlissen, die konnte keine Tachowelle mehr antreiben. Zum Glück ist Ersatz vorhanden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Struzzo und Brookland</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/struzzo-und-brookland/</link>
      <pubDate>Wed, 26 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/struzzo-und-brookland/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Animiert hat mich der Bericht über ein österreichisches Vespa Struzzo&#xA;Gespann in der Zeitschrift „Motorrad Gespanne“.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieses Struzzo Gespann fand ich so überirdisch schön, dass ich mein&#xA;Cosa-Gespann einfach etwas veredeln musste. Und dazu will ich mich der&#xA;Brookland-Scheibe bedienen, die schon recht lange in einem meiner Regale verstaubt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Diese Brookland-Scheibe ist für eine relativ ebene Fläche gemacht.&#xA;Leichte Wölbungen können zwar über die Schrägstellung der&#xA;Befestigungsfüße ausgeglichen werden, aber der Cozy-Seitenwagen ist&#xA;quasi kreisrund und da kann die Scheibe nicht direkt montiert werden.&#xA;An der starken Wölbung des Seitenwagens ist auch die Montage am&#xA;W650-Gespann gescheitert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wundermittel Ballistol</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/wundermittel-ballistol/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/wundermittel-ballistol/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ist ja bekannt, dass Ballistol, eigentlich ein Waffenöl, für alles&#xA;mögliche gebraucht werden kann: Waffen, Nähmaschinen, Motorräder,&#xA;Seilzüge sind ja noch verständlich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber ebenso gern wird Ballistol zur Behandlung von Huftieren, zur&#xA;Warzenbekämpfung, zur Heilförderung als Entzündungshemmer und was weiss&#xA;ich für was noch, genommen. Und jetzt weiß ich, dass damit auch&#xA;festgerostete Kolbenringe in Zylindern von Capri-Rollern gelöst werden&#xA;können. Glücklicherweise verfüge ich über mehrere große Sprühdosen&#xA;dieses wunderbaren Öls.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Unterwegs in Sachen NSU</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/unterwegs-in-sachen-nsu/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/unterwegs-in-sachen-nsu/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am Sonntag hatte ich in der Bucht einen Zylinder mit Deckel und&#xA;nagelneuem Nüral-Kolben für die Lambretta ersteigert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Standort der Teile befindet sich im Main-Kinzig-Kreis, nur runde 70&#xA;km entfernt. Und weil das Wetter so schön ist, habe ich mich für&#xA;Selbstabholung entschieden. Und so geht es heute bei wunderbarem Wetter&#xA;mit der GTS125 ins Tal der Kinzig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Black &amp; White</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/black-white/</link>
      <pubDate>Mon, 10 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/black-white/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. so beginnt mein Tagwerk heute. Es hat mit zwei weißen Hunden zu tun&#xA;und dem Zusammentreffen mit zwei schwarzen Hunden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Andererseits könnte das heutige Motto auch lauten „Schleichfahrt in den&#xA;Ebsdorfergrund“ oder „Absturz von den Klippen“. Aber der Reihe nach.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-10-p01.jpg&#34; alt=&#34;Black &amp;amp; White&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kurz nach dem Aufbruch mit „meinen“ beiden weißen Gangstern treffen wir an der Ohm auf Masha und Marlon, beides gute Bekannte, mit denen Yellow sich prima verträgt. Diese Chance wird natürlich genutzt und wir lassen die Viererbande in Black &amp;amp; White 30 Minuten lang über die Wiese toben. Das macht Freude!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Irgendwas ist immer</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/irgendwas-ist-immer/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/irgendwas-ist-immer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… zu tun in einer Motorrad-Werkstatt, insbesondere dann, wenn die alten&#xA;Böcke überwiegen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ursprünglich soll ja heute die Lambretta fertig werden, aber jetzt&#xA;fehlen mir ein paar winzige Ersatzteilchen. Aber irgend was ist ja&#xA;immer zu tun.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-04-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum Beispiel der Rollout mit dem Cosa–Gespann. Ich hätts nicht&#xA;geglaubt, aber die alte Vespa springt perfekt an, ebenso gut wie&#xA;gestern die GTS oder die PK50. Brave Vespa.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kleiner Stapellauf</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/kleiner-stapellauf/</link>
      <pubDate>Mon, 03 Mar 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/kleiner-stapellauf/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für Heute habe ich mir nur drei Dinge vorgenommen: Ölwechsel an der&#xA;GTS125, Bau eines Kennzeichenhalters für die PK50 und eine klitzekleine&#xA;Probefahrt mit der Lambretta.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das sieht nach lösbaren Aufgaben aus.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../03-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Lambretta verlässt die Bühne und macht Platz für die Vespa GTS125. Angeblich muss ja für einen Ölwechsel der Auspuff entfernt werden, aber das stimmt einfach nicht: Mit der Hebebühne geht das einwandfrei und ohne irgend etwas zu demontieren. Im Vordergrund rechts sind übrigens die lackierten Capri-Teile zu sehen – das soll die nächste Aktion werden. Aber erst muss der Lami fertig sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Endspurt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/endspurt/</link>
      <pubDate>Fri, 28 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/endspurt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endspurt mit der Lambretta – auch wenn es noch nicht ganz so weit ist,&#xA;erscheint ein Ende der Arbeiten in Sicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute wird das besonders deutlich, denn alle Arbeiten haben so etwas&#xA;leichtes an sich. Und manche wirken wirklich wie der letzte Schliff.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-28-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Fast alles ist montiert, alle Klappen und Deckel angebaut und der Hinterachsantrieb hat schönes neues Fliessfett bekommen. Ich ertappe mich sogar bei leichten Aufräumarbeiten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Immer Ärger mit ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/immer-aerger-mit/</link>
      <pubDate>Thu, 27 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/immer-aerger-mit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… ja, mit was denn eigentlich? Oder mit wem? Es beginnt schon auf dem&#xA;gestrigen Hundespaziergang, der ganz normal anfängt, aber das dicke&#xA;Ende kommt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und später in der Werkstatt wird es auch nicht viel besser.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-27-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zunächst ein paar Bilder vom gestrigen Hundegang. Noch ist es bewölkt, aber die Sonne bricht immer öfter zwischen den Wolken hervor. Und es ist bereits angenehm warm – zweistellig.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der reine Zufall ..</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-reine-zufall/</link>
      <pubDate>Tue, 25 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-reine-zufall/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… ist das! Heute komme ich überhaupt nicht zum Schrauben, aber ich habe&#xA;etwas in Bad Nauheim zu erledigen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und was sehen wir dort? Ein ganze Wiese voller Apes, die ich mir&#xA;natürlich angeschaut habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-25-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Apes in allen möglichen Varianten und auch etwas größere&#xA;Nutzfahrzeuge von Piaggio bietet der GVW, der Geräte-Verleih-Wetterau,&#xA;an. Die Fahrzeuge können gemietet oder gekauft werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bremsen-Überholung und Ape-Spass</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/bremsen-ueberholung-und-ape-spass/</link>
      <pubDate>Mon, 24 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/bremsen-ueberholung-und-ape-spass/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der heutige Werkstatt-Einsatz befasst sich mit der Vorderradbremse der Lambretta.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hier muß angefangen beim Bremszug über die Beläge und die&#xA;Gangbarmachung der beweglichen Teile der Große Exorzismus zur Anwendung kommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-24-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst ein Blick auf die Neuerwerbung, den Capri aus dem Schwarzwald. Würde gern den Zustand des Capri genauer erkunden, aber nein, ich werde mich nicht verzetteln und schön ein Projekt nach dem anderen angehen. Also ab in die Werkstatt zur Lambretta.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die grosse Frage nach den Farben</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-grosse-frage-nach-den-farben/</link>
      <pubDate>Sun, 23 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-grosse-frage-nach-den-farben/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Noch immer bin ich nicht sicher, ob die beiden Blautöne des Capri&#xA;Originalfarben sind.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der heutige Sonntag ist nun ziemlich verplant, aber ein halbes&#xA;Stündchen beschäftige ich mich dennoch mit dem Lack und der Frage nach&#xA;der Originalität. Leider muß ich aber sagen, dass die Frage der Farben&#xA;nach wie vor unbeantwortet im Raum steht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ich liebe das Internet</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/ich-liebe-das-internet/</link>
      <pubDate>Sat, 22 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/ich-liebe-das-internet/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Doch, ehrlich: Ich liebe das Internet! Kein Scheiß, kein Witz – es ist&#xA;wahrhaftig so.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotz NSA Spähaffäre, trotz Datensammelwut von Facebook, Google oder&#xA;WhatsApp, trotz Unmengen von Spam, voller email-Postfächer und ätzender&#xA;Werbung. Werbung für Penisvergrößerungen, sagenhafte Millionengewinne,&#xA;Rudel zärtlicher Frauen, die nur mich suchen – ist mir alles (fast)&#xA;egal. Denn ich liebe das Internet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lichtgrau: RAL 7035</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/lichtgrau-ral-7035/</link>
      <pubDate>Fri, 21 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/lichtgrau-ral-7035/</guid>
      <description>&lt;p&gt;RAL 7035 ist die Farbe, die nach meiner Erinnerung und nach Betrachtung&#xA;diverser Rundheck-Capris im Internet dem Farbton der alten Capris am&#xA;nächsten kommt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und so habe ich einen größeren Posten Capri-Teile sandstrahlen,&#xA;füllern, grundieren und in RAL 7035 lackieren lassen. Heute kann ich&#xA;die Teile abholen und bin recht gespannt, wie dieser Farbton in der&#xA;Realität rüber kommt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zurück zu Casa Lambretta</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/zurueck-zu-casa-lambretta/</link>
      <pubDate>Thu, 20 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/zurueck-zu-casa-lambretta/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach den gestrigen Rückschlägen in Sachen Rücklicht habe ich mir abends&#xA;ein neues und gleichzeitig altes Konzept überlegt:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich werde das Nachbaurücklicht von Casa Lambretta wieder montieren, die&#xA;Befestigung jedoch komplett anders lösen. Mit diesem guten Vorsatz&#xA;mache ich mich am Mittag ab in die Werkstatt. Aber halt: Natürlich gehe&#xA;ich zuerst ein Stündchen laufen und lasse mich dabei heute von zwei&#xA;weißen Hunden begleiten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rückschläge</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/rueckschlaege/</link>
      <pubDate>Wed, 19 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/rueckschlaege/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Tag der Rückschläge – zuerst bei Yellows erfolglosem Jagdversuch,&#xA;der jämmerlich in die Hose ging. Und dann erwischt es mich bei den&#xA;Arbeiten an der Lambretta.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Spaziergang mit Yellow beginnt ganz normal mit Laufen, Werfen,&#xA;Übungen und Schnüffeln. Aber dann passiert es:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein ausgewachsenes Reh taucht vor uns auf – Yellow ist natürlich nicht&#xA;zu halten und rast wie der Teufel hinterher. Der etwas übergewichtige&#xA;Bursche hält sich überraschend gut und der Abstand zur Beute wird&#xA;zumindest nicht kleiner – bis die wilde Jagd an einen breiten Graben&#xA;mitten im Acker kommt: Reh springt elegant darüber, Yellow versucht&#xA;einen waghalsigen Sprung, kommt nicht ganz rüber und kracht in die&#xA;schlammige Böschung. Peinliche Vorstellung, aber dadurch hört er wieder&#xA;auf meine Stimme und kommt kleinlaut zu mir.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Elendiges Gefummel, elendiges</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/elendiges-gefummel-elendiges/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/elendiges-gefummel-elendiges/</guid>
      <description>&lt;p&gt;So ergeht es mir heute tatsächlich in der Werkstatt: Es ist der Tag der&#xA;kleinen Abschlussarbeiten, der Tag des Pfriemeln und Fummelns, der Tag&#xA;der unzugänglichen Bauteile.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber was hilfts, auch diese Dinge wollen erledigt werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es fängt recht harmlos an mit dem Komplettieren der elektrischen Anlage: Das Bremslicht wird verkabelt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dünnblech</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/duennblech/</link>
      <pubDate>Fri, 14 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/duennblech/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Viel passiert heute nicht in der Werkstatt, aber so 3…4 Stündchen&#xA;verbringe ich doch bei der Bearbeitung von Blech, überwiegend Alu-Blech.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Arbeit ist ein bisschen blöd und gewaltige Fortschritte sind auch&#xA;nicht direkt ersichtlich – aber auch das Biegen von dünnen Blechen muss&#xA;gemacht werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-14-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zunächst montiere ich aber den Batteriekasten vorn am Beinschild. Ursprünglich sitzen hier 2 Akkus a‘ 6 Volt, die in Reihe geschaltet sind und damit die 12 Volt Bordspannung ergeben. Ich will aber versuchen, hier mit einem 12 V Akku auszukommen und den Rest als Stauraum nutzen zu können. Ansonsten bietet die Lambretta nämlich nichts an Stauram, rein gar nichts, nada, niente. Mal abwarten, ob der Akku den dicken Anlassermotor im rauen Alltag anzutreiben vermag.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Das Heck</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/das-heck/</link>
      <pubDate>Thu, 13 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/das-heck/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute beschäftige ich mich ein wenig mit dem Heck der Lambretta.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das neue Abschlußstück ist zwar eigentlich für das „deutsche“&#xA;Rücklicht, aber mit etwas gutem Willen geht das auch für das&#xA;italienische Rücklicht. Das Blech habe ich vor zwei Tagen mit dem&#xA;Mitropa-Lack von NSU Motzke lackiert und das ist wirklich ordentlich&#xA;geworden. Jetzt wird das Heck komplettiert und montiert – wenn auch nur&#xA;vorläufig: Am Heckträger muss eine Kleinigkeit geschweisst werden und&#xA;das wiederum kann nur gemacht werden, wenn der Roller fahrfertig ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Traum: Mitropa-Rot</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/ein-traum-mitropa-rot/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/ein-traum-mitropa-rot/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mitropa-Rot – so hat NSU in den 50er Jahren das Rot seines&#xA;Lambretta-Rollers genannt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das meine Lambretta nachlackiert ist, habe ich ja gewusst. Was ich aber&#xA;nicht gewusst habe ist, wie schlecht diese Nachlackierung wirklich&#xA;gelungen ist. Das erkenne ich erst heute, als mein ersteigertes&#xA;Vorderrad-Schutzblech in Originalfarbe eintrifft. So muss Mitropa-Rot aussehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kabelsalat</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/kabelsalat/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/kabelsalat/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Habs eigentlich gar nicht gewollt, aber heute habe ich mich spontan&#xA;entschlossen, sämtliche Kabel und Leitungen der Lambretta zu erneuern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den Hauptkabelstrang werde ich etwas anders verlegen, denn ursprünglich&#xA;führt der verdammt nahe am Auspuffkrümmer vorbei.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-11-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hier ist bereits der Hauptstrang des Kabelbäumchens weg vom heissen Krümmer über den Tank gelegt worden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Christel von der Post</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-christel-von-der-post/</link>
      <pubDate>Mon, 10 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-christel-von-der-post/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. bringt heute mehrere Pakete und Päckchen, die das Herz des&#xA;Rollerschraubers erfreuen. Damit ist für die nächsten 3 Wochen die&#xA;Arbeit in der Werkstatt gesichert.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-10-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das gravierte Typenschild für den Capri-Roller kommt von Jens. Das sieht doch gleich ganz anders aus, als wenn ich es mit Schlagzahlen malträtiert hätte.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Noris Dynastart-Anlage</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-noris-dynastart-anlage/</link>
      <pubDate>Sun, 09 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-noris-dynastart-anlage/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Kann man ja wohl als bekannt voraussetzen: Bei der Dynastart-Anlage&#xA;läuft beim Starten die Lichtmaschine als Motor und dreht den&#xA;Otto-Motor, bis er anspringt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anschließend läuft die Anlage als Generator und liefert Strom für das&#xA;Bordnetz. So eine Dynastart-Anlage hat auch meine kleine Lambretta, und&#xA;die hat seit zwei Tagen bei mir für schlaflose Nächte gesorgt. Aber&#xA;dazu später mehr, denn mein Tag beginnt heute mit dem Hundespaziergang,&#xA;auf dem wir diesmal zu dritt sind.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Lötmaschine</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-loetmaschine/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/die-loetmaschine/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In Wahrheit hab ich ja gar keine Lötmaschine, sondern nur ein paar&#xA;Lötkolben und ein nettes kleines Lötbad.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Damit baue ich bei Bedarf die Bowdenzüge meiner Zweiräder, und das&#xA;liegt heute mal wieder an. Aber vorher gibt es an diesem schönen&#xA;knackig kalten Morgen einen besonders langen Ausflug mit meinem gelben&#xA;Freund Yellow.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>LA12/45/60R</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/la12-45-60r/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/la12-45-60r/</guid>
      <description>&lt;p&gt;LA12/45/60R – das ist der Typ der in meiner Lambretta eingebauten&#xA;Noris-Lichtmaschine.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Erst durch einen Internet-Hinweis habe ich erfahren, wo diese&#xA;Bezeichnung abzulesen ist. OK, das weiß ich jetzt, aber dennoch lege&#xA;ich heute die Lichtmaschine frei, um den Zustand der Kohlen und des&#xA;Unterbrecherkontaktes zu überprüfen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../02-04-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Auf dem Blechrand direkt unterhalb des Reglers ist die Noris-Bezeichnung zu finden: LA12/45/60R. Die zentrale Mutter des Lüfterrades habe ich erst mit dem geliehenen Druckluftschrauber lösen können. Als nächstes zicken die drei Schlitzschrauben des Deckels rum – aber gegen meinen Schlagschrauber kommen die nicht an.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schrauben und Muttern</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/schrauben-und-muttern/</link>
      <pubDate>Sun, 02 Feb 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/schrauben-und-muttern/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diesen Sonntag verbringe ich zu einem Gutteil bei meiner Lambretta in&#xA;der Werkstatt. Es sind so viele Kleinigkeiten zu tun und jede Aktion&#xA;zieht weitere nach sich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kurzzeitig denke ich daran, den Roller gleich komplett zu zerlegen und&#xA;alles zu machen, was dabei auffällt. Aber dann kommt doch wieder die&#xA;Vernunft: Ich bleibe dabei, eine sanfte Restauration durchzuführen und&#xA;anfallende Arbeiten quasi während des Betriebes zu erledigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Cold Wind to Walhalla</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/cold-wind-to-walhalla/</link>
      <pubDate>Thu, 30 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/cold-wind-to-walhalla/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Weg nach Walhalla ist lang und voller Gefahren. Aber das&#xA;vollkommene Glück gibt es nur dort und so macht er sich an diesem&#xA;kalten Wintertag auf, wohl wissend, wie schwierig dieser Tag werden kann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das Licht an diesem Tag ist fahl und zeigt dennoch den richtigen Weg.&#xA;Sein Gefährt frisst die Meilen und doch scheint es, als nähme dieser&#xA;Weg niemals ein Ende.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Viel Murks</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/viel-murks/</link>
      <pubDate>Wed, 29 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/viel-murks/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Klar, wer sich mit alten Böcken abgibt, erlebt zwangsläufig viel Murks.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil die meisten meiner Zweiräder schon ein paar Jährchen auf dem&#xA;Buckel haben, erlebe ich relativ viel Murks, bin quasi umgeben davon.&#xA;Aber zum Glück nicht nur.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Denn der Tag beginnt angenehm mit einem besonders langen&#xA;Hundespaziergang bei sonnigem Wetter und Temperaturen um die 5°C.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Und ... Action</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/und-action/</link>
      <pubDate>Mon, 27 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/und-action/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Action gibt es heute während des Spazierganges mit Yellow jede Menge.&#xA;Dass der gestrige Gang ausgefallen war, wurde nun doppelt aufgeholt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../01-27-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wer zwischen die tobende Meute gerät, lebt gefährlich. Naja, nicht wirklich gefährlich.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zu Hause muss ich auf den Spediteur warten, der heute ab 12:00 den&#xA;gekauften Vespa 125 Motor bringen wird. Und um kurz nach 12:00 fährt&#xA;tatsächlich der LKW vor.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Sonntag Vormittag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-sonntag-vormittag/</link>
      <pubDate>Sun, 26 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/der-sonntag-vormittag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. gehört normalerweise meinem Leihhund Yellow – so wie eigentlich&#xA;jeder Vormittag.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute gabs bereits am frühen Morgen den großen Schock: Die weiße&#xA;Pest ist zurück, alles voller Schnee. Da hilft nix, da muß der&#xA;Schneeschieber her und dann wird Schnee geschoben. Anschließend fehlt&#xA;mir ein bisschen die Lust auf den Spaziergang, den ich also verschiebe&#xA;und statt dessen geht es ab in die Roller-Werkstatt. Da sind nämlich&#xA;noch Restarbeiten von Gestern zu erledigen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Pfusch am Bau</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/pfusch-am-bau/</link>
      <pubDate>Sat, 25 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/pfusch-am-bau/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Beim Abholen der Lambretta ließ sich der erste Gang nicht einlegen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nun weiß ich ja, dass bei Handschaltungen oftmals die&#xA;Schaltungseinstellung etwas kniffelig ist. Der Verkäufer meinte zwar,&#xA;dass nur der Drehgriff falsch aufgesetzt wäre, aber das ist natürlich&#xA;Blödsinn. Da kann nämlich nichts falsch aufgesetzt werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Eigentlich will ich ja die Schaltung erst einstellen, wenn ich auch die&#xA;Schaltzüge wechsele. Die aber sind noch nicht angekommen, und weil ich&#xA;es nicht abwarten kann, schaue ich mir heute den Schaltungsmechanismus&#xA;mal etwas genauer an.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lerne deinen Roller lieben</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/lerne-deinen-roller-lieben/</link>
      <pubDate>Thu, 23 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/lerne-deinen-roller-lieben/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach der gestrigen Abholung der Lambretta steht heute das erste Kennen-&#xA;und Lieben lernen auf dem Programm.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber vorher gibt es viel zu erledigen, verdammt viel. Ich beginne zu&#xA;verstehen, warum ein Rentner keine Zeit hat.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Tag beginnt mit einem Besuch bei der Agentur meines Vertrauens in&#xA;Gießen – ein sehr erfolgreicher Besuch. Weiter geht es in die ehemalige&#xA;Vespa-Werkstatt in der Rabenau, wo ich die letzte Woche ausgesuchten&#xA;Teile abhole – zu einem mehr als fairen Preis. Mit einem umfangreichen&#xA;Einkauf setze ich den Tag fort, gehe anschließend mit den Leihhunden&#xA;Yellow und Laurent spazieren und erledige zu guter letzt die Abrechnung&#xA;für den gestrigen Mietwagen. Uff, da ist der Tag ja schon wieder&#xA;beinahe um, aber ein wenig kann ich mich dann doch noch um meine&#xA;Lambretta kümmern.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Keine Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/keine-vespa/</link>
      <pubDate>Wed, 22 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/keine-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, eine Vespa ist das wirklich nicht, was mir Heute zugelaufen ist.&#xA;Eher das genaue Gegenteil. Und das Gegenteil von einer Vespa ist …..na,&#xA;was? Eine Lambretta!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;In den 50er bis 70er Jahren waren diese beiden Rollermarken starke&#xA;Konkurrenten und die Fahrer standen sich in zwei quasi unversöhnlichen&#xA;Lagern gegenüber.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wenn bei Capri ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/wenn-bei-capri/</link>
      <pubDate>Tue, 21 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/wenn-bei-capri/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. die rote Sonne im Meer versinkt – die Älteren unter uns werden sich&#xA;an diesen berühmten, uralten Schlager aus den 40er und 50er Jahren&#xA;vielleicht noch erinnern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../01-21-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ganz sicher bin ich mir, dass der Capri-Roller von Agrati seinen Namen von der Insel Capri im Golf von Neapel bekommen hat. Und jetzt schließt sich der Kreis von der roten Sonne bei Capri zu den roten Seitenteilen des Capri-Rollers. Der abgebildete Sonnenuntergang wird hier mit freundlicher Genehmigung des Bildeigentümers gezeigt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Roller Gefrickel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/roller-gefrickel/</link>
      <pubDate>Sat, 18 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/roller-gefrickel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, zu mehr als ein bisschen Roller-Gefrickel reicht es heute nicht,&#xA;nicht einmal zur Weiterarbeit an der Suzuki DR400 kann ich mich aufraffen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../01-18-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Stelle fest, dass die Bremsbacken für die Sfera doch nicht am Capri passen: Sie sind 5 mm zu kurz. Aber die Radlager baue ich aus und bereite die Nabe für neue RS-Lager vor, also beidseitig geschlossen und mit einer lebenslangen Fettfüllung.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>My Friend Jack</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/my-friend-jack/</link>
      <pubDate>Thu, 16 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/my-friend-jack/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. eats sugar lumps – OK, wir wissen alle, dass es bei diesem alten&#xA;Song um Drogen ging.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Unser heutiger Freund Jack jedoch ist ein 1-jähriger&#xA;Labroador-Mischling und ein Energiebündel ohnegleichen. Und weil ich&#xA;heute mal wieder mit Yellow und Laurent unterwegs bin, wird aus den&#xA;zwei Gangstern die gefürchtete Dreierbande. Jedenfalls schaffen sie&#xA;sich zu dritt dermaßen ab, dass es für den Rest des Tages reichen dürfte.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Iftah Ya Simsim</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/iftah-ya-simsim/</link>
      <pubDate>Wed, 15 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/iftah-ya-simsim/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Iftah ya simsim – das ist arabisch und bedeutet „Sesam-öffne-dich“.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit diesem Zauberspruch haben bekanntlich Ali Baba und die schöne&#xA;Mardschana eine Felsenhöhle geöffnet und den Schatz der 40 Räuber geborgen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein bisschen so fühle ich mich auch, denn heute gelange ich in eine&#xA;alte Vespa-Werkstatt und darf in den verborgenen Schätzen nach Belieben&#xA;kramen und wühlen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rundheck und Schraegheck</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/rundheck-und-schraegheck/</link>
      <pubDate>Sun, 12 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/rundheck-und-schraegheck/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Grob gesagt werden die alten Capri 50 und 50S als Rundheck und die&#xA;etwas neueren Capri Brianza als Schrägheck bezeichnet, natürlich inoffiziell.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Capri meiner Jugend war ein Rundheck und so einen wollte ich auch&#xA;jetzt wieder haben. Dementsprechend waren meine ersten Capri-Käufe auch Rundhecks.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nun habe ich über das Kugelmoped.de-Forum und über das GFS-Forum&#xA;(German Scooter Forum) einige Capri- und Vespafahrer kennen gelernt.&#xA;Darunter ist auch Jürgen aus dem Rheintal, der eine Wagenladung voller&#xA;Capriteile abzugeben hat. Nach ein paar Telefonaten sind wir&#xA;handelseinig und heute werden diese Teile abgeholt. Und es sind&#xA;ausschliesslich Schrägheckteile. Jetzt habe ich also die Möglichkeit,&#xA;einen Rundheck-Capri mit Sachs-Motor und einen Schrägheck-Capri mit&#xA;Garelli-Motor aufzubauen. Aber das wird ein langer Weg, bis es soweit ist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Angefixt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/angefixt/</link>
      <pubDate>Fri, 10 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/angefixt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt ist die Aktion mit der russischen Vjatka gut, eigentlich perfekt,&#xA;über die Bühne gegangen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotz meines akuten Platzmangels habe ich die Russin noch unterbringen&#xA;können, aber jetzt muss es auch gut sein, denn rein raummäßig geht&#xA;nichts mehr, absolut nichts.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber Tadas weiss, wie er die dunkelsten Eigenschaften eines&#xA;Ostbock-Liebhabers heraus kitzelt und schickt mir ein paar Bilder. Sie&#xA;zeigen zwei Roller, die gerade in seinem Umfeld abzugeben wären. Rein&#xA;informativ frage ich nach dem Preis des roten T200M, wirklich nur rein informativ.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>The Lithunian Connection</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/the-lithunian-connection/</link>
      <pubDate>Thu, 09 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/the-lithunian-connection/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diese Nacht ist schwarz, rabenschwarz. Der Sturm peitscht starken Regen&#xA;von den Höhen des Vogelsberges heran.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kein Stern beleuchtet den dunklen Himmel und aus den Fenstern des&#xA;kleinen Ortes dringt kein Licht. Es ist drei Uhr nachts und wer immer&#xA;es vermeiden kann, bleibt in dieser Nacht zu Hause.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vom Ende der Straße her nähern sich die zwei Lichter eines Autos. Sehr&#xA;langsam und mit abgeblendeten Scheinwerfern fährt ein LKW heran. Wie um&#xA;ein Zeichen zu geben, wird im Hof eines abgewohnten Hauses das Licht&#xA;eingeschaltet – dreimal an, dreimal aus, dann bleibt das Licht an. Der&#xA;LKW stoppt, schaltet sofort seine Beleuchtung aus und ist im Dunkeln&#xA;der Nacht fast nicht mehr zu sehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein CEV Tachoantrieb</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/ein-cev-tachoantrieb/</link>
      <pubDate>Wed, 08 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/ein-cev-tachoantrieb/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der heutige und auch noch der morgige Tag sind Zeiten des Wartens:&#xA;Jederzeit kann ein Anruf von Mindaugas kommen, dass der Autotransporter&#xA;mit der Vjatka in 30 Minuten bei mir sein wird.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das bedeutet, dass ich mir nichts Großes vornehmen kann und permanent&#xA;erreichbar sein muß. Was tut man nicht alles für eine Vjatka, die man&#xA;direkt vor die Tür geliefert bekommt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nachrichten aus Litauen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/nachrichten-aus-litauen/</link>
      <pubDate>Tue, 07 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/nachrichten-aus-litauen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Warten auf… nein, nicht auf Godot, sondern in diesem Fall auf Vjatka.&#xA;Es ging terminlich ein bisschen hin und her, aber jetzt steht fest: Die&#xA;Vjatka geht heute auf die lange Reise von Litauen in ihre neue Heimat,&#xA;den Vogelsberg.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Roller ist bereits verzurrt und jetzt, während ich diese Zeilen&#xA;tippe, womöglich schon unterwegs. Und das beste daran ist: Ich bekomme&#xA;die Vjatka direkt vor die Haustür geliefert. Da hat Tadas, der&#xA;Mittelsmann, beste logistische Arbeit geleistet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Testfahrt PK50XL</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/testfahrt-pk50xl/</link>
      <pubDate>Sun, 05 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/testfahrt-pk50xl/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Tag beginnt mit Nieselregen! Dennoch geht es mit Leihhund Yellow&#xA;hinaus in die Januarwelt des Jahres 2014.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Schon bald scheint dann auch die Sonne und die Temperaturen steigen.&#xA;Schon erstaunlich, was hier um diese Jahreszeit los ist – vor allem,&#xA;wenn ich bedenke, was gerade in den USA oder England abgeht:&#xA;Schneestürme mit gefühlten -50°C und durch die Wucht der Wellen&#xA;abbröckelnde Klippen. Eine tiefe, innere Ahnung sagt mir, dass auch bei&#xA;uns der Winter noch lange nicht vorbei ist. Ich bin sicher, der Bursche&#xA;kommt zurück.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Endlich ein Nümmerchen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/endlich-ein-nuemmerchen/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/endlich-ein-nuemmerchen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die Sache mit den Rahmennummern meiner Capris lässt mir keine Ruhe und&#xA;erneut begebe ich mich heute an die Teilesammlung – manche würden&#xA;vielleicht auch Kernschrott dazu sagen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und tatsächlich: Heute werde ich fündig!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../01-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Noch einmal rücke ich Rahmen Nr. 1 zu Leibe – es wird erhitzt, gebürstet und gefeilt. Jetzt kann ich aber endgültig und definitiv sagen: Dieser Rahmen hat keine Nummer – nicht mehr, wie ich befürchte. Denn unter der Schweißnaht dürfte sich etwas verbergen, aber das ist nicht mehr offen zu legen. Da hat mal irgendwann irgendjemand ganz fies manipuliert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Aus den Tiefen des Lahn-Dill-Kreises</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/aus-den-tiefen-des-lahn-dill-kreises/</link>
      <pubDate>Thu, 02 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/aus-den-tiefen-des-lahn-dill-kreises/</guid>
      <description>&lt;p&gt;…. kam im Dezember die erste Reaktion auf meine Capri-Suchanzeige.&#xA;Seinerzeit habe ich die angebotenen Teile noch nicht mitgenommen, aber&#xA;jetzt ist es doch soweit.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Immerhin enthält das Teile-Konvulat einige Dinge, die meinem Capri aus&#xA;Waldbronn fehlen. Und ein paar doppelte Teilchen können sowieso nicht schaden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also fahren Reinhard und ich heute erneut in den Lahn-Dill-Kreis zu&#xA;Christian und laden den kleinen Punto voll mit Capri-Teilen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur Kleinkram am Capri</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2014/nur-kleinkram-am-capri/</link>
      <pubDate>Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2014/nur-kleinkram-am-capri/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am 1. Tag des Jahres 2014 schleiche ich am Nachmittag etwas gelangweilt&#xA;über meine Capri-Baustelle und versuche, ein paar Ungereimtheiten zu klären.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings ist das Ergebnis dann, dass ich mit noch mehr&#xA;Ungereimtheiten aus der Werkstatt verschwinde. Mannoman, so ein kleiner&#xA;Roller und so viele Problemchen – aber ich wollte es ja nicht anders haben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Dubioser Sachs-Motor</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/dubioser-sachs-motor/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/dubioser-sachs-motor/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Obwohl es zwischen den Jahren relativ warm ist, lockt mich nichts so&#xA;recht aufs Zwei- bzw. Dreirad.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Regelmässig widme ich mich den Sapziergängen mit Yellow und dann&#xA;versuche ich, den Ungereimtheiten des Sachs-Motors im Capri-Roller auf&#xA;die Schliche zu kommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-29-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwischen den Feiertagen ist die Welt plötzlich voller Hunde, und alle sind in unserem Revier unterwegs. Besonders nett ist die Begegnung mit Akira, der schönen Rhodesian Ridgeback Lady. Kann aber auch sein, dass sie Akari hieß. Auf jeden Fall verstehen die beiden sich sehr gut.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verregnete Weihnachten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/verregnete-weihnachten/</link>
      <pubDate>Wed, 25 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/verregnete-weihnachten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. sind eigentlich gar nicht so schlecht. Der große Weihnachtsfeierer&#xA;bin ich sowieso nicht und wenn schon keine kleine Motorradtour möglich&#xA;ist, so geht ein bisschen Schrauben in der Werkstatt immer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-25-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber zuerst die Arbeitsbekleidung anlegen! Diesen wunderbaren Piaggio-Overall habe ich von Marco geschenkt bekommen – und er passt perfekt. Ehrlich gesagt begebe ich mich nur in die Werkstatt, um dieses unglaublich schicke Kleidungsstück anzuprobieren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Capri Geplänkel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/capri-geplaenkel/</link>
      <pubDate>Mon, 23 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/capri-geplaenkel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Logisch, die Neugier ist zu groß, als dass ich meinen Capri 50 einfach&#xA;so links liegen lassen könnte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotz einer gewissen und allgemeinen Lustlosigkeit suche ich am Mittag&#xA;den kleinen Roller im Schuppen auf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jetzt werden noch einmal alle Teile gesichtet, wirklich alle. Und&#xA;natürlich stelle ich Fehlteile fest: Es fehlt der Kettenkasten, das&#xA;Rücklichtglas ist defekt, der Reflektor blind, der Lichtschalter&#xA;unvollständig – und eben die bereits bekannten Mängel. Aber eigentlich&#xA;ist das Rollerchen OK und so richtig stören mich die Macken, Mängel und&#xA;Fehlteile nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Capri 50</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-capri-50/</link>
      <pubDate>Sun, 22 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-capri-50/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hab ja schon mehrfach erwähnt, dass mein erstes legales Fahrzeug ein&#xA;Capri 50 war, ein Motorroller der italienischen Firma Agrati.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das war im Jahre 1967. Und jetzt, im hohen Alter, steht mir erneut der&#xA;Sinn nach so einem Capri Roller. Allzu viele haben wohl nicht bis heute&#xA;überlebt und meine bisherigen Bemühungen waren erfolglos. Habe es über&#xA;Suchanzeigen probiert, in der Motalia inseriert und die Internet-Märkte&#xA;beobachtet. Fündig geworden bin ich dann letztendlich über die Webseite&#xA;&lt;a href=&#34;https://www.kugelmoped.de&#34;&gt;www.kugelmoped.de&lt;/a&gt; bzw. das dahinter liegende Forum.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vjatka - die Russische Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/vjatka-die-russische-vespa/</link>
      <pubDate>Fri, 20 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/vjatka-die-russische-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Meine Suche nach einer Vjatka, der russischen Vespa, geht ja schon eine&#xA;ganze Zeit – und war bisher erfolglos.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Trotz des Einsatzes von geballter russischer Power in Form von&#xA;Arbeitskollegen kam letztlich nichts dabei heraus. Versuche in&#xA;Kaliningrad, in Moskau und in Minsk erbrachten ….. nichts.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber jetzt habe ich eine Vjatka bekommen. OK, sie ist noch nicht bei&#xA;mir, sondern steht in Tytuvenai, einer kleinen Stadt in Litauen. Die&#xA;Sache kam so zustande:&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Träume aus Panzerblech</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/traeume-aus-panzerblech/</link>
      <pubDate>Sun, 15 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/traeume-aus-panzerblech/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nachdem ich jetzt pending projects sowohl in Sachen Capri als auch in&#xA;Sachen Vjatka habe, beginnen die Tagträume und die Vorfreude eines&#xA;alten Schraubers auf neue Abenteuer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Tagträume lassen sich am besten auf den Spaziergängen mit Yellow am&#xA;frühen Morgen und in der Einsamkeit des Kratzberges erleben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Am Fuße des Kratzberges verlangt Yellow heute aber auch etwas&#xA;Zuwendung und gemeinsames Spiel – bekommt er auf dieser Spielwiese&#xA;natürlich auch.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ost-Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ost-vespa/</link>
      <pubDate>Fri, 13 Dec 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/ost-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Derzeit tut sich in Sachen Motorrad oder Motorroller bei mir nicht&#xA;allzu viel – aber ein bisschen was geht immer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute habe ich eine email im Postfach, die Neuigkeiten in Sachen Vjatka&#xA;bringt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach drei Tagen ohne Hundespaziergang geht es heute endlich mal wieder zu Yellow. Ich kann berichten, dass die Freude und das Vergnügen auf beiden Seiten gleichermassen vorhanden sind. Entsprechend lang wird unser heutiger Gang.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Volkstrauertag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/volkstrauertag/</link>
      <pubDate>Sun, 17 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/volkstrauertag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die meisten Feiertage sind mir ja ziemlich wurscht, auch der&#xA;Volkstrauertag gehört zu dieser Kategorie.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch empfinde ich diesen Feiertag heute als unglaublich passend –&#xA;passend zum Novemberwetter.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-17-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Nacht war frostig und um 9:00 Morgens liegt immer noch der kalte Reif auf den Pflanzen.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-17-p02.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Außer Gräsern und Moosen scheint im Vogelsberg nichts mehr zu wachsen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Big Bore Kit III</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/big-bore-kit-iii/</link>
      <pubDate>Wed, 13 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/big-bore-kit-iii/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mittlerweile sind die bestellten Sicherungsringe in M7 hier angekommen&#xA;und so gehe ich heute nach Feierabend in die Scheune, um mal eben den&#xA;Zylinder samt Deckel vernünftig zu befestigen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das sollte ja in wenigen Minuten erledigt sein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zylinderfußmuttern angezogen, Deckel aufgesetzt, dabei gegen die Regel eine dünne Schicht Dichtungsmasse zwischen Kopf und Zylinder geschmiert. Eigentlich soll da ja nichts hin, keine Dichtung, nichts. Denke aber, ein kleines Räupchen Dirko wird nichts schaden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>M7</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/m7/</link>
      <pubDate>Mon, 11 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/m7/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem morgendlichen Hundespaziergang setze ich meine geballte&#xA;Energie dazu ein, Sicherungselemente für die M7 Stehbolzen des&#xA;Vespa-Zylinders zu beschaffen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein schwieriges Unterfangen!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-11-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kleiner Hund an dicker Eiche.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und nun beginnt meine persönliche M7-Odyssee! Ich bin bereit, die&#xA;Zylinderfussmuttern der Vespa mit Schnorrscheiben, Zahnscheiben oder&#xA;Federringen kraftschlüssig zu sichern. Dazu fahre ich zwei Baumärkte,&#xA;zwei Werkzeugläden, drei Motorradhändler und eine Piaggio Ape&#xA;Vertretung an – und das nur, um am Ende des Tages keine einzige M7&#xA;Scheibe zu haben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Big Bore Kit II</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/big-bore-kit-ii/</link>
      <pubDate>Sun, 10 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/big-bore-kit-ii/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für heute ist etwas besseres Wetter als gestern angekündigt – zwar&#xA;kälter, aber quasi kein Regen im Vogelsberg.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dummerweise sieht die Realität aber anders aus und bereits beim&#xA;Hundespaziergang fallen immer wieder Regentropfen. Dazu ist es elendig&#xA;kalt und all das führt dazu, dass ich meine Fahrambitionen sausen lasse&#xA;und mich statt dessen der kleinen PK50XL und dem 75 ccm Big Bore Kit widme.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein grauer November-Sonntag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-grauer-november-sonntag/</link>
      <pubDate>Sun, 03 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-grauer-november-sonntag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Leider haben sie recht, die Wetterfrösche, und so wird der Sonntag wie&#xA;angekündigt: Regen, Sturm, nur wenig Sonne und die Temperaturen liegen&#xA;deutlich unter 10 °C.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da lockt mich so gar nichts aufs Motorrad und ich vertrödele den Tag&#xA;mit diesem und jenem.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum Glück erwische ich gegen 9:00 eine Regenpause, die ich zum Spaziergang mit Yellow nutze. Die Ohm ist ganz ordentlich angestiegen – kein Wunder bei dem Regen der letzten Tage.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Big Bore Kit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/der-big-bore-kit/</link>
      <pubDate>Sat, 02 Nov 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/der-big-bore-kit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Anfang November bricht im Vogelsberg tatsächlich der „häßliche“ Herbst&#xA;aus: Regen, Kälte, Morgens bereits Frost – der Winter ist im Anmarsch.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da kommt mit den Zwei- und Dreirädern überhaupt keine Freude auf und&#xA;das Fahren mit dem MG ist aufgrund des Saisonkennzeichens leider&#xA;vorbei. Es beginnt die graue Jahreszeit!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>A Long Way Down</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/a-long-way-down/</link>
      <pubDate>Tue, 29 Oct 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/a-long-way-down/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist die kleine Geschichte der langen Reise einer Ape, die auf&#xA;eigener Achse von den Höhen der Rhön in den tiefen Vogelsberg überführt wurde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Leider ist es nicht meine eigene Geschichte, sondern die von Marco –&#xA;demselben Marco, der die Hauptschuld daran trägt, dass ich zum Vespa&#xA;Fan geworden bin.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Auf der Suche nach dem Plagiat</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/auf-der-suche-nach-dem-plagiat/</link>
      <pubDate>Mon, 14 Oct 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/auf-der-suche-nach-dem-plagiat/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein wenig heimlich und eigentlich nur so nebenbei bin ich ja seit&#xA;einiger Zeit auf der Suche nach dem chinesischen Vespa-Nachbau, wie er&#xA;unter den Namen Neco Abruzzi oder Classic Cruiser angeboten wird.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sobald der Preis stimmt, würde ich mir so einen Chinaböller ernsthaft&#xA;hinstellen – mein Limit liegt aber bei 999 € für einen 125er.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Nur so ein Gedanke</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/nur-so-ein-gedanke/</link>
      <pubDate>Sun, 13 Oct 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/nur-so-ein-gedanke/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute gibts nur ein bisschen Wartung an den Rollern. Vorher jedoch und&#xA;während des Spazierganges mit Yellow bekomme ich ein Bild von Marco&#xA;aufs Handy.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es zeigt seine neue Ape bei der gestrigen Überführungsfahrt aus der&#xA;bayrischen Rhön. In einer kurzen Anmerkung spricht Marco von einem&#xA;Höllenritt mit hohem Funfaktor. Hoffe, in den nächsten Tagen erfahre&#xA;ich mehr davon.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im Nahbereich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/im-nahbereich/</link>
      <pubDate>Fri, 04 Oct 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/im-nahbereich/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ein Brückentag und damit ein freier Freitag – damit lässt sich&#xA;natürlich etwas anfangen. Am Vormittag bringe ich den MG zum&#xA;Reifendienst und lasse die Vorderräder neu wuchten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Damit sollte das Rumpeln ab 100 km/h aufhören. Und tatsächlich: Auf&#xA;meiner 80 km langen Probefahrt, auf der ich bis zu 150 km/h erreiche,&#xA;laufen die Räder jetzt schön rund und sanft.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ganz schön frisch</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ganz-schoen-frisch/</link>
      <pubDate>Thu, 03 Oct 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/ganz-schoen-frisch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… ist es an diesem Morgen. Also warte ich bis gegen 10:30 und da sind&#xA;es dann doch 12°C – in der Sonne.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch werde ich eine kleine Runde mit der Thunderbird drehen, und sei&#xA;es nur, um meine beginnende Erkältung weg zu blasen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Reinhard entscheidet sich gegen eine Mitfahrt und sitzt lieber im&#xA;behaglichen Bademantel bei heißem Kaffee im geheizten Wohnzimmer. Auch&#xA;gut, aber ich fahre auf jeden Fall. Aber diese Fahrt soll nicht&#xA;Bestandteil dieses Blogeintrages sein, sonden die Beschäftigung mit&#xA;meinen Vespa danach.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Lauter sinnvolle Dinge</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/lauter-sinnvolle-dinge/</link>
      <pubDate>Sun, 29 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/lauter-sinnvolle-dinge/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In den letzten Tagen bin ich ausgesprochen viel mit dem Motorrad&#xA;unterwegs gewesen. Und seit zwei Tagen kratzt es stark im Hals.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aus diesen Gründen verzichte ich heute auf eine Fahrt – obwohl das&#xA;Wetter wahrlich dazu einlädt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-29-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Morgens steht zuerst der Hundespaziergang an – bei schönem, aber kaltem Wetter. An der gewaltigen Buche ensteht dieses Rätselbild: Wer findet den Hund?&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Brauntöne</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/brauntoene/</link>
      <pubDate>Wed, 25 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/brauntoene/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Um das Nostalgische noch etwas zu betonen, füge ich ein paar Brauntöne&#xA;in das Rot der kleinen Vespa PK50 – und das hat natürlich nichts mit&#xA;irgend einer politischen Ausrichtung zu tun.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Geplant sind braune Lenkergriffe und eine Sitzbank, die Gestern bereits&#xA;hier angekommen ist. Mal sehen, ob und wie das italienische Zubehörteil&#xA;passt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>VB Vespa Days</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/vb-vespa-days/</link>
      <pubDate>Mon, 23 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/vb-vespa-days/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;. oder auch Wespenwanderung. Für Heute, einen meiner freien Montage,&#xA;habe ich mir ausschließlich Vespafahrten vorgenommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für größere Dinge reicht die Zeit ohnehin nicht und außerdem habe ich&#xA;richtig Lust auf Schaltroller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber vor der Rollerei haben die Götter die Beschäftigung mit Urlaubs-&#xA;und Leihhunden gesetzt – und das ist eine Pflichtübung. Um 10:00 sind&#xA;Luzy, der Urlaubshund, und ich bei Yellow, dem Leihhund. Da es wirklich&#xA;exakt 10:00 ist, läuten die Glocken der gegenüber liegenden Kirche –&#xA;und Luzy fängt daraufhin wie ein Wolf zu heulen an. Yellow hört es mit&#xA;Erstaunen. Dann ziehe ich mit den beiden los und wir machen uns auf den&#xA;langen Weg zum geheimen Grundstück mit dem wilden Bewuchs und dem&#xA;verwunschenen Teich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Herbst</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/herbst/</link>
      <pubDate>Thu, 19 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/herbst/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Noch vor Beginn des kalendarischen Herbstes schein diese Jahreszeit im&#xA;Vogelsberg beginnen zu wollen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber immerhin regnet es heute ganz wenig und ab dem Nachmittag&#xA;überhaupt nicht mehr. Nach dem Hundespaziergang mit Yellow und ein&#xA;bisschen Beschäftigung mit der neuen, kleinen Vespa starte ich deshalb&#xA;am Nachmittag noch das W650-Gespann zu einem netten Herbstausflug durch&#xA;Vogelsberg, Wetterau, Hungener Seenland und Horlofftal. Und da war es&#xA;dann richtig herbstlich.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Si, pure Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/si-pure-vespa/</link>
      <pubDate>Wed, 18 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/si-pure-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich – heute gelingt die Kontaktaufnahme mit dem Verkäufer der Vespa&#xA;PK50XL und wir vereinbaren einen Besichtigungstermin.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und das gleich für Heute nachmittag. Nach der Arbeit geht es also&#xA;direkt in die Stadt und ich schaue mir die Mini-Wespe an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-18-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Besitzer führt mir den Roller vor und natürlich springt er sofort an – ein one-kick-only-wonder. Und übertrieben hat er am Telefon auch nicht: Der Roller ist fast neuwertig und hat nur ganz wenige und winzige Kratzer. Der Kilometerstand beträgt aber nicht 247,7 km sondern 2478.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Angekommen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/angekommen/</link>
      <pubDate>Tue, 03 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/angekommen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was ich schon fast nicht mehr geglaubt habe, ist doch eingetreten: Der&#xA;Auspuffwinkel für den MG ist angekommen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Oh man, was hat dieses fehlende Teil genervt! Und es hat dazu geführt,&#xA;dass wieder eine Woche ohne Cabrio vergangen ist. Aber gleich morgen&#xA;wird das Teil montiert und dann wird der MG die ersten Töne nach der&#xA;Überholung von sich geben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Warten auf WCU 100990</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/warten-auf-wcu-100990/</link>
      <pubDate>Mon, 02 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/warten-auf-wcu-100990/</guid>
      <description>&lt;p&gt;WCU100990 – das ist der Auspuffwinkel, den ich a) einmal verschlampt&#xA;habe, der b) seit 10 Tagen bestellt ist und nicht ankommt und der&#xA;letztendlich c) jetzt von mir noch einmal, und diesmal direkt in&#xA;England, bestellt wurde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ahja, falls das nicht deutlich wurde: Dabei handelt es sich um einen&#xA;kleinen, aber kunstvoll gebogenen Winkel, mit dem das Krümmerrohr des&#xA;MG am Motorblock zusätzlich befestigt wird.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Italienertreffen in Erlensee</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/italienertreffen-in-erlensee/</link>
      <pubDate>Sun, 01 Sep 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/italienertreffen-in-erlensee/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das Italienertreffen an der Wasserburg in Erlensee wird in jedem Jahr&#xA;besser und entsprechend fahre ich auch in jedem Jahr lieber dorthin als&#xA;im Jahr zuvor.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zum ersten mal werde ich diesmal mit einem italienischen Fahrzeug dort&#xA;auflaufen, und zwar mit meiner kleinen Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Im letzten Jahr kam ich ein wenig zu spät und die Veranstaltung befand&#xA;sich bereits in der Auflösung. Meine Rechnung lautet deshalb wie folgt:&#xA;Um Punkt 8:00 starte ich, nehme eine Route über Nidda, Ranstadt,&#xA;Glauburg und Limeshain und bin dann spätestens um 10:00 vor Ort. Das&#xA;Wetter soll recht ordentlich, auf jeden Fall aber regenfrei werden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zeichen am Himmel</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/zeichen-am-himmel/</link>
      <pubDate>Mon, 26 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/zeichen-am-himmel/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll der bestellte Auspuffwinkel für den MG kommen – aber der&#xA;DPD-Bote hat nichts für mich dabei.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ohne dieses letzte fehlende Teilchen kann der Roadster aber nicht&#xA;endgültig zusammen gebaut werden und der Probelauf findet ohne Auspuff&#xA;nicht statt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Neben ein paar kleinen Erledigungen fahre ich daher noch kurz nach&#xA;Ilsdorf, um Reinhard die schlechte Nachricht zu überbringen. Und dann&#xA;auf der Heimfahrt überraschen mich Wolkenspiele am Himmel, die so&#xA;faszinierend sind, dass ich versuche, sie mit der Kamera festzuhalten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schlaflabor am Morgen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/schlaflabor-am-morgen/</link>
      <pubDate>Fri, 23 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/schlaflabor-am-morgen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. oder Schlaflabor die Dritte! Zum dritten mal in dieser Woche mache&#xA;ich mich auf den Weg nach Marburg, und das bereits um 6:45.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da ist die Welt zwar noch in Ordnung, aber ein bisschen frisch und früh&#xA;ist es schon.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-23-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wieder auf dem Zweirad-Parkplatz für Angestellte, und diesmal umgeben&#xA;von lauter Rollern – alles Chinaböller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schlaflabor am Vormittag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/schlaflabor-am-vormittag/</link>
      <pubDate>Thu, 22 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/schlaflabor-am-vormittag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute erneut ins Schlaflabor, wo ich den Vormittag und große Teile des&#xA;Nachmittages verbringe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Weil das Wetter so schön ist, nehme ich für die Fahrt nach Marburg die&#xA;kleine Vespa und lege dadurch an diesem Tag fast 120 Vespa-Kilometer zurück.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-22-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mücke, Homberg, Amöneburger Becken – die Vespa trägt mich brav über Land und ist keineswegs nur für den Stadtverkehr geeignet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Paket vom Felsenbrunnen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/paket-vom-felsenbrunnen/</link>
      <pubDate>Wed, 21 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/paket-vom-felsenbrunnen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Endlich – heute am frühen Nachmittag ist es angekommen, das sehnsüchtig&#xA;erwartete Paket vom Autohaus am Felsenbrunnen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und es ist voller wunderbarer Ersatzteile für den MG. Damit wollen wir&#xA;dem HGF beikommen und die K-Engine wieder dicht, trocken und fahrbereit&#xA;machen. Ein ganz klein wenig beginnen wir schon heute damit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Kontrastprogramm Schaltroller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/kontrastprogramm-schaltroller/</link>
      <pubDate>Sun, 18 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/kontrastprogramm-schaltroller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der heutige Sonntag soll eher verregnet werden, aber früh am Morgen&#xA;scheint die Welt noch in Ordnung und ich mache mich mit Schaltroller&#xA;Carla auf zu meinem Kumpel Yellow.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Vespa springt nach der langen Pause zwar ein wenig zäh an und dann&#xA;geht es auf Umwegen los.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-18-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für einen Hundespaziergang ist das Wetter genau richtig, nicht zu warm, nicht zu kalt, und der Regen hat noch nicht begonnen. Wir genießen unser gemeinsames Stündchen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im Rollerparadies</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/im-rollerparadies/</link>
      <pubDate>Thu, 15 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/im-rollerparadies/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auf einer Dienstreise ergibt sich die Möglichkeit, einen kurzen Blick&#xA;in die Filiale vom Zweirad-Stadler in Bremen zu werfen und sogar ein&#xA;paar Kleinigkeiten für die e-Bikes zu erwerben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../08-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Rollerparadies&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bisher bin ich noch nie in einer Stadler-Filiale gewesen, klar, im&#xA;Vogelsberg gibt es so etwas auch nicht. Das ist jedenfalls ein&#xA;Riesen-Ladengeschäft, noch größer als der Bikemaxx in Marburg.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Tablet von Netto</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-tablet-von-netto/</link>
      <pubDate>Tue, 13 Aug 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-tablet-von-netto/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schon hat mich der Alltag wieder und ich teile meine Zeit zwischen der&#xA;Firma, der heimischen Werkstatt, Leihhund Yellow, Ilsdorf und irgend&#xA;einem Motorradsitz auf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach der guten Erfahrung im Eichsfeld, wo wir ein 7″-Tablet als&#xA;Kartenersatz getestet haben, bestelle ich beim netto-Markt ein weiteres&#xA;Tablet. Ist besser und bequemer als Mengen von Papierkarten.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schwül ist&#39;s im Vogelsberg</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/schwuel-ists-im-vogelsberg/</link>
      <pubDate>Fri, 26 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/schwuel-ists-im-vogelsberg/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bis auf den Helm ohne jede Motorradkleidung suche ich um 19:00 ein&#xA;wenig Erfrischung im Fahrwind der kleinen Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anfangs scheint es, als wäre mein Suchen vergebens, aber nach und nach&#xA;stellt sich doch ein Hauch von Erfrischung ein. Und das ist dringend&#xA;nötig, denn der heutige Arbeitstag war temperaturtechnisch betrachtet&#xA;eine Katastrophe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Italienische Woche</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/italienische-woche/</link>
      <pubDate>Tue, 23 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/italienische-woche/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… diesmal aber nicht bei Aldi oder Lidl, sondern bei Bender. Ein Tag,&#xA;an dem ausschliesslich italienische Zweiräder vor dem Firmengebäude&#xA;parken, ist schon etwas Besonderes.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-23-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein schöner Morgen ist dieser Dienstag um 5:30 in der Frühe – obwohl&#xA;ich auf dem Weg ins Büro bin.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-23-p02.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zum Foto Shooting</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/zum-foto-shooting/</link>
      <pubDate>Thu, 18 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/zum-foto-shooting/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Urlaubsfoto – ich brauche ein Urlaubsfoto. Am besten mit einer Vespa,&#xA;die ja bekanntlich ein hervorragender Sympathieträger ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dazu brauche ich professionelle Hilfe, und da fällt mir sofort Reinhard&#xA;ein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-18-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vespa, Campingplatz, Einkaufstüte – vielleicht gibt der Campingpplatz in Groß-Eichen ein geeignetes Foto her. Sieht aber ehrlich gesagt nicht überzeugend aus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollerausflug</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/rollerausflug/</link>
      <pubDate>Fri, 12 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/rollerausflug/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Schönstes Wetter und ich kann weder Motorrad fahren noch vernünftig&#xA;laufen. Aber zum Glück sind da ja noch meine Vespa Roller, bei denen&#xA;der linke Fuß keine Arbeit hat.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also schwinge ich mich als Rezept gegen die Langeweile am Mittag nach&#xA;dem Arztbesuch noch einmal auf den Roller und toure ein wenig in der&#xA;Wetterau herum.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wertvolle Roller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/wertvolle-roller/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/wertvolle-roller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wie gut, dass ich jetzt meine Roller habe! Das gilt sowohl für den&#xA;Automatik- als auch für den Schaltroller.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Beide benötigen zum Fahren keine Aktion des linken Fusses und halten&#xA;mich deshalb trotz des malträtierten Zehennagels mobil. Nie waren mir&#xA;Carla und Gianna so wertvoll wie heute.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../07-11-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Für meine heutigen Erledigungen kann ich mir also einen der Roller&#xA;aussuchen und aufgrund der höheren Nutzlast entscheide ich mich für&#xA;Carla, das Cosa-Gespann.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Gute Gesellschaft</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/gute-gesellschaft/</link>
      <pubDate>Tue, 09 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/gute-gesellschaft/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute geht nur Vespe - und das aus ungutem Grund:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem ich mir gestern Abend noch beinahe noch beinahe selbst einen&#xA;Zehennagel entfernt habe – und zwar mit dem Seitenständer der&#xA;Thunderbird – kann ich heute aufgrund heftiger Schmerzen nur noch&#xA;Roller fahren. Der Anlass ist zwar ätzend, aber die kleine Vespa macht&#xA;wie immer viel Vergnügen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Zweckentfremdet</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/zweckentfremdet/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/zweckentfremdet/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zweifellos ist das, was ich mit Carla, dem Cosagespann, treibe, nicht&#xA;das richtige für eine Vespa – und ganz besonders nicht für ein Vespa-Gespann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nein, furchtbar schlechte Strassen und starke Steigungen sind wirklich&#xA;nicht die zweckmäßige Bestimmung für Carla. Die gehört eher in eine&#xA;urbane Umgebung mit Innenstädten und guten Straßen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespoide Roller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/vespoide-roller/</link>
      <pubDate>Fri, 05 Jul 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/vespoide-roller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Geschafft, die Woche ist um – und wie immer häufiger fühle ich mich&#xA;jetzt leicht gerädert. Mein Versuch, dagegen etwas zu tun, ist eine&#xA;kleine Ausfahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und weil die kleine Vespa GTS125 noch von der Bürofahrt draußen steht,&#xA;nehme ich die und fahre in Richtung Hoher Vogelsberg mit konkretem Ziel Ulrichstein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bei der Agentur</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/bei-der-agentur/</link>
      <pubDate>Tue, 18 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/bei-der-agentur/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute hatte ich nach vielen, vielen Jahrzehnten im täglichen&#xA;Arbeitseinsatz einen Termin bei der Agentur meines Vertrauens – bei der&#xA;Bundesanstalt für Arbeit in Gießen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es ist einer der bisher heissesten Tage des Jahres 2013 und deshalb&#xA;kommt meine kleine Vespa Gianna zum Zuge. Um 8:00 starten wir und da&#xA;ist es noch halbwegs erträglich. Aber bereits in Gießen knallt der&#xA;Planet und der großstädtische Asphalt speichert die Hitze gierig auf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hexenwerk II</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/hexxenwerk-ii/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/hexxenwerk-ii/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Am Samstag Morgen mache ich mit erneut auf den Weg zum Schraubertreffen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vorher sind jedoch diverse Besorgungen in Mücke und Grünberg zu erledigen,&#xA;weshalb ich heute den MG nehme.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-15-p01.jpg&#34; alt=&#34;Hexenwerk II&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zwei britische Autos nebeneinander am Penny-Markt. Wobei der neue Mini ja eigentlich kein echter Engländer mehr ist.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../06-15-p02.jpg&#34; alt=&#34;Hexenwerk II&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Hexenwerk I</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/hexxenwerk-i/</link>
      <pubDate>Fri, 14 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/hexxenwerk-i/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Egon hatte gerufen, und sie sind alle gekommen. Angefangen hat es auf&#xA;dem MZ-Forumstreffen in Meudelfitz.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hier war der herunter gerittene Zustand des Honda Shadow Gespanns von&#xA;Gaby, genannt Shadow Witch, aufgefallen. Daraus entstand der Aufruf im&#xA;Forum zu einem Schraubertreffen in Mücke bei Ruth und Egon mit dem&#xA;Ziel, das Shadow-Gespann instand zu setzen – und das sollte für Gaby&#xA;kostenneutral erfolgen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Frühmorgendliches Hessen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/fruehmorgendliches-hessen/</link>
      <pubDate>Thu, 13 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/fruehmorgendliches-hessen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Frühmorgens ist der Vogelsberg am schönsten – und leider erlebe ich das&#xA;viel zu selten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;An den Wochenenden fällt es mir recht schwer, so früh aus den Federn zu&#xA;kommen, dass ich in die aufgehende Sonne fahren kann. Aber an den&#xA;Arbeitstagen muss ich raus und heute war so ein Tag, an dem ich den&#xA;Morgen so richtig geniessen konnte.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mal wieder Schaltroller-Power</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/mal-wieder-schaltroller-power/</link>
      <pubDate>Wed, 12 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/mal-wieder-schaltroller-power/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich ist es schon wieder einen Moment her, seit ich das letzte&#xA;mal Carla, das Schaltroller-Gespann bewegt habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;In solchen Augenblicken kommt dann immer wieder die Erkenntnis, dass es&#xA;doch besser wäre, ein oder zwei Fahrzeuge zu veräussern. Nur hält diese&#xA;weise Erkenntnis nie lange vor. Wie auch immer: Heute, an einem freien&#xA;Tag, habe ich Zeit für 2-3 Stündchen Schaltroller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Sommer !!</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/sommer/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/sommer/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, der Sommer ist angekommen – zumindest vorübergehend. Temperaturen&#xA;über 25°C, Sonne von morgens bis abends – das haben wir uns doch alle gewünscht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das ist natürlich das perfekte Motorradwetter – oder aber das perfekte&#xA;Roadster-Wetter. Und weil der Reiz des neuen beim MG noch sehr stark&#xA;ausgeprägt ist, nehme ich zuerst den kleinen, grünen Briten. Damit&#xA;schaffe ich es, aus den 20 Kilometern nach Reiskirchen geschlagene 220&#xA;km zu machen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Roadster</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/roadster/</link>
      <pubDate>Tue, 04 Jun 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/roadster/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ich so etwas noch erlebe – also nein! Ich begeistere mich für ein&#xA;Auto – allerdings nicht irgend eines, sondern es geht um einen&#xA;britischen Roadster, einen MG F.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Geschichte begann bereits im letzten Sommer, als Reinhard auf einer&#xA;Roller-Einkaufsfahrt so quasi spontan einen MG aus Würzburg mitnahm.&#xA;Leider währte die Freude daran nicht allzu lang, denn eine blockierte&#xA;Spannrolle des Zahnriemens führte zu einem Zylinderkopfschaden. Aber&#xA;das Roadster-Virus war bereits aktiv und so kam kurz darauf ein&#xA;silberner MG nach Ilsdorf, der seitdem läuft. Und im Winter steht da&#xA;noch ein weiterer MG mit Frontschaden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Toscana</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/die-toscana/</link>
      <pubDate>Mon, 27 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/die-toscana/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Im Mai 2013 ist es endlich so weit: Es geht in die Toscana, eines der&#xA;Traumziele eines jeden Italophilen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber halt: Nicht ich fahre in die Toscana, sondern Pamela und Marco&#xA;überqueren mit dem Smart die Alpen und erleben auf einer Leih-Vespa&#xA;diese unbeschreiblich schöne italienische Landschaft. Ich selber muss&#xA;mich mit dem Bilderbogen der beiden begnügen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Umdisponiert und improvisiert</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/umdisponiert-und-improvisiert/</link>
      <pubDate>Sat, 25 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/umdisponiert-und-improvisiert/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Einerseits habe ich sehr viel vor an diesem Samstag – und andererseits&#xA;soll das Wetter ja heuter elendig schlecht werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meine Pläne fallen schon am frühen Morgen in sich zusammen, es werden&#xA;neue Pläne geschmiedet und auch wieder verworfen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zunächst war geplant, zusammen mit Suse zum Tagestreffen der MZ-Freunde&#xA;Mandeln nach Dietzhölztal zu fahren, dann wollte ich mit Reinhard in&#xA;den Westerwald zum Treffen des Thunderbird-Sport-Forums, dann mit&#xA;beiden über Mandeln in den Westerwald. Falls das Wetter in Richtung&#xA;Hinterland und Westerwald zu schlecht aussieht, käme als Alternative&#xA;eine Fahrt in die Rhön zum Ostmotorrad-Treffen in Völkershausen in&#xA;Frage. Sollte es jedoch generell und überall zu mies mit dem Wetter&#xA;aussehen, käme ein Besuch am Hessenbrückenhammer zur Maisternfahrt des&#xA;TMOC infrage – oder man könnte nach Homberg zum Mercedes-Müller und&#xA;dessen Tag der offenen Tür fahren, wo u.a. Boss Hoss – Motorräder zu&#xA;sehen sein sollen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>British Racing Green</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/british-racing-green/</link>
      <pubDate>Fri, 24 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/british-racing-green/</guid>
      <description>&lt;p&gt;British Racing Green – eine Farbe, die mich eigentlich mein Leben lang&#xA;verfolgt und begeistert hat.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Allerdings hat es bis zum Jahr 2013 gebraucht, bis ich ein Motorrad in&#xA;dieser Farbe hatte, nämlich meine geliebte Thunderbird. Und dann ist da&#xA;die 750er Trident in der gleichen Farbe. Die gehört zwar Reinhard, aber&#xA;immerhin habe ich eine Option darauf, wenn sie denn einmal verlauft&#xA;werden soll.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>100 % Regenwahrscheinlichkeit</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/100--regenwahrscheinlichkeit/</link>
      <pubDate>Sun, 19 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/100--regenwahrscheinlichkeit/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… das sagen die Wetterfrösche für heute voraus – aber für den frühen&#xA;Abend. Meine Antwort darauf ist ein möglichst früher Start – am&#xA;liebsten würde ich schon um 6:00 losfahren.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Leider klappt das nicht so ganz, aber es ist früh genug, einen&#xA;wunderbar langen und regenfreien Tag zu erleben. Damit bin ich mit dem&#xA;Pfingstwetter doch ein bisschen ausgesöhnt, ganz so schlimm wie&#xA;prognostiziert war es ja doch nicht. Dann soll es morgen, am&#xA;Pfingstmontag, von mir aus regnen, ich habe meine Pfingst-Kilometer gemacht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verregneter Feiertag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/verregneter-feiertag/</link>
      <pubDate>Thu, 09 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/verregneter-feiertag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Diesen Feiertag (nicht Vatertag) hab ich mir so schön vorgestellt: Eine&#xA;ordentliche Fahrt mit der Thunderbird sollte es geben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber schon kurz nach dem Hundespaziergang gibt es immer wieder dicke&#xA;Regenschauer und sogar Gewitter. So wurde es letztendlich zum Großteil&#xA;ein Schraubertag, und nicht mal das war erfolgreich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-09-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Alter Falter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/alter-falter/</link>
      <pubDate>Mon, 06 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/alter-falter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieser freie Montag ist komplett ausgebucht. Der Tag beginnt mit der HU&#xA;der Kawasaki W650 bereits um 7:30.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es ist ein schöner Morgen und um diese Zeit kämpft sich die Sonne so&#xA;gerade durch die Wolken. Eine Motorradfahrt in den Morgen hinein ist&#xA;schon etwas besonderes.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-06-p01.jpg&#34; alt=&#34;W650&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Bei der GTÜ-Prüfstelle in Laubach schraubt der Prüfingenieur Albert gerade an seiner „neuen“ Horex Regina. Der frisch gemachte Motor hat geklemmt und das macht ein wenig Sorgen. Gar keine Sorgen macht die W650, die natürlich ohne Mängel die Prüfung besteht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bereit zur Navigation</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/bereit-zur-navigation/</link>
      <pubDate>Fri, 03 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/bereit-zur-navigation/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute kommt ein Päckchen eines Kfz-Händlers, bei dem ich eine&#xA;Steckerhälfte mit Kontakten für Alarmanlagen bestellt habe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieser Stecker soll exakt das Gegenstück für einen ungenutzten Stecker&#xA;an der Vespa GTS125 sein – ein Tipp aus den Vespaforum.de.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../05-03-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und wahrhaftig passt der Stecker perfekt und ebenso die Kontakte. Dafür ein dickes Dankeschön an das Vespaforum. Kurz entschlossen schließe ich den Stecker an und schon habe ich Spannung auf meiner frisch eingebauten Steckdose.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Local Vespa Day</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/local-vespa-day/</link>
      <pubDate>Thu, 02 May 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/local-vespa-day/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Obwohl heute ein freier Tag ist und das Wetter, wenngleich eher&#xA;mittelmässig, aber immerhin trocken ist, komme ich dennoch nicht zu&#xA;einer längeren Fahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es ist einfach zu viel zu tun. Aber immerhin kann ich sämtliche&#xA;Erledigungen heute mit meinen Vespa machen und so kommt es zu einem&#xA;häufigen Wechsel zwischen Carla und Gianna – auch nett.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ökonomische Kleinfahrzeuge</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/oekonomische-kleinfahrzeuge/</link>
      <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/oekonomische-kleinfahrzeuge/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gestern Abend schön warm, heute Morgen wieder saukalt – die&#xA;Wetterkapriolen sind schon enorm im Jahre 2013.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jedenfalls wird mir um 5:45 auf meiner Rollerfahrt an die Arbeit&#xA;ordentlich kühl – und auf der Rückfahrt dann noch einmal.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../04-30-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um diese Uhrzeit bin ich heute das erste und einzige Fahrzeug, lediglich der rot-schwarze Smart steht noch vom Vortage hier. Die beiden passen sehr gut zueinander.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Rückkehr der grossen Kälte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/die-rueckkehr-der-grossen-kaelte/</link>
      <pubDate>Sun, 28 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/die-rueckkehr-der-grossen-kaelte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das ist doch nicht wahr! Vorgestern noch 25 °C und Sonne, gestern nur&#xA;noch 5°C und Dauerregen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieser nasskalte Tag fühlte sich an wie 2°C. Heute, am Sonntag, ist es&#xA;noch genauso kalt, aber immerhin regnet es nicht. Nach einem mehr als&#xA;ausgiebigen Hundespaziergang gehe ich zunächst mal an Carla und Gianna,&#xA;meinen beiden Vespa, schrauben. Nix wildes, mehr so als sanfte&#xA;Beschäftigung und Ablenkung vom kalten Wetter.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Es ist viel zu tun</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/es-ist-viel-zu-tun/</link>
      <pubDate>Thu, 25 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Heute ist tatsächlich einiges zu erledigen, und das schöne daran ist,&#xA;dass ich alles mit Zweirädern machen kann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ein Termin in Sachen Schlaflabor, ein weiterer in Buseck, dann ist nach&#xA;3 Tagen Pause ein Spaziergang mit Yellow dran, es sind Teile in Linden&#xA;bei Polo zu beschaffen und es ist eine Steckdose in der Vespa zu montieren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schnell zum Optiker</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/schnell-zum-optiker/</link>
      <pubDate>Wed, 24 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/schnell-zum-optiker/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Zurück aus dem Schlaflabor gibt es nach den Tagen der Abwesenheit&#xA;natürlich einiges zu erledigen und aufzuarbeiten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Da mittlerweile der Frühling zumindest vorübergehend hier angekommen&#xA;ist, nehme ich dazu meine Dreiräder. Besonders das W650-Gespann ist&#xA;natürlich auch geradezu prädestiniert dazu, eine kleine&#xA;Brillenreparatur in Grünberg anzugehen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../04-24-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa GTS&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich teste noch einmal die Batterie von Gianna, der silbernen Vespa.&#xA;Wie erwartet dreht der Akku den Anlasser noch einmal durch und dann ist&#xA;Schluß – leer. Aber ich habe ja einen neuen Gel-Akku aus Schotten&#xA;mitgebracht. Kurz den alten Akku ausgebaut …..&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein kleiner Abschied</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/ein-kleiner-abschied/</link>
      <pubDate>Fri, 19 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;… ist heute fällig: Ein Abschied von meinem Jimny, der mich 10 Jahre&#xA;und knapp 100.000 Kilometer treu begleitet hat.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nie hat er mich im Stich gelassen und noch nie habe ich ein Auto so&#xA;lange gefahren. Aber es heißt ja, man soll aufhören, wenn es am&#xA;schönsten ist und deshalb habe ich den Jimny heute per Handschlag&#xA;verkauft. Sein Autoleben ist noch lange nicht zu Ende und der Kleine&#xA;möge seinem neuen Besitzer noch viele schöne Meilen schenken.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Akku Kalamitäten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/akku-kalamitaeten/</link>
      <pubDate>Wed, 17 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/akku-kalamitaeten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Sicher, bereits am Montag hat mich die Batterie der kleinen Vespa im&#xA;Stich gelassen und meine Fahrt zum TÜV verspätet.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den Roller hab ich dann mit einem Hilfsakku gestartet und gehofft, dass&#xA;durch den normalen Fahrbetrieb der Akku wieder geladen wird. Aber was&#xA;heißt schon hoffen? Heute morgen jedenfalls, als ich um 5:45 zur Arbeit&#xA;will, streikt der Akku schon wieder. OK, mittlerweile weiß ich ja, wo&#xA;der Akku sitzt, die Abdeckplatte ist schnell entfernt und die dicke&#xA;Gespannbatterie verhilft Gianna zum Start.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bei der GTÜ in Laubach</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/bei-der-gtue-in-laubach/</link>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/bei-der-gtue-in-laubach/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für den heutigen freien Montag habe ich mir so einiges vorgenommen und&#xA;meine Aktivität beginnt bereits um 7:30.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zu dieser unchristlichen Zeit will ich mit Gianna, meiner 125er Vespa,&#xA;zur HU bei der GTÜ-Stelle in Laubach sein. Ich hoffe, Herr Albert wird&#xA;so einen kleinen Roller mal dazwischen schieben.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Also früh morgens in die Scheune und die Vespa gestartet. Zündung an,&#xA;ein bisschen Gas und den Anlasser betätigt – nix, keine Umdrehung des&#xA;Motors. Ach ja, bei einem modernen Roller muß ja eine Bremse beim&#xA;Anlassen betätigt werden. OK, Bremse ziehen und starten. Der Anlasser&#xA;dreht, genau zwei mal und dann geht nix mehr: Die Batterie ist leer.&#xA;Verdammt, warum hab ich das gestern Abend nicht getestet. Es hilft&#xA;nichts, ich muß Starthilfe geben. Aber wo sitzt die Batterie?&#xA;Tatsächlich habe ich dieses wichtige elektrische Teil noch nicht&#xA;gesehen. Aber dunkel erinnere ich mich, etwas vom linken Trittbrett&#xA;gelesen zu haben. Unter einer Abdeckung entdecke ich den Akku dann im&#xA;Mitteltunnel des Trittbrettes. Eine alte Suzuki-Batterie reicht, dass&#xA;die kleine Vespa anspringt. Jetzt aber los, denn ich habe schon&#xA;wichtige Zeit verloren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller Auftakt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/schaltroller-auftakt/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Apr 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/schaltroller-auftakt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit der Rückkehr aus Südfrankreich mit den Triumps nur Mistwetter! Es&#xA;wird zwar langsam immer wärmer, aber dafür auch regnerischer.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Andererseits wäscht der reichliche Regen auch das Salz von der Strasse,&#xA;dass ja bis in den April hinein ordentlich auf dem Vogelsberger Asphalt&#xA;verteilt wurde.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber heute hab ich einen freien Tag und, oh Wunder, es regnet nicht&#xA;ständig. Zwar oft und dann auch viel, aber eben nicht ständig. Am&#xA;Nachmittag erwische ich dann gegen 16:30 eine regenfreie Phase bei 17°C&#xA;Außentemperatur. Und diese Pause nutze ich, um meine erste Fahrt mit&#xA;Carla, meinem Schaltroller-Gespann, zu machen. Gemeint ist natürlich&#xA;die erste Fahrt des Jahres 2013.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rollerpflege</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/rollerpflege/</link>
      <pubDate>Sun, 27 Jan 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;… ist an diesem eiskalten Sonntag angesagt, zu mehr bin ich bei diesem&#xA;Wetter nicht in der Lage.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und selbst diese kleinen Pflegearbeiten mache ich nur, weil gestern die&#xA;Hebebühne angekommen ist. Zum ersten mal in meinem langen&#xA;Schrauberleben genieße ich den Comfort einer Bühne — kein Bücken und&#xA;kein Krabbeln auf dem kalten Boden mehr. Das Leben kann so einfach sein!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa in Imola</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/vespa-in-imola/</link>
      <pubDate>Sun, 13 Jan 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/vespa-in-imola/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Hier mal wieder ein paar Worte und Bilder von Gerhard aus Graz, der von&#xA;seinem letzten Imola-Besuch die schönsten Vespa-Fotos heraus gefiltert&#xA;hat und sie hier zur Verfügung stellt:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;em&gt;Damit deine andere Liebe zu den Rollern aus meinem südlichen&#xA;Nachbarland jetzt in der kalten Jahreszeit etwas angeregt wird, habe&#xA;ich aus den Fotos von meinen Besuchen in Imola (für die nächste Reise&#xA;in diese wunderschöne Gegend freue ich mich schon)einige Fotos von&#xA;Vespen rausgesucht. Nicht alle sind schön und gut erhalten. Eine alte&#xA;Vespa, die in der Boxen-Straße gestanden ist, war so elegant und&#xA;göttlich, dass ich vor ihr auf die Knie gegangen bin. Aber entweder war&#xA;ich so fasziniert, dass ich vergessen habe, auf den Auslöser zu drücken&#xA;oder ich habe das Foto einfach noch nicht gefunden. Jedenfalls sind die&#xA;abgelichteten Roller nur ein Bruchteil jener, die angeboten worden&#xA;sind. Da wären dir die Augen übergegangen. Aber ich habe mich damals&#xA;beim Fotografieren eben mehr auf die Motorräder konzentriert.&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Anrollern 2013</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/anrollern-2013/</link>
      <pubDate>Mon, 07 Jan 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/anrollern-2013/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gemeinhin versteht man ja unter dem Begriff „Anrollern“ die erste&#xA;gemeinsame Ausfahrt des Jahres einer Gruppe von Rollern.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Das kann ich natürlich nicht bieten und ich meine hier meine&#xA;persönliche erste Rollerfahrt des Jahres.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anlaß ist der Termin zu einer Blutprobe, ach Quatsch, meine natürlich&#xA;eine Blutabnahme zwecks Untersuchung. Aufgrund des schönen Wetters und&#xA;der zweistelligen Temperaturen werde ich diesen Termin mit Gianna,&#xA;meinem Automatik-Roller, wahrnehmen. Es ist dazu nicht einmal nötig,&#xA;sich allzu dick anzuziehen – und das im Januar.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Langweilig !!!</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2013/langweilig/</link>
      <pubDate>Wed, 02 Jan 2013 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2013/langweilig/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mistwetter,krank geschrieben, zu kalt zum Schrauben – das Leben kann so&#xA;ungerecht sein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber wenigstens kommt mittags ein Paket mit nützlichen Teilen für meine&#xA;Mopeds und Roller – das gibt zumindest für ein Stündchen Beschäftigung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../01-02-p01.jpg&#34; alt=&#34;Schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nein, für meinen Mini-Boliden ist nichts gekommen. Aber bewegen könnte ich den kleinen Diesel mal wieder.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller Invasion</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller-invasion/</link>
      <pubDate>Mon, 31 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller-invasion/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nach dem gestrigen Kauf des Ersatzteilträgers haben bei mir jetzt die&#xA;Schaltroller die Überhand gewonnen. Und mit drei sexy Vespa hab ich ja&#xA;schon fast eine kleine Sammlung.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nach meinem Verständnis fehlen mir aber noch eine GTS300 und ein&#xA;chinesischer Nachbau namens Neco oder Jialing – so als letztes&#xA;Abenteuer in unserer zivilisierten Welt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Teileträger</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/der-teiletraeger/</link>
      <pubDate>Sun, 30 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/der-teiletraeger/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Immer wieder schaue ich in die ebay-Kleinanzeigen, ob nicht etwas&#xA;Nützliches für die W650, die DR400, die Matchless oder für Vespa-Roller&#xA;angeboten wird.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Wenn es dann noch in der Nähe ist, bin ich nur zu gern bereit, mir auch&#xA;mal etwas als Ersatzteil hinzulegen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Beispielsweise wird schon seit etlichen Wochen eine Vespa Cosa bei&#xA;Ortenberg angeboten – dass ist weniger als 40 km entfernt. Hab da mal&#xA;vor Weihnachten unverbindlich angerufen und nach ein wenig Geplänkel&#xA;habe ich mich mit dem Verkäufer auf einen Preis geeinigt. Viel will ich&#xA;ja nicht bezahlen, denn diese zweite Cosa soll ein Ersatzteillträger&#xA;sein, nicht mehr, wirklich nur ein Teileträger. Wir vereinbaren eine&#xA;Besichtigung für den 30. Dezember – und das ist heute.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schilderwald</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schilderwald/</link>
      <pubDate>Sun, 23 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schilderwald/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Fast Weihnachten, Regen, nasse Kälte, Sturm, alle Zwei- und Dreiräder&#xA;laufen – was kann der leicht gelangweilte Vespafahrer da nur machen?&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vielleicht ein neues Projekt beginnen – aber dazu fehlt gerade das&#xA;passende Objekt. Werkstatt aufräumen – das ist immer eine gute Idee und&#xA;das gehe ich mal an. Und danach werde ich meinen Schilderwald mal&#xA;ausmisten und neu sortieren. Damit ist dieser Tag auch schon wieder gerettet.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa Schönheiten</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-schoenheiten/</link>
      <pubDate>Fri, 21 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-schoenheiten/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Im Dezember bekomme ich per email Kontakt zu einem Vespa-Fahrer, der&#xA;sich ebenfalls ein Cosa-Gespann aufbauen möchte.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Von diesem Vespa-Freund erhalte ich einige Bilder seiner kleinen&#xA;Vespa-Sammlung und die abgebildeten Roller sind so unglaublich schön,&#xA;daß ich sie euch auf keinen Fall vorenthalten kann. Seht selbst:&lt;/p&gt;&#xA;&#xA;&#xA;&lt;style&gt;&#xA;    div.gallery {&#xA;        display: flex;&#xA;        flex-wrap: wrap;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a {&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        margin: 2px;&#xA;        display: flex;&#xA;    }&#xA;&#xA;    div.gallery a img {&#xA;        height: 200px;&#xA;        object-fit: cover;&#xA;        flex-grow: 1;&#xA;    }&#xA;&lt;/style&gt;&#xA;&#xA;&lt;div class=&#34;gallery&#34;&gt;&#xA;    &#xA;    &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p01.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p01.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p02.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p02.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p03.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p03.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p04.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p04.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p05.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p05.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p06.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p06.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p07.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p07.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p08.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p08.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p09.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p09.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;        &#xA;        &#xA;            &#xA;            &#xA;            &lt;a data-fancybox=&#34;gallery&#34; href=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p10.jpg&#34;&gt;&#xA;                &lt;img src=&#34;https://blog.bullet500.de/img/vespabilder12/p10.jpg&#34;&gt;  &lt;br/&gt;&#xA;            &lt;/a&gt;&#xA;        &#xA;    &#xA;&lt;/div&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Eine Abdeckplane</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/eine-abdeckplane/</link>
      <pubDate>Sun, 16 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/eine-abdeckplane/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Die ist wirklich fällig, die Abdeckplane von Carla, der Cosa mit&#xA;Seitenwagen. Ausgehärtet, aus untauglichem Material und mit Rissen, das&#xA;geht natürlich nicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nachdem ich aus Merlau geeignetes Kunstleder beschaffen konnte (Danke,&#xA;Marco) und ein fähiger Sattler zur Verfügung steht, war es nur eine&#xA;Frage der Zeit, bis die neue Plane fertig wird. Heute war es dann soweit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Neco Abruzzi - schön wie eine Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/neco-abruzzi-schoen-wie-eine-vespa/</link>
      <pubDate>Sat, 15 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/neco-abruzzi-schoen-wie-eine-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auf der Reise nach England im Oktober 2012 habe ich in Gent meinen&#xA;ersten Neco Abruzzi gesehen und den Roller direkt für eine Vespa gehalten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zumindest rein optisch ist der Abruzzi also eine wirklich gelungene&#xA;Kopie meiner geliebten Italienerin. Dann hat mir zwar der Fahrer des&#xA;Rollers in Gent erzählt, dass an seinem Roller, einem 125er übrigens,&#xA;schon fast alles defekt war oder ausgefallen ist – bis auf den Motor.&#xA;Der läuft von Anfang an bis jetzt fehlerfrei und hatte noch keinen&#xA;Ausfall. Aber man konnte spüren, dass er seinen Abruzzi dennoch mag und&#xA;auch auf mich übt er einen gewissen Reiz aus.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Rock around the Clock</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/rock-around-the-clock/</link>
      <pubDate>Tue, 11 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/rock-around-the-clock/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mistwinter! Was nützt mir die schönste Winter-Märchen-Landschaft, wenn&#xA;ich dafür nichts mit meinen Zwei- und Dreirädern anstellen kann –&#xA;derzeit meine ich damit insbesondere die Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Selbst zum Schrauben ist es zu kalt und unfreundlich. Aber eine winzige&#xA;Kleinigkeit kann ich wohl doch machen …….&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../12-11-p01.jpg&#34; alt=&#34;schaltroller&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zuerst ein langer Spaziergang mit Yellow in der Hoffnung, vielleicht doch noch einen Sinn für die Schönheiten des Winters zu bekommen. Hier an der Ohm ist gegen 10:00 noch ein fahler Mond hinter den grauen Winterwolken zu sehen – aber bis ich das Handy fotobereit habe, ist der Bursche schon wieder verschwunden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Winterschock</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/winterschock/</link>
      <pubDate>Sun, 09 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/winterschock/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bisher waren die diesjährigen Schneefälle ja nur Peanuts, echte&#xA;Kleinigkeiten, quasi Spielzeug.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber jetzt wird’s ernst im Vogelsberg. Das ist mir heute nach dem&#xA;dritten Schneeschaufeleinsatz des Tages überdeutlich klar geworden. Ich&#xA;glaube, ich mag den Winter nicht – gerade für die Vespa ist diese&#xA;Jahreszeit aber auch wirklich total daneben. Aber hilft’s mir? Nein,&#xA;natürlich nicht.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Geschäftsauflösung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/geschaeftsaufloesung/</link>
      <pubDate>Sat, 08 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/geschaeftsaufloesung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. der Firma Schadeck in Lollar-Ruttershausen. Seit ich in Hessen&#xA;lebe, kenne ich diese Firma als Händler der Marken Kawasaki und Piaggio.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und jetzt ist da tatsächlich Schluß. Keine Pleite, Konkurs oder so&#xA;etwas, aber es findet sich kein Nachfolger und der Inhaber möchte&#xA;endlich in den wohlverdienten Ruhestand gehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Flucht in die Vespa-Werkstatt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/flucht-in-die-vespa-werkstatt/</link>
      <pubDate>Sun, 02 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/flucht-in-die-vespa-werkstatt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Gut, dass ich Gestern noch eine flotte Rollerrunde gedreht habe – heute&#xA;morgen kam dann der Schock: Schnee, richtig viel Schnee.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Nun ist Gespannfahren im Schnee ja so mit das Schönste für einen&#xA;Dreiradler, aber das gilt leider nicht für mein Cosa-Gespann. Die&#xA;kleinen Kullerrädchen in Verbindung mit dem reinen Straßenprofil&#xA;liessen Carla nur rutschen – kam kaum die Hofeinfahrt auf die Strasse&#xA;hinaus. Das wird also nix und so bleibt mir heute nur die Vespa-Werkstatt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Adventsfahrt mit dem Schaltroller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/adventsfahrt-mit-dem-schaltroller/</link>
      <pubDate>Sat, 01 Dec 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/adventsfahrt-mit-dem-schaltroller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Der Winter ist da – quasi (fast) pünktlich zum meteorologischen&#xA;Winteranfang. Schon gestern waren die Höhen in Rhön und Vogelsberg&#xA;schneebedeckt und heute hat die Kälte auch den Rand des Vogelsberges erreicht.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den Vormittag verbringe ich mit Yellow und wir bereiten uns auf die&#xA;harten Prüfungen vor, die beim Wesenstest zu erwarten sind. Ab Mittags&#xA;versuche ich dann, die lästigen Kopfschmerzen los zu werden und als das&#xA;halbwegs gelingt, entscheide ich mich gegen 15:00 zu einer kleinen&#xA;Fahrt mit Schaltroller Carla.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Acquisto in Norimberga</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/acquisto-in-norimberga/</link>
      <pubDate>Thu, 29 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/acquisto-in-norimberga/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute steht ein Besuch der Messe in Nürnberg an – die SPS IPC Drives&#xA;ruft. Aber neben dem Messetrubel ist immer noch ein bisschen Zeit für&#xA;den Louis-Shop.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Meist finde ich dort irgend etwas, das ich unbedingt brauche. Einen&#xA;netten Rollerhelm könnte ich schon noch gebrauchen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../11-29-p01.jpg&#34; alt=&#34;Norimberga&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Während ich die Lederjeans für Kurzgrößen anprobiere, wartet Claus&#xA;gelangweilt, aber bequem im Showroom.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ci Risiamo</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/ci-risiamo/</link>
      <pubDate>Sun, 25 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/ci-risiamo/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. ci risiamo Vespa! Die Italophilen unter uns wissen natürlich, was&#xA;damit gemeint ist: Schon wieder, schon wieder Vespa!&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ohne zu überlegen und wie selbstverständlich habe ich Gianna, die Vespa&#xA;GTS, aus der Scheune gezogen und bin zu einer 150 km langen kleinen&#xA;Tour gestartet.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber eigentlich ist Yellow schuld, mein rumänischer Leihhund. Mit dem&#xA;war ich um 8:30 schon unterwegs und dabei war das Wetter so seltsam&#xA;schön, dass ich mich zu einer Zweiradrunde entschlossen habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorsicht vor Carla und Gianna</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vorsicht-vor-carla-und-gianna/</link>
      <pubDate>Sat, 24 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vorsicht-vor-carla-und-gianna/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… das ist tatsächlich angesagt. Ich beschäftige mich ja fast nur noch&#xA;mit Vespa und vergesse alles andere um mich herum.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Noch nie habe ich in so kurzer Zeit soviel Literatur zusammen gekauft&#xA;wie für meine beiden Signoritas, noch nie habe ich Zweirad-Fanshops so&#xA;intensiv durchsucht und noch nie habe ich so viele Pakete von diversen&#xA;Vespa-Shops erhalten wie in den letzten 4 Wochen. Das kann auf keinen&#xA;Fall so bleiben und ich muss Carla und Gianna schnellstmöglich wieder&#xA;auf ein Normalmaß reduzieren.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mit Carla in der Kälte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/mit-carla-in-der-kaelte/</link>
      <pubDate>Sat, 17 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/mit-carla-in-der-kaelte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Dieses Wochenende lässt sich immerhin etwas besser an als das letzte.&#xA;Bereits am Freitag endet die Arbeitswoche mit einem glorreichen Sieg&#xA;beim allfreitäglichen Tischfußballspiel.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Diesmal kann die alte Garde, also wir, die U40-Truppe souverän schlagen&#xA;– und nicht nur einmal, sondern vier mal in Folge. Da muss die&#xA;dynamische Jung-Crew noch mal etwas an ihrer Technik feilen. 🙂&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die Kontaktanzeige</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/die-kontaktanzeige/</link>
      <pubDate>Thu, 15 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/die-kontaktanzeige/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Ja, ich gebe es zu: Ich habe eine Kontaktanzeige aufgegeben. Sie lautet&#xA;in etwa so:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Suche alten Motorroller, vorzugsweise Vespa oder Capri. Auch in schlechtem Zustand und reparaturbedürftig.“&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Diese Anzeige habe ich in zwei regionalen Blättchen geschaltet. Kostet&#xA;nicht viel und ehrlich gesagt hab ich mir auch nicht viel davon&#xA;versprochen. Aber -oh Überraschung – es tat sich etwas und es kamen&#xA;doch ein paar Anrufe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Crovespa 2012 Dubrovnik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/crovespa-2012-dubrovnik/</link>
      <pubDate>Tue, 13 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/crovespa-2012-dubrovnik/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was für ein netter Zufall: Über das W650-Forum habe ich im Frühjahr bei&#xA;einem slowenischen W-Fahrer einige Gebrauchtteile für die Kawasaki gekauft.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Transport verlief einfach: Der Verkäufer ist bei einer&#xA;internationalen Spedition angestellt und hat einem Fahrer die Kisten&#xA;einfach mitgegeben. So bekam ich die schönen W-Teile an den Autohof&#xA;geliefert, nur knappe 10 km von mir entfernt – perfekt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Des Schaltrollers Elektrik</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/des-schaltrollers-elektrik/</link>
      <pubDate>Sun, 11 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/des-schaltrollers-elektrik/</guid>
      <description>&lt;p&gt;….. die musste ich mir heute vornehmen. Von Anfang an war die Elektrik&#xA;zum Seitenwagen hin ein bisschen seltsam.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Rechts blinken und bremsen gleichzeitig gab nur ein chaotisches&#xA;Geflacker und auf der letzten Fahrt ging dann plötzlich gar nichts mehr&#xA;an der Elektrik – bis auf die Zündung glücklicherweise.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vor ein paar Tagen war ich dann schon einmal kurz an der Elektrik und&#xA;habe gesehen, dass der Seitenwagenreifen den kleinen Kabelbaum zum Boot&#xA;gründlich durchgescheuert hat – da lagen alle Litzen blank und es gab&#xA;beim Lichteinschalten, beim Bremsen und beim Blinken schöne&#xA;Kurzschlüsse, die durch den versagenden Drehzahlmesser exakt angezeigt wurden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Die letzte Fahrt des Jahres?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/die-letzte-fahrt-des-jahres/</link>
      <pubDate>Mon, 05 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/die-letzte-fahrt-des-jahres/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Nein, natürlich nicht! Das soll keineswegs die letzte Fahrt des Jahres&#xA;2012 gewesen sein. Im Gegenteil hoffe ich auf einen schönen, milden und&#xA;vor allem trockenen Winter.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Denn seit ich Rollerfahrer bin, haben Wetterunbilden einen Teil ihres&#xA;Schreckens verloren. Und deshalb schwinge ich mich auch an diesem&#xA;Dienstag im November und trotz schlechter Wetterprognosen auf Carla,&#xA;meine Cosa mit dem Cozy-Seitenwagen. In der Kurzform würde ich dazu CCC&#xA;sagen, was dann auch wieder eine Assoziation zu CC, nämlich Claudia&#xA;Cardinale ist. Damit ist dann der italienische Kreis geschlossen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schraubereien am Schaltroller Carla</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schraubereien-am-schaltroller-carla/</link>
      <pubDate>Sat, 03 Nov 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schraubereien-am-schaltroller-carla/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Miesestes Novemberwetter mit Kälte, Wind und Dauerregen: Da besteht&#xA;keine Chance auf eine kleine Ausfahrt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dazu spüre ich die Grippe kommen mit Hals- und Kopfschmerzen. Bevor das&#xA;schlimmer wird, mache ich mich ab in die Werkstatt an den Schaltroller,&#xA;also das Cosa-Gespann. Da ist einiges zu tun von Reifenwechsel bis zum&#xA;Anbau kleiner Chromteile. Als alter Mod bin ich für ein bisschen&#xA;Glitzerchrom am Roller immer zu haben.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Unterwegs in Europa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/unterwegs-in-europa/</link>
      <pubDate>Sun, 28 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/unterwegs-in-europa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine Dienstreise durch Europa – es gibt Schlimmeres, aber schöner wäre&#xA;natürlich eine Reise mit der W650 auf die Isle of Man oder eine&#xA;Vespafahrt in die Toskana gewesen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;However – man kann nicht alles haben und Deutschland, Belgien,&#xA;Frankreich und das Vereinigte Königreich sind auch nicht zu verachten,&#xA;auch wenn aufgrund der dienstlichen Belange natürlich das Sightseeing&#xA;etwas zu kurz kommt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Winter!!</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/winter/</link>
      <pubDate>Sat, 27 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/winter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Was geht hier ab? Nach dem goldenen Indian Summer bricht im Vogelsberg&#xA;über Nacht der Winter ein.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kein Wunder, daß ich seit dem Vortag zappelig und nervös bin – bei so&#xA;einem Wetterwechsel.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Den Wetterberichten zufolgen sollte das heute eigentlich ein kalter,&#xA;aber trockener und sonniger Tag werden – und den wollte ich mit einer&#xA;Endurowanderung verbringen. Kann ich vergessen – aber morgen gehts für&#xA;eine Woche auf Dienstfahrt an die englische Küste, und da soll es&#xA;deutlich wärmer sein.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa en paese di origine</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-en-paese-di-origine/</link>
      <pubDate>Fri, 26 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-en-paese-di-origine/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mit einer Vespa in einer italienischen Großstadt, am Strand, an einem&#xA;der herrlichen Seen oder in der Toskana – eine schöne Vorstellung,&#xA;gerade wegen des hier im Vogelsberg hereinbrechenden Winters.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;So eine Aktion habe ich womöglich noch vor mir.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Kollege und Disponent Marco und seine Pamela waren Anfang Oktober in&#xA;Italien, und weil Marco ein großer Vespa-Freund ist, hat er etliche&#xA;davon in ihrer ursprünglichen und heimatlichen Umgebung fotografiert.&#xA;Dabei kamen ihm Alltagsroller ebenso vor die Linse wie herunter&#xA;gerittene Ratten, Arbeitstiere, Ausstellungsobjekte und Aspiranten für&#xA;einen Vespa Schönheitspreis.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vorbei</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vorbei/</link>
      <pubDate>Thu, 25 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;Vorbei scheint er zu sein, der schöne Herbst diesen Jahres. Heute ist&#xA;es grau, nebelig, kalt und es regnet leise vor sich hin.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dennoch nehme ich für die anstehenden Besorgungen wie&#xA;selbstverständlich eine Vespa. Mit einem meiner Motorräder würde ich&#xA;das nie tun. Aber der Wetterschutz auf dem Roller lässt schlechtes&#xA;Wetter gleich anders aussehen. Und so sorgt die Vespa dafür, daß der&#xA;Zwei- bzw. Dreiradspaß auch bei schlechter Witterung erhalten bleibt.&#xA;Heute bin ich unterwegs mit Gianna, der schönen silbernen Vespa GTS.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa Servicio</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-servicio/</link>
      <pubDate>Wed, 24 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-servicio/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Aus lauter Langeweile räume ich meine Werkstatt ein bisschen auf und um.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dabei erscheint der Götterbote Hermes und bringt drei Pakete –&#xA;vollgestopft mit lauter lebensnotwendigen Teilen für Carla und Gianna,&#xA;meine beiden Vespa (oder wie lautet die korrekte Mehrzahl von Vespa?).&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es werden wichtige Blechschilder, Schlüsselanhänger, Kederband,&#xA;Helmhalter und Fachliteratur geliefert. Das wichtigste sind natürlich&#xA;die Blechschilder, die ich sofort montiere.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Tag mit Carla</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-tag-mit-carla/</link>
      <pubDate>Mon, 22 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-tag-mit-carla/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Carla? Welche Carla? Natürlich nicht Carla Bruni, aber beinahe ebenso&#xA;schön: Carla ist der Name meiner Vespa Cosa mitsamt Cozy-Seitenwagen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Italienische Fahrzeuge müssen einen Namen haben und Vespa-Roller&#xA;natürlich einen weiblichen Namen. Also Carla! Den heutigen Tag werde&#xA;ich komplett mit Carla verbringen. In den letzten Tagen habe ich an der&#xA;Vespa doch einige Macken, Fehler, Schlampereien und Defekte entdeckt,&#xA;denen ich heute zuleibe gehen werde. Der schlimmste Fehler ist die&#xA;Gangschaltung: Ich bekomme den ersten Gang nicht mehr hinein und das&#xA;ständige Anfahren im Zweiten ist Mist.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein seltsam schöner Sonntag</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-seltsam-schoener-sonntag/</link>
      <pubDate>Sun, 21 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-seltsam-schoener-sonntag/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Auf den ersten Blick ist das wieder ein traumhafter Tag heute mit viel&#xA;Sonne und hohen Temperaturen: Mittags sind wieder über 20 °C.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber irgend etwas stimmt an diesem Tag nicht, zumindest für mich.&#xA;Innere Unruhe, leichte „Dormeligkeit“, keine rechte Linie beim Fahren –&#xA;das muß am Wetter liegen. Klar, es ist einfach zu schön. Und auch ein&#xA;wenig kritisch: Unerwartete Nässe an vielen Stellen und die grelle&#xA;Sonne, die manchmal direkt zum Blindflug führt. Und dennoch war es am&#xA;Ende eine schöne kleine Fahrt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Spekulative Ölgeschäfte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/spekulative-oelgeschaefte/</link>
      <pubDate>Fri, 19 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/spekulative-oelgeschaefte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Eine email von Polo am Freitag Morgen bietet meine Lieblings-Ölsorte&#xA;(Castrol GP) zum echten Hammerpreis an.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dazu deutet sich bereits am frühen Morgen ein traumhafter Tag an –&#xA;klar, dass ich da einen schnellen Besuch in Linden einschiebe.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und ansonsten zieht sich der Indian Summer wie ein roter Faden durch&#xA;die heutige Bilderserie.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespamania II</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespamania-ii/</link>
      <pubDate>Thu, 18 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespamania-ii/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Bereits am nächsten Morgen fahre ich mit der Solo-Vespa zum Landratsamt&#xA;und lasse das Gespann zu. Dann wird das Nummernschild angeschraubt und&#xA;ich mache die erste richtige Fahrt mit der Cosa – aber nur die 4 km von&#xA;Ilsdorf bis nach Hause. Hui, wie steigt der kleine Seitenwagen bei&#xA;jeder Bewegung nach rechts in die Höhe. Mit diesem Gespannchen muss ich&#xA;turnen, sonst wird das nix. Zu Hause gibt es dann das Gruppenbild mit&#xA;meinen anderen Italienern.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespamania I</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespamania-i/</link>
      <pubDate>Wed, 17 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespamania-i/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Vespamania – das muss ich mir wohl bescheinigen. Nachdem mir die kleine&#xA;GTS derart viel Vergnügen bereitet und mir das italienische&#xA;Lebensgefühl vermittelt, kommt jetzt eine Cosa II dazu.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und das allerbeste: Es hängt ein kleiner Cozy-Seitenwagen dran. Das&#xA;Gespann hat die Fa. Däschlein zusammen gebaut – der gleiche&#xA;Gespannbauer also, der schon mein W650-Gespann auf die Räder gestellt hat.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller/</link>
      <pubDate>Tue, 16 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seltsame Ereignisse haben mich dazu gezwungen, mich mit einem&#xA;Schaltroller zu beschäftigen. Bereits morgen soll er bei mir&#xA;angeliefert werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Jeder wird verstehen, daß dieser Kauf quasi zwingend notwendig war,&#xA;damit das neu gekaufte T-Shirt mit der Aufschrift „Schaltroller Power“&#xA;keine Makulatur ist.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Eines steht jetzt aber schon fest: Vespa-Fahren macht süchtig,&#xA;furchtbar süchtig. Ich bin italophil geworden.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Unglaublich</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/unglaublich/</link>
      <pubDate>Thu, 11 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
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      <description>&lt;p&gt;&amp;hellip;.. ist dieser Donnerstag im Oktober! Ein Bilderbuchtag mit Sonne,&#xA;klarem Himmel und Temperaturen bis 20°C - fast zu schön für einen Oktobertag&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Haken: Es soll vorläufig der letzte schöne Tag gewesen sein und&#xA;bereits morgen erreicht uns ein Tief mit Regen und Sturm. Auch heute&#xA;ist eine reine &amp;ldquo;Lustausfahrt&amp;rdquo; nicht drin, aber im Baumarkt ist eine&#xA;dringende Sache zu erledigen. Und wenn ich diese Fahrt ein bisschen&#xA;ausweiten würde &amp;hellip;&amp;hellip;. und so geschieht es.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Distensione da Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/distensione-da-vespa/</link>
      <pubDate>Tue, 09 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/distensione-da-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Krank geschrieben – mit Motorradtouren ist da natürlich nix. Aber da&#xA;ist ja die Vespa, und die ist beinahe ein Auto.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die heutigen Erledigungen mache ich also mit der Vespa und hab viel&#xA;Spaß dabei. Vespafahren ist tatsächlich die reine Erholung für einen Rekonvalszenten.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Der Doc hat ja unter anderem viel Bewegung verordnet und so ist das&#xA;erste Ziel heute Nieder-Ohmen und mein Leihhund Yellow.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schaltroller Power</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller-power/</link>
      <pubDate>Mon, 08 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schaltroller-power/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Letzte Woche hab ich mir bei S.I.P ein paar Vespateile bestellt:&#xA;Werkzeuge und Kleinteile hauptsächlich. Und ein Vespa T-Shirt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ouasi als „Begrüssungsgeschenk“ hat die sympathische Firma ein zweites&#xA;T-Shirt beigelegt, dass ich einem freundlichen Vespa-fahrenden Kollegen&#xA;weiterreichen werde. Also M.B. aus M: Wenn Du das liest, liegt für dich&#xA;ein putziges Shirt am Rande des Vogelsberges bereit.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Spasso da Vespa</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/spasso-da-vespa/</link>
      <pubDate>Sat, 06 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/spasso-da-vespa/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Tatsächlich: Jede kleine „Dienstfahrt“ oder Erledigung mit der Vespa&#xA;macht Spaß und ich freue mich schon auf die erste grössere Tour mit der&#xA;Italienerin. Mit der grösseren Tour meine ich Fahrten mit mehr als 100 km.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Sobald ich ein konkretes Ziel habe und keine fahrerischen Toperlebnisse&#xA;zu erwarten sind, werde ich die Vespa dazu nehmen. Denn die Vespa ist&#xA;ideal dafür, die landschaftlichen Reize zu entdecken und keine&#xA;fahrerischen Herausforderungen anzunehmen. Also quasi eine erneute&#xA;Entdeckung der Langsamkeit oder das, was ich früher mit dem&#xA;ES250/1-Gespann gemacht habe.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Swish Versionskonflikte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/swish-versionskonflikte/</link>
      <pubDate>Wed, 03 Oct 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/swish-versionskonflikte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute ist Feiertag: Der Tag der Deutschen Einheit. Und das soll der&#xA;letzte schöne Tag dieser Woche werden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Um das optimal auszunutzen, beginne ich bereits um kurz nach 8:00 mit&#xA;meinen Aktivitäten, die italienisch beginnen, dann ins Animalische&#xA;abdriften und schliesslich aufgrund von Swish Versionskonflikten im&#xA;Kiebitzgrund enden.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Zunächst erhalte ich per WhatsApp zwei Bilder aus Italien von Marco,&#xA;der dort eine offensichtlich sehr schöne Woche verbringt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wärme</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/waerme/</link>
      <pubDate>Sat, 29 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/waerme/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute soll es wärmer werden – und trocken und sonnig. Aber gerade wegen&#xA;der Wärme kann ich keine größere Tour unternehmen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Denn heute soll mein Motorradzimmer endlich einen Heizkörper bekommen.&#xA;Und das hält dann doch länger auf als erwartet.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und vorher geht es selbstredend mit den Hunden auf Tour – daran gibt es&#xA;nichts zu diskutieren, das ist ein MUSS.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Schnitzel und Pizza</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/schnitzel-und-pizza/</link>
      <pubDate>Sun, 23 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/schnitzel-und-pizza/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Das große Netz der Netze hat’s versprochen: Kein Regen am Sonntag,&#xA;weder im Vogelsberg noch im Taunus.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Gut, denn gegen 11:00 wollen wir ins Cafe Waltraud, was ja bekanntlich&#xA;im Taunus liegt. Und was kann man gegen graues, kühles und trockenes&#xA;Herbstwetter schon haben. Das Ziel ist ein Schnitzel bei Waltraud.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>The Art of Scooter</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/the-art-of-scooter/</link>
      <pubDate>Thu, 20 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/the-art-of-scooter/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Wer hätte das gedacht: Kollege Marco outet sich als fotografischer&#xA;Künstler. Zwei seiner Bilder seht ihr hier:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-20-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Kunst&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hier zeigt uns der Künstler die morbide Atmosphäre des Totenköppels in Meiches, symbolisiert durch den Widerspruch der steinernen Mauer mit den lebensbejaenden Rundungen eines italienischen Stadtrollers.&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-20-p02.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Kunst&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit solchen Einrichtungen wird bereits im Kleinkindalter damit begonnen, Roller im allgemeinen und die Vespa im speziellen bekannt zu machen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Mehr Scheibe</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/mehr-scheibe/</link>
      <pubDate>Thu, 13 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/mehr-scheibe/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt haben wir einen richtigen Herbsteinbruch im Vogelsberg und es ist&#xA;morgens auf dem Roller verdammt kalt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Aber dagegen hab ich mir ja eine große Windschutzscheibe bestellt und&#xA;die hole ich heute nach der Arbeit ab.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../09-13-p01.jpg&#34; alt=&#34;Vespa Kunst&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;blockquote&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mit der kleinen Sportscheibe nach Schotten zu Dirk, dort schnell die gewaltige Scheibe montiert und dann in den kühlen Abend herein zurück nach Hause. Ob ich mit der Scheibe die Vespa noch auf 110 km/h und mehr bekomme, darf bezweifelt werden. Und schön ist auch anders, aber hier geht es nicht um Schönheit, sondern um rein praktische Dinge. Und im Frühjahr kommt die kleine Scheibe wieder dran.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Scheiben</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/scheiben/</link>
      <pubDate>Fri, 07 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/scheiben/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Es wird Herbst – und das wird ganz besonders an den Morgenden spürbar,&#xA;an denen ich mit der Vespa in die Firma fahre. Sicher, die Beinbleche&#xA;halten unten herum einiges ab, aber die „sportliche“ kleine Scheibe&#xA;schützt nicht die Bohne vor dem kalten Fahrtwind.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Deshalb habe ich vor ein paar Tagen bei Dirk, dem Kawa-Händler, eine&#xA;mittlere Windschutzscheibe für die Vespa bestellt. Und die werde ich&#xA;heute abholen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Drehmoment und Drehzahlen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/drehmoment-und-drehzahlen/</link>
      <pubDate>Wed, 05 Sep 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/drehmoment-und-drehzahlen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;In letzter Zeit stehen häufig mal zwei Vespen vorm Bürogebäude: Marcos&#xA;ET4 und meine GTS. Da ist der Gedanke an eine gemeinsame Rollerfahrt&#xA;natürlich naheliegend.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute ist es dann auch dazu gekommen – spontan und ungeplant. Nach&#xA;Feierabend soll es erst durch den Weickartshainer Wald nach Lardenbach&#xA;gehen und dann, wenn das Wetter es erlaubt, kurz hoch nach Ulrichstein&#xA;und über Ober- und Unterseibertenrod zurück.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Wundersame Vermehrung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/wundersame-vermehrung/</link>
      <pubDate>Tue, 28 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/wundersame-vermehrung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Natürlich weiß ich, dass sich Motorräder auf wundersame Weise vermehren&#xA;können – und das gleiche gilt auch für Roller, insbesondere für solche&#xA;der Marke Vespa.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute nehme ich erneut meine kleine Vespa für den kurzen Weg zur Arbeit&#xA;und wünsche mir, der Weg wäre länger. Milde Temperatur, leichte&#xA;Bewölkung und den langsamen Aufgang der Sonne bekomme ich vom Roller&#xA;aus jedenfalls besser mit als aus der Blechkabine.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Vespa am Morgen</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-am-morgen/</link>
      <pubDate>Fri, 17 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/vespa-am-morgen/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Seit ich die Vespa letzte Woche angemeldet habe, fahre ich damit&#xA;tatsächlich täglich zur Arbeit. Da ich um 6:00 beginne, fahre ich meist&#xA;in den Sonnenaufgang hinein und habe bereits einige besonders schöne&#xA;Aufgänge erlebt – leider war da nie eine Kamera dabei.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Und heute bin ich mit dem Handy nur einen Augenblick zu spät und&#xA;verpasse einen wunderbar orangenen Himmel.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>British Sunday</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/british-sunday/</link>
      <pubDate>Sun, 12 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/british-sunday/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Obwohl ich heute weder mit einer W650 noch mit der Matchless unterwegs&#xA;bin, erlebe ich jede Menge britische Momente – erstaunlich.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es beginnt damit, dass ich ein britisches Produkt an einem Ort sehe, wo&#xA;ich es absolut nicht erwartet habe. Und weitere britische Momente werde&#xA;kommen – aber seht selbst.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein Mod?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-mod/</link>
      <pubDate>Wed, 08 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-mod/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Jetzt ist es amtlich und perfekt: Mein Roller ist angemeldet! Die Frage&#xA;ist: Bin ich dadurch zum Mod mutiert? Ich hoffe doch nicht, schließlich&#xA;lag meine Sympathie immer auf der Gegenseite, also bei den Rockers.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute morgen habe ich die kleine Vespa zugelassen und dann am Abend aus&#xA;Schotten überführt. Puh, das ist schon alles sehr gewöhnungsbedürftig:&#xA;Wegfahrsperre, Automatik, zwei Bremshebel, keine Kupplung, die kleinen&#xA;Rädchen. Aber natürlich komme ich heil zuhause an und habe nach ein&#xA;paar Kilometern sogar ein wenig Fahrspass mit dem Roller.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Bezahlt. aber noch nicht abgeholt</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/bezahlt-aber-noch-nicht-abgeholt/</link>
      <pubDate>Tue, 07 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/bezahlt-aber-noch-nicht-abgeholt/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für 17:00 bin ich mit dem Vespa-Verkäufer in Schotten verabredet und&#xA;wir tauschen Bargeld gegen Papiere.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Mitnehmen kann ich den Roller aber noch nicht, weil abgemeldet und ich&#xA;morgen früh erst einmal auf die Zulassungsstelle muss. Und dann könnte&#xA;ich vielleicht morgen meine erste Rollerfahrt seit vielen Jahrzehnten&#xA;machen. Ich gebe zu: Ich freue mich darauf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Polo, Hein Gericke und die GTS</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/polo-hein-gericke-und-die-gts/</link>
      <pubDate>Mon, 06 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/polo-hein-gericke-und-die-gts/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Mein freier Tag heute ist ziemlich verplant: Ein wenig einkaufen bei&#xA;den großen Motorrad-Discountern in Linden, dann die Aktion mit der&#xA;Vespa GTS endgültig klar machen und natürlich dabei das Gespannfahren&#xA;nicht vergessen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Ich lasse es also erst einmal ausregnen und gegen 9:30 sieht es so aus,&#xA;als wäre das meiste Wasser für Heute gefallen. Let’s go!&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Keine Entscheidung</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/keine-entscheidung/</link>
      <pubDate>Fri, 03 Aug 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/keine-entscheidung/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Für heute hat sich Kollege Marcus angesagt: Seine Enfield ist fertig,&#xA;läuft, hat TÜV und ist angemeldet. Und weil es ja auch mal meine&#xA;Enfield war, bekomme ich den edlen Eintopf vorgestellt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Anschliessend möchte ich die Sache mit dem Vespa GTS125 in Schotten&#xA;klar machen und danach noch eine schöne Gespannrunde drehen.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Der Vespa Schock</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/der-vespa-schock/</link>
      <pubDate>Tue, 31 Jul 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/der-vespa-schock/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Heute habe ich mir die Vespa ET4 über den Arbeitskollegen angeschaut –&#xA;nicht schlecht, aber da ist ja noch die GTS125, die Dirk, der&#xA;Kawa-Händler vermitteln kann.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die schaue ich mir am frühen Abend schnell in Schotten an und nehme&#xA;dazu, quasi als Kontrastprogramm, die Matchless G80. Das betrachte ich&#xA;gleichzeitig als Probefahrt für meine G80, an der immer noch der&#xA;Vergaser einer Abstimmung bedarf.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Im Angesicht des ...</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/im-angesicht-des/</link>
      <pubDate>Sat, 28 Jul 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/im-angesicht-des/</guid>
      <description>&lt;p&gt;… kommenden Unwetters gehe ich um 12:30 mit dem Gespann auf Tour. Es&#xA;sind weitere Starkregen und Gewitter angekündigt und so fahre ich&#xA;sehenden Auges in das Debakel.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Es beginnt aber sehr gut: Moderate 22 °C, kein Regen, alles ein&#xA;bisschen grau und trüb. Später erfahre ich, dass keine 5 Minuten nach&#xA;meinem Start das Unwetter bereits in voller Stärke los ging.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Ein China-Kracher?</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-china-kracher/</link>
      <pubDate>Thu, 26 Jul 2012 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/post/2012/ein-china-kracher/</guid>
      <description>&lt;p&gt;Doch ja, ich glaube, ich werde mir einen kleinen Motorroller kaufen.&#xA;Wirklich nur, um damit in die Firma zu fahren. Und natürlich hasse ich&#xA;nach wie vor Roller – aber ich werde mir einen besorgen.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Heute geht es kurzerhand mit dem W650-Gespann nach Stadtallendorf, wo&#xA;ein zwei Jahre alter Benero Retro Roller mit 125 ccm und 2300 km&#xA;angeboten wird.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>About</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/about/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/about/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../../img/itsme.jpg&#34; alt=&#34;itsme&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Hier gibt es nichts über mich, rein gar nichts. Außer diesem Foto aus&#xA;dem Jahre 2018 bei einer kleinen Motorrad-Pause bei Doro&amp;rsquo;s Büdchen auf dem Hoherodskopf.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Dieser kleine Blog wurde mit &lt;strong&gt;Hugo&lt;/strong&gt; unter Verwendung des Theme &lt;strong&gt;beautifulhugo&lt;/strong&gt; erstellt.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Archiv</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/archiv/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/archiv/</guid>
      <description></description>
    </item>
    <item>
      <title>Kleine Vorgeschichte</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/vorgeschichte/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/vorgeschichte/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;img src=&#34;../../images/v01.jpg&#34; alt=&#34;Unterwegs mit Rollern&#34;&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;OK, ganz so klein ist meine Roller-Vorgeschichte dann doch nicht geworden. Zwar war mein erstes motorisiertes Zweirad eine Zündapp Super Combinette, also ein Moped. Aber als ich dann einen Capri 50 für 50 DM bekommen konnte, habe ich umgesattelt. Schliesslich bin ich mit dem Zweirad das ganze Jahr, also auch im Winter, zur Schule nach Buer gefahren. Und das war mit dem kleinen Capri-Roller doch angenehmer als auf der ungeschützten Zündapp.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Service</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/blank/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/blank/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://blog.bullet500.de/page/servizio&#34;&gt;&lt;strong&gt;Service Vespa GTS 125&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;&lt;a href=&#34;https://blog.bullet500.de/page/servizio-eletrico&#34;&gt;&lt;strong&gt;Service eRetroStar&lt;/strong&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Servizio eletrico</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/servizio-eletrico/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/servizio-eletrico/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Servicearbeiten an meinem Nova-Motors eRetro Star:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Alle Wartungs, Service- und Reparaturarbeiten an meinem E-Roller sind&#xA;hier protokolliert. Mal schauen, wie er sich im Vergleich zur&#xA;Verbrenner-Vespa schlägt.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Vermutlich fällt ja beim E-Roller deutlich weniger Wartung an als beim&#xA;Verbrenner. Deshalb, und damits nicht langweilig wird, werden seit Juni&#xA;2023, dem Zeitpunkt des Umbaus auf Li-Ion-Akku, auch die&#xA;&lt;a href=&#34;../stromverbrauch&#34;&gt;Ladedaten&lt;/a&gt; dokumentiert.&lt;/p&gt;</description>
    </item>
    <item>
      <title>Verbrauch und Reichweite</title>
      <link>https://blog.bullet500.de/page/stromverbrauch/</link>
      <pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><author>b.e@berni.fmode.de (Bernhard Ernst)</author>
      <guid>https://blog.bullet500.de/page/stromverbrauch/</guid>
      <description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Energieverbrauch, Reichweite und Restkapazität vor jedem Ladevorgang:&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;Die Felder stehen für:&lt;/p&gt;&#xA;&lt;ul&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Datum&lt;/strong&gt;: Ladedatum&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Tacho&lt;/strong&gt;: Kilometerstand laut Tacho&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Km&lt;/strong&gt;: Mit der letzten Ladung gefahrene Kilometer laut Tacho/GPS (sofern GPS angeschlossen)&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Coulo&lt;/strong&gt;: Anzeige Restkapazität Coulometer&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Akku&lt;/strong&gt;: Anzeige Restkapazität Akku-Display&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;App&lt;/strong&gt;: Anzeige Restkapazität JK-App&lt;/li&gt;&#xA;&lt;li&gt;&lt;strong&gt;kwh&lt;/strong&gt;: Zugeführte Energie bei dieser Ladung bis 100%&lt;/li&gt;&#xA;&lt;/ul&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;2026&#34;&gt;2026&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;table&gt;&#xA;  &lt;thead&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Datum&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: right&#34;&gt;Tacho&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: right&#34;&gt;Km&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Coulo&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Akku&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;App&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;kwh&lt;/th&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;  &lt;/thead&gt;&#xA;  &lt;tbody&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;07.03.26&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;6437&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;112/107&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;25%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;17%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;31%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;3,6&lt;/td&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;  &lt;/tbody&gt;&#xA;&lt;/table&gt;&#xA;&lt;h1 id=&#34;2025&#34;&gt;2025&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;table&gt;&#xA;  &lt;thead&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Datum&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: right&#34;&gt;Tacho&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: right&#34;&gt;Km&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Coulo&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;Akku&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;App&lt;/th&gt;&#xA;          &lt;th style=&#34;text-align: center&#34;&gt;kwh&lt;/th&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;  &lt;/thead&gt;&#xA;  &lt;tbody&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;04.11.25&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;6325&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;106/102&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;30%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;1%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;24%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;4,2 *&lt;/td&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;06.09.25&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;6219&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;115/110&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;29%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;17%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;30%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;3,7&lt;/td&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;13.08.25&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;6104&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;110/106&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;33%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;25%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;41%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;3,1&lt;/td&gt;&#xA;      &lt;/tr&gt;&#xA;      &lt;tr&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;07.08.25&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;5994&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: right&#34;&gt;114/110&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;29%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;18%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;33%&lt;/td&gt;&#xA;          &lt;td style=&#34;text-align: center&#34;&gt;3,6&lt;/td&gt;&#xA; 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