Tell old Bill - das ist ein älteres Stück Folkmusic von Bob Dylan. Da gibt es eine Passage mit dem Text “The heaven never seems so near”. Und genau das kommt mir bei meiner heutigen frühabendliche Rollertour in den Sinn: Die Luft heute ist nämlich unglaublich klar, die Sicht extrem weit und überdeutlich, und dazu ein klarer Himmel mit ganz tiefstehenden Wolken. Da erscheint mir tatsächlich der Himmel fast zum Greifen nahe.
Und je höher in im Vogelsberg komme, umso näher ist der Himmel. Ist ja auch logisch. Diese klare, überdeutliche Luft mit dem nahen Himmel über mir und dazu die perfekte Sommertemperatur von ca. 27°C macht aus meinem kleinen 25-Kilometer-Ausflug eine wunderschöne entspannte Fahrt. Ist doch auch schön, dem Himmel mal etwas näher zu sein als sonst - auch wenn der Schein trügt.
Es beginnt mit einer klitzekleinen Erledigung am lokalen Geldinstitut in Flensungen.
Nur wenige Kilometer weiter fallen mir dann die klare Luft, die überscharf gezeichnete Landschaft und der tief hängende Himmel auf. Sieht toll aus.
Ein geschlagenes Viertelstündchen erfreue ich mich an diesem herrlichen Tag.
Nebenbei entdecke ich weitere einsame Wirtschaftswege, die mich auf ca. 600 m Höhe bringen.
Tiefer Himmel, hoher Standort: The heaven never seems so near.
Beim Schreiben dieser Zeilen kommt mir der Gedanke, einmal den SoH, also den State of Health, den Gesundheitszustand meines Akkus zu ermitteln. Den Akku fahre ich exakt drei Jahre, und es interessiert mich, ob jetzt vielleicht schon Alterungserscheinungen auftreten.
Als messtechnische Grundlagen stehen mir ja immerhin das am Roller verbaute Coulometer sowie das ein Leistungsmesser, an den ausschliesslich die Ladesteckdose angeschlossen ist, zur Verfügung. Mit beiden Methoden werde ich die Leistungsaufnahme messen und dann rechnen. Mit den heutigen Akkudaten sieht das dann so aus:
Methode 1: Das Coulometer
Der Akku war auf 100% (60Ah) aufgeladen. Jetzt zeigt das Coulometer noch 15,17 Ah
und 25% an. Es wurden also 44,83 Ah entnommen, die 75% entsprechen.
Rechne ich das hoch auf 100%, so ergibt sich 44,83Ah/0,75=59,77 Ah.
Diese aktuelle Kapazität des Akkus teile ich durch den ursprünglichen Wert von 60 Ah, also 59,77/60=0,996=99,6%. Nach dieser Rechnung wäre der Akku also kerngesund und quasi neuwertig. Bestätigt wird diese Berechnung dadurch, dass die Reichweite des Rollers sich bisher nicht spürbar verringert hat.
Methode 2: Leistungsmesser vor der Ladesteckdose
Meine Ladesteckdose sitzt direkt hinter einem Leistungsmesser. Die
abgenommene Leistung wird beim Laden gemessen und am Ende des
Ladevorgangs wird das Gerät wieder genullt. Mit dieser Einrichtung
werde ich vor der nächsten Ladung den SoH ermitteln. Mal sehen, ob das
ähnliche Werte ergibt.
Ach ja: Hört euch doch mal auf YouTube den alten Bob Dylan und sein Tell old Bill an. Ist zeitlos schön.