Vespa-Gts

Nach einer knappen Woche in Norddeutschland bin ich nun wieder in Hessen. Ich muss aber sagen, dass ich gern noch länger im schönen Oyten bei Bremen geblieben wäre. Weil aber alles mal ein Ende hat, bin ich wieder zu Hause und bin auch sofort wieder im Einkaufs- und Erledigungsflow mit meinen Zweirädern.

Eine kleine Erledigung beim Busecker Augenarzt steht an, und obwohl das Wetter nicht überragend ist, entscheide ich mich für eine Rollerfahrt dorthin. Sind ja nur 30 Kilometer einfache Strecke und wenn’s sein muss, bin ich auch ruckzuck wieder zu Hause.

Als ich aber um 14:00 die Vespa anwerfe, ist das Wetter weitaus besser geworden als erwartet und als vorhergesagt. Die Sonne scheint, der Himmel ist klar, die Regenwahrscheinlichkeit beträgt Null % - da kann ich die mäßigen Temperaturen und den starken Wind in Kauf nehmen.

Eingeladen und organisiert ist dieser Gottesdienst vom Motorradclub Nieder-Ohmen - nicht zum ersten mal, aber bisher habe ich diese Veranstaltung noch nicht besucht. Im Nachhinein muss ich sagen: Ein Fehler, denn ich erlebe heute ein wirklich schönes und interessantes Event. Gut, dass mein alter Freund Jürgen mir in letzter Minute noch eine Einladung per WhatsApp geschickt hat.

Ein fantastischer Frühlingstag ist das heute! Schon gegen Mittag hat uns das 22°C beschert, und das am Rande des Vogelesberges. Hab ich auch prima für eine Fahradfahrt mit der Faltermaschine genutzt.

Als dann aber um 16:30 die 25°C erreicht sind, muss ich einfach nochmal auf ein Zweirad, aber diesmal auf ein motorisiertes. Und dafür gibt es auch einen guten und absolut schlüssigen Grund: Das Bactofin muss jetzt und auf der Stelle aus dem Tank der Vespa, durch Vergaser und Motor zirkeln und dann über den Auspuff hinaus ins Freie. Das Bactofin kommt bei der Vespa gegen Ende der Saison in den Tank und hat bisher, immerhin schon 13 Jahre lang, den Tank und den Vergaser des Rollers schön frei von Ablagerungen gehalten. Aber heute wird es rausgeblasen.

Heut morgen beim Aufstehen zeigt das Aussenthermometer nur lausige 0°C an. Hatten wir gestern aber auch schon, und da haben sich die Temperaturen langsam auf 15°C hochgeschraubt. Und genau so kommt es auch heute, und deshalb kann ich um 14:00 und bei exakt 15°C die Vespa anwerfen, die mir im Moment mal wieder so richtig Spaß macht.

… mit neuen Reifen und vor allem mit dem neuen Radlager! Hab ich schon gestern bemerkt auf einer 70 Kilometer langen Besorgungsfahrt, die ich ohne Pause und damit ohne Bilder abgerissen habe.

Heute dagegen gibt es nichts zu erledigen und ich kann einfach eine pure Vergnügungsreise unternehmen, was in letzter Zeit erschreckend selten der Fall ist. Und so starte ich heute gegen 13:30 mit der Vespa in Richtung Hoherodskopf.

Nachdem ich am letzten Samstag ja die neuen Reifen für die Vespa bestellt hatte, war am Sonntag der Ausbau der Räder fällig. Am Montag konnte ich die dann zum Dirk nach Schotten bringen, und am heutigen Mittwoch dann schon wieder abholen - jetzt bestückt mit Michelin CityGrip 2. Und den Einbau hab ich auch noch erledigt - in der berechtigten Hoffnung, die Pneus am Freitag, also morgen, direkt einfahren zu können.

….. mag die Welt ja noch in Ordnung sein, aber heute ist sie an diesem März-Morgen eindeutig noch zu kalt. Jedoch bereits ein Stündchen später zeigt das Aussenthermometer schon 12°C an, und das ist mir genug, um die etwas dickere Rollerjacke anzuziehen, die Vespa aus der Scheune zu schieben und gut gelaunt die erste Verbrennerfahrt des Jahres 2025 zu starten. Starterbatterie, Luftdruck und Bremsen waren ja schon vor ein paar Tagen geprüft und für gut befunden, und so kann ich direkt los.

So langsam kommt die Zeit, in der der ich die Schwerpunkte meiner Hobbies wieder wechsele: Etwas weniger Beschäftigung mit der IT und dafür deutliche Zunahme bei den Zweirädern.

Es ist zwar erst Ende Januar, aber die ersten Kraniche kehren zurück und in den letzten Tagen gab es permanent Temperaturen, die in Richtung 10°C gingen. Gut, bei solchen Werten steige ich heute nicht mehr aufs Zweirad, was vor wenigen Jahren noch völlig normal war. Aber die Maschinen können so langsam abgestaubt werden, es gilt, die Akkuzustände zu prüfen und ggfls. nachzuladenen, die Pneus bekommen eine frische Füllung der sauerstoffreichen Winterluft und es gibt eine erste optische Durchsicht.

Heute, am Freitag, sagt der Wetterbericht noch einmal recht schönes Wetter voraus - danach soll es Tag für Tag immer etwas kühler werden. Es scheint also angebracht, diesen Tag zu nutzen. Und die Vespa muss ohnehin dringend bewegt werden - was in diesem Jahr ganz allgemein viel zu selten geschehen ist.