Vespa-Gts

Den Gedanken, im Jahre 2025 noch ein wenig Zweirad zu fahren, habe ich komplett aufgegeben. Aber etwas beschäftigen muss ich mich schon mit meinen Fahrzeugen, und so setze ich für den heutigen Donnerstag einen Akku-Dienst an. Die Temperatur ist für eine kleine Werkstatt-Schrauberei nämlich perfekt: So um die 10°C. Das passt.

Tatsächlich ist die Temperatur heute morgen einstellig, als ich um 9:00 in die Scheune gehe und die Vespa starte. Aber heute kann mich das nicht vom Fahren abhalten, denn die Sonne scheint und es könnte ein schöner Herbsttag werden - womöglich einer der letzten in diesem Jahr. Zumindest mit dem Goldenen Oktober, also dem Indian Summer, dürfte es recht bald zu Ende gehen. Da heisst es also, den Tag zu nutzen.

Alle Wetterdienste haben es gemeldet: Heute dreht der Sommer noch mal so richtig auf, um dann am Sonntag in kühles und nasses Wetter umzuschlagen. Und am Montag, dem kalendarischen Herbstbeginn, wird es dann nochmal kälter und sehr ungemütlich. Keine guten Aussichten, aber getreu einem meiner Lieblingssprüche, nämlich “Carpe diem”, werde ich diesen heutigen letzten Sommertag nutzen. Wobei ich natürlich hoffe, dass es noch ein paar richtig gute Herbsttage gibt.

Nachdem die gestrige Rollerfahrt mir äusserst gut getan hat, wird das heute wiederholt. Natürlich mit anderer Route und anderem Fahrzeug. Das Wetter ist nochmal etwas besser geworden und meine Route wird entsprechend länger werden. Ein Fall für die Verbrenner-Vespa.

Als Auslöser muss ein dringender Einkauf in Grünberg herhalten, den ich zu einer grösseren Versorgungsaktion ausbaue.

Seitem ich weiss, dass die Strasse zwischen Gonterskirchen und Ruppertsburg wieder frei ist, plane ich eine kleine Rollerfahrt in die Hungener Seenplatte hinein - und da ist diese Strasse das schönste Einfalltor. Und dazu ist sie jetzt neu gemacht, sodass ich sogar mit meiner Chinesin darüber fahren kann, ohne ernsthafte Schäden am diffizilen Fahrwerk befürchten zu müssen. Und heute scheint mir genau der richtige Tag für diese kleine Tour zu sein.

Tatsächlich ist es schon wieder so weit - das verrät mir der Stempel auf dem Nummernschild der Vespa: Im August ist die HU, also die Hauptuntersuchung, fällig.

An diesem Morgen bin ich sowieso ziemlich früh in Grünberg, und als alles erledigt ist, fahr ich kurz ins Industriegebiet “Eiserne Hand”. Dort befindet sich nämlich eine TÜV-Stelle. Das Büro ist besetzt, ich bin der erste Kunde und komme sofort dran - und das ohne Termin. Schon fast unglaublich in diesen Tagen.

Kurier- und Einkaufsfahrten nehmen keine Rücksicht auf die Hitze, und so muss ich auch heute wieder raus. Weil es einer der heissesten Tage bisher werden soll, beginne ich entsprechend früh und bin noch vor 9:00 auf dem Weg nach Laubach. Und trotz sehr leichter Sommerbekleidung ist es keinesfalls zu kühl. Zum Glück aber auch noch nicht brütend heiss.

Temperaturen unter 10°C, und das im Hochsommer! Aber so ist das Wetter heute nun mal. Trotzdem werde ich eine Runde mit der Vespa drehen, aber damit warte ich, bis die Temperatur draussen 13°C beträgt. Das ist so gegen 11:00 der Fall - also rein in die Herbst-Klamotten, Jacke mit Futter, dickere Handschuhe und dann gehts los.

Der Morgen und der Vormittag sind prall gefüllt mit diversen Aktivitäten in den Gemarkungen Mücke, Grünberg und Laubach. Unter anderem ist ein wirklich riesiges Paket auf die Post zu bringen. Dadurch, aber auch durch die Fülle der Aufgaben und die relativ grossen Entfernungen ist dafür mein E-Roller nicht geeignet, besonders auch, weil die Akku-Kapazizät nur noch bei 35% liegt. Also muss die Vespa ran, die alles perfekt erledigt und für die 60 Kilometer nur ein Klacks sind.

Schokoladeneis - das ist eigentlich das einzige, was mir zur aktuellen Hitze einfällt. Oder wenigstens ein Oreo-Eis. Jedenfalls werde ich heute freiwillig kein Kraftfahrzeug benutzen. Aber wer nimmt darauf schon Rücksicht, und so muss ich am Nachmittag doch eine 35 Kilometerfahrt antreten. Und da erscheint mir die Vespa als Fahrzeug der Wahl noch das kleinste Übel zu sein. Zum Glück kann ich aber eine Route wählen, die zu ca. 90% aus herrlich kühlen Waldstrassen besteht.